項目部年度試驗檢測工作總結

項目部年度試驗檢測工作總結

201*年度以來，我們高速公路項目部的施工重點已從201*年的結構物、路基主體成型的功艱戰(zhàn)轉入結構物上部施工和路基的精裝層施工以及后期的結構物、路基的驗收工作中來。試驗工作圍繞著現(xiàn)場施工的進展而展開；鉆孔樁基礎等隱蔽工程和30mT梁等關鍵工序施工已經(jīng)結束，原材料（鋼筋、水泥、砂石料等）及混凝土的常規(guī)試驗仍然是結構物工程試驗檢測的重點工作，路基土方施工進入96%的高壓實區(qū)以后，其填料及壓實工藝與96區(qū)以下施工有所不同，尤其是精裝層施工，填料變更為“碎石石灰土”后，對填料的性質、含水量、石灰、碎石摻量的控制都需要大量的試驗工作給予指導。我們全體試驗人員,結合以上的施工重點,本著“實事求是、對業(yè)主負責、為現(xiàn)場服務”的原則，在高速公路從施工高潮到竣工驗收這一激蕩的201*年度里做了大量的、重復性的、而又極其重要的試驗工作。

項目部通過對全體技術人員實施技術工作考核與工資掛鉤,加強了對工程技術人員的管理工作，同時也加強了對試驗人員的管理和試驗責任崗位制的落實。項目部試驗室不定期的到施工現(xiàn)場參與現(xiàn)場試驗，補充了現(xiàn)場試驗檢測的能力，同時了解和加強了現(xiàn)場試驗人員的技術能力，使得現(xiàn)場檢測的真實性、準確度、精確度與及時性得到了保障。通過對試驗原始記錄的審查和試驗報告的審核避免和糾正了試驗數(shù)據(jù)可能出現(xiàn)的差錯，使得試驗數(shù)據(jù)能真實的反映現(xiàn)場施工情況，從而指導現(xiàn)場施工。項目部試驗室通過定期會議制度，加強了試驗人員的業(yè)務知識的學習，提高了試驗技能；使得一些非技術方面的問題（如資料格式方面的問題）有了統(tǒng)一的認識，提高了大家的業(yè)務水平。在加強試驗人員管理的同時也加強了對試驗設備和各種計量器具的管理，保障了計量器具在檢定周期內的正常使用。高速公路項目的試驗工作是相當辛苦的,成績也是顯著的。下面的一組數(shù)據(jù)是我們項目部全體試驗工作者201*年度的主要工作量情況；土工試驗：161組，CBR值試驗：24組，壓實度試驗：17066點，灰劑量試驗：8508點，彎沉試驗：5640點，砼回彈試驗：2156組，砼抗壓強度試驗：2207組，砂漿強度試驗：658組，水泥試驗：47組，砂石料試驗：143組，鋼筋試驗：172組。

數(shù)字是冰冷的，往往也最能說明問題，生硬的數(shù)字背后是高速公路項目全體試驗人員付出的辛勤勞動。試驗工作是施工進展的先行者,是施工質量的驗金石！正是基于這一點,高速公路業(yè)主的每一次檢查評比工作無不以試驗為基準,檢查外業(yè),現(xiàn)場做試驗,檢查內業(yè),要查試驗資料。從業(yè)主對試驗工作的重視也可以看出試驗工作在高速公路項目中的重要地位。我高速公路項目部的試驗工作受到了各級領導的重視和關懷，我們的工作成績也得到了領導的肯定。

在高速公路項目上，試驗工作鍛練了試驗人員，培養(yǎng)了試驗人才。高速公路項目的建設，使得我們對試驗工作的認識和理解有了新的進步。

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