高速公路施工工作總結
王城高速公路路基第二合同段
工程施工質(zhì)量總結
王城高速路基第二合同段二分部
二0一一年十二月五日
工程施工質(zhì)量總結
項目施工質(zhì)量是工程建設的核心,是決定工程建設成敗的關鍵。王城高速公路設計標準高,施工難度大,我項目始終把工程質(zhì)量放在首位,在實際施工中,切實采取有效措施,落實工程質(zhì)量責任制,建立健全行之有效的質(zhì)量保證體系,狠抓施工過程控制,對影響施工過程質(zhì)量的“人、機、料、法、環(huán)”等因素逐個進行消除。同時建立以分部經(jīng)理負責的質(zhì)量保證體系,實行工程質(zhì)量總工一票否決制。項目進場后制定了項目質(zhì)量計劃、項目質(zhì)量目標和質(zhì)量管理方針,按照ISO9002質(zhì)量體系運行各項工作。分部設立質(zhì)檢負責人和質(zhì)檢工程師,作業(yè)隊及班組設質(zhì)檢員。施工前由項目總工進行技術交底,編寫作業(yè)指導書,對每道施工工序都必須經(jīng)過自檢、互檢、交接檢,由質(zhì)檢工程師檢查合格,報監(jiān)理工程師確認后,進行下一道工序的施工。
分部設立工地試驗室和質(zhì)檢負責人,采取雙項檢控,確保每項工程開工前有標準試驗,施工中有檢測控制試驗,完工后有準確完善的試驗資料。測量隊配備先進的測量儀器,由具有豐富經(jīng)驗的測量人員對整個標段的控制測量,對每個分項的工程開工,都由測量隊用全站儀進行精確放樣,在施工中多次進行復核。
我分部主要通過以下幾個方面進行施工質(zhì)量的控制:
1、對人的管理:通過加強思想教育,提高全員質(zhì)量意識,堅持個人業(yè)務素質(zhì)培訓制度,堅持兩手抓,兩手都要硬,奉行“先換思想再換人,不換思想就換人”原則。
(1).通過多種形式的宣傳教育,使每位員工都認識到質(zhì)量是企業(yè)的生命線,牢固樹立以質(zhì)量求生存,以質(zhì)量求信譽,以質(zhì)量求效益的質(zhì)量管理觀念。堅決執(zhí)行“百年大計,質(zhì)量第一”的方針。我分部在每道工序或分項工程開工前,都要邀請駐地辦有關監(jiān)理人員及項目所有作業(yè)技術員舉行聯(lián)合辦公會:針對分項工程或工序的準備情況,施工過程中的質(zhì)量控制,施工組織、施工工藝等方面,進行研討與規(guī)范,讓所有參與施工的技術人員及監(jiān)理人員在開工前,做到職責分工明確,思想到位,從而強化人員質(zhì)量意識,確保工序有組織,有步驟的正常施工,避免人的因素對工程質(zhì)量的影響。
(2).崗前技術培訓是我分部強化質(zhì)量管理的一種綜合手段,是堅持個人業(yè)務素質(zhì)培訓的基本內(nèi)涵。目的是促使每一位上崗人員都具有過硬的專業(yè)技能。崗前技術培訓采取集中授課,分散學習的形式,一般利用晚上及陰雨天氣等業(yè)余時間,由施工經(jīng)驗豐富的技術人員給大家集中講解,并把書面技術經(jīng)驗材料下發(fā)到各技術人員手中,通過實踐進行理解消化,力爭使每位技術人員在實際工作中能合理解決遇到的技術性問題,對新上崗人員及施工經(jīng)驗不足的人員進行考核,合格后再允許上崗。努力培養(yǎng)、形成一個“比、學、趕、超”的良好氛圍,并建立了個人業(yè)務素質(zhì)水平與工資分配相掛鉤的分配制度。
(3).分部定期在指定地點及時間召開所有現(xiàn)場技術人員、各部門負責人對當天所完工程量的質(zhì)量評價及次日的施工安排,由每位技術人員進行總結,對施工過程中存在的技術問題在會上提出,大家集思廣益,從技術、質(zhì)量角度進行討論,最后形成一致結論,再由現(xiàn)場技術人員依據(jù)現(xiàn)場實際情況進行處理。
2、材料質(zhì)量是工程產(chǎn)品質(zhì)量的前提:
我分部主材料(鋼筋、水泥、鋼鉸線等)全部為項目部統(tǒng)供,對于所有材料(包括自購材料),為確保質(zhì)量關,我部從以下三個方面進行質(zhì)量控制:
(1).材料供應商的選擇:對于自購材料,項目部選定質(zhì)量最好的廠商進行供貨,并與產(chǎn)品質(zhì)量好的供應商簽訂供貨合同。
(2).材料進場的質(zhì)量檢驗:各種材料在進場時,項目試驗部門聯(lián)合駐地辦監(jiān)理人員、指揮部試驗人員對進場材料進行嚴格的質(zhì)量檢查,確保所有的進場材料符合施工技術、規(guī)范要求,對于不合格材料或質(zhì)量不穩(wěn)定的材料拒絕入場。
(3).材料存放期內(nèi)材料質(zhì)量不降低:為確保材料在存放期內(nèi)不損壞、不變質(zhì)、不丟失,分部材料部門在材料庫存管理工作方面嚴格執(zhí)行指揮部有關材料管理制度,認真貫徹執(zhí)行“定時檢驗,先進先出”的材料管理原則,確保材料庫存期內(nèi)質(zhì)量不降低,確保用于工程產(chǎn)品的材料為合格材料。
3、工藝策劃是確保工程質(zhì)量的關鍵(1).工藝策劃
為確保每道工序的施工質(zhì)量,我分部各項施工工藝和施工方案編制時,嚴格遵循施工技術規(guī)范和合同要求并結合項目施工情況和特點進行編制,施工方案出臺后,要經(jīng)過一系列嚴格的審查和核定,最后才能申報。
(2).施工工藝的技術交底
施工工藝或施工方案是確保工程質(zhì)量的根本,為了使整個施工工藝貫徹到班組的每一位員工心中,我分部堅持技術交底制度,并采用“縱向到底”的技術交底形式,由分部質(zhì)檢負責人召集班組所有人員及有關技術,質(zhì)量管理部門負責人進行技術交底,交底內(nèi)容包括施工準備、施工組織、施工工藝和相關部門及人員的職責,做到分工明確,權限清楚,使班組施工生產(chǎn)按照施工工藝要求進行。避免人為因素使施工工藝改變對工程質(zhì)量的影響。
(3).編制作業(yè)指導書,并督促落實
為了使全體施工人員對施工工藝的理解和執(zhí)行,分部施工技術部門結合施工工藝、各項專業(yè)技術規(guī)范和合同要求,及時編制作業(yè)指導書,把作業(yè)指導書下發(fā)到具體操作人員手中,并要求操作人員認真學習,領會作業(yè)指導書,使每位參建員工都能按照工藝策劃內(nèi)容進行工作,確保工藝策劃的落實,并由項目質(zhì)檢部門在實際施工中及時檢查與督促,并依據(jù)項目質(zhì)量管理的競爭激勵機制,對現(xiàn)場操作人員進行獎罰,做到責任明確,獎罰分明。
4、狠抓質(zhì)量通病和薄弱環(huán)節(jié):
結合我項目施工實際,我分部成立質(zhì)檢小組并設有專門的質(zhì)檢負責人,同時制訂了一系列的質(zhì)量管理方面的規(guī)章制度,質(zhì)檢負責人經(jīng)常深入現(xiàn)場對構造物內(nèi)在質(zhì)量、構造物外觀,填方壓實度、平整度、碾壓遍數(shù)等進行全方位的質(zhì)量監(jiān)控,只要是工程質(zhì)量隱患,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),絕不手軟。
針對①滹沱河大橋蓋梁鋼筋骨架的焊接長度不夠、焊縫不飽滿、焊渣不清除等問題,為了增強施工隊伍質(zhì)量意識,嚴格按施工規(guī)范要求進行施工,避免此類似事件再次發(fā)生,并對相關人員進行了經(jīng)濟處罰。②羊腦溝大橋2#墩右幅系梁混凝土跑模嚴重,2a-3墩柱養(yǎng)生不到位、不及時,及時采取補救措施,確保了工程質(zhì)量,并對相關人員進行了經(jīng)濟處罰。③K39+700~K39+760路基填筑厚度不按規(guī)范要求施工,對該段不合格路基進行了徹底返工處理,并對相關施工隊伍進行了經(jīng)濟重罰。
我們將引以為戒,加強管理,規(guī)范施工隊行為,提高施工人員質(zhì)量意識,加強質(zhì)檢人員自檢力度,確保高質(zhì)量的完成我標段的工程任務。
擴展閱讀:高速公路綠化工程施工工作總結
京珠國道主干線新鄉(xiāng)至鄭州段高速公路
綠化工程
施工總結報告
(XZLH-3合同段)
施工單位:河南省綠色工程有限公司
201*年05月
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新鄉(xiāng)至鄭州高速公路綠化工程XZLH-3合同段
施工總結報告
河南省新鄉(xiāng)至鄭州高速公路建設有限公司:天津新亞太工程建設監(jiān)理有限公司:
由我河南省綠色工程有限公司承擔的新鄉(xiāng)至鄭州高速公路項目綠化工程XZLH-3合同段的施工任務。該工程自201*年9月20日開工,至201*年10月20日已完成了全部的施工任務,現(xiàn)將工程的施工情況總結匯報如下:
該工程屬于河南省重點工程,有要求質(zhì)量高、綠化效果好、施工工期要求緊的特點。我公司在接到中標通知書后,深知工程的擔子重、時間緊。公司根據(jù)項目公司和監(jiān)理代表處的要求以最快的時間建立了以公司常務副經(jīng)理張毛領、馬新蘭為項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理的項目部(項目組織管理機構圖見第10頁),并迅速組織人員在最短的時間內(nèi)抵達施工現(xiàn)場,為工程的早日開工做好前期準備工作。
我公司承擔的XZLH-3合同段施工任務共分為五個施工點包括:新鄉(xiāng)收費站、新鄉(xiāng)立交區(qū)、新鄉(xiāng)停車區(qū)、原陽收費站、原陽立交區(qū),施工內(nèi)容包括:綠化施工、園林小品施工,鋪裝工程施工和給水安裝工程。
一、工程特點:該工程屬綜合綠化工程,工程施工內(nèi)容包括:綠化施工、園林小品施工,鋪裝工程施工和給水安裝工程施工,工程的戰(zhàn)線較長,各施工點相對獨立,給管理帶來一定的難度。園林小品和鋪裝工程有工程量小和分布零星的特點,工程質(zhì)量的管理與控制難度較大。工期較短也給本工程的順利完工增加了一定的難度。
二、施工過程:1、施工準備
a.人員組織準備:接到項目公司通知由我單位負責XZLH-3合同段的工程施工,項目部根據(jù)項目公司和監(jiān)理代表處的要求,在24小時內(nèi)組織公司具有豐富施工經(jīng)驗的管理和施工人員進駐原陽和新鄉(xiāng)施工現(xiàn)場進行施工現(xiàn)場的踏勘,并核實水源、電源的接入點和周邊的施工環(huán)境,并組織公司施工能力最強的施工隊負責本次工程的具體施工;為工程的順利項目部人員及時、主動地和甲方現(xiàn)場代表、工程監(jiān)理取得了聯(lián)系,并積極的參加了甲方主持的技術交底會議;
本次工程施工的主要人員表:
崗位名稱姓名職稱備注項目經(jīng)理張毛嶺高級農(nóng)藝師項目副經(jīng)理馬新蘭園林工程師總工程師榮雪峰高級農(nóng)藝師園藝工程師時斌農(nóng)藝師質(zhì)檢工程師馬滿囤農(nóng)藝師財務經(jīng)理孟憲英會計師計劃工程師申進峰工程師土建工程師丁百順工程師b.施工機械組織準備:同一時間項目部組織并落實本次工程需要使用的施工機械,由于工程的施工戰(zhàn)線較長,公司抽調(diào)了兩輛皮卡車、一部轎車用于工程的開工準備和人員運輸,并組織運輸車輛把本工程所需使用的打夯機、震動棒、平板震動器、混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、木工圓盤鋸等施工機具運至施工現(xiàn)場;
本次工程施工的主要機械表:
機械名稱數(shù)量型號用途皮卡車2江鈴.寶典辦公、運輸豐田佳美1佳美2.4辦公電腦設備1東芝A10辦公水車1東風140澆水混凝土攪拌機1南通250土建施工綠籬機2綠化施工打夯機1土建施工c.施工材料的組織準備:項目部在接到中標通知后組織材料供應
人員根據(jù)設計要求的規(guī)格選擇株型和成活好的苗木作201*年為施工用苗,并對施工用苗質(zhì)量進行嚴格的把關。提前把需要的苗木打號、定苗,只要工地準備就緒立即進行起挖。2、工程施工簡述
a.現(xiàn)場勘察進駐施工現(xiàn)場后,本工程所施工的五個作業(yè)點基本上都不具備施工條件,并且在進行土質(zhì)檢測、勘察時發(fā)現(xiàn)原陽立交區(qū)和新鄉(xiāng)立交區(qū)內(nèi)的種植場地不符合施工要求,新鄉(xiāng)立交區(qū)原土建施工單位遺留的影響綠化施工的建筑材料、廢棄原材料等均未清理出場,場地沒有復耕。原陽立交區(qū)內(nèi)有原土建施工單位遺留的建筑垃圾未清理到位或就地掩埋,綠化場區(qū)內(nèi)的雨水積水無法排出,就以上情況我項目部在項目公司何A監(jiān)理代表處的協(xié)助下積極和原土建施工單位配合,爭取能早日整理出施工場地,能早日開工。
b.施工放線在施工場地整理基本結束時,項目部技術人員對除新鄉(xiāng)停車場(因土建施工正在進行,無法進行綠化施工)之外的四個工作面的施工放線工作全面展開,并及時準確地向監(jiān)理代表處匯報現(xiàn)場的情況。由于本工程的變更較多且比較頻繁,項目部積極配合項目公司和監(jiān)理代表處進行種植變更,項目經(jīng)理馬新蘭也根據(jù)自己多年的高速公路綠化施工經(jīng)驗提出了不少合理的建議。
c.挖樹坑施工面展開后,項目部立即組織工人開挖樹坑,同時組織苗圃做好起挖苗木的準備。質(zhì)檢工程師、技術人員現(xiàn)場對樹坑的開挖規(guī)格及技術規(guī)范進行交底,并現(xiàn)場抽查樹坑的開挖質(zhì)量,不合格的必須返工;發(fā)現(xiàn)樹坑有影響苗木生長或成活的有害物、有害土質(zhì)均加大尺寸挖除并換填好土。
d.起挖、運輸、修剪苗木樹坑開挖完畢,并驗收合格后,組織起挖已定好的苗木。起挖帶球的苗木為確保成活均按樹干直徑的15倍以
上確定土球的直徑,并用草繩捆扎好。在苗木運輸?shù)倪^程中嚴格按“不損壞枝形和樹干”的原則加以保護,整個工程沒有出現(xiàn)運輸過程中損毀苗木的現(xiàn)象;苗木運至施工現(xiàn)場后,栽植前進行適當修剪(要求全冠移植的除外),以減少水分蒸發(fā)確保苗木成活。
e.栽植運到施工現(xiàn)場的苗木,均在一天內(nèi)栽植完畢,并立即進行澆水,質(zhì)檢人員現(xiàn)場監(jiān)督、逐個檢查栽植深度、位置及栽后澆水情況,堅持“即栽即澆,一次澆透”的原則。三、安全文明施工
工程安全施工原則:安全第一、預防為主、管生產(chǎn)必須管安全。由于高速公路綠化工程施工時道路上已經(jīng)開始行車,且行車無秩序。在項目部進駐工地前,組織項目部全部管理和技術人員召開了安全生產(chǎn)專題會,確保安全生產(chǎn)是本工程的首要任務。項目部成立由項目經(jīng)理馬新蘭為組長的安全生產(chǎn)領導小組,形成了層層負責、級級落實、各負其責的良好的安全生產(chǎn)氛圍,工程自開工至全部竣工沒有發(fā)生一起安全事故,沒有發(fā)生苗木被盜或被損毀的現(xiàn)象,也樹立本公司的“抓安全、講質(zhì)量、重信譽”的良好形象。具體措施如下:
1、在施工期間嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程安全技術規(guī)程》(JTJ076-95)和《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》有關安全生產(chǎn)的規(guī)定,認真執(zhí)行了工程承包合同中的有關安全要求。
2、施工前和施工中加強安全生產(chǎn)宣傳教育,增強全員安全生產(chǎn)意識,建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構和安全生產(chǎn)管理制度,并配備專職及兼職的安全檢查人員、保通員。定期或不定期的、有組織有領導的開展安全生產(chǎn)活動,做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。
3、建立健全安全生產(chǎn)責任制。從派往項目實施的經(jīng)理到生產(chǎn)工人(包括臨時雇傭的勞務人員)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)做到了縱向到底,環(huán)環(huán)
不漏;各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責任做到橫向到邊,人人有責。安全生產(chǎn)責任制以項目經(jīng)理為第一負責人,施工現(xiàn)場設置了安全機構,專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作,及時有效的預防了施工事故和治安事件的發(fā)生。
4、施工人員崗前接受安全施工技術教育,熟知并遵守了本工種的各項操作規(guī)程;專業(yè)工種均持證上崗并定期進行安全技術考核。操作人員上崗,必須按規(guī)定穿戴防護用品,施工負責人和安全檢查員在施工過程中隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況,不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗,在崗人員不穿戴防護用品立即下崗并予以相應的處罰。
5、施工機具設備定期檢查,并保留安全員的簽字紀錄,保證了機械設備在施工過程中經(jīng)常處于完好狀態(tài),不合格的機具、設備和勞保用品嚴禁使用。
四、質(zhì)量控制
本工程的質(zhì)量目標:市級優(yōu)良工程。
新鄭高速公路是鄭州的一條重要交通干線,同時也是也代表著鄭州的、河南的形象。工程中標后,公司領導一再強調(diào),必須保證工程質(zhì)量,項目部也向公司遞交了工程質(zhì)量保證責任書。項目經(jīng)理馬新蘭采取了“全面控制,抓住重點”的方法,按照公司的質(zhì)量管理體系嚴格執(zhí)行,層層把關驗收,不合格工序和苗木(產(chǎn)品)不能進入下道工序施工。
加強全員質(zhì)量意識,自覺遵守質(zhì)量檢查制度,質(zhì)量責任逐級負責并責任到人。至工程竣工項目部拒收不合格苗木累計有4500余株。為使工程能保質(zhì)、保量按時完成任務,達到優(yōu)良標準,公司駐地項目經(jīng)理與駐地專家技術小組密切配合,根據(jù)工地實際情況及時做出正確施工方案,針對各施工工序和各品種所要求的質(zhì)量控制重點,做出具體的栽植措施和管理措施,
質(zhì)量保證管理體系圖
總目標:工程合格率100%,優(yōu)良率100%竣工檢查自檢、自驗制初驗質(zhì)量報告制驗工交接質(zhì)量認定制定期管護制工程質(zhì)量檢查員開工前檢查分階段技術交底制分項工程質(zhì)量評定制驗工計價質(zhì)量簽證制定期質(zhì)量檢查評定制質(zhì)量事故報告處理制分級崗位負責制開工前檢查設計文件審核制苗木劃定制施工組織分級審核編寫工程施工工藝細則及技術措施開工報告審批制職工技術交底工程質(zhì)量檢查員監(jiān)察手段管理制度質(zhì)量、目標、計劃領導小組施工負責人質(zhì)量獎勵懲罰制
發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做好可能出現(xiàn)問題的事前、事中、事后控制的處理措施,防患于未然。
高質(zhì)量的完成工程施工,完善的健全的質(zhì)量管理體系是關鍵環(huán)節(jié),因此項目部建立了健全的質(zhì)量保證體系,以確保各質(zhì)量要求在運行過程中處于全面的、全過程的受控狀態(tài)。在工程施工的全過程中始終要把質(zhì)量放在首位,要求每道工序必須是上道工序為下道工序提供精品,以過程精品確保工程優(yōu)質(zhì)。項目部各部門按企業(yè)的質(zhì)量手冊,負有各自的質(zhì)量責任。在質(zhì)量責任制的基礎上,簽訂質(zhì)量保證書,明確崗位的質(zhì)量職能、責任及權利,定期開展質(zhì)量統(tǒng)計分析活動,掌握工程質(zhì)量動態(tài),全面控制各分部分項工程質(zhì)量。
開展了質(zhì)量小組活動,組織分工種、分專業(yè)的QC小組,開展PDCA循環(huán),每完成一次循環(huán),都解決了工程中出現(xiàn)的一些實際的質(zhì)量問題,并總結出了有利于工程質(zhì)量管理的經(jīng)驗,隨著管理循環(huán)的不停運轉(zhuǎn),質(zhì)量水平也隨之提高。
建立健全各項規(guī)章制度
a.技術交底制度工程項目經(jīng)理、總工程師向主管人員及工程技術人員進行質(zhì)量交底,操作部位、關鍵工序的質(zhì)量要求、掌握要點、注意事項要在交底時詳細說明,同時由工程技術人員向全體施工人員進行詳細的交底。
b.實行苗木材料、構件實驗檢驗制度。按照國家頒布的和本工程要求的技術標準規(guī)范、規(guī)程和設計要求,對材料、構件進行了實驗檢驗,并留存了實驗檔案資料,不合格的苗木材料、構件堅決不用。
c.工程質(zhì)量檢查驗收制度。為了保證工程質(zhì)量,建立“三檢”與“專檢”相結合的全面質(zhì)量檢驗制度。在施工過程中,對每道工序、每個部分、分項,按照《質(zhì)量檢驗評定標準》逐項檢查驗收,隱蔽驗收工程檢查后辦理了簽字手續(xù)并列入工程檔案,對于不符合質(zhì)量要求的要認真處理,未經(jīng)檢驗合格的嚴禁進入下道工序。
d.建立現(xiàn)場施工檔案,從施工準備開始,直到交工為止,整個施工過程強化了施工技術資料的取證、記錄和收集工作,各項資料真實,并妥善保存,保證交工時資料的完整性。
e.綠化苗木的質(zhì)量保障。綠化苗木是整個綠化工程出效果的關鍵性材料,在選購時,采購人員嚴格按照設計要求和整體布局的需要,選擇了分枝合理、樹冠豐滿、長勢良好、無病蟲害的優(yōu)質(zhì)苗木。選擇喬木按照胸徑合適、分枝點與整體比例協(xié)調(diào)且栽植后能形成良好的景觀效果的原則進行篩選。選擇苗木時在保證質(zhì)量的前提下,優(yōu)先選用本地苗木。
f.加強各工序之間的配合與銜接,按照整體布局、工序之間及時穿插,施工是相互配合,防止出現(xiàn)遺漏偏差,做好工種之間的銜接工作。做好成品保護工作,由于進行了專項的教育,在施工過程中沒有出現(xiàn)損壞他人或協(xié)作單位的勞動成果的現(xiàn)象。
g.積極接受、正確處理、對待監(jiān)理代表對工程質(zhì)量的監(jiān)督。五、工期控制
由于本工程的工期安排比較緊,項目部也制定了相應的措施以保證按時完工。為確保各道工序能順利提前交接,項目部為每個施工點增加了技術員和工長各一名,以保證突擊完成任務時可以調(diào)整休息。在施工過程中正值秋種期間,勞動力比較短缺,工區(qū)附近的勞動力價格比平時價格高了
許多。為保證工程的順利完工,項目部一線工作人員采取了見縫插針,有工作面就抓緊施工,沒有工作面的加班加點施工爭取早日完工,項目經(jīng)理馬新蘭和項目部主要人員均駐守工地指導督促施工。
保證工程進度的主要措施:
a.抓好人員的組織落實問題由于本合同段的5個施工點距離較遠,人員組織不能統(tǒng)一調(diào)配,施工期間又正值秋收和種植季節(jié)人力資源相對短缺,項目部對此事高度重視,親自組織落實勞動力資源,全體職工全力以赴,確保了工程的按時完工。
b.做好施工組織、合理的安排施工順序在工程的準備的階段項目部針對本工程的特點和業(yè)主的要求工期制定了切實可行的施工總體進度計劃,為工程的順利完工打下良好基礎。項目主管按每周、每日工作計劃進行作業(yè)布置,每個施工細節(jié)都進行計劃安排,并向全體施工人員加以明確,使全體施工人員人人有工作目標,每天落實當天的任務完成情況并按計劃分配第二天的工作。
c.配備充足的機械設備,并保證設備的運行狀態(tài)良好,不影響工期進度計劃;植物材料、原材料計劃提前一周安排落實,苗木調(diào)運及時,保證工程施工的順利進行。
總結:新鄭高速公路XZLH-3合同段的施工任務,在項目部全體人員的共同努力、在公司領導高度支持、在項目公司和A監(jiān)理代表處及駐地監(jiān)理的協(xié)調(diào)和支持下順利完工,按時完工,并且取得了良好的工程質(zhì)量!
河南省綠色工程有限公司201*年12月29日
本工程設立的組織機構圖
財務科園林綠化一隊說明:本工程施行項目經(jīng)理責任制,項目經(jīng)理部下設7科1苗圃。各科在施工中密項目經(jīng)理張毛嶺技術科材料科工程科質(zhì)檢科設備科安檢科苗圃基地園林綠化隊園林建筑隊養(yǎng)護管理隊園林綠化二隊園林綠化三隊園林綠化四隊園林綠化五隊園林建筑一隊園林建筑二隊養(yǎng)護管理一隊養(yǎng)護管理二隊切配合,為工程項目提供服務。工程科又設九個施工大隊,其中的園林綠化隊擔任場地的平整、樹坑的開挖、苗木的栽植、草坪的播種等工作;養(yǎng)護管理隊主要負責以后的養(yǎng)護管理工作。項目經(jīng)理由具有多年管理經(jīng)驗的張毛嶺擔任;總工由具有多年工作經(jīng)驗的高級農(nóng)藝師榮雪峰擔任;工程師由10年同樣工作管理經(jīng)驗的農(nóng)藝師時斌擔任。
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