第一篇：車間技術(shù)人員年終工作總結(jié)[1]

車間技術(shù)人員年終工作總結(jié) 緊張的 201* 年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員， 我在車 間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年 中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下： 一．加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。 在 201* 年年度工作中，我緊跟時(shí)代的步伐，加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，通過閱讀《xxx》 ， 進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運(yùn)用上有 新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時(shí)學(xué)習(xí)了胡總書記 的社會(huì)主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時(shí)寫入常思想江報(bào)，積極向黨 組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自 己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。 二．工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù) 1、在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持 經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而 圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。201* 年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機(jī)臺(tái) 和換噴頭機(jī)臺(tái)，累計(jì)改紡 413 臺(tái)，十幾個(gè)品種。 2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的精神，201* 年 x 月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù) 員做好停車期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作， 并把在工作中碰到的問題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯 報(bào)，安排相關(guān)人員解決。x 月份北區(qū)開車，做好開車前期的預(yù)備工作，做好工藝處理，提前 將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。 3、由于五長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員 溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配 比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由 原來的不足 80%上升到了現(xiàn)的 85%左右。 4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗 進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進(jìn)行 分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。 三．完成第五長絲車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作 201* 年根據(jù)企管處的安排，要求各個(gè)車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求按 照三合

一體系的要求編寫， 我和其他技術(shù)員明確分工， 使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健 康方面的內(nèi)容，更適用于實(shí)際操作。x 月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時(shí)發(fā)放到了職工手中，圓滿完成 了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。 四．認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平 搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度， 要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)， 開展形式多樣的職工培訓(xùn)， 對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求 有師帶徒合同， 由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。今年 x 月份組織職工做三合一體系知識(shí) 答卷， 加強(qiáng)了職工對(duì)三合一體系知識(shí)的了解。 又利用業(yè)余時(shí)間組織職工進(jìn)行三合一體系知識(shí) 的學(xué)習(xí)，使職工對(duì)公司的方針目標(biāo)有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各 工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實(shí)際操作技能。加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，今年 x 月份，組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識(shí)考試。提高了職工理論知識(shí)。四班職工堅(jiān)持 第二個(gè)早班學(xué)習(xí)， 由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的要害崗位。 平時(shí)很注重紡絲工工藝 知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是六月份總 經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在 工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。

五．按照三合一體系的要求搞好車間的認(rèn)證工作，推進(jìn)三合一體系在車間的有效運(yùn)行。 在過去的一年中積極推進(jìn)三個(gè)體系在本部門的有效運(yùn)行，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的治理和技術(shù)知 識(shí)，加強(qiáng)《程序文件》和《治理手冊(cè)》的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解，按照《內(nèi)部審核程序》 的要求，編制本部門的年度審核計(jì)劃，并按照計(jì)劃組織部門的內(nèi)審工作，今年 x 月份，組織 車間有關(guān)人員對(duì)車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識(shí)和完善， 對(duì)車間的法律法規(guī)清單等 相關(guān)文件進(jìn)行更新，規(guī)范各種報(bào)表記錄。x 月份邀請(qǐng)其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對(duì) 本部門進(jìn)行內(nèi)部審核，對(duì)審核中別人提出的問題，提出改進(jìn)的議建和建議，推進(jìn)三合一治理 體系在本部門的不斷完善和改進(jìn)， 來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。 與認(rèn)證辦的同志 多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對(duì)我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳 達(dá)、解釋、貫徹公司的治理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全治理方面的有關(guān)要求。并 對(duì)公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解，制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和治理方案，并及時(shí)向職工傳達(dá)。 2

第二篇：車間技術(shù)人員個(gè)人年終總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間201*年的工作已經(jīng)結(jié)束，根據(jù)自身工作的實(shí)際情況，酌情對(duì)自己的工作做出分析評(píng)定，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)方法，以便自己在今后的工作中揚(yáng)長避短，為今后不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率及業(yè)績提供依據(jù)。

作為一名技術(shù)人員，我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中驗(yàn)證理論，用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)。在實(shí)踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí)�，F(xiàn)將這一年里，我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要回顧：

1） 在生產(chǎn)過程中堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進(jìn)行培訓(xùn)，用理論武裝生產(chǎn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識(shí)、操作規(guī)程、崗位安全制度等。其中大規(guī)模的培訓(xùn)4次，利用班前、班后會(huì)針對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓(xùn)若干，現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識(shí)，能夠熟練的針對(duì)膜層顏色、性能、換靶周期等作以調(diào)整。

2） 在生產(chǎn)的同時(shí)，我還不間斷的積累實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，協(xié)助技術(shù)實(shí)驗(yàn)室羅工抽檢、送檢真空管，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，調(diào)整膜層工藝，使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高，現(xiàn)車間生產(chǎn)真空管曝輻量可達(dá)￠581800管≤4.5以下（國標(biāo)≤4.7合格），.熱損￠581800管≤0.70以下（國標(biāo)≤0.85合格）。

3） 針對(duì)年初市場(chǎng)反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象，每天要求工藝人員針對(duì)所開啟鍍膜機(jī)做樣管對(duì)比，出爐不達(dá)標(biāo)的限時(shí)調(diào)整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，半年來成績顯著，側(cè)面了解市場(chǎng)反應(yīng)良好。

4） 根據(jù)市場(chǎng)需要，一年來，多次開發(fā)研究了具有天普特色的真空管，如天普紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術(shù)，有效的拓寬了市場(chǎng)，其中天普紫墨金真空管年銷售量累計(jì)達(dá)30余萬支，黑膜真空管僅牛牌一次性供貨就達(dá)5萬余支。

5） 根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)多次研究，開發(fā)了天普金三角真空管，有效的降低了真空管對(duì)于熱水器熱損的影響，產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于東北的市場(chǎng)，現(xiàn)此產(chǎn)品已經(jīng)定型為201*年英豪東北市場(chǎng)產(chǎn)品。

6） 對(duì)于車間設(shè)備進(jìn)行小改小革，研究的“矛型磁鐵”已經(jīng)申報(bào)國家實(shí)用新型專利，投產(chǎn)以來經(jīng)測(cè)算將延長靶的使用周期達(dá)3～7天，年統(tǒng)計(jì)將為公司解約靶材消耗費(fèi)用達(dá)10余萬元。

7） 自xx年以來，許多先進(jìn)、自動(dòng)化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學(xué)習(xí)，了解先進(jìn)技術(shù)，才能勝任此職務(wù)。一年來我不斷學(xué)習(xí)，并修改、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等。

工作成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助，成績斐然，總結(jié)過去的工作，自己覺著有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找，認(rèn)為主要存在以下幾個(gè)方面：

一是思想解放的不夠，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些，還有些放不開，對(duì)待工作還是不那么靈活。對(duì)待問題的探索和實(shí)踐步子還不夠大。

二是在加強(qiáng)學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距，特別是工作實(shí)踐中才發(fā)現(xiàn)，自己所了解的才是一知半解，今后應(yīng)加強(qiáng)理論方面的學(xué)習(xí)，做到不恥下問。

201*年，面對(duì)我的將是更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我將一如既往地發(fā)揚(yáng)不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員，與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識(shí)，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報(bào)公司！在天普的大舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值！

第三篇：車間技術(shù)工作總結(jié)

本人某某，現(xiàn)年36歲.現(xiàn)在廣鐵集團(tuán)三茂鐵路股份公司肇慶客運(yùn)段運(yùn)用車間,擔(dān)任車輛乘務(wù)長。高級(jí)檢車員，從事本工種16年。

一、技術(shù)工作簡歷

二、技藝專長

1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：

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本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛一行，對(duì)自己干過的工作都力求更好，對(duì)處理過的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)�，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。 在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路肇慶客運(yùn)段職工技能競賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽(yù)，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sm.taixiivf.com)補(bǔ)料問題，有的導(dǎo)致的發(fā)酵倒罐，有的導(dǎo)致參數(shù)異常等;另外，人為因素還包括一些人不按照設(shè)備使用規(guī)程來操作，而導(dǎo)致的設(shè)備運(yùn)行不正常。

設(shè)備因素也占有一部分比例，車間中很多設(shè)備由于長時(shí)間的工作。內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重而導(dǎo)致一些漏液，噪音較大等現(xiàn)象。比如說，高壓均質(zhì)機(jī)中的墊圈經(jīng)常性磨損，進(jìn)口碟片離心機(jī)排渣不徹底、漏液等現(xiàn)象。

對(duì)于這些問題，很多時(shí)候都可以避免的或者減少其發(fā)生的頻次。個(gè)人因素導(dǎo)致的生產(chǎn)誤差，應(yīng)該及時(shí)總結(jié)，分析誤差，把一些誤差發(fā)生的原因以及現(xiàn)象及時(shí)記錄，可以有效的防止它再次發(fā)生。同樣，對(duì)于設(shè)備或者其他原因造成的誤差或偏差也是可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)防，各種設(shè)備使用的經(jīng)驗(yàn)積累就能夠知道它是否處于正常的工作狀態(tài)，對(duì)于各種異常現(xiàn)象仔細(xì)觀察，做好記錄，可以有效防止設(shè)備的損壞而導(dǎo)致的一系列偏差。

二、 工藝在不停的探索，最終有比較滿意的效果：

去年，三樓中試車間花費(fèi)比較長的一段時(shí)間進(jìn)行工藝探索，比如說，發(fā)酵誘導(dǎo)時(shí)間段的改變，勻漿前加入曲拉通或吐溫80，勻漿的次數(shù)增加，一次離心的包涵體再次勻漿等。

三、gmp現(xiàn)場(chǎng)操作變得更為規(guī)范：

在201*年中，公司先后進(jìn)行了兩種胰島素劑型的注冊(cè)，在資料注冊(cè)的同時(shí)，我也參加了一些資料的總結(jié)，同時(shí)也深深地感受到藥品注冊(cè)以及現(xiàn)場(chǎng)gmp的重要性，這是一個(gè)藥廠的立廠之本，生存之本。沒有嚴(yán)格的實(shí)行g(shù)mp規(guī)范要求，就會(huì)帶來很多負(fù)面影響。在去年的一年中，我們逐步了解、深刻認(rèn)識(shí)gmp的意義與重要性，一步步的操作都逐步向它靠攏，逐漸完善了生產(chǎn)中必要的東西。

個(gè)人在工作中心態(tài)的總結(jié)：

第一點(diǎn)：在工作中首先要有很強(qiáng)的主動(dòng)性，很多東西只有自己愿意去做，才能做得更好。我個(gè)人認(rèn)為自己在工作中主動(dòng)性很強(qiáng)，就像新人到來時(shí)，我很樂意去給他們作為引導(dǎo)，讓他們能夠快速的加入到我們的團(tuán)體中。

第二點(diǎn)：無論做什么事情都要具有很強(qiáng)的責(zé)任心。在生產(chǎn)中，很多操作都是非常容易出錯(cuò)的，一旦不小心就有可能造成一系列誤差(如：加料環(huán)節(jié)、放罐環(huán)節(jié)等)。

第三點(diǎn)：要有一顆常與領(lǐng)導(dǎo)和大家溝通的心，虛心學(xué)習(xí)。從溝通中知道大家需要你做什么?做什么事情對(duì)不對(duì)?遇事考慮不夠全面、做事不夠細(xì)致或者失誤較多的時(shí)候跟要虛心接受別人批評(píng)與建議。

第四點(diǎn)：時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的心態(tài)，從年頭開始一直到年末，工作中各個(gè)環(huán)節(jié)或多或少都出現(xiàn)過一些問題，不能時(shí)刻保證自己學(xué)習(xí)，就不能夠即使解決身邊發(fā)生的一系列問題。另外，我們?cè)谶@年中，車間也曾換過或增加過一些設(shè)備，如：蒸汽發(fā)生裝置、更換二樓的中空纖維使用、增加國產(chǎn)碟片離心機(jī)等。沒有學(xué)習(xí)，就不會(huì)跟上腳步，甚至連以往的知識(shí)點(diǎn)、操作點(diǎn)都會(huì)遺忘掉。

最后，在這一年的工作中，體會(huì)了很多。在工作中的不同的時(shí)候我們會(huì)有著不同的感受，很多時(shí)候我們會(huì)抱怨太累，更有時(shí)候會(huì)拿自己的崗位工作與其他崗位比較，其實(shí)在工作這么一段時(shí)間后，我認(rèn)為工作無有什么大之分小，沒有太多的區(qū)別，只是工作分工不同，我們?yōu)榈亩际且粋�(gè)目的，走向成功。工作中適當(dāng)學(xué)會(huì)一些妥協(xié)也是一種好事。無論在自己崗位、部門還是其他部門，都應(yīng)該學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)，只有大家共同努力才能克服困難。

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作為一名剛走出學(xué)校門不久的新人，我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)比較匱乏，因此很多事情都沒有經(jīng)驗(yàn)來談，多吃些苦對(duì)于以后會(huì)有更大的幫助。工作中許多地方都要多細(xì)心留意，一些偏差誤差其實(shí)只要小心操作，認(rèn)真復(fù)核都有可能不會(huì)發(fā)生，一些不可變因素而導(dǎo)致的誤差、偏差也都可以在經(jīng)歷過一次而學(xué)會(huì)經(jīng)驗(yàn)，做好下次不會(huì)出現(xiàn)這種問題。

來年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我要更加熟悉了工作，做個(gè)有心人，努力通過自身細(xì)心觀察和留意，反思和總結(jié)，在工作中及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)自身的不足。在工作中捕捉和發(fā)現(xiàn)大家工作中的閃光點(diǎn)，加以學(xué)習(xí)和自我提高，切實(shí)履行崗位職責(zé)。

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