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201*出差報告及工作總結(jié)

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201*出差報告及工作總結(jié)

201*年度出差報告及工作總結(jié)

(唐俊文201*-4201*-2支持原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請聲明)

前言

回國后的第二天得知公司職員必須遞交年終總結(jié)。本人表達能力不行,口才不佳,文采更是糟糕寫個東西嘛經(jīng)常偏題,如果按照套路寫年終總結(jié)估計寫的都不是很現(xiàn)實的東西,這里就以此次的項目作為一個年度總結(jié)的開端吧。

回顧201*,很平淡也很平常,沒有給公司作出特別的貢獻。公司在老總的領導下不斷壯大,期間有喜悅,也有坎坷。不管怎樣,公司發(fā)展一切向好!ISO9001:201*認證、工行項目、鐵路局項目、廣州項目的中標、圣地亞哥項目的順利完工等都證明了領導的方向和才干(不是我喜歡拍馬屁,是領導喜歡被人拍馬屁)

本人于201*年12月16日~201*年1月23日在智利圣地亞哥出差,為期1個多月,這里把工作情況做一下回顧和總結(jié),以及對今后自己以及公司的產(chǎn)品、今后的工作和發(fā)展有很大的幫助。

任務完成情況

此次到圣地亞哥主要是協(xié)助客戶對

P22戶外條幕屏的調(diào)試、安裝等,其次是對前期

所做的那些工程進行一次維護,同時通過和外籍工程師一起工作來學習他們良好的工作方法和工作習慣。

在圣地亞哥期間,主要完成了如下工作:1、P22戶外條幕屏的調(diào)試、安裝基本完成。

2、協(xié)助客戶處理了幾起其它公司做的顯示屏的故障。

3、對原來紅彩虹做的P10虛擬靜態(tài)顯示屏進行了一次大修。

4、維護了P20戶外全彩、P16戶外全彩、P10戶外全彩、P8表貼、P6表貼、P50條幕屏還有其它公司生產(chǎn)的產(chǎn)品等。

5、與國外工程師一起交流工作經(jīng)驗。6、培訓、指導客戶方的工程師。

其它工作

參與客戶方非本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品前期調(diào)試和維修工作。

在調(diào)試維修過程中,對ESD、AOTO、GLUX公司的產(chǎn)品工藝、包裝工藝進行了分析和記錄。這對我公司產(chǎn)品今后的完善提供了有利的數(shù)據(jù)。

工作總結(jié)

1、語言

雖然在出差之前,我已經(jīng)狠狠的背了幾天的《成功英語》,還裝備《快譯通》電子詞典,但剛到國外的第一天,英語交流上還是問題一堆,聽力方面大概只能聽懂兩成,剩下八成就只能靠蒙和猜了。英語表達更慘,簡直就是語無倫次,語法就更別提了,老外只能對我不停說what?后來發(fā)現(xiàn)智利人的英語發(fā)音也很爛,他不懂我說啥,我也聽不明白他說啥,干脆都換成手語溝通。

第二周開始情況終于有了好轉(zhuǎn),聽力有了一點的提高,雖然不是每個單詞都能聽懂,也能懂些簡單的西班牙問候語,已經(jīng)能夠明白他們想要表達的意思。但是依然離不開SALOMON為我翻譯。而語言表達方面,還是依靠一些肢體語言,老外才能夠明白我想表達的意思.公司在向國際化發(fā)展,海外已經(jīng)成為我們的重要市場,無論是市場人員還是工程技術人員,英語都是必須掌握的。這幾年感覺就特別明顯,很多方案書和客戶的要求基本上都是英文的,如果沒有良好的英文水平,都看不懂,更別說做方案和答復了。所以建議公司在這些方面可以做一些引導,多提供一些機會,還可以把短期的外語培訓作為對工程技術人員一個工作指標,這個會對以后的海外技術支持要方便得多。2、工作方式/工作習慣

相比于語言問題,工作方式和習慣上的差異是我和外國朋友一起工作中碰到的最大問題。老外做工程,很規(guī)范,安全措施比較完善,責任分得比較清晰。例如:強電、搬運、安裝、弱電等都有專門的人負責,一切按照施工圖作業(yè)。誰負責的部分出了問題,誰就自己解決,其它人不會干涉,也沒有人去指手劃腳。

老外對產(chǎn)品質(zhì)量和性能非?粗,一定要知道產(chǎn)品各方面的參數(shù)、資料,弄清楚產(chǎn)品的規(guī)格和應用場景,實際上這就是一個對需求理解的過程,然后他會根據(jù)你提供的參數(shù)尋根究底,要是你回答不上來,他們會感覺很失望甚至不信任產(chǎn)品的質(zhì)量。老外做工程前,對產(chǎn)品、設備甚至備品都要進行測試,雖然他們沒有能力去維修,但是一旦出現(xiàn)壞的模塊和設備,他們會第一時間替換掉,無論是時間多么的緊迫,也不允許不良品到達施工現(xiàn)場。所以工程現(xiàn)場所以的產(chǎn)品、備用品都是好的,通過這一道工序,有效的降低了工程現(xiàn)場的維修率、返工率。這一點證明了老外工作的細致。

而我們常常是為了趕進度而應付了事,雖然我們在進度要求內(nèi)進行了樣品試制,但只是進行了前期的電路測試,箱體、LED、鋁槽等都無法按時到位。領導也好像習以為常的認為就通過了,又開始匆忙的進行下一個階段的工作,在工作上我們還很缺乏溝通和信任;等我們把產(chǎn)品設計出來后才發(fā)現(xiàn),我們設計的產(chǎn)品在后續(xù)的工藝上問題一大堆,每個工序都存在各種大大小小的問題。重新考慮設計方案時間上又不允許,只好將就著進行下一步,簡單一句話,我們?nèi)狈ο到y(tǒng)化、流程化的工作方式和工作習慣。雖然我們設計的產(chǎn)品已經(jīng)交付客戶使用,但并沒有達到我們預想的效果,為此我們投入了大量的人力、財力去整改。就像蓋房子,我們總是把房子蓋到頂層之后才發(fā)現(xiàn)房子是斜的,只好要不全部推倒重建,要不就得花費大量人力物力來想辦法把房子整直了,何苦呢?

其實我們擁有很好的開發(fā)指導流程,只是我們相關人員還沒有完全按照流程作業(yè)。即使想按照流程作業(yè),但由于某種原因無法如愿。我想我們每個人都應該加深對流程的認識,嚴格按照流程規(guī)定操作而且要提高我們的責任心。不要總是認為按照流程操作太機械化、不靈活,公司想做大、想做好就應該機械化,機械化的工作方式能夠使犯錯誤的概率降到最低。這好比機器貼片和人工貼片,人工貼片時總有很多貼反的,貼漏的,而SMT機器貼片就不會發(fā)生。

其實所謂的系統(tǒng)化、流程化都有共同的特征即“輸入”and“輸出”,簡單的說,客戶的要求、領導的要求、數(shù)據(jù)、資料、指令等都可以視為“輸入”,“輸出”則是結(jié)果也是依據(jù)

另外,就是加強各階段的評審和監(jiān)控力度,保證每個階段的輸出質(zhì)量。我們現(xiàn)在每個階段的輸出就像是一根快生銹的鐵管,當我們把各個階段的鐵管搭成一個鐵架時,我們會發(fā)現(xiàn)這個鐵架子很不牢固,因為它已經(jīng)銹跡斑斑。只好給這些生銹的鐵管涂上油漆,可無論涂多厚的油漆,仍然無法避免它內(nèi)部的銹化,也無法使它變的牢固。如果我們在每一個階段的輸出都嚴格把關,就明確的說,這個階段您必須輸出一根不銹鋼管,輸出鐵管您就等于失敗。只有我們每個階段的輸出都是不銹鋼,我們最后做成的產(chǎn)品才可以牢固、不生銹。公司才能避免必須要的額外開支。3、標準、規(guī)范、指導書

我們公司雖然有一些規(guī)范書、指導書,但沒有形成一個完整體系,也沒有很明確定義這些文檔之間的關系以及它們的主要作用,各種規(guī)范指導書之間缺乏凝集力,就像一盤散沙,常常開發(fā)一個產(chǎn)品時是考慮了這個規(guī)范,卻忘了另外一個規(guī)范要求,很多時候摻雜了許多個人思想與個人理解的數(shù)據(jù)。導致產(chǎn)品設計上缺乏系統(tǒng)性和全面性。后續(xù)我們要站在公司的整個高度去考慮和規(guī)劃這些文檔體系,使他們能夠聯(lián)系在一起,成為一個完成的體系。要對這些規(guī)范指導書等進行分類和詳細定義,什么是標準,什么是規(guī)范,什么是指導書,我們又需要有什么樣的標準和規(guī)范等,它們的作用分別是什么。另外,補充一點,我個人認為我們的公司目前的組織構(gòu)架、責任劃分以及分工都不明確。

4、敬業(yè)精神和職業(yè)道德

都說老外的工作輕松而且不用加班,其實不盡然。老外喜歡工作一兩個小時之后,一群人坐下來喝喝飲料,聊一會天,工作氛圍很輕松,勞逸結(jié)合,有張有馳,基本不加班,但在必要時也加班很晚。在我們項目進行到關鍵階段,為了滿足需方新年慶典倒計時的要求,幾個部門的老外都非常自覺的加班到通宵。如果他們知道公司在明天一大早有事,那他們早上很早就到公司,和我們一起工作的安裝工程師Cristian有一天凌晨07:00就到辦公室工作了,他們正常上班是9點半,我9點半到公司時看見他正在測試一個產(chǎn)品。5、可行性分析

這是一項非常重要也非常關鍵的工作,該工作主要在確定產(chǎn)品定型量產(chǎn)前是否符合標準(客戶需要、工藝標準等)。說白了就是前期的打樣和首件制作。

我們以前的打樣和首件制作只是針對性對某個元件或某個環(huán)節(jié)試驗,并沒有對整個成品進行試驗和分析。由于分析不全面,這種不全面也不詳細的分析導致后期工作存在很多不確定性,很可能會在后期推翻之前的結(jié)論,或者到后期才發(fā)現(xiàn)很多現(xiàn)成的元件或配件由于結(jié)構(gòu)安裝布局或供電等原因而無法使用,只能返工,這種工作方式大大降低了我們效率。

以P22項目為例子,我基本分析內(nèi)容可以總結(jié)如下:A結(jié)構(gòu)分析

(1)箱體結(jié)構(gòu),前期考慮得不周全,后期陸續(xù)改善。

(2)電路結(jié)構(gòu),部分元件布局、選用不合理,導致后期的返工。(3)組裝結(jié)構(gòu),件與件的組裝沒考慮全面,導致組裝困難。(4)安裝結(jié)構(gòu),有安全隱患,不牢靠。

(5)防護分析,防水不過關,膠沒灌好,部分箱體穿線孔沒堵上,運輸損壞很慘重。B系統(tǒng)功能分析

(1)全亮時電源負載超標,電源壓降大,導致系統(tǒng)無法正常工作。(2)軟件有缺陷,重啟軟件時應用程序沒有響應,容易導致電腦死機。(3)系統(tǒng)兼容性差,10.47以下版本的軟件無法進行智能設置。C線/布線分析

(1)電源配線/布線分析,航空頭的絕緣熱縮管規(guī)格不匹配,金屬外露,有安全隱患。(2)信號線配線/布線分析,網(wǎng)線是普通的,抗紫外線性能差。D統(tǒng)供電分析

(1)整機功率較大,配電柜沒有分組延時供電功能。(2)后端采用了空氣開關,日后容易跳閘。

(3)三相沒加互感器,無法監(jiān)測電流電壓是否平衡。(4)輸出沒任何保護裝置,唯一起保護的是空氣開關。E安裝性/可維護性

(1)現(xiàn)場安裝(由于時安裝時蓋板全部拆卸,鋼結(jié)構(gòu)設計不合理,導致部分蓋板無法安裝上去)(2)維護分析(由于使用環(huán)境的特殊性,和鋼結(jié)構(gòu)的不合理,出現(xiàn)故障只能拆箱體)

總結(jié)體會

1、培養(yǎng)良好的工作方式和工作習慣

在圣地亞哥和老外一起工作后,有一些感受。并不是說老外的專業(yè)技術水平比我們高,相反,如果大家坐下來一起進行專業(yè)知識考試,也許我們的考試成績還要比他們高很多。但真正做工程時,我們和老外的差距就表現(xiàn)出來了,他們工作井然有序,認真負責,不行的,絕不湊合,有問題的,絕不放過。為什么他們會這樣,我想主要還是工作方式和習慣問題,他們已經(jīng)形成了一套良好的工作方式,而且已經(jīng)把這種良好的工作方式固化成為一種習慣,他們工作時只需要按照這個習慣去工作就可以。其實,我們每個人都知道什么樣的工作方法是好方法,但我們沒有嚴格要求自己,更沒有把好的工作方法升級成為工作習慣。我們在這方面還需要多學習學習。2、需求

關于“需求”我以前就已經(jīng)討論很多了,但很多問題仍然被不斷地在不同的版本,不同的階段反復提起,這個說明我們還是沒有很好的解決辦法或者是沒有很好的落實好這些辦法。當然這需要從上到下,齊心協(xié)力的來做。

到底什么是需求?需求的來源是什么?需求的目的是什么?需求可能會有哪些變化?如何控制需求變化?如何應對需求變化?

到底哪些是客戶的需求,哪些是我們的內(nèi)部需求?如何從紛繁復雜的原始需求整理出產(chǎn)品需求?何如區(qū)分需求?公司需求?個人需求?如何保證需求的完整性和理解的準確性?

這些問題貫穿在我們需求分析的整個過程中,我們每個人都要時時問一下自己這些問題,也是需要通過交流和探討來解決的。多問幾個為什么,盡量獲取詳盡的信息,減少信息傳遞的失真。

我覺得以下一些方面是值得我們考慮的:

(1)從客戶中來,到客戶中去,與相關利益群體的交流,做好收集、整理和理解客戶需求的工作。設計人員、業(yè)務人員也應該多到客戶到生產(chǎn)中去,真正理解客戶需求。閉門造車的結(jié)果必然是不能滿足客戶需求,我們現(xiàn)在業(yè)務員連公司產(chǎn)品實物是什么樣子的、怎么生產(chǎn)出來的、基本的參數(shù)等都不知道,何談經(jīng)驗總結(jié)和提高自我?

另外,加強業(yè)務員的專業(yè)知識培訓也比較重要,如果專業(yè)知識的缺乏,如何為客戶推薦產(chǎn)品?如何洽談項目?如何制作方案書?如果這一切都要依靠技術部門的支持,那么需要多少個工程師來協(xié)助?工程師其它的事情怎么完成?

3、文檔

所有的過程都要形成文檔。我們現(xiàn)在有一個嚴重的問題是,大家好像不喜歡寫文檔,通常都是一個負責人在腦袋里想想該怎么做,然后撥個電話或找?guī)讉相關人員討論一下就算可以了,可能連個單子沒有。毫不夸張的說,這半年來,幾乎是每個星期開會,但會議記錄單我卻只收到一份。

而老外可不是這樣的,他們非常非常重視文檔或圖紙,他們認為一個人在腦袋里想的東西是不清晰也不全面的,有時候心里想的認為很正確的方案實際上可能存在致命缺陷。他們要求必須把心里的想法形成文檔或圖紙才能有效的避免這種問題。制作文檔或圖紙的過程中,可以更加有效的、更進一步去整理您原來心里的思路,很多問題在您寫過文檔的過程中您就能發(fā)現(xiàn)。

4、下面結(jié)合產(chǎn)品開發(fā)的經(jīng)歷說一下我的切身感悟吧,希望能得到領導的批評和指點。

(1)產(chǎn)品開發(fā)之前一定要全面了解市場需求,大致確定具體的客戶群,不要把網(wǎng)撒的太大,不要顧及太多的客戶需要,否則會給后續(xù)的開發(fā)工作帶來很大的工作量和更多的考慮點(特別是在研發(fā)工程師數(shù)量不足的情況下)。先把適用于某一種或兩種場合應用的產(chǎn)品做出來并試用,搶先占有市場,然后再根據(jù)使用情況和客戶的其他需求等完善、擴展產(chǎn)品的性能、功能等。

(2)產(chǎn)品最終是要應用的,特別是工業(yè)級戶外產(chǎn)品,一定要考慮到惡劣的應用環(huán)境,一開始的設計中(包括內(nèi)部電子部分和外部結(jié)構(gòu)等)就要充分考慮這些因素,確保將來開發(fā)出的產(chǎn)品的穩(wěn)定、可靠。不能抱有一種僥幸心理,等到出現(xiàn)問題的時候才去解決。設計的各個環(huán)節(jié),模塊能先暫時測試的就先測試,早點發(fā)現(xiàn)問題早點解決,不要等到整個產(chǎn)品都裝配好了再去測試,不然的話很難定位可能出現(xiàn)的問題,對于首次開發(fā)的產(chǎn)品來說這點很重要。

(3)遇到的問題不要逃避。若問題不解決,它總會一直存在那兒,早晚還會暴露出來,對于負責任的工程師來說這是一塊心病,看到可能會心煩、心虛,所以為了自身的清靜,還是早點解決為妙。個人能力有限時,可以把問題說出來,讓周圍的同事幫忙想想辦法,除遇到特別困難的技術難題外,一般都能很好、很快地解決,自己也能從中學到別人的思考方法。

(4)產(chǎn)品設計到一定階段后,可能會有人(領導或者客戶)要求或者建議再增加一些功能或用途,這有可能打亂產(chǎn)品設計思路和進程。此時應該仔細考慮他們的要求,不是必需的功能可暫時不加上,但一定要記下來,待將來完善的時候再考慮進去。

(5)產(chǎn)品設計過程也是自我不斷提高的過程。對于老手來說,期間不能只想著做產(chǎn)品,更要去思考、總結(jié)遇到的問題和知識,要準備好本和筆,隨時記下遇到的問題、解決辦法、遇到的新知識,不斷豐富自己的技術能力和經(jīng)驗。每個人的人生其實都在“書寫”屬于自己的歷史書(不管在心里還是用文字表達),這也屬于一種資本吧,“書寫”的多了,經(jīng)驗也就豐富了。

(6)工作態(tài)度、行為習慣至關重要。好的習慣能讓自己迅速處理問題、讓工作中涉及到產(chǎn)品開發(fā)的事情盡在掌握之中,壞的習慣會讓自己消磨大量的時間做那些無謂的事情。這種態(tài)度在一個團隊中和別人合作完成任務時顯得特別明顯,該做的事情,只要能力所及且時間充裕,一定要早點做好,不能讓別人跑到面前盯著自己好幾次才去做。沒有人喜歡被別人追在自己屁股后面要東西,所以為了輕松一點還是要早點完成為好,因為事情總是要做的,做晚了還會影響別人對自己的看法,其實當個工程師也不容易。

(7)做自己該做的事情。對于那些沒有任何意義的事情,寧愿坐在那兒閑著修養(yǎng)生息也不要去做。工作中閑暇時要不斷給自己充電。因為工作中做的事有時不一定能讓自己有任何技能上的提高(可能是重復做事情,像流水線一樣),但一定要在閑暇且大腦清醒時多去學習。我時刻提醒自己:工作時不一定在學習,但學習時一定在工作!

(8)做為一個產(chǎn)品工程師,我想認真、細致的工作方式,同事不會排斥。粗心將來即使成了大器,也還要修煉自己精致的內(nèi)涵,要不然很有可能就栽在自己的粗心上。而精致不是一朝一夕形成,所以在今后的工作里盡量少受外界干擾,追求精益求精!

(9)公司的人際關系簡單為好,不要拉幫結(jié)派,但一定要有跟自己能說工作中困惑的傾心之人,這樣當你遇到生活、工作困惑的時候,可以有人給你出主意。人有時真的很需要被人傾聽。工作中難免遇到不順心的人,不要深深陷進自己挖的感情坑里,工作中感情要對事不對人,下班后把這些都要忘了,享受完全屬于自己的生活。

(10)因為201*的工作基本結(jié)束,將來也就是根據(jù)應用情況或者市場需求設計一些新產(chǎn)品來滿足市場,開發(fā)工作壓力也會很大。但現(xiàn)在的我很多時候有點清閑,再加上最近老在醫(yī)院來回跑,對工作環(huán)境(軟環(huán)境)有點逃避,使得我最近很浮躁。我很想在一個喜歡的行業(yè)的某一個技術層面深入地研究下去,做個技術老大,因為在我看來,技術人員也好工程師也好只有技術能力夠牛才有人尊重你、仰慕你,當然其它方面的知識也要多獵取。

其它體會

1、國外交通

圣地亞哥的交流規(guī)則真正做到了保護弱者的原則,市內(nèi)的道路行人通行斑馬線非常多,而且很多斑馬線都沒有紅綠燈,但只要有行人要走斑馬線穿過馬路,車輛就減速或停下來等待行人優(yōu)先過馬路。另外一點,主路上的車輛有權(quán)優(yōu)先通過,岔路上的車輛要等待直路車輛通過后才能拐到直路上。2、國外超市

在圣地亞哥沒有菜市場,只有士多店和超市,而這里的超市也沒有說進去要寄包什么的,只要您愿意,您可以提大麻袋進入超市也沒人說您。幾次我都是帶著安全帽,綁著安全帶,穿著很不協(xié)調(diào)的大頭皮鞋去逛超市都沒人說,除非你在超市里裸奔。3、外國人的誠信

他們本地人都言出必行,承諾過的必須去做。無論是口頭承諾還是書面承諾都一樣有效,因為他們大部分人都是信奉耶穌基督,這跟我們中國的“出家人不打誑語”是一樣的道理。

乘地鐵沒有人查票,馬路上沒有警察也沒有交警(只有總統(tǒng)府附近有),沒有中國那種帶紅袖章的阿公阿婆,在超市里也沒有一大幫老阿姨像便衣警察一樣總盯著您。但這里的一切都那么井然有序,管理制度就象是靜水潛流,讓人感覺不到它的存在,而一切又都在掌握中,也許已經(jīng)接近無為而治了吧。

所有的一切前提都是以人民的素質(zhì)和誠信為基礎的,在這里人人都把誠信放在第一位。

當然,如果你觸犯了這種誠信制度,不僅會收到高額的罰款單,而且會影響到你今后生活。比如你在信用卡上失去信用,沒有哪家銀行會在給您申請信用卡。如果您盜切前科,哪怕是在鄰居家偷了一個雞毛撣子,都沒有哪家公司會再招聘你,下半輩子你除了在家打掃衛(wèi)生,就只能逛馬路。

201*成功也好失敗也好都已成為過去。

在明年的工作中要竭盡全力去學習、去工作。不斷提高、不斷進步。盡自己的最大能力去完成領導制定的工作目標。

唐俊文

201*0/01/30

擴展閱讀:201*0920出差杭州工作匯報表

北京超拓公司出差管理制度(201*)

出差工作匯報表

時間:201*-09-28匯報人出差人員晚歸天數(shù)出差車送劉英杰劉英杰有部門出發(fā)時間實際天數(shù)回來車接采購部201*.09.207:00目的地返回時間行政部考勤行政部復核陜西西安201*.09.288:00無主要工作內(nèi)容:1、去杭州特富鍋爐廠催SC-TB-XB0821導熱油爐,并跟進進度督促完工、發(fā)貨。2、去上海鱗翼機電科技發(fā)展有限公司考察公司規(guī)模、產(chǎn)品備貨情況,并去KSB廠家參觀生產(chǎn)車間;是否完成出差計劃?經(jīng)驗與教訓:完成出差計劃。1、敦促生產(chǎn)廠家并且每天跟進生產(chǎn)進度,已經(jīng)與9月25日生產(chǎn)完成并發(fā)貨;2、完成對上海鱗翼機電科技發(fā)展有限公司考察,查看了公司的資質(zhì)和KSB授權(quán)的代理文件,據(jù)考察該公司具備實力代理KSB產(chǎn)品為我公司供貨;行政部意見副總經(jīng)理意見總經(jīng)理審批

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