交通監(jiān)理年終工作總結(jié)
省道301線根河至拉布大林一級公路第一駐地
監(jiān)理辦年終工作總結(jié)
二O一二年,在建管辦和總監(jiān)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下,第一駐地監(jiān)理辦緊緊圍繞建管辦有關(guān)加強“質(zhì)量、安全、進度、費用、廉政、環(huán)!钡墓芾磙k法和會議精神,依據(jù)合同規(guī)定和《內(nèi)蒙古自治區(qū)高速和一級公路施工標準化管理指南》以及設(shè)計文件、規(guī)范要求,堅持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則,認真貫徹、執(zhí)行建管辦和總監(jiān)辦的工作部署和工作指示,做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù),進一步強化監(jiān)理人員服務(wù)意識,提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律,恪盡職守,對第一、二合同段工程項目的“質(zhì)量、安全、進度、費用、廉政、環(huán)!边M行了全天候、全過程、全方位的有效監(jiān)管和控制。較好地完成了本年度的各項指標和監(jiān)理工作任務(wù)。工作總結(jié)如下:一、施工完成情況:
1、一標段:樁基完成290占合同數(shù)量的45%預(yù)制箱梁:45片5%土石方完成:
2、二標段:二、監(jiān)理工作情況
根據(jù)建管辦的要求和工程現(xiàn)場的具體情況,我公司于201*年3月組建了省道301線根河至拉布大林一級公路第一駐地監(jiān)理辦。辦公場所和人員可以滿足實施工程監(jiān)理的工作要求。駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員,根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求,結(jié)合本工程的特點,詳細制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實施細則》,明確各級監(jiān)理人員的責權(quán),落實各種監(jiān)理程序,使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標準化的軌道。
1、重視事前監(jiān)理
在施工準備階段進行監(jiān)理人員崗位培訓(xùn)。并要求各專業(yè)監(jiān)理工程師把以往工作中遇到的難點和問題提出,并分析、總結(jié)出切實可行的監(jiān)理工作管理措施。認真完成常規(guī)施工準備階段監(jiān)理工作如:(1)駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容,核查設(shè)計圖紙,復(fù)核定線數(shù)據(jù),了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況,按照監(jiān)理程序,審查承包人的工程總進度計劃、現(xiàn)金流動估算、臨時用地計劃,審查承包人的質(zhì)量自檢體系,落實承包人的材料來源等。(2)驗收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定,駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主、設(shè)計部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數(shù)據(jù),并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點加密、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導(dǎo),全過程介入復(fù)查、審核工作,直至最后驗收報批。(3)督促和協(xié)助承包
人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求,駐地監(jiān)理辦嚴格審核承包人的專職質(zhì)檢負責人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。(4)嚴把進場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前,要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告,并提前對材料樣品進行試驗,以明確同意采購與否。同時要求,必須嚴格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗,對不合格的材料堅決給予清退。(5)嚴格審批承包人的標準試驗,控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗(試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查),并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復(fù)核試驗,然后才可以認定其試驗參數(shù)和指標的正確與否。2、嚴格過程控制
(1)嚴格按照第一駐地辦監(jiān)理工作管理措施中的內(nèi)容要求施工單位。例如:
1)、要求梁場建設(shè)“標準化”、鋼筋加工“胎模化”、模板施
工“數(shù)字化”。
2)、在梁場鋼筋加工中必須使用“定位架”。3)、梁板齒板位,必須增加防漏漿模板。4)、箱梁養(yǎng)護增加自動噴淋設(shè)備。5)、嚴格控制梁板混凝土施工質(zhì)量,做到“內(nèi)優(yōu)外美”。6)、樁基采用高強度“圓輪砂漿墊塊”。7)、建議梁場開辦“工人夜校”。
以上成果在本年度,省廳、市質(zhì)監(jiān)站、建管辦、總監(jiān)辦檢查時,得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的表揚。在201*年9月1日一標梁場舉行“梁場觀摩、學(xué)習(xí)經(jīng)驗交流現(xiàn)場會”,得到了建管辦等領(lǐng)導(dǎo)的表揚和大家的認可。
(2)明確控制要點,強化監(jiān)理程序管理
按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實施細則,根據(jù)各分項工程的技術(shù)特點、施工工藝、質(zhì)量標準和要求,找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素,詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表,以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝:放線、清表、碾壓(填前)、測標高,定標線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細致的監(jiān)督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié),做到了有差、漏不簽認,有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。(3)嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準,從源頭把好質(zhì)量關(guān)
在監(jiān)理工作實施過程中,駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員,都能嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準,堅持做到:單項工程開工準備工作不足不準開工;未經(jīng)批
準的施工圖紙不得使用;未經(jīng)項目辦或設(shè)計部門同意不得變更設(shè)計;未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準使用;未經(jīng)試驗證明可行的施工工藝不準采用;前道工序未經(jīng)簽認,后道工序不得進行;檢驗資料不全或經(jīng)檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。
(4)加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
旁站與巡查相結(jié)合,是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。特別是對砼澆筑,基礎(chǔ)、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督,以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下,監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題,及時地發(fā)出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。
(5)用“數(shù)據(jù)”說話,充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用。
工程以“數(shù)據(jù)”為準,這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則,也是監(jiān)理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,利用試驗來指導(dǎo)施工,控制工程質(zhì)量,也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。
3、加強成品檢查
駐地監(jiān)理辦根據(jù)現(xiàn)場實際情況與201*年10月23日開始,開展了“混凝土冬季施工專項治理活動”(對所管轄的施工單位冬季施工的所以混凝土進行專項檢查和治理工作)。三、存在的問題
工程進度滯后。四、201*年監(jiān)理計劃
1、明年橋梁的工作重點從灌注樁逐步進入墩柱、蓋梁施工,對混凝土的外觀提出更高的要求。駐地監(jiān)理辦將根據(jù)現(xiàn)場實際情況,制定對應(yīng)的監(jiān)理工作管理措施,確保工程質(zhì)量。
2、穩(wěn)固預(yù)制箱梁的施工質(zhì)量。3、嚴把涵洞質(zhì)量關(guān)。4、加強路基填筑的監(jiān)管。5、嚴格控制施工進度。
6、加強安全管理工作,繼續(xù)完成工地安全無事故的任務(wù)。新的一年在建管辦和總監(jiān)辦的支持和施工單位的配合下,第一駐地監(jiān)理辦將加倍努力,認真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心,也一定
能圓滿完成監(jiān)理任務(wù),為省道301線公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。
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某高速公路監(jiān)理工作總結(jié)
二OO九年,在項目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下,堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),樹立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會為起點,堅持可持續(xù)發(fā)展觀,緊緊圍繞項目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進度”的精神,第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實施辦法》,堅持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則,認真貫徹執(zhí)行項目辦的工作部署和工作指示,做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù),進一步強化監(jiān)理人員服務(wù)意識,提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律,恪盡職守,對第三合同段工程項目的質(zhì)量、安全、工期、費用進行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二OO九年的各項指標和監(jiān)理工作任務(wù)。現(xiàn)將二OO九年的監(jiān)理工作總結(jié)如下:
一、工程概況及工程完成情況***高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項目,也是目前亞行資助中國最大的兩個交通項目之一。我公司(***)承擔高速公路建設(shè)項目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為***。***,其主要工程量為:土方226萬m3;大橋249米/2座;中小橋564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防護2.16萬m3;排水32公里;互通立交2處;分離立交2處計劃工期32個月,從201*年3月15日至201*年7月31日,總投資12315.5667萬元。
截至201*年底,完成路基清表及沖擊碾壓569177m2,占合同數(shù)量的69.6%;填筑路基土方29.0278萬m3,占合同數(shù)量的10.55%;完成橋梁樁基5658m/296根,占合同數(shù)量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道,占合同數(shù)量的41%;完成柱式橋墩16根,占合同數(shù)量的5.88%;預(yù)制涵洞蓋板1793塊,占合同數(shù)量的100%;預(yù)制空心板59塊,占合同數(shù)量的14.9%;共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3),占合同數(shù)量的36%;預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%;完成實物工程量2342.3884萬元,占年計劃的49.22%,占有效合同價的23.97%.
二、監(jiān)理工作概況根據(jù)高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況,我公司于201*年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級駐地監(jiān)理工程師1名,副高級駐地監(jiān)理工程師1名,并配備道路、
結(jié)構(gòu)、測量、試驗、計量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理,組成各職能部門,開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人,行政及輔助人員6人。共計投入29人。進入工地后,依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項目辦工作安排要求201*年3月15日開工的工作指示,我第三合同段駐地監(jiān)理辦于201*年2月6日進場后迅速進行了駐地建設(shè),2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開,可以滿足實施工程監(jiān)理的工作要求,駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員,根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求,結(jié)合本工程的特點,詳細制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實施細則》,明確各級監(jiān)理人員的責權(quán),落實各種監(jiān)理程序,如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等,使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標準化的軌道。
三、工程質(zhì)量管理在整個施工監(jiān)理過程中,駐地監(jiān)理辦嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標來組織和控制施工,并且強化質(zhì)量教育,提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識,層層簽訂工程質(zhì)量責任書,確保整個工程在竣工驗收中達到優(yōu)良工程的標準。
1、施工準備階段的監(jiān)理工作在開工前,駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容,核查設(shè)計圖紙,復(fù)核定線數(shù)據(jù),了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況,按照監(jiān)理程序,審查承包人的工程總進度計劃、現(xiàn)金流動估算、臨時用地計劃,審查承包人的質(zhì)量自檢體系,落實承包人的材料來源等。
(1)及時組織召開第一次工地會議。201*年4月12日,駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議,介紹并了解各方的主要人員和組織機構(gòu),說明了監(jiān)理程序,檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況,協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。
(2)做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認真審核設(shè)計文件和承包人的工程進度計劃(含施工組織設(shè)計)的基礎(chǔ)上,對設(shè)計有疑問或不詳?shù)牡胤剑皶r向項目辦提出并與設(shè)計及有關(guān)部門協(xié)商解決,避免了施工的盲目性,力求做到集思廣益,萬無一失,取得了良好的經(jīng)濟效果和社會效果。
(3)驗收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定,駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主、設(shè)計部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數(shù)據(jù),并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點加密、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導(dǎo),全過程介入復(fù)查、審核工作,直至最后驗收報批。
(4)督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求,駐地監(jiān)理辦嚴格審核承包人的專職質(zhì)檢負責人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。
(5)嚴把進場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前,要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告,并提前對材料樣品進行試驗,以明確同意采購與否。同時要求,必須嚴格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗,對不合格的材料堅決給予清退。
(6)嚴格審批承包人的標準試驗,控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗(試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查),并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復(fù)核試驗,然后才可以認定其試驗參數(shù)和指標的正確與否。
2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理(1)明確控制要點,強化監(jiān)理程序管理按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實施細則,根據(jù)各分項工程的技術(shù)特點、施工工藝、質(zhì)量標準和要求,找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素,詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表,以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝:放線、清表、碾壓(填前)、測標高,定標線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細致的監(jiān)督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié),做到了有差、漏不簽認,有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(2)調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性
一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程,不是單靠監(jiān)理,更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工,標準和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中,監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控,認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié),按設(shè)計標準、規(guī)范要求辦事,及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,糾正不良的操作方法,敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。
(3)嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準,從源頭把好質(zhì)量關(guān)
在監(jiān)理工作實施過程中,駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員,都能嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準,堅持做到:單項工程開工準備工作不足不準開工;未經(jīng)批準的施工圖紙不得使用;
未經(jīng)項目辦或設(shè)計部門同意不得變更設(shè)計;未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準使用;未經(jīng)試驗證明可行的施工工藝不準采用;前道工序未經(jīng)簽認,后道工序不得進行;檢驗資料不全或經(jīng)檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。
(4)加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)并解決問題
旁站與巡查相結(jié)合,是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。特別是對砼澆筑,基礎(chǔ)、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督,以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下,監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題,及時地發(fā)出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。
(5)用“數(shù)據(jù)”說話,充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準,這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則,也是監(jiān)理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,利用試驗來指導(dǎo)施工,控制工程質(zhì)量,也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。
四、計量支付、工程進度和合同管理情況1、要切實做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員,用不同形式和方法,認真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標和內(nèi)容,然后根據(jù)已批準的總體施工組織設(shè)計及總進度計劃、工程總造價,繪制出工程進度管理曲線,進行動態(tài)監(jiān)控。
2、駐地監(jiān)理辦嚴格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等,重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性,指出計劃中不合理的部分,提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求。
3、對月度計劃的完成隨時檢查落實,及時掌握實際進度與計劃進度的差距,發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計劃的指令。我們在合理調(diào)控承包人的實施進度計劃時,盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當工程進度滯后時,及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設(shè)備的投入,并強化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅持進度
服從質(zhì)量的原則,把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。
4、工程進度、計量支付;
第三合同段施工進度嚴重滯后。其主要是承包人未嚴格履行合同承諾,進場人員、機械設(shè)備嚴重不足,管理薄弱,計劃不周,安排不當,協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項目經(jīng)理部履行合同承諾,加大人員、機械設(shè)備的投入,但收效甚微,多個批復(fù)開工的作業(yè)面無進行施工。這已嚴重影響到年度施工計劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀,駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實履行合同承諾,確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬元,未發(fā)生材料預(yù)付款。
四、安全和環(huán)境保護監(jiān)理為了強化安全和環(huán)境保護工作,第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級駐地***為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并由***擔任專職安全員,并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案,簽訂了安全生產(chǎn)責任書。在對第三合同段工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護監(jiān)理中,領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項目檢查為主,結(jié)合項目辦開展的“安全專項整治工作”,督促承包人認真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定,運用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動,加強安全管理工作,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則,制定切實可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案,強化各項安全防范措施,從而達到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。
五、廉政建設(shè)為加強***高速公路建設(shè)中的廉政建設(shè),預(yù)防腐敗問題的發(fā)生,駐地監(jiān)理辦成立了紀檢檢查小組,建立健全了廉政建設(shè)責任保證體系,簽訂了《廉政責任承諾書》,要求各監(jiān)理人員在工程建設(shè)項目中嚴格執(zhí)行中共中央、國務(wù)院《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責任制的規(guī)定》,交通部《在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見》、《甘肅省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政合同考核細則》等有關(guān)法律法規(guī),全面貫徹落實“八個堅持、八個反對”,嚴格執(zhí)行交通部黨組提出的“四不準”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個不準”。按照項目辦《關(guān)于印發(fā)開展治理商業(yè)賄賂專項工作實施方案的通知》的文件精神和開展治理商業(yè)賄賂專項工作的方法與步驟,駐地監(jiān)理辦成立了治理高業(yè)賄賂專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組,在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排部署下,設(shè)置了舉報箱和舉報電話,并制定了工作安排,通過召開動員會、組織學(xué)習(xí)、知識考試等方式進行了廣泛宣傳學(xué)習(xí),
深入開展了治理商業(yè)賄賂專項工作。在自查自糾階段的工作中,未發(fā)現(xiàn)有商業(yè)賄賂的行為。廉政建設(shè)工作的深入開展,使監(jiān)理人員提高了思想認識,增強了遵紀守法和廉潔自律意識,促使監(jiān)理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵,營造了反腐倡廉的良好氛圍。
六、存在的問題
201*年2月25日,對承包人的駐地建設(shè)和合同履約情況初步進行了一次檢查,承包人“三大負責人”無一人到位,駐地監(jiān)理辦于201*年3月10日發(fā)出《關(guān)于高速公路第三合同段開工準備情況報告的通知》于201*年3月11日駐地監(jiān)理辦對第三合同段一些施工前準備情況進行了全面檢查,檢查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進場,特別是項目“三大負責人”無一人在崗。隨后,高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦,多次對路***路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查,多次下文,要求***項目部履行合同。如:平定監(jiān)三發(fā)〔201*〕2號文要求,“有關(guān)工作情況務(wù)必于201*年3月13日前上報駐地監(jiān)理辦”*土建監(jiān)三發(fā)〔201*〕9號文要求,“于201*年3月21日再次對該項目工程進行合同履約的情況檢查,嚴重違背合同要求的,駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項目辦、總監(jiān)辦上報處罰申請”。*土建監(jiān)三發(fā)〔201*〕11號文要求,“未按合同規(guī)定進場到崗的主要人員限三日內(nèi)(即3月25日前)到崗。需替補的人員,按要求申報資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進場的機械設(shè)備,限七天內(nèi)(即3月28日前)全部進場。上述工作意見,望承包人整改、落實,駐地監(jiān)理辦將于201*年3月30日重新核查整改、落實情況”,核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進場,特別是項目“三大負責人”無一人在崗,致使監(jiān)理工作指令無負責人簽收,監(jiān)理工作指令無法落實,第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成,導(dǎo)線點、水準點復(fù)測成果未上報,相關(guān)的材料源地、料場未確定,監(jiān)理工作不能正常開展。路橋集團三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項目部,一直未履行合同承諾。
直到201*年末,第三合同段項目經(jīng)理長期脫崗,工程進度嚴重滯后,其原因:(1)管理不到位,責任不到人,施工進度計劃未全面落實。(2)施工人員、機械設(shè)備投入的數(shù)量不足,不能滿足施工計劃完成的需要。(3)料源、料場未全面落實,特別是取土場。(4)進場的施工隊伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),
設(shè)備差、技術(shù)水平低,施工能力有限。(5)施工準備不充分、便道不暢通,計劃不周,安排不當。(6)不能嚴格按程序辦事,有隨意施工的現(xiàn)象,有的涵洞基礎(chǔ)開挖后放置三個月無人進行下道工序的施工,使施工陷入混亂。(6)內(nèi)業(yè)資料無專人負責管理,上道工序完成后,資料不能及時上報,有時甚至拖一兩個月報不上來。阻礙了施工進度。根據(jù)上述情況,駐地監(jiān)理辦下達工作指令并多次敦促承包人:必須加大施工人員和機械設(shè)備的投入;采取得力措施,加大協(xié)調(diào)力度,強化、細化管理,責任層層分解,落實到人,全面嚴肅執(zhí)行施工進度計劃。承包人雖盡力解決存在的問題,進行整改,但收效甚微。特別是近期,項目經(jīng)理常期不在位,負責人私自離崗,管理混亂,監(jiān)理指令無人簽收,監(jiān)理工作指令更無法落實。甚至通訊不暢,打電話也不接,具體工作找不到人。使我們沒有了監(jiān)理對象,F(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。
七、工程監(jiān)理工作的體會1、加強隊伍的自身建設(shè),樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托,為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作,關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門,所以駐地監(jiān)理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監(jiān)理人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,對有能力、有責任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強的監(jiān)理人員進行獎勵。在監(jiān)理工作的實施過程中,由高素質(zhì)、能力強的同志進行傳、幫、帶,以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì),真正做到“內(nèi)煉硬功,外樹形象”,逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精,能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊伍。
2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用,首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系,即政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢,使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅定“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨,面對質(zhì)量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓,這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。
3、加強對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì),對確保工程進度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵因素,常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與項目辦的聯(lián)系,取得項目辦的理解和支持,同時注意吸取兄弟監(jiān)理標段的成功經(jīng)驗,接納各方面的信息,適應(yīng)工作環(huán)
境,搞好監(jiān)理工作。
總之,在近一年的工作中,駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作,但由于施工單位的素質(zhì)差,不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工截止到目前,進度還是不能達到要求,為了保證下年度工程的順利進行,希望項目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進行徹底的整改,加強技術(shù)力量,增大設(shè)備投入,完善管理體系,提高履約意識。只有在此基礎(chǔ)上,我駐地辦才能在以后的工作中,發(fā)揮監(jiān)理的作用,更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里,在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,我們將加倍努力,認真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心,也一定
技術(shù)負責人工作總結(jié)
本中心實驗室質(zhì)量體系運行已有一段時間,為了驗證我們的檢測活動及結(jié)果是否符合體系的要求,同時保證本中心的質(zhì)量方針、目標、質(zhì)量體系的適用性、有效性,并得到持續(xù)改進,現(xiàn)將工作情況匯報如下。
一、組織貫徹執(zhí)行國家有關(guān)檢測、檢驗的法令、法規(guī)、技術(shù)標準和規(guī)范。通過上網(wǎng)查詢,購買最新版本的相關(guān)書籍及咨詢國內(nèi)省會城市及其他城市環(huán)境監(jiān)測站等渠道,不斷更新中心現(xiàn)有的標準資料,并組織質(zhì)控室對標準進行了查詢、更新,結(jié)果證實我中心采用的標準是持續(xù)和有效的。二、儀器配置工作
所有分析儀器和采樣設(shè)備均已合格的計量機構(gòu)進行檢定和校準,并按規(guī)定程序完成期間核查,確保在有效期內(nèi)使用。關(guān)鍵儀器設(shè)備已配備了干濕溫度計,須恒溫、恒濕的儀器配備了空調(diào)機和除濕機。經(jīng)檢查表明符合《設(shè)施環(huán)境條件控制程序》的要求,資源配制方面比較合理,已具備有效從事環(huán)境監(jiān)測工作的能力。三、檢測人員的培訓(xùn)情況
質(zhì)量體系文件發(fā)布后,為了落實質(zhì)量體系的運行工作,分別組織了作業(yè)指導(dǎo)書、實驗現(xiàn)場操作、儀器操作、維護及技術(shù)理論的培訓(xùn)學(xué)習(xí),培訓(xùn)采用了提問、討論和現(xiàn)場操作的形式,通過培訓(xùn),使檢測人員掌握了質(zhì)量體系的要求,加深對質(zhì)量手冊、程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書的執(zhí)行能力。四、設(shè)備的使用管理監(jiān)督
完成監(jiān)測儀器與采樣設(shè)備周期檢定或校準計劃、自校準計劃、期間核查計劃的審核工作;做好檢測設(shè)備操作人員的資質(zhì)審核,對合格的檢測人員進行儀器使用授
權(quán);加強對結(jié)果有重要影響的儀器設(shè)備管理,監(jiān)督設(shè)備責任人定期進行保養(yǎng)、維護和檢查,以保證檢測設(shè)備符合規(guī)定的要求。五、建議
加強測量不確定度的培訓(xùn),使分析人員掌握環(huán)境監(jiān)測所需的不確定度的評定方法。
友情提示:本文中關(guān)于《交通監(jiān)理年終工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,交通監(jiān)理年終工作總結(jié):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
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