剪市鎮(zhèn)201*年上半年道路交通安全社會(huì)化管理工作總結(jié)

剪市鎮(zhèn)201*年上半年道路交通安全社會(huì)化管理

工作總結(jié)

剪市鎮(zhèn)201*年上半年來道路交通安全社會(huì)化管理工作在上級領(lǐng)導(dǎo)和主管部門的大力支持下，這半年中，我們做出了如下幾件工作。

一、抓關(guān)健、建根本，推行交通安全社會(huì)化管理首先，我們抓了制度建設(shè)，把明確責(zé)任和職責(zé)作為道路交通社會(huì)化管理工作的根本來抓，依照有關(guān)道路交通社會(huì)化管理的法律法規(guī)和縣領(lǐng)導(dǎo)對道路交通加強(qiáng)社會(huì)化管理的文件精神，我鎮(zhèn)成立了201*年度道路交通安全社會(huì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由孫孝亮同志任組長，楊志剛同志任副組長，程宏太、文衛(wèi)兵、蘭于義、徐宏波、謝美中、符時(shí)新、廖建球、吳美芬等同志為成員。小組下設(shè)辦公室，由程宏太同志任辦公室主任，各村、各單位明確專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。出臺了“剪市鎮(zhèn)道路交通安全整治方案”、簽訂了道路交通安全分片包干責(zé)任書，按道路交通安全管理責(zé)任范圍分類建立了臺帳，做到了責(zé)任明，底子清。

二、抓督查、堵隱患，充分發(fā)揮部門職能作用1.定期查：3月27日、6月5日，由鎮(zhèn)政府分管道路交通安全的領(lǐng)導(dǎo)楊志剛帶隊(duì)，有綜治辦、派出所、安監(jiān)站、城建站組成的十人道路安全大排查，檢查了各村和各單位道路交通安全管理工作，并對各村主要路口及險(xiǎn)路險(xiǎn)段安全隱患進(jìn)行了大排查，及時(shí)整治、化解了各類安全隱患。

2.水上攔：6月7日，鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)楊志剛與安監(jiān)站工作人員一道在剪市中巷口碼頭值班巡查，查處了客渡船非法超載一起，農(nóng)用船非法載客二起，對船主李建軍和文金伯發(fā)出了警告通知，并當(dāng)場進(jìn)行了水上安全教育。

3.路上堵：6月16日，由鎮(zhèn)政府分管道路交通安全的領(lǐng)導(dǎo)楊志剛帶隊(duì)，有綜治辦、派出所、安監(jiān)站、城建站組成的道路交通安全大檢查，每逢剪市墟場場期，在集鎮(zhèn)路口依法查處和糾正交通違章行為，維護(hù)道路交通秩序，強(qiáng)化三輪慢慢游的安全檢測和駕駛員的教育，嚴(yán)禁違章載客、違規(guī)行車、不準(zhǔn)搭乘學(xué)生上學(xué)和放學(xué)等往返學(xué)校、家庭，確保學(xué)生道路交通安全。

4、通過隱患排查，對全鎮(zhèn)23處險(xiǎn)路險(xiǎn)道、陡坡進(jìn)行治理，對13處彎道和交通事故常發(fā)點(diǎn)進(jìn)行安全警示和告知。

三、抓教育、控源頭，大力開展交通安全宣傳教育1.在沿河6個(gè)渡口設(shè)立了“渡口守則、乘客須知”和“水上安全十禁十不準(zhǔn)”的宣傳碑。

2.對54名農(nóng)雜船主非法載客進(jìn)行了集中法制教育，并簽定了責(zé)任狀。

3.對低速載貨汽車車主、慢慢游車主以安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)中心進(jìn)行了專門法律法規(guī)教育，并督促辦理經(jīng)營許可證和資格證。

四、存在問題

道路交通安全社會(huì)化管理是一項(xiàng)常抓不懈的日常工作，關(guān)系到人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，我們深感責(zé)任大，壓力重，盡管我們作了一些工作，仍然存在一些問題。

1.道路交通安全社會(huì)化管理線長面廣，就政府工作職責(zé)仍然有限，有許多地方不能監(jiān)管到位，呼吁部門配合。

2.鎮(zhèn)財(cái)力有限，對重大事故隱患的整改不能及時(shí)到位。五、下段工作安排

1.繼續(xù)加強(qiáng)道路交通安全社會(huì)化管理的法律法規(guī)宣傳教育，努力提高廣大人民群眾的安全意識。

2.加強(qiáng)安全生產(chǎn)的督查力度，努力消除事故隱患。3.重點(diǎn)對水上交通安全、道路交通安全的整治和排查。4.繼續(xù)按上級主管部門要求，作好道路交通安全社會(huì)化管理的有關(guān)工作。

剪市鎮(zhèn)人民政府二0一0年六月十八日

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石塘鎮(zhèn)道路交通安全工作總結(jié)

201*年，我鎮(zhèn)在縣委、縣政府、縣交警大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和黨的十七屆四、五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹全市、全縣交通安全工作會(huì)議精神，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的目標(biāo)，以開展創(chuàng)建“平安暢通縣”活動(dòng)為載體，全面貫徹落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，進(jìn)一步加強(qiáng)公安交通管理基層基礎(chǔ)建設(shè)，努力提高道路交通管理服務(wù)水平，為創(chuàng)建“平安石塘”，構(gòu)建和諧社會(huì)營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。今年，全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生重大交通安全事故。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，推行交通安全社會(huì)化管理

鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門要把加強(qiáng)交通安全管理、預(yù)防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項(xiàng)重要任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)行政首長負(fù)責(zé)制。鎮(zhèn)政府進(jìn)一步建立健全預(yù)防道路交通事故的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，每季召開了一次防范事故工作會(huì)議，分析、布置、檢查、督促本鎮(zhèn)防范道路交通事故工作。全面推行交通安全社會(huì)化管理，調(diào)整充實(shí)了交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組、健全鎮(zhèn)、村交通安全管理工作的網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂綜合治理和安全生產(chǎn)責(zé)任書，將交通事故控制指標(biāo)分解到村到單位，明確職責(zé)，統(tǒng)一考核，做到宣傳在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、防范在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、排查在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、調(diào)處在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。各部門要把交通安全工作納入內(nèi)部管理規(guī)章制度，明確管理人員，落實(shí)管理責(zé)任，形成道路交通安全工作“有部門具體負(fù)責(zé)，有隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，按職責(zé)落實(shí)整改，有責(zé)任嚴(yán)肅追究，全社會(huì)共同參與”的工作機(jī)制，保障道路交通安全。

二、落實(shí)責(zé)任制，充分發(fā)揮部門職能作用

各有關(guān)部門要按照各自職責(zé)，齊抓共管，形成合力。公安部門要嚴(yán)格依法查處和糾正交通違章行為，維護(hù)道路交通秩序，加強(qiáng)車輛和駕駛員管理，依法處理道路交通事故；建設(shè)部門要依法加強(qiáng)對公路、城市道路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作的監(jiān)督管理，改善城鎮(zhèn)內(nèi)部交通安全設(shè)施，保障城市道路的完好、暢通；安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)及監(jiān)督管理職能，組織有關(guān)部門對重特大交通事故進(jìn)行責(zé)任倒查；農(nóng)機(jī)部門要切實(shí)抓好拖拉機(jī)的安全監(jiān)理工作，強(qiáng)化拖拉機(jī)的安全檢測和駕駛員的教育，嚴(yán)禁違章載客、違規(guī)行車；鎮(zhèn)中心校和化龍中學(xué)、中秀中學(xué)教育部門加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，落實(shí)在校學(xué)生上學(xué)、放學(xué)和學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)的交通安全措施；工商部門要堅(jiān)決查處拼裝、銷售報(bào)廢車的違法行為。

三、大力開展交通安全宣傳教育

鎮(zhèn)政府和公安、交通、宣傳、文化廣播電視、教育、司法等部門要高度重視交通安全宣傳工作，把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內(nèi)容，制定交通安全宣傳計(jì)劃，明確目標(biāo)和要求，協(xié)調(diào)新聞單位開展有針對性的宣傳工作。今年組織開展2次大型交通安全宣傳活動(dòng)，營造強(qiáng)大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學(xué)�！钡慕ㄔO(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。充分運(yùn)用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。將交通安全教育的內(nèi)容納入中小學(xué)校課程，教育學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范。公安機(jī)關(guān)派出所建立了道路交通安全情況定期發(fā)布制度，提醒群眾關(guān)注交通安全。

四、加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善道路安全狀況各地要采取有力措施，改善道路安全狀況。交通、建設(shè)部門要嚴(yán)把道路建設(shè)的審批、驗(yàn)收關(guān)，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范精心施工、精心養(yǎng)護(hù)，保持道路及其設(shè)施的完好狀態(tài)。公安、建設(shè)等部門要經(jīng)常對轄區(qū)道路的安全情況進(jìn)行排查，對交通事故多發(fā)點(diǎn)段，實(shí)行分級負(fù)責(zé)，限期治理，治理的合格率要達(dá)到80%以上。各級政府及交通部門要切實(shí)加大投入，并盡快啟動(dòng)國省道干線“公路安全保障”工程建設(shè)，對山嶺重丘地區(qū)的急彎、陡坡、傍水路段，增設(shè)警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，提高公路行車的安全性。對無交通安全設(shè)施或者交通安全設(shè)施達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的道路，不得通過驗(yàn)收和通車。派出所加強(qiáng)對鄉(xiāng)村公路特別是通村公路的監(jiān)督管理和技術(shù)指導(dǎo)，加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，提高行政村通公路率，全鎮(zhèn)18個(gè)村居委會(huì)通了水泥路，大大改善了道路狀況。

五、加大執(zhí)法管理力度，嚴(yán)格查處道路交通違章

鎮(zhèn)的各職能部門認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格依法辦事，嚴(yán)厲查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的突出問題。要針對本地道路實(shí)際情況，適時(shí)組織開展了不起專項(xiàng)整治統(tǒng)一行動(dòng)。公安機(jī)關(guān)派出所堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法，科學(xué)管理，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢。安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安、交通、工商等部門要各負(fù)其責(zé)，形成合力，堅(jiān)決整治機(jī)動(dòng)車嚴(yán)重超載問題。公安部門要特別加強(qiáng)對危險(xiǎn)化學(xué)品的公共安全管理和道路運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)格審查核發(fā)劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證；交通部門要加強(qiáng)對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸單位及其運(yùn)輸工具的安全管理，嚴(yán)格對運(yùn)輸單位、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運(yùn)人員的資質(zhì)認(rèn)定。各地

要加大對道路交通安全管理的科技投入，提高道路交通安全管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平。加快以視頻監(jiān)控、電子警察為基礎(chǔ)的道路實(shí)時(shí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高管理效率和覆蓋面。

六、強(qiáng)化對車輛、駕駛員和道路交通運(yùn)輸企業(yè)的管理各有關(guān)部門努力提高機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量，嚴(yán)格考試和發(fā)證制度，并加強(qiáng)日常教育，做好年審工作。對嚴(yán)重違章和肇事駕駛員，要在處罰的同時(shí)，給予必要的安全知識再教育。要嚴(yán)格把好機(jī)動(dòng)車輛的綜合性能檢測和安全檢驗(yàn)關(guān)，堅(jiān)決報(bào)廢已到使用年限和不符合安全要求的車輛，認(rèn)真抓好小型拖拉機(jī)的報(bào)廢更新工作。要根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，開展對道路交通運(yùn)輸企業(yè)的安全評估工作，加強(qiáng)對道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員的培訓(xùn)考核。運(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員做好日常例檢工作。嚴(yán)格履行汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督職能，認(rèn)真做好門檢工作，制止有機(jī)械事故隱患、人員超載的客運(yùn)車輛出站。監(jiān)控車輛行駛狀況，防止疲勞駕車、超速等違章行為。鼓勵(lì)、引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行集約化、規(guī)�；�經(jīng)營，選擇適合農(nóng)村運(yùn)輸特點(diǎn)的車型進(jìn)入農(nóng)村短途客運(yùn)市場，解決群眾出行難問題。七、健全完善交通事故快速通報(bào)和搶救機(jī)制

公安部門要加強(qiáng)道路交通事故通報(bào)制度，及時(shí)將事故信息通報(bào)相關(guān)單位，以加強(qiáng)工作協(xié)作和互動(dòng)。特別是對營運(yùn)車輛發(fā)生的重特大事故，要及時(shí)通報(bào)交通部門；對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛發(fā)生的事故，要及時(shí)通報(bào)交通、安全生產(chǎn)監(jiān)管、衛(wèi)生、環(huán)保等部門。各級公安、衛(wèi)生部門要制定交通傷亡事故的搶救應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)分工，實(shí)現(xiàn)公安機(jī)關(guān)和衛(wèi)生醫(yī)療救護(hù)系統(tǒng)同時(shí)接警、同步出動(dòng)、快速反應(yīng)的交通事故緊急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。各級衛(wèi)生行政主管部門要加

強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的管理，完善交通事故急救網(wǎng)絡(luò)，提高救治水平，嚴(yán)禁醫(yī)療機(jī)構(gòu)以“不能提供搶救費(fèi)”為由推諉、延誤傷員的搶救時(shí)間。凡執(zhí)行搶救交通事故受傷人員任務(wù)的救護(hù)車輛，應(yīng)確保有關(guān)路段的免費(fèi)和優(yōu)先通行到位。要?jiǎng)訂T社會(huì)力量，建立道路交通傷亡救助基金。

八、嚴(yán)格執(zhí)行事故責(zé)任追究制度

凡發(fā)生重特大道路交通事故的，要實(shí)行事故責(zé)任追究制度，對事故的行政責(zé)任進(jìn)行倒查，并嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。行政責(zé)任的倒查實(shí)行分級負(fù)責(zé)。發(fā)生一次死亡3人以上的道路交通事故，由鎮(zhèn)人民政府組織責(zé)任倒查；發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，有違反道路交通安全管理職責(zé)和其它法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的失職、瀆職行為的，按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》（第302號令）精神，對有關(guān)職能部門的直接責(zé)任人和直接主管人員及負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的責(zé)任人予以政紀(jì)處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

石塘鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組

201*年12月3日

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