x市交通運輸局201x年應(yīng)急管理工作總結(jié)201*.1.9

xx市交通運輸局201x年應(yīng)急管理工作總結(jié)

201x年，我局應(yīng)急管理工作在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞全局工作，認(rèn)真貫徹市應(yīng)急管理工作的決策部署，開展了大量的基礎(chǔ)性工作，對做好新形勢下應(yīng)急管理工作進行了有益的探索，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將201x年應(yīng)急管理工作總結(jié)如下：

一、201x年應(yīng)急管理工作開展情況

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機構(gòu)。在接到市委、市政府開展應(yīng)急管理工作相關(guān)文件精神后，局黨委非常重視，為確保應(yīng)急管理工作順利開展，我局成立了交通系統(tǒng)應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，副局長任副組長，局屬各單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體開展日常工作。

（二）進一步完善應(yīng)急預(yù)案體系。我局及時對《xx市公路交通應(yīng)急管理工作預(yù)案》進行了修定完善落實各項應(yīng)急措施，包干負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，嚴(yán)格實行24小時值班制度。并在今年的防汛工作中，研究制定了《201x1xx市交通系統(tǒng)防汛搶險救災(zāi)交通保障預(yù)案》，做到及時有效地處置突發(fā)險情和事故，確保了交通運輸安全暢通，保障了人民群眾生命財產(chǎn)安全。

（三）加強地質(zhì)災(zāi)害防御和防汛檢查。按照“早準(zhǔn)備、早檢查、早安排、早落實”的交通應(yīng)急管理工作原則，在汛期來臨前由各級防汛責(zé)任人帶頭對全市道路進行檢查，對橋涵、路基和在建工程進行重點檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決轄區(qū)內(nèi)存在的隱患和問題，落實好各項防范措施和應(yīng)急準(zhǔn)備，對部分路段、排水溝、橋涵進行了修補，疏通和除險加固，清除了安全隱患，確保公路橋梁安全暢通。二、應(yīng)急管理工作措施

（一）做好防汛搶險各項準(zhǔn)備工作。為了確保汛期出現(xiàn)險情能得到及時處置，我局成立了x人的防汛搶險突擊隊，完善公路橋梁搶險防汛工作應(yīng)急預(yù)案，并抽調(diào)性能良好的客、貨運車輛成立了防汛搶險保障車隊，面對突發(fā)狀況能夠迅速作出應(yīng)對措施；出現(xiàn)重大災(zāi)情時，能立即組織搶修，并迅速上報；道路橋梁發(fā)生水毀時，能及時設(shè)立禁行和繞行標(biāo)志，并派專人值守，確保無人員傷亡及財產(chǎn)損失。

（二）及時對易發(fā)生水毀事故的公路、橋梁等路段進行評估。在可能出現(xiàn)險情的地方提前部署應(yīng)急力量，儲備充足的應(yīng)急物資；制訂搶通、搶修方案或切實可行的繞行方案，確保應(yīng)急工作的順利開展；對易受山洪、泥石流、山體滑坡侵襲的工地宿營點在汛期及時搬遷、調(diào)整至安全位置，確保施工人員的人身安全。

（三）切實做好汛期冬季道路交通安全工作。加強公路巡查和養(yǎng)護管理，及時處置路面病害、結(jié)冰，尤其在水毀、危橋、危險路段以及容易出現(xiàn)坍塌、滑坡等路段設(shè)置警示標(biāo)牌，提前配備足量防滑砂料，合理安排路政人員做好上路巡查工作，確保公路安全暢通。

二、下一步工作打算

（一）切實加強應(yīng)急管理機構(gòu)建設(shè)。按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理”的原則，形成指揮統(tǒng)一、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機制的總體要求，提高應(yīng)急處置工作水平，逐步建立完善我局應(yīng)急管理工作機構(gòu)，通過加強協(xié)調(diào)、整合資源、整體推進，逐步形成以分級負(fù)責(zé)、屬地管理的應(yīng)急管理體系和高效運轉(zhuǎn)機制。

（二）繼續(xù)完善各類應(yīng)急預(yù)案體系。按照上級有關(guān)要求，充分發(fā)揮預(yù)案在預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)公共事件中的重要作用，切實加強應(yīng)急預(yù)案的編制、修訂和完善工作，逐步形成相互銜接、完整配套的應(yīng)急預(yù)案體系。建立“縱向到底，橫向到邊”的應(yīng)急預(yù)案體系。認(rèn)真研究，不斷提高預(yù)案的合理性和可操作性，推進應(yīng)急管理工作的規(guī)范化、制度化和程序化。

（三）認(rèn)真做好突發(fā)公共事件的信息報送。堅持24小時值班制度，認(rèn)真做好日常值守應(yīng)急和信息匯總工作，進一步提高信息報告的效率和質(zhì)量，進一步嚴(yán)格執(zhí)行重大事項報告制度和值班登記、交接班制度。完善突發(fā)公共事件的信息報告制度，規(guī)范突發(fā)公共事件信息接收、采集和報送工作。

（四）建立健全應(yīng)急管理隊伍。一是加強應(yīng)急培訓(xùn)工作，重點抓好應(yīng)急隊伍建設(shè)，充分發(fā)揮應(yīng)急隊伍在應(yīng)急管理工作中的重要作用。二是加強自身建設(shè)。通過建章立制，理順內(nèi)部管理體制，規(guī)范各項工作流程。通過不斷加強學(xué)習(xí)，增強全體工作人員的政治意識、大局意識、責(zé)任意識，提高理論水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和解決實際問題的能力，努力打造一支高素質(zhì)的應(yīng)急管理隊伍。

二一x年x月x日

擴展閱讀：xx市交通運輸局關(guān)于開展全市應(yīng)急預(yù)案體系

xx市交通運輸局關(guān)于開展全市應(yīng)急預(yù)案體系調(diào)

查情況的報告

市政府：

根據(jù)市政府辦公室《關(guān)于開展全市應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)情況調(diào)查的通知》要求，現(xiàn)將我局開展道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)情況報告如下：

一、應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)基本情況

截至201x年底，我局進一步完善了道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急處置原則、程序、方法及保障措施。在應(yīng)對道路安全突發(fā)事件方面，陸續(xù)制定出臺了《x市公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《春運期間公路暢通保障預(yù)案》、《全市道路運輸行業(yè)重特大道路運輸事故及險情應(yīng)急預(yù)案》、《201xx市交通系統(tǒng)防汛搶險救災(zāi)交通保障預(yù)案》等一系列保障制度，力求從制度上落實監(jiān)管責(zé)任，保證各項措施落實到位。

二、應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)工作開展情況

近年來，全市道路交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞保障人民群眾出行安全這一根本目標(biāo)，嚴(yán)格遵循“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)，部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)，各方聯(lián)合行動”的應(yīng)急工作方針，扎實做好事故應(yīng)對基礎(chǔ)工作，為突發(fā)事件應(yīng)對工作順利開展提供了堅實的組織、人員和措施保障。妥善處置道路運輸安全突發(fā)事件，最大限度地避免或減少了道路運輸安全事件造成的損害，有效地維護了社會穩(wěn)定，保障了經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。

（一）完善應(yīng)急管理機構(gòu)和隊伍建設(shè)。一是完善組織領(lǐng)導(dǎo)體系。成立了由局長任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、相關(guān)站所負(fù)責(zé)人為成員的道路運輸安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了一名應(yīng)急工作聯(lián)絡(luò)員；二是健全隊伍和配備必要設(shè)備。建立了由x人組成的應(yīng)急隊伍，明確了應(yīng)急車輛，配備了必要的裝備和救援工具，進行了內(nèi)部演練活動。

（二）完善應(yīng)急預(yù)案機制體系建設(shè)。根據(jù)全市交通運輸完善應(yīng)急預(yù)案機制體系建設(shè)。根據(jù)交通實際，進一步完善了相關(guān)預(yù)案，不斷健全覆蓋全市道路運輸體系的運輸應(yīng)急預(yù)案體系，督促各站所做好區(qū)域應(yīng)急管理工作，實行日常管理與動態(tài)管理相結(jié)合，不斷提高預(yù)案完整性和可操作性。

（三）完善應(yīng)急制度和長效機制建設(shè)。我們在完善應(yīng)急制度和建立道路安全風(fēng)險管理體系上進行了有效探索，努力加強涵蓋應(yīng)急管理在內(nèi)的長效機制建設(shè)。將風(fēng)險管理體制建設(shè)列入全年工作重點和重點考核項目，組織專門班子，對風(fēng)險隱患排查、評估、預(yù)警、處置等各環(huán)節(jié)的工作進行了探討，基本理清了路子，形成了一套可行的管理制度。作為突破口，我們重點加強了道路運輸制度建設(shè)，加大危貨運輸源頭治理。

（四）認(rèn)真排查整治安全風(fēng)險隱患。一是健全監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)體系。建立道路運輸信息報告系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即整改。二是加強專項整治，扎實開展了農(nóng)村道路安全隱患專項治理、全市道路運輸市場治理等專項整治活動，通過專項治理、加設(shè)道路標(biāo)識等手段，進一步健全全市道路運輸應(yīng)急預(yù)案體系。

三、存在的問題及下一步工作建議

（一）進一步強化風(fēng)險防控，及時開展預(yù)警預(yù)測和信息發(fā)布，提高事故防范水平，努力把風(fēng)險控制在源頭。

（二）認(rèn)真做好應(yīng)急管理科普宣教工作。多層次、多角度進行應(yīng)急管理科普宣傳教育工作，深入宣傳應(yīng)急體系建設(shè)規(guī)劃和政策措施，宣傳應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急知識，營造良好的社會輿論氛圍，提高公眾應(yīng)急綜合素質(zhì)。

二○一x年x月x日

友情提示：本文中關(guān)于《x市交通運輸局201x年應(yīng)急管理工作總結(jié)201*.1.9》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，x市交通運輸局201x年應(yīng)急管理工作總結(jié)201*.1.9：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《x市交通運輸局201x年應(yīng)急管理工作總結(jié)201*.1.9》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.taixiivf.com/gongwen/514470.html

• 上一篇：雅思聽力上課PPT主要內(nèi)容總結(jié)
• 下一篇：應(yīng)急預(yù)案管理工作總結(jié)