201*年工作總結南昌地鐵1號線王斌

西安鐵一院工程咨詢監(jiān)理有限責任公司

（201*年度）

監(jiān)理工作總結

姓名：王斌聯(lián)系電話：13991914982

南昌軌道交通1號線瑤湖定修段監(jiān)理組

二一三年十二月二十三日

監(jiān)理工作總結

尊敬的各位領導：

您們好！

本人王斌，201*年5月份公司安排到南昌軌道交通1號線瑤湖定修段監(jiān)理組工作，協(xié)助配合總監(jiān)管理定修段監(jiān)理組日常工作，幾個月以來，在總監(jiān)的領導、幫助和同事的積極努力下，嚴格要求自己，認真履行崗位職責，完成了相應的監(jiān)理工作任務，現(xiàn)將本人監(jiān)理工作簡要匯報如下：

一、工程概述及特點

南昌軌道交通1號線瑤湖定修段工程項目包括出入段線明挖隧道（含明挖暗埋段、U型槽敞開段）及盾構井，全長399.1米；站臺、路基、道路（圍墻內(nèi)占地面積約19.37Ha、土石方約73萬立方米、道路長約3.3km、硬化地坪3261平方米）；房屋建筑及裝修（總建筑面積66551.01平方米）；綠化（含景觀）；機電設備安裝（工藝檢修設備、給排水及消防、通風空調、動力照明、煤氣工程、廚房設備、電梯）；軌道工程（鋪軌長約10.737km、道岔35組）；系統(tǒng)設備安裝工程配合（通信、信號、供電、綜合監(jiān)控、電力監(jiān)控等）；施工合同總價3.23億元，201*年7月份正式開工、合同工期201*年6月30日完工，截止201*年12月底完成產(chǎn)值1.9億元，完成合同金額的59%。二、監(jiān)理工作情況

在總監(jiān)的指導下下，組織監(jiān)理人員依據(jù)規(guī)范、標準及合同要求對瑤湖定修段工程的施工過程實施有效、全面的監(jiān)控，對施工質量、進度、安全負相關監(jiān)理責任。同時，協(xié)調監(jiān)理組內(nèi)部管理、外部協(xié)調以及各參建方的關系。具體總結如下：1、協(xié)調管理：協(xié)助總監(jiān)組織召開監(jiān)理例會、基底驗槽、路基填砂試驗段、管樁試樁、分部、子分部工程、樣板工程驗收等會議，同時受業(yè)主委托組織農(nóng)田灌溉協(xié)調會、管線交底會、設計圖紙協(xié)調會、設計交底會、工程暫估價協(xié)調會、盾構井加固區(qū)移交協(xié)調會、換填A料取芯會議、魚塘變更審核會議、電梯井協(xié)調會議、建筑裝飾裝修會議、專業(yè)工程技術方案會、艾溪湖橋防水錐坡會議、主出入口拆遷協(xié)調等會議，解決了施工階段的相關問題，有力推動了施工進展和質量、進度、安全控制。

2、組織管理：成立以總監(jiān)領導下的監(jiān)理組，依據(jù)盾構井、明挖隧道、U型槽主體結構、室外綜合管線、強電弱電、路基、站場道路、房等施工進展動態(tài)調整土建工程師、房建工程師、路基工程師、試驗工程師、軌道工程師、機電工程師專業(yè)人員、監(jiān)理員及分工，明確崗位責任制。施工監(jiān)理過程中，能夠全員、全工地、全過程的進行監(jiān)督管理工程質量與安全。對存在的質量問題、安全問題能及時反饋與處理，工程質量、安全在可控范圍內(nèi)。

3、技術管理：編制了報檢報驗前重點控制項目，主要從設計技術交底、圖紙會審、施工方案、專項方案、開工報告、施工技術交底、安全交底資料、上道工序驗收、復驗檢驗、見證取樣、隱蔽工程驗收、測量放樣、監(jiān)控量測、機械、機具設備報驗等進行細化，并下發(fā)各專業(yè)工程師及監(jiān)理員，提高專業(yè)知識和業(yè)務水平，并在施工過程中嚴格實施。同時，要求及時編制監(jiān)理細則，促使監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化。監(jiān)理過程中嚴格貫徹落實《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》、《混凝土結構工程質量驗收規(guī)范》、《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》、《民用建筑電氣設計規(guī)范》等各項規(guī)范、標準以及南昌市相關地方規(guī)定。嚴格審核重要設備及材料廠家資質、對施工過程關鍵節(jié)點、重要部位進行跟蹤檢查。同時，巡查、督促、檢查監(jiān)理人員的工作情況；參與檢測驗收、樣板驗收以及各分部工程驗收，積極配合質監(jiān)站、安監(jiān)站的質量、安全檢查。對于不符合質量驗收規(guī)范的，及時下發(fā)監(jiān)理通知單、聯(lián)系單，督促施工單位進行返工、返修、重作整改；對于嚴重違規(guī)作業(yè)行為及時向總監(jiān)申請下發(fā)工程暫停令，杜絕一切質量安全隱患。

4、信息管理：督促信息員及時對技術交底、圖紙會審、施工方案、見證取樣送檢、監(jiān)理細則、會議紀要、監(jiān)理旁站記錄、監(jiān)理日志、監(jiān)理月報、監(jiān)理通知單、聯(lián)系單等內(nèi)業(yè)資料進行收集整理、歸檔。定期檢查監(jiān)理文件、資料的收集、整理和歸檔文件，規(guī)范文檔管理。監(jiān)理過程中及時掌握施工現(xiàn)場質量、安全、進度等信息，通過書面、網(wǎng)絡、電話、手機短信等方式落實上報準確的日報信息、月報信息、進度計劃、重要的檢查、重要會議、現(xiàn)場問題等事項，做好上下信息暢通、協(xié)調一致，提高工作效率。

5、合同管理：嚴格履行《建設工程委托監(jiān)理合同》，認真執(zhí)行技術標準、圖紙和規(guī)范。依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同對施工中的工程設計變更、施工變更以及材料、設備、工藝方法的變更進行嚴格審查，對于不符合合同條款項目，及時向計量工程師匯報，審查水泥攪拌樁變更、運用庫及檢修庫土方填筑填料由原設計的C類土變更為填中粗砂、房屋建筑砌體頁巖多孔磚替換為混凝土多孔磚、頁巖空心磚替換為加氣混凝土塊、頁巖實心磚替換為混凝土實心磚、綜合樓房建基礎變?yōu)榉ぐ�、艾溪湖橋臺處換填料A料、橋臺處邊坡防護、橋面防水、管樁長度由14米變?yōu)?、10米不等、房建幕墻取消、外墻劈開磚換為涂料、新增盾構接收井、新增市政管線工程量、物資總庫、綜合維修車間基槽超挖處理等進行專題會議協(xié)調，并對施工過程進行監(jiān)控，未經(jīng)批準的不得進行計量；防水工程、網(wǎng)架工程、勞務分包工程分包單位資質、人員和分包范圍及投入的設備、技術力量等進行審查，對于簽證項目嚴格按照簽證管理辦法進行監(jiān)督審核；積極學習監(jiān)理合同、施工合同中的通用條款、專用條款以及各方的權利義務，全面提高合同管理的業(yè)務知識和能力。

6、安全管理：

根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定，按照工程建設的強制性標準、《建設工程監(jiān)理規(guī)范》的相關要求，編制安全監(jiān)理實施細則，督促施工單位認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。審查施工單位安全管理體系、規(guī)章制度、專職安全員配備、特種作業(yè)人員資質、應急救援預案、安全措施費等。落實安全技術措施、督促施工單位進行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的安全技術交底；定期參加集團的月度安全例會，組織召開項目部安全例會、督促檢查現(xiàn)場腳手架、塔吊、提升機、高空作業(yè)、臨時用電等的安全設施、防護用品、文明施工。三、下一步工作要求

1、胸懷大度、敢于擔當、虛心接受建議，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責任心，加強管理和監(jiān)督，爭取得到業(yè)主的信賴，積極支持監(jiān)理內(nèi)部管理工作，全面發(fā)揮各專業(yè)監(jiān)理工程師的骨干作用。

2、在工作中，積極鉆研合同業(yè)務知識學習，從嚴依法進行監(jiān)理；對承包單位的管理，采取以“管”為主，“監(jiān)、幫、促”相結合的原則開展監(jiān)理工作。3、熱衷于本職工作，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，在領導的關心培養(yǎng)和幫助下，積極進取，履行好崗位職責。

在此，新年到來之際，祝愿南昌軌道交通1號線全體監(jiān)理新年愉快！工作順利！身體健康！

姓名：王斌

南昌軌道交通1號線瑤湖定修段監(jiān)理組

二一三年十二月二十三日

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史上最全南昌地鐵1號線施工期間交通情況（圖解）

裝修到城市團購網(wǎng)南昌地鐵站點大開工交通迎“大考”

南昌地鐵建設大動作即將開始。2月3日（星期五）22時左右，南昌軌道交通1號線奧體中心站、高新大道站、青山湖大道站、八一橋西站、綠茵路站等5個站點道路封閉，而豐和站因江西省“兩會”的召開推遲至2月7日封閉豐和中大道開始圍擋施工。

6大站點除豐和站外其余工期為18個月（其他幾個站跟我們這邊關系不大，就不說了呀）八一橋西站

車站為地下兩層島式車站，采用明挖順作法施工，總長206.2m，寬度17.7m。剩余管線遷改、綠化遷移工作計劃于201*年2月25日全部完成。主體結構施工計劃工期18個月。綠茵路站

車站為地下兩層島式車站，采用明挖順作法施工，總長224m，寬度17.3m。剩余管線遷改、綠化遷移工作于201*年1月5日進場，201*年4月30日全部完成。主體結構施工計劃工期18個月。豐和站

車站為地下三層島式車站，1、2號線換乘站，采用明挖順作法施工，1號線部分總長334.9m，寬度21.3m，2號線部分總長307.3，寬度21.3m。剩余管線遷改、綠化遷移工作計劃于201*年1月9日進場，201*年4月25日全部完成。主體結構施工計劃工期24個月。

豐和站交通組織線路示意圖

豐和中大道部分路段7日起封閉為盡量減少施工對市民出行帶來的影響，南昌市交管局和南昌軌道交通集團確定了交通疏解方案，并在疏解路線沿途通過標識標牌進行引導。其中，豐和站目前封閉圍擋施工的世貿(mào)路部分已有大型機械進場，正在進行基坑圍護結構等方面的作業(yè)。因地鐵建設施工需要，豐和中大道將進行封閉施工，封閉后首先進行周邊管線遷改工作，同時進行基坑圍護結構施工。在此期間，途經(jīng)該道路的車輛需繞行，路線為會展路金融大街怡園路，怡園路紅谷中大道會展路。2月3日起經(jīng)八一橋出城注意路標另外，因八一橋西站地鐵建設施工需要，廬山南大道一段將封閉，車輛繞行路線為豐和北大道香江路碟子湖大道，豐和中大道春暉路碟子湖大道。封閉后的八一橋西站將在兩個月內(nèi)完成管線遷改工作，之后將進行基坑圍護結構施工。目前，市交管部門和南昌軌道公司已完成主要引導和標識牌的安放，另有部分大型交通標識標牌將于2月3日道路封閉當天安放完畢。請廣大市民按照交通引導標識標牌的指向行駛。與此同時，交管部門將加強道路交通現(xiàn)場管理，力保現(xiàn)有道路的通暢，軌道公司也將加強建設單位的施工管理，建立健全工作保障機制，盡最大努力加強地鐵建設期間的交通疏解工作，把交通擁堵的影響降到最低。

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