質(zhì)量監(jiān)理總結(jié)

楊家坪中心步行區(qū)環(huán)道與鋪裝工程

質(zhì)量監(jiān)理工作總結(jié)

楊家坪中心商業(yè)步行區(qū)項目是九龍坡區(qū)的重點項目,經(jīng)過龍九公司擇優(yōu)選擇,確定將本項目的監(jiān)理工作委托給我司實施,這既是一項光榮的任務(wù),同時又是一項十分艱巨的任務(wù).一年多來,在區(qū)委、區(qū)府領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和直接督導(dǎo)下,在龍九公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,參建的施工、設(shè)計及我司監(jiān)理部克服了常人難以想象的困難,各參建單位均展示了自己的最高水平,設(shè)計單位做到了精心設(shè)計、優(yōu)質(zhì)服務(wù),而我司監(jiān)理機構(gòu)也堅持了24小時旁站監(jiān)理,今天的竣工驗收來之不易,下面我將本項目的監(jiān)理工作進行簡要小結(jié),不妥之處請各位領(lǐng)導(dǎo)指正.

一、參建各方主體

建設(shè)單位:重慶龍九建設(shè)有限公司

設(shè)計單位:重慶市設(shè)計院上海同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院質(zhì)監(jiān)單位:九龍坡區(qū)質(zhì)監(jiān)站

監(jiān)理單位:重慶建渝工程建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位:

1、成鐵一公司

承擔(dān)了環(huán)道橋梁,橋下排水管線的施工.2、中鐵三局

承擔(dān)了環(huán)道道路路基、擋墻及地下人行通道等的施工.

3、重慶渝建建筑公司

承擔(dān)了環(huán)道道路管網(wǎng)改造及附屬設(shè)施施工.

4、重慶智翔瀝青混凝土公司

承擔(dān)了環(huán)道道路、橋梁瀝青混凝土施工.

5、重慶建工集團有限責(zé)任公司承擔(dān)了步行街管網(wǎng)改造、步行街鋪裝、小品設(shè)施、文化廣場的施工.

6、重慶佳宇建設(shè)集團

承擔(dān)了環(huán)道地通道及附屬設(shè)施的施工.

二、工程進展概況

1、

201*年元月6日步行街環(huán)行道路橋梁工程正式開工,拉開了步行街建設(shè)的帷幕,至201*年6月底,實物工程量全部完成.201*年8月11日建成通車,10月10日進行了工程初驗,12月5日舉行了相關(guān)單位參加的質(zhì)量竣工驗收.

2、

201*年2月1日項目監(jiān)理機構(gòu)組織中鐵三局、重慶渝建建筑公司舉行了道路工程首次例會,開始了對環(huán)行道路、地下人行通道、及路面下管線的施工,整個過程堅持了每天晝夜施工,監(jiān)理人員全過程監(jiān)督,至201*年7月25日,兩個單位的承包內(nèi)容基本完成,8月11日工程實物投入試運行,從近一年來的試運行情況看,未見大的異常.201*年5月10日,由業(yè)主、施工、監(jiān)理、步行街管委會組織了竣工初驗.

3、

201*年5月7日,重慶智翔瀝青混凝土公司進場進行路面面層施工,采用了較高檔次的SMA瀝青混凝土面層,觀感質(zhì)量好,試運行近一年的時間,未見異常;工程于201*年8月13日通過了質(zhì)量竣工驗收.

4、

201*年8月2日項目監(jiān)理機構(gòu)與龍九公司工程部和重慶建工集團第十一項目部召開了首次入場例會,之后陸續(xù)投入了管網(wǎng)改造、路面鋪裝、文化廣場鋼結(jié)構(gòu)施工、步行街小品設(shè)施等工程的施工,工程于春節(jié)前基本完成,節(jié)后組織了收邊鎖口,201*年5月10日進行了已完工程的竣工初驗.

5、

綠化工程隨道路鋪裝進展,完善了各條道路及中心轉(zhuǎn)盤的綠化配套工程.

三、項目監(jiān)理機構(gòu)開展的主要工作(一)組建項目監(jiān)理機構(gòu)

監(jiān)理合同簽定后,根據(jù)工程實際需要,公司組建了力量較強的監(jiān)理機構(gòu),高峰時人員達到22人,分段、分承包單位成立監(jiān)理組,晝夜對工程施工進行監(jiān)督管理.

(二)作好監(jiān)理準(zhǔn)備工作

監(jiān)理機構(gòu)在對工程各方面環(huán)境充分調(diào)研和對設(shè)計文件、施工承包合同條款充分理解的基礎(chǔ)上,項目總監(jiān)分別編制了道路工程、橋梁工程、步行街工程的監(jiān)理規(guī)劃,規(guī)劃主要從組織結(jié)構(gòu)、工作流程、保證措施、工作制度等幾方面對本工程的監(jiān)理工作進行了總體規(guī)劃,融進了公司的工作程序、工作例表、監(jiān)理制度、工作標(biāo)準(zhǔn),體現(xiàn)了管理模式的特色,對規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化地開展監(jiān)理工作起到了重要作用,規(guī)劃編制好后經(jīng)公司審批正式實施.隨后,項目總監(jiān)主持了全體機構(gòu)成員的交底會議,讓機構(gòu)每個成員明白了本工程監(jiān)理工作的總體思路、目標(biāo)、布置、方法與手段,特別是非正常情況下的處理預(yù)案.明確了監(jiān)理人員的標(biāo)準(zhǔn)為:發(fā)現(xiàn)問題及時處理問題、及時匯報問題.采取的手段主要有口頭通知、監(jiān)理通知、工作聯(lián)系函、暫停令、會議紀(jì)要等.

(三)質(zhì)量控制工作

1、各施工單位開工時,監(jiān)理機構(gòu)即提議召開了首次監(jiān)理會議,三方共同對

各項工作進行了商議和約定,監(jiān)理工作的程序、制度和方法,也向業(yè)主和施工單位進行了交底,同時對施工單位的各項準(zhǔn)備工作進行了逐一落實,形成了首次會議紀(jì)要,作為檢查工作的依據(jù).

2、審查了施工單位報送的施工組織設(shè)計與各單項施工方案,對施工單位各

級人員的上崗資格和操作證明進行了認(rèn)真審查,提出了各種整改意見,責(zé)成施工單位限期整改完畢.

3、對進場的各種工程材料、成品、半成品均要求施工單位報驗,監(jiān)理人員

到場驗收后,再按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行見證取樣、送樣試驗,結(jié)果合格后方同意用于工程實體.建立了工程材料臺帳制度,驗收時監(jiān)理人員到場核對質(zhì)保資料,檢查材料實物、外觀,并按規(guī)定進行取樣、送樣試驗,從控制過程看,成鐵一公司和智翔瀝青混凝土公司做得較好,其他單位還有提高管理水平的必要,當(dāng)然工程進度壓力也有一定的客觀因素.監(jiān)理機構(gòu)人員及時填寫材料的過程控制表,及時發(fā)現(xiàn)問題,發(fā)出指令,整改問題.4、過程控制

(1)巡視檢查:各監(jiān)理組人員輪流對監(jiān)理范圍進行不間斷巡視,其作用是監(jiān)督施工過程的操作工藝滿足規(guī)范要求,避免因操作方法不當(dāng)而造成質(zhì)量缺陷和影響工程進度,從整個過程來看,智翔公司瀝青混凝土面層施工和建工集團的路面花崗巖鋪貼操作管理比較到位,監(jiān)理人員在場與否均能按規(guī)范進行操作,應(yīng)該肯定.其余單位因環(huán)境要惡劣一些而顯得有一定差距,基本滿足規(guī)范要求.

(2)隱蔽檢查驗收:監(jiān)理人員對于施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進行隱蔽驗收的部位均要求施工單位進行報驗,在其自檢合格的基礎(chǔ)上對隱蔽前的工程實物進行檢查驗收,簽證其是否滿足設(shè)計及規(guī)范的要求.監(jiān)理機構(gòu)作到了24小時受理報驗并及時到場驗收,從這項工作的事實過程來看,成鐵一公司和智翔公司做得相對規(guī)范一些,其他單位因進度壓力而有一定差距,主觀上也有一定原因.目前監(jiān)理機構(gòu)和施工單位在對這一部分進行清理,辦理補簽證.

(3)旁站監(jiān)理:監(jiān)理機構(gòu)對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工實施了旁站監(jiān)理.包括砼澆筑、橋梁預(yù)應(yīng)力張拉、各種結(jié)構(gòu)安全及功能性試驗過程,旁站工作的開展對保證工程質(zhì)量起到了重要作用.

(4)平行檢查:監(jiān)理機構(gòu)對橋梁的各部位進行了強度回彈檢查,驗證過程試驗數(shù)據(jù),從回彈檢測結(jié)果分析,未見異常.

(5)把好事后控制關(guān):在各單位工程、分部、分項、及部位、工序完成后,監(jiān)理機構(gòu)分別對工程實物質(zhì)量、質(zhì)量證明資料進行了認(rèn)真的檢查和審查,對實物中的質(zhì)量缺陷和資料中的問題,均以監(jiān)理通知形式,指令施工單位整改,由于本工程具有的特殊性,竣工資料提交監(jiān)理機構(gòu)時間后延.本月10日各單位才陸續(xù)將竣工資料提交監(jiān)理機構(gòu)審查,工程實物質(zhì)量缺陷在本月10日也形成了整改清單,各單位已組織進行了認(rèn)真整改.

四、驗收意見

根據(jù)5月10日初驗時建設(shè)單位和步行區(qū)管委會、監(jiān)理單位、施工單位共同商定的竣工驗收方案,監(jiān)理機構(gòu)對本次驗收意見如下:1、

同意今日舉行楊家坪中心商業(yè)步行區(qū)工程已完工程項目的質(zhì)量竣工驗收.

2、

根據(jù)5月10日初驗會議紀(jì)要精神,凡實物質(zhì)量整改和資料完善工作達到要求的單位工程項目,確定今日為質(zhì)量竣工驗收的時間,開始進入保修期,會后向步行街管委會逐項移交工程實物和資料.

3、

凡根據(jù)5月10日初驗會議精神,對工程實物質(zhì)量缺陷整改完成的單位工程,即可逐項向步行街管委會移交,工程實物、資料整改達到要求后完善竣工驗收手續(xù).完善手續(xù)之日即為工程質(zhì)量竣工時間,之后進入質(zhì)量保修期.

4、

成鐵公司及智翔公司會后應(yīng)及時向業(yè)主和步行街管委會點交工程實物和竣工檔案資料.

重慶建渝工程建設(shè)監(jiān)理有限公司楊家坪環(huán)道及步行區(qū)項目監(jiān)理機構(gòu)

總監(jiān):

二零零三年五月十三日

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泰州市引江河疏港公路建設(shè)工程

YJHJL-3標(biāo)質(zhì)量總結(jié)

南京交通建設(shè)項目管理有限責(zé)任公司

南京交通建設(shè)項目管理有限公司受業(yè)主委托，承擔(dān)了疏港公路新同揚運河特大橋的監(jiān)理任務(wù)，駐地建設(shè)于201*年2月份組建完成，監(jiān)理組遵循“政府監(jiān)督、業(yè)主監(jiān)管、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系，秉承監(jiān)理十六字方針，恪守監(jiān)理工程師八字執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，通過有效的監(jiān)理措施、完善的管理制度、規(guī)范化的監(jiān)理工作程序，按照高起點、嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)對項目在質(zhì)量、進度、計量與支付、安全環(huán)保、信息和組織協(xié)調(diào)等方面進行監(jiān)理，較好地完成了監(jiān)理任務(wù)�，F(xiàn)將YJHJL-3標(biāo)質(zhì)量監(jiān)理工作匯報如下：

一、工程概況

泰州市引江河疏港公路YJHDL-3、3-1標(biāo)標(biāo)位于引江河和新通揚運河匯流口處，上跨三級航道新通揚運河和寧啟鐵路，橋梁全長2.3公里，包括新通揚運河跨河大橋及其接線工程、站前路互通工程。實際總投資約3.1億元，其中3-1標(biāo)0-14#墩下部結(jié)構(gòu)由中鐵二十四局承建，其余項目由江蘇省交通工程集團承建。

新通揚運河大橋主橋為獨塔單索面鋼筋砼梁斜拉橋，橋跨布置為43+117+185米。塔座位于新通揚運河北岸，塔柱高90米，上塔柱為單箱單室變截面箱形預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu)，截面尺寸為9×5米～7×5米。主梁為單箱五室變截面預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu)，采用預(yù)制拼裝的施工方案。該橋引橋為現(xiàn)澆混凝土箱梁和25米裝配式預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁。主橋橋?qū)?5.5米、引橋32米，塔柱和斜拉索位于橋梁中央分隔帶內(nèi)，兩側(cè)對稱布置。

站前路互通包括主線980米，匝道設(shè)計總長為1872.86米，被交道長500米。范圍內(nèi)設(shè)橋梁8座：分別是主線上跨規(guī)劃站前路和陵光支線鐵路橋、被交道跨九里溝橋、A匝道橋、B匝道橋、C匝道橋、D匝道橋、E匝道橋和F匝道橋。

二、監(jiān)理工作概況

（一）、監(jiān)理組組織形式

根據(jù)監(jiān)理合同及業(yè)主的要求結(jié)合現(xiàn)場施工的具體情況，我公司于201*年1月按直線職能式的形式組建了配有獨立工地試驗室，一級監(jiān)理機構(gòu)的“泰州市引江河疏港公路YJHJL-3標(biāo)監(jiān)理組”。駐地監(jiān)理組設(shè)駐地監(jiān)理工程師1名，副駐地監(jiān)理工程師1名，并配備結(jié)構(gòu)、測量、試驗、合同、安全環(huán)保等專業(yè)監(jiān)理工程師和現(xiàn)場監(jiān)理人員，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。進駐現(xiàn)場后，依據(jù)合同規(guī)定和指揮部的工作要求，我駐地監(jiān)理組進場后迅速進行了駐地建設(shè)，駐地監(jiān)理組的工作全面展開，滿足實施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理組組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點，詳細(xì)制定了《監(jiān)理計劃》、《監(jiān)理實施細(xì)則》、《安全監(jiān)理計劃》、《安全監(jiān)理實施細(xì)則》，明確各級

監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上了程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。

（二）、監(jiān)理組管理組織結(jié)構(gòu)情況

駐地監(jiān)理工程師：副駐地監(jiān)理工程師：田文軍結(jié)構(gòu)室：田文軍周猛試驗室：張偉測量室：周煒合同室：徐文娟安全環(huán)保室：田文軍監(jiān)理員：馬浩董興達試驗員：凌力胡仿婷測量員：董輝監(jiān)理員：徐璐監(jiān)理員：凌力

（三）、人員投入情況姓名

監(jiān)理職務(wù)監(jiān)理組組長監(jiān)理組副組長結(jié)構(gòu)工程師測量工程師試驗工程師合同工程師試驗員試驗員測量員結(jié)構(gòu)監(jiān)理員監(jiān)理資質(zhì)部監(jiān)理工程師部監(jiān)理工程師部監(jiān)理工程師部監(jiān)理工程師部試驗工程師部監(jiān)理工程師部試驗員部試驗工程師監(jiān)理員監(jiān)理員證書號備注

結(jié)構(gòu)監(jiān)理員合同監(jiān)理員司機廚房監(jiān)理員監(jiān)理員后勤人員后勤人員（四）、監(jiān)理設(shè)施

監(jiān)理組駐地監(jiān)理組配置有：電腦2臺、復(fù)印機1臺、打印機2臺、車輛2輛以及其它用品；試驗室設(shè)置有水泥試驗室、集料試驗室、力學(xué)試驗室、混凝土試驗室和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室，

2

使用面積100m；配置有本工程監(jiān)理試驗需要的萬能試驗機、壓力機等新的試驗儀器共計32臺（套），并于201*年3月、201*年3月分別通過了江蘇省交通工程試驗專用檢測儀器計量檢定站的計量標(biāo)定，并在泰州質(zhì)量監(jiān)督站報備。

三、工程質(zhì)量監(jiān)理

（一）、質(zhì)量監(jiān)理措施

1、完善制度建設(shè)，落實質(zhì)量責(zé)任人

公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視對監(jiān)理組制度、隊伍的建設(shè)，要求監(jiān)理人員一切按規(guī)范說話、一切按程序辦事、一切憑數(shù)據(jù)說話、一切憑文字辦事；以內(nèi)在質(zhì)量經(jīng)得起檢、外觀質(zhì)量經(jīng)得去看、幾何尺寸經(jīng)得起測、監(jiān)理過程經(jīng)得起問、監(jiān)理資料經(jīng)得起查為監(jiān)理目標(biāo)來更好的為業(yè)主服務(wù)，為此，監(jiān)理組組建時就以深化質(zhì)量意識、強化責(zé)任體系、硬化管理制度來規(guī)范監(jiān)理人員的行為；通過規(guī)章制度的建立，使監(jiān)理組各項工作均處于規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化狀態(tài)，保證了各項工作能有序地開展。

2、監(jiān)理組內(nèi)部技術(shù)交底，明確監(jiān)理要點

加強培訓(xùn)教育，提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平，在每一分項工程開工之前，監(jiān)理組按照《監(jiān)理細(xì)則》的要求進行技術(shù)交底，按照《監(jiān)理計劃》中設(shè)置的質(zhì)量控制點以及具體部位，要求監(jiān)理人員突出重點，提前預(yù)防，由于該橋技術(shù)要求高，施工難度大，監(jiān)理組根據(jù)工程進展情況，定期組織全體監(jiān)理人員對圖紙和規(guī)范的學(xué)習(xí)，以更好的理解、貫徹設(shè)計意圖，為質(zhì)量監(jiān)理打下技術(shù)基礎(chǔ)。

3、嚴(yán)格程序，抓好控制

監(jiān)理組對每一分項工程都編制了《施工工序質(zhì)量控制流程圖》，發(fā)給現(xiàn)場監(jiān)理和承包人，以資共同遵守；通過分項工程開工報告制度、首件工程認(rèn)可制度等程序把好技術(shù)關(guān)，通過原材料準(zhǔn)入制度、設(shè)備準(zhǔn)入制度等程序把好原材料、設(shè)備關(guān)，通過每月質(zhì)量通報制度、定期專項檢查制度等程序把好信息關(guān)，對監(jiān)理人員是否全過程、全方位、全天候地做好監(jiān)理，是否切實做好工序檢驗和工程驗收等把好質(zhì)量關(guān)，監(jiān)理組是采用非性巡查等對監(jiān)理人員是否在崗進行考核，監(jiān)理組通過開展監(jiān)理優(yōu)質(zhì)服務(wù)零距離、二十四小時報驗制度、重點、關(guān)鍵性工序24小時旁站制度、夜間巡查制度等活動來確保監(jiān)理程序到位的服務(wù)關(guān)；對監(jiān)理人員在質(zhì)量、進度、安全環(huán)保等方面的管理制度落實不到位，監(jiān)理執(zhí)行力度不夠等問題，

監(jiān)理組是通過召開內(nèi)部會議、學(xué)習(xí)指揮部的管理制度及有關(guān)文件，有針對性的改進工作方法等把好責(zé)任關(guān)，一切為了質(zhì)量，一切確保質(zhì)量抓好過程控制。

嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作程序，所有分項工程均經(jīng)審批，經(jīng)承包人自評，監(jiān)理組復(fù)評，合格工程為100%。

4、重視數(shù)據(jù)，加強檢測

工程質(zhì)量以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，憑“數(shù)據(jù)”說話，監(jiān)理檢測人員按照規(guī)定的抽檢頻率與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過驗證試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗對用于工程的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比及現(xiàn)場實體檢驗，對不合格的予以返工處理。

工程實施過程中，監(jiān)理組累計進行各種原材料抽檢1986項次，一次抽檢合格率為99.8%，清退不合格材料3批次（不含承包人主動清退1批次）；外委抽檢試驗957項次，一次合格率100%，累計砼強度標(biāo)準(zhǔn)試驗1978組次，一次合格率100%；累計進行現(xiàn)場檢測試驗2340點次，一次抽檢合格率為98.3%，不合格成品或半成品已全部進行返工處理。

新通揚運河特大橋試驗檢測匯總報表

填報單位：南京交通建設(shè)項目管理有限責(zé)任公司YJHJL-3監(jiān)理組序號123456試驗項目水泥細(xì)集料標(biāo)稠凝結(jié)時間安定性3d膠砂強度28d膠砂強度篩分級配累計試驗總點數(shù)383838383860合格數(shù)383838383860合格率100%100%100%100%100%100%備注7（黃砂）含泥量6060不合格黃砂3批次，清100%除出場，未統(tǒng)計。承包人主動清退不合格100%碎石1批次，未統(tǒng)計。100%100%8粗集料篩分4848910

（碎石）含泥量針片狀484848

11121314151617鋼筋原材鋼筋焊接砼壓碎值屈服強度極限強度伸長率冷彎極限強度砼強度483713713713711281978483713713713711281978100%100%100%100%100%100%100%砼回彈強度23402300不合格成品或98.3%半成品已全部進行返工處理100%100%100%100%100%100%100%1819202122232425262728外委試驗減水劑抗?jié)B抗裂膨脹劑鋼絞線夾片錨具圓型板式橡膠支座鋼筋網(wǎng)精扎螺紋鋼102158001208210215800120825、質(zhì)量常態(tài)管理，堅持例會制度

在工程前期，監(jiān)理組堅持指揮部的周例會制度，在每周日下午，由監(jiān)理工程師主持，監(jiān)理組、項目部各部門負(fù)責(zé)人、各施工隊負(fù)責(zé)人參加，在會議上，監(jiān)理工程師指出工程中存在的問題，要求承包人定人、定限期整改、定驗收責(zé)任人，在必要時也邀請指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人參加，起到的督促作用很明顯；在施工中、后期，月例會成常態(tài)化，通過例會，結(jié)合工程師通知（48份）與工程師指令（13份），對工程質(zhì)量實施有效監(jiān)理。

工程實施過程中，監(jiān)理組共召開工地例會35次，施工質(zhì)量專題（協(xié)調(diào)）會議10次，編制監(jiān)理月報19份，PPT4套。

6、加強思想教育，抓好廉政

監(jiān)理人員具備好的思想、好的素質(zhì)是保證其公正，獨立地開展監(jiān)理工作的前提，也是保證質(zhì)量的前提。進場初期，監(jiān)理組便制定了《監(jiān)理組廉政建設(shè)制度》、《監(jiān)理人員行為準(zhǔn)則》、《職業(yè)道德準(zhǔn)則》、《監(jiān)理組違紀(jì)違規(guī)處罰條例》，在醒目位置懸掛了監(jiān)督臺，并與每一位監(jiān)理人員簽定了《廉政建設(shè)責(zé)任狀》，規(guī)定監(jiān)理人員必須自覺地遵守“五不準(zhǔn)”、“五必須”、“監(jiān)理人員工作守則”等各項工作規(guī)章制度；加強監(jiān)理人員的思想教育，抵制不正行風(fēng)，利用生活會、晨會、監(jiān)理工程師會等多種形式，學(xué)習(xí)指揮部廉政簡報，通過看形象生動的黑板報、碟片等多種活動開展廉政教育，同時，定期對廉政建設(shè)執(zhí)行情況進行檢查，開展警示、戒勉教育，防微杜漸，共召開廉政建設(shè)會議23次。

7、規(guī)范檔案，內(nèi)外并重

監(jiān)理工作的質(zhì)量不僅體現(xiàn)在實體上，也體現(xiàn)在內(nèi)業(yè)資料、檔案管理上。依據(jù)業(yè)主要求，監(jiān)理組編制了《監(jiān)理組檔案管理制度》、《工地例會有關(guān)事項的通知》等檔案管理辦法，明確了檔案管理工作目標(biāo)、檔案的分類、文件往來、文件的編號，對各種資料、文件格式化并組織實施、造冊歸檔；同時各種體系、圖表上墻，主要有：工程形象進度圖，監(jiān)理組組織機構(gòu)及質(zhì)保、安保體系、各級監(jiān)理人員崗位職責(zé)和監(jiān)理組規(guī)章制度，主要分項工程動態(tài)圖表等；其次，定期組織對檔案資料進行自檢和抽檢，以規(guī)范檔案和內(nèi)業(yè)資料，做到內(nèi)業(yè)、外業(yè)并重，確保所監(jiān)工程檔案資料的完整、準(zhǔn)確、安全和可追溯。

（二）、質(zhì)量問題和事故處理情況總結(jié)

監(jiān)理組在監(jiān)理工作中堅持事前預(yù)控、事中檢查、事后驗收，做到有要求、有檢查、有整改、有反饋，嚴(yán)把每一分項工程驗收關(guān)，不合格堅決要求返工，不留隱患；YJHDL-3標(biāo)合同段在實施過程中，監(jiān)理組結(jié)合泰州市質(zhì)監(jiān)站、指揮部多次綜合檢查情況，及時將檢查意見以書面形式通知承包人，督促承包人限期整改，并在后期進行檢查，對未能及時整改的項目追根究底，查明原因，保證整改落實到位；監(jiān)理組十分重視這些檢查，并把這類檢查當(dāng)作提問題、找差距、上臺階的極好機會！

雖然，在施工過程中質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，未發(fā)生大的質(zhì)量問題和事故，但是，由于該工程戰(zhàn)線長、施工難度高、地質(zhì)情況復(fù)雜等原因，發(fā)生了一些質(zhì)量問題也有所難免，但通過各方面的共同努力，能把問題消滅在萌芽狀態(tài)，損失降低到最低程度；出現(xiàn)了例如：##

42-1樁埋鉆，67-3立柱外觀質(zhì)量較差，第三聯(lián)左幅橋面鋪裝平整度合格率偏低等質(zhì)量問題和缺陷，針對不同的問題，監(jiān)理組要求承包人都采取了可行的方案與相應(yīng)的措施，定期限、定人整改，整改后的工程質(zhì)量滿足規(guī)范要求。

1、精心組織，科學(xué)決策

由于42墩處在原河道中，因歷史變遷，地面上沒有了明顯的河道標(biāo)志，加之河道縱

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橫，地質(zhì)條件較復(fù)雜，且施工時處于雨季，地下水位高，造成了42-1樁基塌孔埋鉆事故，后經(jīng)過及時處理，防止了損失的進一步擴大，雖然，鉆孔樁也按照變更后施工圖紙重新進行了施工，質(zhì)量也滿足了規(guī)范要求，但是，給我們的教訓(xùn)是深刻的，工程施工要精心組織，科學(xué)決策。

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2、細(xì)節(jié)決定成敗

A5-1和C3-1立柱在澆筑之前報驗合格，在澆筑過程中，由于工人的操作不當(dāng)，模板固定不牢固，在立柱產(chǎn)品檢測時發(fā)現(xiàn)豎直度分別達到38mm、32mm超出規(guī)范0.3%H且不大

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于20mm的要求，67-3立柱在模板拆除時發(fā)現(xiàn)外觀質(zhì)量較差，砂線、砂斑較嚴(yán)重，監(jiān)理組嚴(yán)格按照規(guī)范與不低于首件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，要求承包人對上述三根立柱進行返工處理，造成了經(jīng)濟損失，體會到細(xì)節(jié)決定成敗。

3、百年大計，質(zhì)量第一

第三聯(lián)左幅橋面鋪裝平整度合格率經(jīng)檢測合格率為75%，及第10、17聯(lián)左幅橋面鋪裝合格率為86%均低于規(guī)范90%的要求，監(jiān)理組要求承包人對第三聯(lián)第一孔進行了返工，其余三孔及兩聯(lián)進行打磨處理，經(jīng)處理后檢測合格率達92%，滿足規(guī)范要求。注重預(yù)制及現(xiàn)澆箱梁的鋼筋綁扎及焊接的過程控制，對部分蓋梁大片焊接長度不足，箱梁鋼筋綁扎間距大小不一，鋼筋保護層不滿足要求，監(jiān)理組均及時下發(fā)相關(guān)通知及指令，并督促項目部及時整改，不留隱患和遺憾。

（三）、工程質(zhì)量評定情況

根據(jù)JTGF80/1-201*《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、交通部令201*年第3號《公路工程竣（交）工驗收辦法》以及交公路發(fā)【201*】65號《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細(xì)則》中相關(guān)規(guī)定，監(jiān)理組根據(jù)質(zhì)量檢驗評定結(jié)果，綜合評定如下：

江蘇省交通工程集團有限公司：單位工程3個，承包人建設(shè)項目自評98.6分，監(jiān)理組復(fù)評97.9分，（注：差距0.7分為外觀缺陷減分）評定等級為合格。

中鐵二十四局江蘇分公司：單位工程1個，承包人工程質(zhì)量自評分99.0分，監(jiān)理組復(fù)評97.9分，（注：差距,1.1分為外觀缺陷減分）評定等級為合格。

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四、監(jiān)理管理總結(jié)

百年大計，質(zhì)量為本

新同揚運河特大橋是泰州市的重點工程，為了將其打造成做工精細(xì)，外光內(nèi)實的泰州地標(biāo)性建筑，守住質(zhì)量這根底線，監(jiān)理組的首要任務(wù)是督促檢查項目部嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范進行施工。

1、開展“兩創(chuàng)三比”，質(zhì)量提升明顯

獨塔單索面斜拉橋在我國橋梁施工中也不多見，特別是大體積混凝土的預(yù)制懸拼施工，大直徑深孔灌注樁工藝等，在工程實施過程中，積極落“兩創(chuàng)三比”，通過運用旋挖鉆、氣舉反循環(huán)、泥漿分離器等創(chuàng)新措施提高了成孔質(zhì)量；通過運用石料沖洗設(shè)備等創(chuàng)優(yōu)手段，保證了原材料質(zhì)量；通過落實進料通道、便道的硬化、洗料污水沉淀處理、泥漿集中排放等設(shè)施，保護了環(huán)境；在比精細(xì)上對預(yù)制梁場臺座、存梁區(qū)設(shè)置、模板制作等都有具體的要求，在比節(jié)約上采用了石料的傳輸設(shè)備、開展了節(jié)約用水、節(jié)約用電等活動，實踐證明“兩創(chuàng)三比”的開展有利于質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。

2、開展專項檢查，緊繃質(zhì)量之弦

監(jiān)理組不僅通過開展誠信報驗制度等活動來緊繃質(zhì)量之弦，而且還通過專項質(zhì)量檢查活動來使質(zhì)量更進一步提高，根據(jù)工程進展，開展了鋼筋接頭焊接專項檢查、砼施工精細(xì)化及防止質(zhì)量通病專項檢查，支架地基處理及支架搭設(shè)質(zhì)量專項檢查，夏季施工質(zhì)量專項檢查，冬季施工質(zhì)量專項檢查，模板質(zhì)量專項檢查等活動，實踐證明這些活動的開展能進一步完善質(zhì)保體系，強化施工人員的質(zhì)量意識，增強施工人員的責(zé)任心！

3、安全工作動態(tài)管理，以安全保質(zhì)量

抓好安全監(jiān)理是本工程的又一關(guān)鍵點，也是本工程的又一亮點；安全工作注重平時抓，以設(shè)施投入、人員交底、持證上崗為重點；利用現(xiàn)場檢查、結(jié)合安全會議并采用三級安全監(jiān)理網(wǎng)絡(luò)為手段；督促承包人增加安全投入，審查安全經(jīng)費等方法相結(jié)合；專職安全員增加每日巡視次數(shù)與每月定期開展專項安全檢查，落實隱患整改，與交警、路政、水警等部門聯(lián)系，得到了他們的幫助與支持；按規(guī)定在現(xiàn)場設(shè)置各種警示標(biāo)志、標(biāo)牌，加大安全教育的宣傳力度，營造安全生產(chǎn)的氛圍等措施。通過各方的共同努力，實現(xiàn)了平安工地的安全目標(biāo)！

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