《飛馳人生》這部電影由韓寒執(zhí)導，沈騰、黃景瑜等主演，向我們講述了一個勵志的故事，曾經在車壇叱咤風云的人，變成現在的炒飯攤老板，他會對生活做出怎樣的反抗？下面給大家?guī)�來的是飛馳人生觀后感800字范文欣賞。

春節(jié)從各種人情世故中奔波完后回成都的第一件事，就是去看了韓寒的《飛馳人生》。

我讀韓寒的小說不多，主要是在博客時代，被深深的吸引，他的文字有趣，在我思想還比較幼稚的彼時，其文章思想也刷新了我很多的三觀認知。所以韓寒的電影，我是一直抱有期待的，從《后會無期》到《乘風破浪》，我都有到電影院支持。

《后會無期》做為處女作，在當時爛片橫行的中國電影市場，應該說完成的質量是合格的。這是一部公路電影，充滿了文藝氣息，一群年輕人跨過山河大海，一心只向遠方，孤獨而又迷茫，有些人會莫名的消失，就像胡生半路被弄丟了，旅程總是孤獨的，就像獨自飛向太陽系外的旅行者一號。這種孤獨讓我感動。

《乘風破浪》中徐太浪穿越回父親年輕的時候，通過跟父親一起單純善良而又中二一系列幫派生活，讓他同現實中的父親和解，同思念中的母親相識，這些戲份讓我感動。

而《飛馳人生》全場看完，沒有帶給我任何感動。電影的前半段基本是堆疊笑料簡單陳述了一個因為開快車而被禁賽五年的車手準備復出，一幫鐵桿逗逼朋友跟著一起復出。

被禁賽的五年張弛過的多不容易沒有太多著墨，張弛對賽車的喜愛有多深沒有太多描寫，禁賽前后的生活對比多強烈也沒有太多的交代。賣炒飯五年攢三十萬，甚至讓我覺得小伙子日子過得還將就。我并不是說韓寒要把人物拍的有多慘，而是對人物的性格和處境渲染不夠，會使得觀眾對其夢想少了幾份認同和實現夢想的期許。后半段韓寒用了很多專業(yè)術語跟知識來烘托賽車戲，可賽車階段真正的沖突和對主角抉擇考驗，也就僅僅是賽程最后，彎道處的張弛以生命為代價選擇了不減速這一點�？偨Y來看，前半段笑料堆疊，人物深度刻畫不夠，后半段有點燃，但燃料顯然不足。

看《曉說》高曉松對談韓寒，韓寒談了其寫文出書、網絡罵戰(zhàn)等年少成名的經歷，直言其時的他缺乏生活體驗和深刻，為了吸引讀者，慢慢練就了將文字寫的有趣的功夫，在博客時代后期，這種挑撥的技巧也讓他覺得自己很雞賊。這種韓式段子技巧，能夠幫助韓寒在轉型電影導演后，拍出不太乏味的電影，但這種技巧是武器也是羈絆，如果始終沉迷于此，觀眾有天也會厭倦的。

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