機械生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)

生產(chǎn)實習(xí)小結(jié)

自從201*年七月份進廠已經(jīng)有近一年的時間了，為了更好的完成以后我從事的工作在XX分廠和XX公司參加生產(chǎn)實習(xí)了近一年的時間，生產(chǎn)實習(xí)是對我從事機械工作的重要環(huán)節(jié)，是檢驗我將課本的理論知識與實際生產(chǎn)相結(jié)合的部分，同時對自身原有機械知識不足處進行的補充，也是對整個生產(chǎn)過程的認(rèn)識的了解對以后工作的熟悉。在這即將結(jié)束之際，對自身實習(xí)過程進行總結(jié)。

根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排在大精分廠完成了三個月的實習(xí)任務(wù)。主要是對零件加工流程的認(rèn)識。主要為三個部分：大型立車車床，臥式鏜床，數(shù)控銑床。

1,立車車床，是我實習(xí)的開始點，在學(xué)校的時候接觸到的多是小型車床而這次接觸的是最大加工直徑能夠達到5米的車床，是我第一次見。而且年代也是比較早的，在后來的實習(xí)中了解到該車床是為灌裝機的灌裝缸和其端蓋加工零件的，為機器的主要結(jié)構(gòu)，由于是加工零件的半徑比較大，對尺寸的加工誤差的要求為一般加工要除個別圖紙?zhí)貏e要求的。在整個加工過程中，最重要的一步為定位，也是相對費時間的，這也是我認(rèn)為是機械零件加工的最重要的直接影響加工尺寸和形位的公差。在觀察了主要兩個零件之后，對于端蓋的設(shè)計時應(yīng)當(dāng)考慮到零件的寬度與夾具的的裝夾要求相協(xié)調(diào)有利于生產(chǎn)：在對缸體的設(shè)計時要考慮到凹形的的尺寸與車刀加工過程的是否有干涉的現(xiàn)象或無法走刀的情況。

2，臥式鏜床，該設(shè)備是我第二個接觸的，之前在校期間也沒有接觸過，只是在課本上提到的對其的真正的各種加工能力和參數(shù)不是很清楚。實習(xí)期間了解到它的加工零件的形狀種類范圍蠻大的，而且該設(shè)備為定工件走刀具的形式，它的夾具調(diào)整比較多樣的可以完成復(fù)雜的裝夾。其在加工中不僅可以完成水平移動面上的加工而且可以完成垂直面上的精確定點加工由其配的數(shù)控系統(tǒng)提供。在對鏜床加工零件設(shè)計時，鏜床其主要加工類型為鏜孔，因此要考慮到孔的尺寸是否能夠進行走刀。零件的形狀是否能夠?qū)崿F(xiàn)裝夾且定位的誤差是否能達到要求的一些注意點。

3數(shù)控銑床，對于數(shù)控銑床在學(xué)校的時候已經(jīng)有較多的接觸了，對于設(shè)計關(guān)于數(shù)控銑床加工零件的要求，我想是它的加工能力的參數(shù)要求，零件的形狀尺寸符合加工能力的，在工藝卡上已經(jīng)有參考的程序了，相對來說，加工過程比較智能了，主要就是定位和補刀量的要求了，考慮到它的加工能力比較強但是在設(shè)計時應(yīng)當(dāng)盡量避免工件上的加工要求出現(xiàn)需要換刀的尺寸這樣出現(xiàn)的誤差會比較多。

在XX分廠進行了3個月的實習(xí)，對各個零件的加工的工藝卡基本都看過，使我收獲蠻多，原來我對加工的工藝部分有了更多的認(rèn)識和了解，其上的內(nèi)容比我在校期間制作的工藝卡多了些實際生產(chǎn)的內(nèi)容。在看圖紙時發(fā)現(xiàn)自己對尺寸誤差和形位誤差不是很清晰，這樣自己對公差方面的薄弱環(huán)節(jié)體現(xiàn)出了，有利于自己在該方面的提高，在后來的裝配過程中我對公差的理解相對更深了，主要是單個零件不是很直觀的體現(xiàn)出誤差值的實際影響。

在結(jié)束了xx分廠的實習(xí)期，被分配到xx公司，xx廠的重要部分主要產(chǎn)品的生產(chǎn)地，我將在這里實習(xí)近6個月的時間，對飲料公司的生產(chǎn)的主要環(huán)節(jié)進行學(xué)習(xí)。我接觸的是零件加工部分和裝配部分。零件加工部分中的車床部分和小部分的銑床。

在被分配到車床加工實習(xí)的時候，對新的東西有些興趣，在一段時間的了解后，感覺這些東西之前已經(jīng)有所接觸且在學(xué)校期間也了解的比較多，對這個環(huán)節(jié)提不起興趣，有抵觸情緒（這也不是主要原因，剛畢業(yè)對自己的職業(yè)未來的期待和實際的落差使人彷徨）在分廠領(lǐng)導(dǎo)的談話交流給我很大幫助。言歸正傳，其實對于車，銑，磨的加工沒有多少好說的基本上就是主要的還是設(shè)備的參數(shù)和其加工能力的掌握有利于高效的生產(chǎn)，在此期間，我接觸到檢驗這一過程，我感覺這個對于零件的質(zhì)量的問題最直接表現(xiàn)出來的地方，檢驗員對于零件的這項檢驗，在其中會出現(xiàn)許多加工上的問題，主要是加工的尺寸和精度的問題，對這些問題的處理是我了解到許多，這些問題的處理對零件的設(shè)計和工藝編制多有很多的反饋，這段時間是去年的，例子好像記不清了。

在完成了3個月的機加工部分（好像不夠充分我想也不影響大概吧）的實習(xí)后，在今年年初安排到裝配組對主產(chǎn)品的裝配進行學(xué)習(xí)。在裝配過程中有很多內(nèi)容，知識點很多各個地方如果多深入的話太多太雜，總結(jié)來說之前的多是機械設(shè)計的內(nèi)容的體現(xiàn)，而裝配的過程首先是機械原理的應(yīng)用，其次是裝配要求的表現(xiàn)。這些東西中同時各種問題也比較多出現(xiàn)了。

1如果沒記錯我接觸的第一臺機器是xxxx啤酒灌裝壓蓋機，○我去的時候已經(jīng)裝配的差不多了，基本上是在進行出廠調(diào)試部分了，我當(dāng)時做了記錄，在這里我想簡單的寫出當(dāng)時我記錄一些內(nèi)容，也是對啤酒機調(diào)試時候的項目吧：

1,高速運行情況下測試壓蓋部件的可靠性，實現(xiàn)要求和操作：◇

A送蓋密度是否符合進瓶速度；

B帶實物（灌裝過程）運行測試，送蓋過程是否完成，壓蓋是否達到要求和壓蓋對瓶壓力的安全性

C標(biāo)準(zhǔn)工具檢查是否壓蓋的效果達到要求和檢查壓蓋完成的效果是否具有連續(xù)性（連續(xù)打開瓶蓋是否達到要求）。

2整機連續(xù)送給線和送出線的連續(xù)工作測試：◇

A由低速和高速的運行測試是否安全完成動作；B檢查送瓶線上的灌裝和壓蓋是否完整。在次過程中出現(xiàn)了破瓶現(xiàn)象，現(xiàn)場分析為:壓蓋壓力過大；送瓶導(dǎo)欄空間��；瓶大小誤差。初步認(rèn)定為送瓶導(dǎo)欄空間過小引起的，進行調(diào)整轉(zhuǎn)盤與導(dǎo)欄外框的之間的大小，完成后電動運行，進行壓蓋動作，排除壓蓋壓力問題，對于瓶子自身誤差無法調(diào)正，只能對導(dǎo)欄參數(shù)進行修正，對框架返工修正，考慮到導(dǎo)欄的形狀的復(fù)雜性進行外框上固定孔進行擴孔這樣操作簡單了且不影響原有的基本動作。

3液壓，氣壓系統(tǒng)及其控制路的實現(xiàn)的檢測：◇

A,空運行狀態(tài)下測試各部分的液壓油路是否正常工作和潤滑的效果；

B，整機運作，檢測各部位氣控部件是否正常完成動作和PID控制的實現(xiàn)，這個過程可能要多次調(diào)參數(shù)（對于轉(zhuǎn)速有點動，低速，高速；對于PID的氣、液的平衡）測試動作完成的可靠性。

4電氣控制的調(diào)試，◇主要是轉(zhuǎn)速和這個感應(yīng)器的工位是否完成整個動作

5灌裝過程的檢查，◇是否完成設(shè)定的這個工位和最后的瓶中液位是否標(biāo)準(zhǔn)

以上排序不是順序，其他的還有一些這種調(diào)試的細節(jié)不作列舉了。接下來的有xx啤酒灌裝壓蓋機和易拉罐機，有一個xx白酒電子閥灌裝機的調(diào)試，還是近期的xxxx啤酒的設(shè)備。對于xx百威的機器參加其中的大部分裝配過程，基本上裝配過程按照設(shè)計圖紙基本上問題不大了，主要是零件是否合符圖紙上的要求，對于配合要求的時候要進行處理比較辛苦，對設(shè)計的時候的考慮點之一。

對于整機來說，我想實習(xí)的時候能夠盡可能多的了解各個部件的機構(gòu)，它們之間的聯(lián)系，位置這樣的直觀上的實際物體與圖紙上的二維的聯(lián)系有很大的幫助。有傳動部分的布局和圖紙上的原理圖之間的聯(lián)系，還有支架和外框部分的內(nèi)容。

對于灌裝過程我了解到其中的等壓灌裝過程我認(rèn)為我掌握的比較多也是理解比較好的部分，還有很多部分需要了解，對于整機的各個實現(xiàn)的動作和運動還有許多不了解和理解的地方，在以后的工作中要盡快的了解重要部分。

至此，實習(xí)過程中的一些自己了解到的東西寫下。時間真快轉(zhuǎn)眼我進廠快一年了，在這實習(xí)期間得到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)收獲不少，從剛出校門漸漸融入社會，適應(yīng)工作給了許多幫助，要慢慢學(xué)會“做人做事”的。在車間干活也遇到很多工友和他們工作，帶領(lǐng)我讓我做下輕松的事，感受很多。在今后的工作中，要多學(xué)習(xí)，努力完成好好自己的任務(wù)，提高自己使自己能夠更好的完成自己的工作而努力。

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xxx年xx月xx日

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機械制造技術(shù)基礎(chǔ)實習(xí)總結(jié)

學(xué)號：14091900480班級：機自09-2BF姓名：汪林

不知不覺，為期兩周的專業(yè)實習(xí)就已經(jīng)結(jié)束了。一開始，陳老師給我們開的實習(xí)動員大會，就讓我意識到了此次實習(xí)的重要性。專業(yè)實習(xí)是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。雖然實習(xí)時間很短，但是，我感覺這樣的實習(xí)讓我學(xué)到了很多，讓我對所學(xué)專業(yè)知識有了更深一步的理解，也增強了我與人打交道的能力，同時也引發(fā)了我對我們機械這個行業(yè)以及一些社會問題的一些思考。

我們這次實習(xí)的地點是里學(xué)校不遠的“中航工業(yè)長江動力機械廠”和“紅日機械廠”，主要是以觀摩的形式到廠房車間了解一些常見的機械設(shè)備及其工作原理和操作方法，通過與車間師傅交流，大致掌握一些基本操作工藝與方法。

本次實習(xí)我們從201*年4月19日正式進入工廠。

第一天，我們?nèi)サ氖情L江動力機械廠。由于剛?cè)ィ瑢�廠里的情況都不了解，所以這一天我們是聽師傅給我們講述他們廠里的基本情況和一些基本的專業(yè)知識。通過師傅們的介紹，我們對長江動力機械廠的基本狀況有了一定的了解。另外，師傅們給我們講的專業(yè)知識，雖然不多，但是那都是他們的經(jīng)驗之談，非常的實用，我們也很容易理解和掌握。這讓我們對課本知識有了一個很好的消化，同時也對我們以后的學(xué)習(xí)有了一點的指導(dǎo)性。

4月20號，經(jīng)過一上午的專業(yè)知識補充之后，下午我們終于進入到了車間，見識到了工人師傅們的實際加工過程了。在第一個大的車間里，擺放著車、銑、刨、磨各類機床，另外還有各類數(shù)控機床、加工中心等。我和我們小組的成員對各類機床進行了逐一的觀察和分析，經(jīng)過大家的討論以及向工人師傅的詢問，我們對各類機床的工作原理和操作方法，以及它的工作范圍有了一定的了解。另外，通過與工人師傅的交流，關(guān)于不同材料加工時所用的進給速度和切削量的問題，師傅給了我們一些具體的舉例說明了它們的大概取值范圍。讓我收獲不小啊。

4月23日，雙休之后，我們來到了紅日機械廠。到工廠之后，我們直接就進入車間了。相對于先前的長江動力機械廠，這里的有些設(shè)備更為先進，生產(chǎn)效率更高，比如像六軸聯(lián)動那樣的機床實現(xiàn)了一定的自動化和半自動化生產(chǎn)。通過詢問得知這里生產(chǎn)是一些軍用零件，通過觀察我也看到了，這兒生產(chǎn)的都是一些很小很精細的零件，因此，這兒都是大批量的生產(chǎn)的，效率比較高�？傊�，這算是我們長見識的一天吧。

4月24日，今天的安排只有半天，我們在陳老師的親自帶領(lǐng)下，進入到鎖廠進行參觀，從一開始進入該公司就感覺到這是一個管理非常嚴(yán)格的公司，我們都必須有公司里的人帶領(lǐng)才能進去觀看。這是一個流水線生產(chǎn)的公司，一進去就看到里面的工人都忙得不可開交。對于鎖具的生產(chǎn)，該公司主要采用的是自動化的沖壓技術(shù)，而且其生產(chǎn)效率很高。鑰匙的加工則是通過數(shù)控編程加工，加工快而準(zhǔn)。另外，對鑰匙的加工有一道注塑工序，其原理是將塑料加熱融化再加入到放有鑰匙的模型中冷卻而得到的。

4月25日，又重新回到長江動力機械廠，在接下來的三天都一樣，我，我們都是直接進入車間觀摩。今天參觀的有管道加工車間和精密加工車間。在管道加工車間我們看到的主要有各種電焊工藝，以及剪板機、沖壓機床等。其中主要生產(chǎn)的是不銹鋼材料的零件，所以電焊主要采用的是氬弧焊。而在精密加工車間主要是線切割和精密銑床。幸運的是這一天我一直是在陳老師的帶領(lǐng)和解說下參觀的，可謂收獲頗多。有了陳老師的講解，我們很快就弄懂了其中的原理和操作方法，可以減少很多的時間去自己琢磨了。

4月26日，上午我去參觀的車間正在加工以基座部件，在這里可以看到同一零件的全部加工過程，這對我們了解工藝設(shè)計非常的有幫助，還有能幫助我們加深對基準(zhǔn)面的判斷、選擇的理解。下午參觀的是熱處理和表面處理兩個車間，在這兩個車間，呈現(xiàn)在我們面前的就只有一些池子和零件之類的東西，所以光看是看不到什么的。因此，我們主要通過與師傅們的交流了解我們想知道的東西。

4月27日，實習(xí)的最后一天，安排上也只有半天的時間。跟前兩天一樣，我們繼續(xù)在長江動力機械廠參觀。這個上午，我們參觀的主要是鑄造車間，從鑄造砂型到整個零件的成型，在這個車間都能看到。在這里，我們知道了鑄造鋁制品時，一般將鋁水加熱到700攝氏度左右；在砂型制作中，通入干冰可以使砂型變硬，不至于輕易脫落。另外，由于離學(xué)校不遠，我們每天早晨坐車去工廠，晚上再坐車會學(xué)校。說實話這其實挺麻煩，挺折騰人的，特別是中午吃飯很為難，在工廠的招待所吃吧，貴；在外面吃吧，根本沒看到餐館；吃零食吧，有同學(xué)還吃成食物中毒。再加上一天到晚在工廠轉(zhuǎn)，中午也沒什么好地方休息。同學(xué)們都覺得累。但是，正如陳老師所說，這正是鍛煉我們意志力的時候，說不定以后工作了比這還要辛苦。所以，我覺得這點苦不算什么，正所謂吃得苦中苦方位人上人。以后還有更多更大的重?fù)?dān)等著我們這一代大學(xué)生去承擔(dān)。我想這也算是實習(xí)的一部分吧，我們應(yīng)該從這中間學(xué)會成長。

總之，這次實習(xí)我學(xué)到了很多，不僅僅是書本知識的加深和掌握，更有許多書本上學(xué)不到的東西。

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