第一篇：物流倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)研報(bào)告

寧波中通物流倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)研報(bào)告

班級(jí)姓名學(xué)號(hào)

中通物流集團(tuán)是國(guó)家aaa級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)，國(guó)家道路貨物運(yùn)輸三級(jí)資質(zhì)企業(yè)，浙江省發(fā)展現(xiàn)代物流重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)，浙江交通廳確定的重點(diǎn)貨運(yùn)物流企業(yè)，寧波市發(fā)展現(xiàn)代物流試點(diǎn)企業(yè)，寧波市物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位，寧波市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位， 201*年被評(píng)為寧波市十強(qiáng)物流企業(yè)，201*年被評(píng)為寧波市物流龍頭企業(yè)，201*年被評(píng)為寧波市創(chuàng)新型先進(jìn)物流企業(yè)。

中通物流創(chuàng)建于1996年，經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，現(xiàn)擁有全資公司7家，參股公司3家，現(xiàn)已通過(guò)了iso9001-201*國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，形成了物流場(chǎng)站投資、物流基地運(yùn)營(yíng)、物流網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)、第三方物流、城市配送、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸、�？者\(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)、綜合保管等綜合服務(wù)能力，成為集物流方案設(shè)計(jì)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工增值服務(wù)、信息處理為一體的綜合型物流企業(yè)。 在公路快運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，中通物流在浙江省內(nèi)建有寧波、杭州、臺(tái)州、金華等四大區(qū)域物流基地，現(xiàn)有斯凱尼亞等世界一流的重型集裝箱卡車等大小貨運(yùn)車輛184輛，總噸位3963噸，可調(diào)用掛靠車輛近300輛，總噸位達(dá)12650噸，現(xiàn)已開(kāi)通國(guó)內(nèi)200多條專線，定點(diǎn)貨運(yùn)班車46條，直達(dá)國(guó)內(nèi)400多個(gè)國(guó)內(nèi)站點(diǎn)，在全國(guó)各地設(shè)立了26家分公司，有超過(guò)200家的特許經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。公路快運(yùn)直達(dá)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)省會(huì)城市及重要的二級(jí)城市，區(qū)域配送深度覆蓋浙江省各地級(jí)市、縣城及重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。形成以品牌為紐帶，基地平臺(tái)為依托，網(wǎng)絡(luò)為支撐，信息化為引領(lǐng)的物流網(wǎng)絡(luò)獨(dú)特業(yè)態(tài)。

在第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，中通物流在公路快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，積極發(fā)展第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)，現(xiàn)已擁有四個(gè)獨(dú)立平面?zhèn)}庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)面積合計(jì)28000平方米，利用倉(cāng)儲(chǔ)配送edrp系統(tǒng)進(jìn)行管理，并擁有先進(jìn)的立體貨架，公司通過(guò)專業(yè)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)m.taixiivf.com)

業(yè)分工發(fā)展的專業(yè)化功能，加速滿足社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展和促進(jìn)物流效率提高的倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化，提高倉(cāng)儲(chǔ)自身效率，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)代化。

（1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)社會(huì)化、功能化

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需要以“產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、整齊分開(kāi)、管理科學(xué)”為原則驚醒現(xiàn)代化改造，建立科學(xué)西那金的企 業(yè)治理結(jié)構(gòu)，成為自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體，才能徹底改變我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的不良狀況，真正成為市場(chǎng)資源，向更加完善的方向發(fā)展。只有通過(guò)分工和專業(yè)化的發(fā)展才能得以改變。社會(huì)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需要也同對(duì)其他啊社會(huì)資源的需要一樣，向著專業(yè)化、特殊化、功能化、個(gè)性化的方向發(fā)展。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)內(nèi)部在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也只有通過(guò)專業(yè)化的發(fā)展，提高產(chǎn)品個(gè)性 化的優(yōu)勢(shì)

（2）倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化、自動(dòng)化

倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化是指由計(jì)算機(jī)管理控制倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)。在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理、環(huán)境管理、作業(yè)控制等倉(cāng)儲(chǔ)工作，通過(guò)住處管理、掃描技術(shù)、條形碼、射頻通信、數(shù) 據(jù)處理等技術(shù)，指揮倉(cāng)庫(kù)堆垛

機(jī)、傳送帶、自動(dòng)導(dǎo)引車、自動(dòng)分揀等設(shè)備自動(dòng)完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)；自動(dòng)控制空調(diào)、監(jiān)控設(shè)備、制冷設(shè)備進(jìn)行環(huán)境管理；向運(yùn)輸設(shè)備下達(dá)運(yùn) 輸指令安排運(yùn)輸?shù)�；并同時(shí)完成單證、報(bào)表的制作和傳遞。對(duì)于危險(xiǎn)品、冷庫(kù)暖庫(kù)、糧食等特殊倉(cāng)儲(chǔ)，都有必要采取自動(dòng)化控制的倉(cāng)儲(chǔ)。

（3）倉(cāng)儲(chǔ)信息化、信息網(wǎng)絡(luò)化

倉(cāng)儲(chǔ)是物流的節(jié)點(diǎn)，是企業(yè)存貨管理的核心環(huán)節(jié)。企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的決策需要倉(cāng)儲(chǔ)及時(shí)地把存貨信息反饋給管理部門，在充分掌握物品的存糧、儲(chǔ)備、存放地點(diǎn) 、消費(fèi)速度的情況下，才恩能夠驚醒準(zhǔn)確的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)決策。高效的物流管理是建立在對(duì)物流進(jìn)行控制和組織，要想實(shí)現(xiàn)高效的物流管理就需要倉(cāng)庫(kù)、廠商、物流管 理者、物流需求者、運(yùn)輸工具之間建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享，通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)控制物流，做到倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)化。

三、中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司南京分公司

中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司南京分公司作為zcgf旗下的分公司之一，占地20萬(wàn)平方米，擁有精良的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施，配套的起重運(yùn)輸能力，豐富的物資銷售經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的信息服務(wù)平臺(tái)和國(guó)家級(jí)生產(chǎn)資料交易市場(chǎng)，并與分布在全國(guó)各地的近百家兄弟公司構(gòu)成互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。公司位于南京市中央門立交橋北側(cè)，東西毗鄰南京火車站、南京西站貨場(chǎng)，北連長(zhǎng)江貨運(yùn)碼頭及長(zhǎng)江大橋、二橋，地理位置得天獨(dú)厚，交通便利。

公司秉承“技術(shù)服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，實(shí)踐“優(yōu)質(zhì)、高效、便

捷、周到”的質(zhì)量方針，通過(guò)提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代、配送、銷售、加工、信息、倉(cāng)單質(zhì)押融資、物流方案設(shè)計(jì)等綜合物流服務(wù)，努力為客戶創(chuàng)造“第三利潤(rùn)源泉”。

中儲(chǔ)股份南京分公司秉承50余年的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，融入現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)理念，為您提供倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、配送、銷售、運(yùn)輸、加工、信息、質(zhì)押監(jiān)管、物流方案設(shè)計(jì)等多功能的綜合物流服務(wù)。

——地理位置得天獨(dú)厚。公司位于南京市中央門立交橋北側(cè)，東西毗鄰南京火車站、南京西站貨場(chǎng)，北連長(zhǎng)江貨運(yùn)碼頭及長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋。

——裝備精良，功能齊全。公司庫(kù)場(chǎng)面積17萬(wàn)m2 ；擁有 堆場(chǎng)4萬(wàn)m2 ， 鐵路專用線720m，裝卸機(jī)械20臺(tái)，最大起重能力32噸；卷板剪切線2條，1.5萬(wàn)m2 的鋼結(jié)構(gòu)站臺(tái)庫(kù)，貨架式倉(cāng)儲(chǔ)、托盤化作業(yè)， 采光、通風(fēng)、消防、防汛條件良好，是南京地區(qū)首屈一指的綜合物流中心。

——管理規(guī)范，服務(wù)獨(dú)到。獲得 國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)sgs質(zhì)量認(rèn)證中心頒發(fā)的iso9001:201*版質(zhì)量管理體系認(rèn)證； 采用倉(cāng)儲(chǔ)軟件全程管理，實(shí)施合理的作業(yè)流程，實(shí)行專業(yè)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)；與南京多家銀行聯(lián)合推出的倉(cāng)單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)，助您化解資金周轉(zhuǎn)的難題。

四、總結(jié)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展前途一片光明，而

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈，為了提高我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)當(dāng)在管理觀念更新與創(chuàng)新、現(xiàn)代物流管理信息技術(shù)、人員素質(zhì)的提高問(wèn)題、服務(wù)領(lǐng)域的延伸上多下功夫，不斷優(yōu)化配置倉(cāng)儲(chǔ)資源。要及時(shí)適應(yīng)行業(yè)的高效率、低成本的要求就必須在信息管理高效率的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行革新。

第三篇：倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)調(diào)研報(bào)告

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)調(diào)研報(bào)告
摘要：在大背景下，隨著經(jīng)濟(jì)的全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益突出，發(fā)展現(xiàn)代物流能有效的降低成本，提高流通效率和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。技術(shù)的進(jìn)步和管理的日益改善使得制造成本的利潤(rùn)空間減少，于是降低物流成本成為第三方利潤(rùn)源。越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)注意到了當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)，紛紛采取措施，隨之發(fā)展起來(lái)的物流業(yè)成為了社會(huì)的寵兒 。作為物流業(yè)中重要組成部分的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展是怎樣的呢？下面，我們組將以南京為例，根據(jù)我們組所走訪的幾家倉(cāng)儲(chǔ)公司淺談一下關(guān)于中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展情況。

一 倉(cāng)儲(chǔ)公司簡(jiǎn)介：

我們組較為深入走訪的公司主要是南京建業(yè)物流有限公司和南京三圣物流有限公司。還有其他的小公司在此就不一一例出。這兩家公司都是專業(yè)從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的企業(yè)，在南京地區(qū)也算屬規(guī)模及業(yè)績(jī)較為突出的。我們知道�；�品對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求很高，在設(shè)備，管理方面高于一般貨物的倉(cāng)儲(chǔ)。而這我們組所調(diào)研的企業(yè)主要從事的就是�；�品的倉(cāng)儲(chǔ)，因此從這幾家的調(diào)研結(jié)果中也在一定程度上反映了中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

二 調(diào)研過(guò)程：

負(fù)責(zé)本次調(diào)研問(wèn)卷的兩位組員將做好的問(wèn)卷拿到一起討論并再做了適當(dāng)?shù)男薷�，確定好之后我們商量了去企業(yè)的具體時(shí)間。10月21號(hào)的這天我們帶著做好的問(wèn)卷，在學(xué)校租了幾輛自行車出發(fā)了，在路上我們?cè)俅巫隽说搅似髽I(yè)后的具體分工。

首先走訪的是南京建業(yè)物流有限公司，剛進(jìn)大門我們就看到了廠內(nèi)有個(gè)飼養(yǎng)孔雀的大籠子，不知道這與企業(yè)有著什么樣的關(guān)系，也許現(xiàn)在的我們就是這樣，總是帶著好奇。這種好奇是難得的，但言歸正傳，我們還是把好奇放在了此行的目的上來(lái)。因?yàn)閷?shí)現(xiàn)為聯(lián)系，我們冒犯地進(jìn)入了南京建業(yè)的會(huì)計(jì)部門，但所幸里面的負(fù)責(zé)人接待了我們，在聽(tīng)完我們的介紹后帶著我們到倉(cāng)庫(kù)走了走。她雖為會(huì)計(jì)部門的人，但從她的介紹中，我們還是得到了來(lái)自企業(yè)里的關(guān)于倉(cāng)庫(kù)最真實(shí)，較為專業(yè)的描述。而公司的重要倉(cāng)庫(kù)因?yàn)槲覀兊纳矸菁肮�司里的制度，她只是向我們做了�?jiǎn)單的介紹。

接著我們走訪了幾家小公司，在這幾家公司里只是進(jìn)去看了一下，因?yàn)槲覀冞M(jìn)去的時(shí)候里面正好在裝卸貨，沒(méi)有找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，只是一些暫時(shí)沒(méi)事的人和我們聊了聊。

最后一家也是給我映像最深的是南京三圣物流公司，在門衛(wèi)處我們費(fèi)盡周折才打聽(tīng)到公司里專門負(fù)責(zé)帶學(xué)生的李主任，并在門衛(wèi)大叔的指引下來(lái)到了李主任的辦公室。然而李主任有事不在，本準(zhǔn)備走的，但一想，剛才上來(lái)的時(shí)候旁邊就是經(jīng)理，董事的辦公室，門衛(wèi)給我們介紹的級(jí)別肯定也不小，而且在我們拿出調(diào)研問(wèn)卷給辦公室的其他人員時(shí)，他們都說(shuō)還是等李主任回來(lái)吧，他會(huì)的。我們決定等！半小時(shí)過(guò)去了，辦公室走來(lái)了一個(gè)陌生的面孔，就是李主任了，他看到我們也明白了。興許是我們的誠(chéng)意，李主任很熱情的帶著我們把公司走了一遍，并為我們的問(wèn)題做了詳細(xì)的解答。在這里我們收獲了今天所有我們想要的。在快要走的時(shí)候李主任指了一個(gè)人，穿著廠服，在車輛

調(diào)度那邊忙碌著，居然是公司的老總。我想，正是有這樣的一個(gè)團(tuán)體才有了我們?cè)谶@里的收獲吧。

三 調(diào)研結(jié)論：

通過(guò)一天的走訪，我們對(duì)中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)有了一定的了解，回來(lái)后我們組又再次做了分工，整理今天的資料，上網(wǎng)查詢關(guān)于中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析資料。

雖然當(dāng)前的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)處于快速發(fā)展的階段，在我們走訪的這幾家時(shí)里面一片繁忙，但是這實(shí)際情況遠(yuǎn)非書本上所講，這里我就簡(jiǎn)單總結(jié)一下我們組所了解的情況。

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展迅速是毋庸置疑的，在物流經(jīng)濟(jì)利益循環(huán)下也不斷成立了更多的物流公司，在很大程度上促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，然而以現(xiàn)有的物流水平，中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)難以形成凝聚力。主要問(wèn)題有：1、企業(yè)設(shè)備落后，目前很多的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)多為人工處理貨物，機(jī)器化程度低。2、服務(wù)功能不全，我們走訪的這幾家都是只從事倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，網(wǎng)上資料分析也顯示物流服務(wù)功能的單一使得生產(chǎn)難以形成完整的供應(yīng)鏈。3、物流管理理念落后，有些倉(cāng)儲(chǔ)公司都是原來(lái)企業(yè)獨(dú)立出來(lái)的部門，還有一些先進(jìn)的物流管理理念尚未融入到實(shí)際的操作當(dāng)中去。4、人才的欠缺，由于大部分中小規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)公司人員較少，在員工結(jié)構(gòu)上大專以上學(xué)歷人員所占比例較少，這與公司的規(guī)模有著極大的關(guān)系。5、資金的不足，雖然倉(cāng)儲(chǔ)行情一片大好，企業(yè)的利潤(rùn)每年都在增長(zhǎng)，但還難以購(gòu)買先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備以擴(kuò)大規(guī)模。以上使我們組總結(jié)出的當(dāng)前中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展不足，所謂發(fā)現(xiàn)解決問(wèn)題，我們組

員在一起討論后認(rèn)為，各高校應(yīng)繼續(xù)加大對(duì)物流人才的培養(yǎng)，順應(yīng)市場(chǎng)的變化，增強(qiáng)國(guó)際視野，使得物流人才更為專業(yè)化，國(guó)際化。不僅能緊隨物流的發(fā)展趨勢(shì)，還要深入企業(yè)，提出具體的解決措施。同時(shí)政府也要加大對(duì)物流行業(yè)的投入，軟硬件設(shè)施的齊全，以讓中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)獲得更大的發(fā)展。

四 調(diào)研感想：

這次深入企業(yè)的調(diào)研給了我們很大的感想，真正的是第一次獨(dú)自進(jìn)入企業(yè)，所有的事情都靠我們自己的力量去完成，鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，但這不是主要的。能夠深入企業(yè)中，在實(shí)際的操作與交流中加強(qiáng)了我們的專業(yè)知識(shí)，理論在實(shí)踐中深化。同時(shí)我們也實(shí)地的去了解了當(dāng)前中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的現(xiàn)狀。我想這才是我們最大的收獲。這其中也給了我們很多的機(jī)會(huì)，就看我們物流管理專業(yè)的學(xué)生如何去認(rèn)識(shí)，去把握了！機(jī)會(huì)對(duì)每個(gè)人是平等的，無(wú)論在哪都可以學(xué)到很多知識(shí)，給我們以成長(zhǎng)。在此我想用三圣物流公司的李主任的一句話作為這篇報(bào)告的結(jié)束語(yǔ)：做個(gè)有心人！

物流1024班第一小組

組長(zhǎng)：韓琴琴

組員：周婷趙妍東方施文通黃逸倫

第四篇：中小企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理成本調(diào)研報(bào)告

中小企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理成本調(diào)研報(bào)告

在當(dāng)前中央采取緊縮銀根、控制信貸的從緊貨幣政策下，中小企業(yè)普遍感到資金緊張，經(jīng)營(yíng)困難，不少企業(yè)因此倒閉。中小企業(yè)面廣量大，其興衰成敗關(guān)系到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)就業(yè)和民生改善等問(wèn)題，解決這一問(wèn)題，有關(guān)部門應(yīng)對(duì)有市場(chǎng)、有競(jìng)爭(zhēng)力的中小企業(yè)提供資金支持，中小企業(yè)自身也應(yīng)加強(qiáng)管理，開(kāi)源節(jié)流，增收節(jié)支，挖掘潛力，想方設(shè)法度過(guò)困難時(shí)期。隨著科技的進(jìn)步，企業(yè)通過(guò)降低物料消耗(即第一利潤(rùn)源)和降低活勞動(dòng)消耗(即第二利潤(rùn)源)取得利潤(rùn)的潛力越來(lái)越小，而通過(guò)降低物流費(fèi)用(即第三利潤(rùn)源)取得利

潤(rùn)的潛力則越來(lái)越大。中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)離不開(kāi)原材料、零部件、半成品與產(chǎn)成品的倉(cāng)儲(chǔ)，而倉(cāng)儲(chǔ)是“第三個(gè)利潤(rùn)源泉”的重要源泉之一。倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)時(shí)有沖減利潤(rùn)的趨勢(shì)，在技術(shù)、資金和人才方面處于劣勢(shì)的中小企業(yè)，應(yīng)重視倉(cāng)儲(chǔ)成本控制，明確倉(cāng)儲(chǔ)成本控制內(nèi)容，采取倉(cāng) 儲(chǔ)成本控制措施，降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，以此來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)自身實(shí)力。

中小企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本控制的意義

倉(cāng)儲(chǔ)成本是企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)過(guò)程中所 消耗的物化勞動(dòng)與活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)， 它是伴隨著物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)而發(fā)生的各種 費(fèi)用。其中，一部分是用于倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)設(shè) 備設(shè)施的折舊、維修費(fèi)及商品的自然損耗；一部分是用于倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)所消耗的人工費(fèi)、動(dòng)力費(fèi)等；一部分是商品儲(chǔ)存量增加所消耗的資金成本和風(fēng)險(xiǎn)成本 還有一部分是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)進(jìn)行綜合管理的費(fèi)用。倉(cāng)儲(chǔ)成本控制是指運(yùn)用以成本會(huì)計(jì)為主的各種方法 ，預(yù)定倉(cāng)儲(chǔ)成本限額，按限額分配儲(chǔ)存成本和儲(chǔ)存費(fèi)用 ，以實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)成本與倉(cāng)儲(chǔ)成本限額比較衡量倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的成績(jī)和效果，并以例外管理原則糾正不利差異，以提高工作效率，實(shí)現(xiàn)超過(guò)預(yù)期的倉(cāng)儲(chǔ)成本控制限額。倉(cāng)儲(chǔ)成本控制的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，倉(cāng)儲(chǔ)成本控制能增加企業(yè)利潤(rùn)水平，直接服務(wù)于企業(yè)最終經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。增加盈利是企業(yè)的目標(biāo)之一，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動(dòng)力。無(wú)論在什么條件下，成本降低都會(huì)帶來(lái)利潤(rùn)增加。在收入增加的情況下，降低成本可使利潤(rùn)更快增長(zhǎng)；在收入下降的情況下，降低成本可抑制利潤(rùn)的下降。其次，倉(cāng)儲(chǔ)成本控制是中小企業(yè)抵抗內(nèi)外壓力、求得生存和發(fā)展的保證企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，內(nèi)有職工改善待遇和股東要求分紅的壓力，外有同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境逆轉(zhuǎn)等不利因素。企業(yè)可采取降低各種成本、改善產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、引進(jìn)人才、加強(qiáng)管理、增加研發(fā)投入、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品等措施，抵御內(nèi)外壓力。降低倉(cāng)儲(chǔ)成本能提高企業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)能力，使企業(yè)在經(jīng)濟(jì)調(diào)整時(shí)繼續(xù)生存下去。提高售價(jià)會(huì)引發(fā)經(jīng)銷 商和供應(yīng)商相應(yīng)的提價(jià)要求和增加流轉(zhuǎn)稅負(fù)擔(dān) ，而降低倉(cāng)儲(chǔ)成本可避免這類壓力。

再次，倉(cāng)儲(chǔ)成本控制是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的前提。只有把倉(cāng)儲(chǔ)成本控制在同行業(yè)先進(jìn)水平，才能贏得發(fā)展的先機(jī)，也是企業(yè)賴以競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)成本下降了，可削減售價(jià)以擴(kuò)大銷售，銷售擴(kuò)大后經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)穩(wěn)固了，才有力量去 提高產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，尋求新的發(fā)展。許多企業(yè)陷入困境的重要原因之～，就是在倉(cāng)儲(chǔ)成本失去控制的情況下，一味在擴(kuò)大生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品上冒險(xiǎn)，一旦市場(chǎng)萎縮或決策失誤，企業(yè) 沒(méi)有抵抗能力，很快就垮下去了。同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)成本一旦失控，就會(huì)造成大量資金沉淀 ，嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

倉(cāng)儲(chǔ)成本控制的內(nèi)容 儲(chǔ)材料成本的管理物資在儲(chǔ)存過(guò)程中所消耗的襯墊材料在倉(cāng)儲(chǔ)成本中占很大比重。因此，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的最大潛力在于節(jié)約襯墊與苫蓋材料以及有關(guān)人工費(fèi)用的支出，尋找既能節(jié)省這部分成本費(fèi)用的開(kāi)支，又能保證物資管理質(zhì)量的物資管理方法，開(kāi)展技術(shù)革新和技術(shù)改造 ，充分挖掘設(shè)備的潛力。 同時(shí)，在倉(cāng)儲(chǔ)成本的管理上也要實(shí)行分 口、分類管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，促使倉(cāng)儲(chǔ)成本不斷降低。

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝卸搬運(yùn)成本的管理物資進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)主要依靠裝卸搬運(yùn)作業(yè)來(lái)完成。裝卸搬運(yùn)機(jī)械的設(shè)備折舊費(fèi)用，是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)裝卸成本中比重最大的費(fèi)用。因此，倉(cāng)儲(chǔ)部門應(yīng)首先注意在選擇適用機(jī)械設(shè)備時(shí)的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。應(yīng)防止那種不顧實(shí)際需要，貪大求洋，無(wú)端增大倉(cāng)

儲(chǔ)設(shè)備折舊的做法。

倉(cāng)儲(chǔ)人工費(fèi)用的管理倉(cāng)儲(chǔ)人工費(fèi)用的支出主要有兩個(gè)方面：一是倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的工資、獎(jiǎng)金、福利費(fèi)、津貼等；二是倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)工人的工資、獎(jiǎng)金、津貼、福利費(fèi)等。倉(cāng)儲(chǔ)人工費(fèi)用的管理，應(yīng)著重于盡量減少非生產(chǎn)工人的工資支出，因?yàn)檫@部分成本費(fèi)用支出與倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量沒(méi)有直接關(guān)系。同時(shí)，應(yīng)不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，不斷降低倉(cāng)儲(chǔ)成本中活勞動(dòng)的消耗成本。此外，選擇合理的勞動(dòng)組織形式、工資形式，對(duì)于降低人工費(fèi)用也有重要影響。

倉(cāng)儲(chǔ)其他成本費(fèi)的管理在倉(cāng)儲(chǔ)成本中，如油料、燃料 、電力、低值易耗品等成本 ，雖然所占的比重小，這部分成本的管理也是不可忽視的。倉(cāng)儲(chǔ)成本管理應(yīng)注重不斷降低上述成本項(xiàng)目水平。

倉(cāng)儲(chǔ)成本控制的措施第一，充分利用現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和設(shè)備，提高各工作環(huán)節(jié)的作業(yè)效率。在一個(gè)庫(kù)場(chǎng)中，一定量的工作費(fèi)用支出，由于實(shí)際功效不一 ，所耗費(fèi)的勞動(dòng)力、機(jī) 械設(shè)備消耗、燃料費(fèi)也有所不同。若倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)營(yíng)得好 ，則整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用就會(huì)降低，經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)增加。因此，在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中要利用現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和設(shè)備， 提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，如采用計(jì)算機(jī)定位系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等計(jì)算機(jī)管理技術(shù)，倉(cāng)儲(chǔ)條碼技術(shù)，現(xiàn)代化貨架，專業(yè)作業(yè)設(shè)備、叉車、新型 托盤等。 第二，加速企業(yè)原料 、成品周轉(zhuǎn) ， 充分發(fā)揮庫(kù)場(chǎng)使用效能，提高倉(cāng)容利用率。存貨周轉(zhuǎn)速度加快，能使企業(yè)的資金循環(huán)周轉(zhuǎn)更快、資本增值更快、貨損貨差更小、倉(cāng)庫(kù)吞吐能力增強(qiáng)、成本下降更多。充分發(fā)揮庫(kù)場(chǎng)使用效能是降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的前提。倉(cāng)庫(kù)部門可以采取高垛的方法，增加儲(chǔ)存的高度；縮小庫(kù)內(nèi)通道寬度以增加儲(chǔ)存有效面積；采用側(cè)叉車、推拉式叉車，以減少叉車轉(zhuǎn)彎所需的寬度：減少庫(kù)內(nèi)通道數(shù)量以增加儲(chǔ)存有效面積。倉(cāng)儲(chǔ)保管的貨物噸／天成本，與庫(kù)場(chǎng)面積利用率、貨物儲(chǔ)存量密切相關(guān)。從某種意義上說(shuō)，不研究庫(kù)場(chǎng)利用率 ，要降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用則無(wú)從談起。 一個(gè)庫(kù)場(chǎng)的各項(xiàng)費(fèi)用支出在相對(duì)穩(wěn)定的情況下，單位面積儲(chǔ)存量的增加與每噸貨物的儲(chǔ)存費(fèi)用成反 比。即前者越大，后者越小 ：反之，則越大。

第三，加強(qiáng)材料、成品在庫(kù)質(zhì)量管理，減少保管中非正常損耗。庫(kù)場(chǎng)儲(chǔ)存的物品質(zhì)量完好，數(shù)量準(zhǔn)確，一定程度上反映了倉(cāng)儲(chǔ)管理質(zhì)量。為了避免或降低貨物耗損，應(yīng)嚴(yán)格驗(yàn)收入庫(kù)物品，做到不合格的材料、成品不進(jìn)庫(kù)，手續(xù)不全時(shí)決不發(fā)料，質(zhì)量有問(wèn)題的產(chǎn)品決不出廠。對(duì)原料成品分類分區(qū)存放，科學(xué)進(jìn)行堆碼苫墊，控制好倉(cāng)庫(kù)溫濕度，定期進(jìn)行 物品在庫(kù) 檢查 ，確保賬單相符、賬賬相符、賬實(shí)相符。在實(shí)際工作中稍有差錯(cuò)，就會(huì)使賬物不符，所以，必須及時(shí)準(zhǔn)確地掌握實(shí)際儲(chǔ)存情況，經(jīng)常與賬卡核對(duì)，無(wú)論是計(jì)算機(jī)管理還是人工管理，這都是不可缺少的。

第四，采用有效的“先進(jìn)先出法”方式，保證每個(gè)被儲(chǔ)存物品的儲(chǔ)存期不過(guò)長(zhǎng)。它是一種有效的方式，也成了儲(chǔ)存管理的準(zhǔn)則之一。有效的“先進(jìn)先出”方式主要有：一是采用計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)。采用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，根據(jù)物品入庫(kù)的時(shí)間 ，依靠按時(shí)間排序的軟件 ， 可以自動(dòng)排列出貨的順序 ，從而實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)先出”。這種計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)還能將先進(jìn)先出和快進(jìn)快出結(jié)合起來(lái)， 加快周轉(zhuǎn)，減少勞動(dòng)消耗 ：二是在倉(cāng)儲(chǔ)中采用技術(shù)流程系統(tǒng)的辦法保證“先進(jìn)先出”。最有效的方法是倉(cāng)庫(kù)中的技術(shù)流程采用貫通式貨架系統(tǒng)，既可提高倉(cāng)庫(kù)利用率，又能使倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，是現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的重要技術(shù)措施。

第五，努力使物流信息流、資金流保持一致，增強(qiáng)管理的有效性。充分利用電子商務(wù)下倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的優(yōu)勢(shì) ，有效地控制進(jìn)、銷、存系統(tǒng) ，使物流、資金流、信息流保持一致。運(yùn)用物流 、資金流、信息流 的動(dòng)態(tài)資料輔助決策，能有效降低庫(kù)存的成本費(fèi)用，提高倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的效率。此外 ，中小企業(yè)可根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)外包，從而節(jié)省相關(guān)投資與成本。外包是通過(guò)合約把企業(yè)的非核心和非收益的生產(chǎn)活動(dòng)包給專業(yè)倉(cāng) 儲(chǔ)公司，從而達(dá)到降低成本、提高生產(chǎn)效率和增強(qiáng)企業(yè)對(duì)環(huán)境的迅速應(yīng)變能力的一種管理模式 。外包是一種長(zhǎng)期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。中

小企業(yè)充分利用現(xiàn)有市場(chǎng)上的物流公司，將其倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)外包出去 ，不僅能減少投資的壓力， 而且還能大大降低倉(cāng)儲(chǔ)管理成本�？傊�，降低物流成本可為中小企業(yè)取得第三個(gè)利潤(rùn)源，而降低倉(cāng)儲(chǔ)成本又是取得第三個(gè)利潤(rùn)源泉的重要源泉之一。在當(dāng)前從緊貨幣政策下，面對(duì)物價(jià) 上漲、成本上升的不利形勢(shì)，中小企業(yè)更應(yīng)眼睛向內(nèi)，加強(qiáng)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)成本核算與分析 ，采取倉(cāng)儲(chǔ)成本控制的有效措施，想方設(shè)法，千方百計(jì)度過(guò)經(jīng)營(yíng)困難時(shí)期。

第五篇：深圳行李寄存物品保管臨時(shí)短租倉(cāng)庫(kù)出租進(jìn)貨口裝柜倉(cāng)儲(chǔ)外包電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨物流外包市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

深圳行李寄存物品保管臨時(shí)短租倉(cāng)庫(kù)出租進(jìn)貨口裝柜倉(cāng)儲(chǔ)外包電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨物流外包市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

深圳作為中國(guó)最前沿的城市，瀕臨香港，是中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)發(fā)展的尖端城市，作為貿(mào)易和電子商務(wù)發(fā)展的龍頭地區(qū)，他的產(chǎn)業(yè)鏈上的下游倉(cāng)儲(chǔ)物流和發(fā)貨外包等就成為必不可少的部分和支撐行業(yè)持續(xù)性增長(zhǎng)的根本性動(dòng)力所在。

今天我們就來(lái)討論一下深圳的行李寄存物品保管臨時(shí)短租倉(cāng)庫(kù)出租進(jìn)貨口裝柜倉(cāng)儲(chǔ)外包電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨物流外包市場(chǎng)的實(shí)際情況。我們的調(diào)研是依據(jù)我司深圳好管家短租倉(cāng)庫(kù)出租公司的數(shù)據(jù)和客戶資料來(lái)分析的。

我們首先來(lái)談?wù)勑欣罴拇娴氖袌?chǎng)情況，

行李寄存是個(gè)很傳統(tǒng)很接地氣的業(yè)務(wù)，他在中國(guó)內(nèi)地的大街小巷，車站碼頭，鬧事和主要人員旅游，交通的地方都有存在，但是怎么樣才能把他做好并讓這個(gè)古老行業(yè)換新顏那？ 深圳好管家行李寄存事業(yè)部的同事就利用自己的倉(cāng)儲(chǔ)和站點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，在深圳火車站，機(jī)場(chǎng)，碼頭，地鐵口，商業(yè)街建立起了統(tǒng)一形象，統(tǒng)一裝修，統(tǒng)一管理的連鎖式行李寄存服務(wù)點(diǎn)，他們不但可以讓你自己主動(dòng)上門來(lái)寄存，還可以去你的地點(diǎn)收送行李。還可以幫你代收發(fā)快遞包裹，成為您的包裹自提點(diǎn)，快遞中轉(zhuǎn)站。他們還可以幫您收發(fā)傳真，打電話，發(fā)郵件等等，服務(wù)真的是很多很多，超級(jí)貼心，細(xì)心，周到。

短租倉(cāng)庫(kù)出租業(yè)務(wù)，這個(gè)業(yè)務(wù)主要是在市區(qū)和商業(yè)區(qū)，主要為滿足深圳市民的搬家裝修，臨時(shí)轉(zhuǎn)換房屋，暫時(shí)離開(kāi)深圳存放物件之所需而存在的業(yè)務(wù)。他可以幫您寄存私人行李，衣物，床，沙發(fā)，被子，書籍，生活用品，證件，閑置休閑用品，運(yùn)動(dòng)器材，換季衣物等等。 同時(shí)，也可以幫你作為自己的貨物中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，最少出租一個(gè)小時(shí)，最多出租可以十年八年的，都是沒(méi)問(wèn)題的，好管家短租倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)就是靈活，好結(jié)算，只要你的寄存物品不是違法的，他們都是可以幫您的。

電商物流收發(fā)貨外包和進(jìn)出口裝柜外包是一樣的，就是客戶將自己的收發(fā)貨業(yè)務(wù)全部包給好管家物流操作外包服務(wù)部門，他們通過(guò)自己的專業(yè)系統(tǒng)，專業(yè)操作模式幫助客戶收發(fā)貨，打包，裝柜，整理貨物，您無(wú)論是大貨還是小貨，他們都可以幫你做到，大貨走物流，海運(yùn)，空運(yùn)，小貨走快遞，或者他們公司自己的同城派送系統(tǒng)都是可以的。如果您有需要可以咨詢一下他們。

最后我想說(shuō)的是在深圳只要你有臨時(shí)寄存，臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)租賃，物流外包服務(wù)需求，信函包裹代收發(fā)中轉(zhuǎn)需求你就可以找深圳這個(gè)好管家倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司，他們的服務(wù)真的是很負(fù)責(zé)，很貼心。希望可以幫到您。

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