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焊工入職工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-16 09:22:34 | 移動(dòng)端:焊工入職工作總結(jié)

工作總結(jié)

1. 工藝評(píng)定的跟蹤

(1)試件焊接組對(duì)時(shí),組對(duì)焊點(diǎn)盡量離焊縫遠(yuǎn)些,以免影響焊縫的質(zhì)量性能。

(2)焊接試件上要標(biāo)示好爐批號(hào),且焊工號(hào)和焊縫的編號(hào)一并標(biāo)示清楚。

(3)母材和焊材的質(zhì)量文件包括質(zhì)保書、到場(chǎng)驗(yàn)收檢查單和物資驗(yàn)收記錄。

(4)角接接頭的焊喉尺寸不大于板厚尺寸。

(5)質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)度到了檢驗(yàn)部分。

2. 見證件的制作

編制見證件指導(dǎo)書和試樣加工指導(dǎo)書,指導(dǎo)書的參數(shù)與相對(duì)應(yīng)的焊接工藝規(guī)程的參數(shù)一致。

3. 不符合項(xiàng)報(bào)告的深入了解。

應(yīng)該能夠獨(dú)立填寫不符合項(xiàng)的內(nèi)容。

4. 產(chǎn)品焊縫記錄

業(yè)主馬上就要資料了,由于現(xiàn)場(chǎng)出問題了,車間就堆積了很多焊縫記錄,最近和師傅做了很多資料,早班和晚班都利用上了。

已經(jīng)完全掌握了焊縫記錄的工作內(nèi)容。

感悟:焊縫記錄要及時(shí)記下,趕上施工進(jìn)度,既輕松又不容易出錯(cuò)。要不然放在最后一起就麻煩了,手忙腳亂的。

5.車間預(yù)制的跟蹤。

(1)收縮量:通過在車間焊前焊后的長(zhǎng)度測(cè)量,得知拼并焊接收縮量約為3-4mm。(有待大批量的跟蹤測(cè)量總結(jié))

(2)焊接速度: a.打底約為1.5mm/s

b.填充約為2.7mm/s

c.蓋面約為15 mm/s

(有待長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)量計(jì)算)

焊接技術(shù)員雖然不親自操作焊接作業(yè),但應(yīng)該大概知道一些焊接作業(yè)的參數(shù),需長(zhǎng)時(shí)間的觀察有經(jīng)驗(yàn)焊工的施焊過程和手法并及時(shí)總結(jié)吸收,長(zhǎng)期積累下來,不僅能監(jiān)督焊工的作業(yè)過程,而且還能有效的指導(dǎo)新手焊工的作業(yè)。

6. 現(xiàn)場(chǎng)返修施工的跟蹤

對(duì)于剛剛上手工作的我,就遇到現(xiàn)場(chǎng)挺嚴(yán)重的施工返修問題,是一件壞事,因?yàn)檎娴耐鄣,而且心態(tài)有波動(dòng),每天不定時(shí)到焊化室統(tǒng)計(jì)焊縫缺陷的種類和位置,然后和師傅一起指導(dǎo)和監(jiān)督焊工返修施工,直到每晚八九點(diǎn),還有一次通宵返修;但更是一件好事,剛開始工作就碰到這么嚴(yán)重的問題,也算是見過大世面了,為以后的工作敲響了警鐘,做完經(jīng)驗(yàn)總結(jié)后,可以防止此類事情的再次發(fā)生。

李凱林師傅說:年輕人就應(yīng)該有股沖勁兒。

真的是這樣,遇到困難要挺住,用毅力和最短的時(shí)間解決了。

仔細(xì)想來,我是幸運(yùn)的。

感受和疑惑:各部門之間的工作銜接和溝通不穩(wěn)妥,很容易導(dǎo)致出現(xiàn)問題,包括產(chǎn)品的質(zhì)量問題和部門之間的工作關(guān)系。是不是要采取些措施,防止同樣的問題再次出現(xiàn)。

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