201*年夏季安全生產(chǎn)暨車輛防火檢查工作匯報

201*年夏季安全生產(chǎn)暨車輛防火檢查工作匯報

為確保車輛安全運營和修理廠安全文明生產(chǎn)，切實做好車輛防火工作，消除不安全的因素和隱患，公司于7月16日至7月30日，按照集團的要求，對修理廠安全文明生產(chǎn)情況、危險品倉庫、加油站及車輛防火做了一次全面質(zhì)量安全檢查。一、修理車間文明生產(chǎn)檢查

檢查發(fā)現(xiàn)，工作場地清潔，沒有亂堆雜物，但地溝有油污；車輛修理完畢，部分舊配件亂放、未整理；工作場所無游煙，但個別管理員未穿工作服；動火區(qū)域明確、消防器材足夠，操作人員持有工種作業(yè)證書；電器線路布置規(guī)范、無老化破損，只是胎工間配電箱內(nèi)有雜物；油漆、油料、化學用品能及時收拾入庫，無隨意亂丟。二、危險品倉庫安全檢查

危險品倉庫的安全，能滿足相關(guān)的規(guī)定要求，貼有相關(guān)標志，分區(qū)、分類清楚，但檢查發(fā)現(xiàn)，一些不屬于危險品范圍內(nèi)的物品，放入危險品倉庫，下階段將予以清除。三、加油站檢查

場地清潔，無油污，無垃圾，消防設(shè)施齊全，警示危險區(qū)域劃分明確，各“禁令”標志設(shè)置醒目。只是在加油工休息室，電線未固定懸掛于空中，對安全造成了隱患；機油間，放油管滲漏，場地有油漬。四、車輛防火安全檢查

公司機務(wù)部于7月17日至7月30日將近半個月的時間對公司公交營運車輛進行防火安全大檢查，檢查在線營運車輛覆蓋率達90%以上（目前公司線路營運客車446輛，減除26輛LCK6730待報廢停運，共檢查車輛3輛），檢查項目包括車廂內(nèi)的安全設(shè)施、發(fā)動機艙的滲漏油、燃油加熱器、燃油箱、電瓶艙的清潔及布線、配電箱等等，涵蓋了眾多項目。

這次車輛防火檢查，與上次3、4月份防火檢查相比車況有了明顯的改善：

1、車況有了明顯改善，發(fā)動機漏油車輛減少（尤其金旅XML6745），發(fā)動機表面油污車輛也相對減少；

2、配電箱熔斷器規(guī)格基本能符合要求，檢查下來有3輛車不符合要求，已及時更換；針對發(fā)動機艙線束凌亂車輛，電工已當場捆扎整理。

3、車廂滅火器個數(shù)與壓力滿足規(guī)定要求，安全錘數(shù)量保持完整，緊急釋放開關(guān)保持完好。但部分駕駛員在儀表臺和配電箱仍堆放雜物，已要求基層分公司貼出通知，不允許堆放雜物，同時機務(wù)員平時也加強了這方面的檢查。

4、發(fā)動機艙自動噴淋裝置數(shù)量滿足相關(guān)要求，06年的24輛中通LCK6830過期噴淋裝置于5月底已改裝完畢。

5、3輛LCK6851、24輛LCK6830、33輛XML6745在中門位置加裝2kg滅火器，以達到每輛車配備6kg滅火器的標準。

針對以上安全生產(chǎn)及車輛防火檢查出的問題已及時開出整改通知單，通知相關(guān)部門及時予以整改

如今正值夏季高溫季節(jié)，是車輛火災事故、生產(chǎn)安全事故的高發(fā)階段，通過這次對修理廠安全生產(chǎn)、危險品倉庫、加油站及車輛防火的檢查，從中發(fā)現(xiàn)以致滅絕影響安全隱患苗子，從而來杜絕危險事故的發(fā)生。

擴展閱讀：安全生產(chǎn)工作匯報-201*年冬季檢查

地質(zhì)錄井二公司安全生產(chǎn)工作情況匯報

大慶鉆探工程公司地質(zhì)錄井二公司

二0一二年十一月

地質(zhì)錄井二公司安全生產(chǎn)工作情況匯報

201*年，地質(zhì)錄井二公司在鉆探公司的正確領(lǐng)導下，在上級部門的大力支持和親切指導幫助下，通過全公司全體干部職工的共同努力，公司的安全環(huán)保工作取得了可喜的成果，截止目前，公司的各項安全環(huán)保指標均達到了年初制定的標準，實現(xiàn)了“零事故、零污染、零損失”的安全環(huán)保工作目標。我們重點做了以下幾項主要工作：

一、完善管理制度，落實管理責任，不斷健全安全保障體系。

一是公司年初將安全環(huán)保目標和指標層層分解落實到基層，層層落實安全責任，公司與各基層站隊簽訂了安全環(huán)保生產(chǎn)責任書，明確了安全環(huán)保責任和安全環(huán)保管理目標，各單位與班組，班組與職工都鑒定了“安全生產(chǎn)承諾書”，從領(lǐng)導層、監(jiān)督層、執(zhí)行層到實施層，層層建立安全環(huán)保工作責任制，逐級明確了安全職責，形成了完整的安全環(huán)保責任制和安全環(huán)保管理網(wǎng)絡(luò)，從而使目標分解縱向到底、橫向到邊，將責任和壓力層層傳遞，形成“全員參與，責任共擔”的工作格局。

二是進一步建立完善安全監(jiān)督管理制度和安全管理的相關(guān)規(guī)定。年初以來，公司針對當前安全監(jiān)督管理以及安全人員設(shè)置上存在的問題和不足，公司先后制定下發(fā)了《HSE監(jiān)督情況通報制度》、《HSE監(jiān)督工作制度》和《關(guān)于規(guī)范基層單位安全管理人員設(shè)置的通知》等7個安全監(jiān)督管理規(guī)章制度，進一步完善和理順了安全監(jiān)督管理工作，從而使公司的安全監(jiān)督管理工作處于即時、持續(xù)、有效的管理水平。

三是根據(jù)公司人員變動，及時調(diào)整了公司安全生產(chǎn)（HSE）委員會成員和公司、科室兩級領(lǐng)導安全環(huán)保聯(lián)系點，并下發(fā)文件具體實施，從而強化了安全監(jiān)督管理，進一步落實領(lǐng)導干部的安全主體責任，及時健全了安全保障體系。

二、加強車輛安全管理，確保車輛的交通安全。年初以來，隨著錄井工作量的不斷加大，生產(chǎn)任務(wù)也越來越繁重，生產(chǎn)運行車輛也相應(yīng)增加了運行頻次，一些駕駛員連續(xù)作業(yè)，加班加點，不能保證充足的休息時間，再加上冬春冰雪、夏季泥濘路面，這都給車輛的安全行駛帶來了很大的隱患。為使生產(chǎn)運行車輛能夠安全行駛，確保公司生產(chǎn)的順利運行，公司加大車輛交通安全管理力度，嚴格落實交通安全管理制度和《錄井搬遷管理規(guī)定》，明確責任和權(quán)限，確保錄井搬遷和車輛運輸過程中的安全管理。特別在今年“兩節(jié)”和“兩會”期間，車輛嚴格執(zhí)行“三交一封”、“準駕證”、長途車審批、“節(jié)日通行證”、“車輛三檢制”、車輛集中停放等一系列行之有效的規(guī)章制度，不定期進行路檢夜查，嚴肅查處車輛超速、酒后駕駛、不系安全帶等交通違章等行為。此外，公司綜合車隊還利用每周一安全例會時機，組織駕駛員開展安全行駛培訓和交通安全“事故案例”分析活動，加強對駕駛員安全行車教育，并利用幻燈片、網(wǎng)絡(luò)信息等先進手段將一些交通事故案例進行播放、講解、分析原因，并從中吸取教訓，不斷提高駕駛員的交通安全意識和操作技能。為緩解一些駕駛員因行車任務(wù)重，休息時間少，避免疲勞駕駛而帶來的交通安全隱患，公司及時采取有效措施，讓駕駛員在前后線單位之間進行循環(huán)式值班的制度，使駕駛員之間工作輕重相對均衡、苦樂大家共擔，從而保證駕駛員有相對充足的休息時間，不疲勞駕駛，確保了生產(chǎn)車輛的正常運行和安全行駛。

此外，公司還及時對53臺車(含吊車）進行了年檢，組織全公司60名專業(yè)駕駛員參加了鉆探公司分別在鉆技二公司、物探二公司舉行的內(nèi)部準駕證復證審核、取證考試和駕駛員專業(yè)學習，確保公司生產(chǎn)車輛的安全有效運行。

三、認真查找錄井生產(chǎn)中存在的非法違法和違規(guī)違章行為，深入開展“打非治違”活動，全面提高基層隊的風險管理水平，增前崗位員工識別和控制風險的能力。

按照鉆探公司《關(guān)于組織開展基層站隊“寫風險”活動的通知》文件精神要求，公司制定下發(fā)了《關(guān)于開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營和違規(guī)違章行為活動方案》和《關(guān)于組織開展“寫風險”活動的實施方案》，成立了活動領(lǐng)導小組，制定了活動目標，編定了活動計劃推進運行表。員工在班前會上要把作業(yè)的風險說出來，做好記錄，留有痕跡，使風險識別由無形到有形，由抽象到直觀，營造人人參與風險識別的氛圍，確保崗位風險人人皆知、風險控制措施項項具體，不斷增強基層團隊風險意識，提高了崗位員工規(guī)避風險的能力，最終達到：

崗位風險內(nèi)容人人皆知，風險識別方法人人會用；風險控制措施項項具體，危害因素臺帳時時更新；增強崗位員工風險意識，養(yǎng)成操作前識風險習慣；提高崗位員工避險能力，履行崗位風險告知責任。

在開展“打非治違”活動中，公司做到五個結(jié)合，即：一是與年度安全環(huán)保工作及HSE管理體系審核相結(jié)合；二是與貫徹落實鉆探工程公司安全生產(chǎn)“六要”及“三個評估”工作相結(jié)合；三是與集團公司3年安全環(huán)保隱患治理及201*年規(guī)劃編制工作相結(jié)合；四是與集團公司生產(chǎn)安全事故及環(huán)境事件責任人員行政處分規(guī)定宣貫相結(jié)合；五是與貫徹落實鉆探工程公司“安全生產(chǎn)月”活動要求相結(jié)合，全面認真地查找錄井生產(chǎn)過程中存在的非法違法和違規(guī)違章行為。公司充分發(fā)揮各級安全監(jiān)管人員和群眾監(jiān)督作用，現(xiàn)場嚴格實行“兩書、一表、一卡”和屬地管理制度，強化錄井施工作業(yè)過程控制，同時做到抓關(guān)鍵、抓要害，對重要工序、要害部位有針對性地進行全過程監(jiān)督管理，重點查處“三違”行為，加大規(guī)章制度在施工現(xiàn)場的貫徹力度和安全獎懲力度，確保公司安全環(huán)保規(guī)章制度的有效執(zhí)行，將安全責任真正落實到崗位。

截止目前，公司組織聯(lián)合安全生產(chǎn)大檢查4次，監(jiān)督錄井168井次，發(fā)現(xiàn)問題96個，并針對違章進行了處罰，累計處罰金額2400元，并對發(fā)現(xiàn)的各類隱患和問題進行及時有效的整改和預防。

四、以鉆探工程公司《HSE管理體系推進工作方案》為指導，全面做好公司QHSE管理體系由“A版”到“B版”的換版工作。

按照鉆探公司體系文件換版工作要求，結(jié)合公司實際，公司自5月上旬開始著手進行換版工作，在換版過程中，重點抓了以下幾項工作:

一是對HSE職責梳理歸位。按照“管工作必須管安全”的原則，對公司現(xiàn)階段各科室的業(yè)務(wù)流程和工作職責進行了梳理，對其業(yè)務(wù)范圍內(nèi)所應(yīng)承擔的HSE職責，作了進一步的修訂和明確。

二是對HSE管理體系文件修訂。結(jié)合HSE管理體系推進的新理念、新方法及HSE職責歸位情況，對公司現(xiàn)有的HSE管理體系要素重新分配、職能重新界定，對HSE管理體系文件進行適宜性修訂。

三是對制度梳理及轉(zhuǎn)換。將公司現(xiàn)有的規(guī)章制度重新進行了梳理，按照直線責任歸位原則，把現(xiàn)有工作要求與HSE管理原則充分融合，形成了符合現(xiàn)階段體系推進要求的制度體系。

四是對HSE培訓體系建立。按照鉆探公司公司體系推進辦“12245”工程系列培訓計劃的要求，公司制定了體系推進培訓計劃，并按計劃推進實施。

五是開展了HSE體系內(nèi)審和管理評審。按照鉆探公司一體化體系建設(shè)推進工作要求，公司于4月15-17日完成（A）版一體化管理體系內(nèi)部審核工作，開具21個不符合項，并全部關(guān)閉，評審確認公司A版一體化管理體系文件具有一定的適宜性、充分性和有效性。

6月25日-26日公司順利通過了中油健康安全環(huán)境認證一體化管理體系年度第三方監(jiān)督審核工作，開具的3個一般不符合項全部關(guān)閉。

換版工作在9月份全部完成，現(xiàn)已發(fā)布實施。

五、認真做好冬季安全生產(chǎn)工作和“十八大”期間工作，確保冬季和“十八大”期間安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行，全面實現(xiàn)全年安全環(huán)保工作目標和指標。

公司能夠認真貫徹落實鉆探公司冬季安全生產(chǎn)工作視頻會議、鉆探公司《關(guān)于切實加強“十八大”期間安全生產(chǎn)工作的通知》和鉆探公司《關(guān)于開展冬季安全生產(chǎn)大檢查的通知》等一系列會議和文件精神，特別是切實加強了“十八大”期間的安全生產(chǎn)工作，以確�！笆�八大”期間公司安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)順暢，不發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故，以優(yōu)異的成績迎接黨的“十八大”勝利召開。此期間我們重點抓了以下工作：

一是公司安委會召開了冬季安全生產(chǎn)和“十八大”期間工作專題會議，傳達落實上級一系列會議、文件精神。同時結(jié)合公司實際情況和工作特點，制定下發(fā)了關(guān)于《加強“兩節(jié)”及冬季安全生產(chǎn)工作的通知》、《地質(zhì)錄井二公司冬季安全生產(chǎn)措施方案》、《關(guān)于認真做好“十八大”期間安全生產(chǎn)工作的通知》等文件，并及時將上級部門和公司有關(guān)的會議、文件精神傳達到了各個基層單位、每個基層班組和每名職工。

二是公司各級領(lǐng)導要掌握本單位的安全生產(chǎn)情況，牢固樹立“有感領(lǐng)導、直線責任和屬地管理”的原則，要親自組織有關(guān)人員，對本單位、本系統(tǒng)的安全管理的要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點設(shè)施進行逐項排查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患做到及時了解整改。

三是加強了高危作業(yè)和非常規(guī)作業(yè)的管理。公司要求從現(xiàn)在開始直至“十八大”會議結(jié)束，公司所屬單位盡量減少高危作業(yè)和非常規(guī)作業(yè)，必須進行的要升級管理，主管領(lǐng)導和業(yè)務(wù)部門負責人必須到現(xiàn)場進行檢查、指揮。

四是認真落實“積極井控”理念，配合鉆井隊做好井控預防和工程監(jiān)測工作，為鉆井有效預防控制井噴提供支持。同時強化錄井現(xiàn)場井控管理制度、細化考核標準、落實到崗位。加強應(yīng)急演練工作，把應(yīng)急演練貫穿于整個錄井施工中，落實到崗位上，結(jié)合井型和施工環(huán)節(jié)進行，把安全設(shè)施的使用納入員工日常演練內(nèi)容，做到安全設(shè)施人人會用，用得熟練，并將對安全設(shè)施的檢查落實到人，使安全設(shè)施處于完好待用狀態(tài)。

五是開展安全監(jiān)督檢查，及時消除各類事故隱患。加強對錄井現(xiàn)場、重點部位、敏感區(qū)域的監(jiān)督檢查，檢查中對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患及時進行整改，對查出的問題能解決的當場都及時進行了解決處理，對不能解決的問題和隱患，相應(yīng)落實了保證措施及落實相關(guān)責任人，并對問題隱患的整改情況進行跟蹤檢查。

六是嚴把動火、臨時用電、高處、進入有限空間等高風險作業(yè)的審批，對野外施工作業(yè)現(xiàn)場、臨時性風險作業(yè)的程序、現(xiàn)場和操作規(guī)范進行了細致檢查。重點要對公寓、食堂、車庫、庫房、會議室等場所進行全面的火險隱患排查和治理。

七是加強交通安全管理工作。嚴格車輛監(jiān)督檢查和監(jiān)管，加強“三交一封”、車輛集中定點停放、長途行駛審批等交通管理制度的執(zhí)行和落實，重點對前線倒班車、零散用車和值班車的管理，確保冬季和“十八大”期間交通運輸安全。

八是加強了領(lǐng)導干部帶班值宿，保持信息暢通。在冬季和“十八大”期間嚴格落實領(lǐng)導帶班值宿制度，連續(xù)生產(chǎn)單位每班必須保證有一位領(lǐng)導在崗值班，領(lǐng)導干部要及時到生產(chǎn)崗位進行檢查巡視，重點崗位要增加巡檢次數(shù)，督促崗位員工嚴格執(zhí)行崗位操作規(guī)程，落實各項標準、規(guī)定和安全生產(chǎn)措施。公司要求各單位領(lǐng)導和安全監(jiān)管人員必須保持通信暢通，發(fā)現(xiàn)問題要及時上報，堅決杜絕各類瞞報、遲報、漏報險情和事故現(xiàn)象的發(fā)生。

總之，201*年已接近尾聲，我們會加倍努力工作，為鉆探公司安全生產(chǎn)實現(xiàn)五連貫金牌單位做出我們應(yīng)有的貢獻！

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