線路檢修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

線路檢修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

我從事配電線路檢修、故障搶修專業(yè)2年了，之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的是變電檢修專業(yè)。所以，我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實(shí)踐，又借助高級(jí)工培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，來不斷充實(shí)自己的配電檢修專業(yè)知識(shí)，經(jīng)過2年的刻苦學(xué)習(xí)和實(shí)踐，現(xiàn)在工作起來還算是得心應(yīng)手。一、提高學(xué)習(xí)的自覺性，增強(qiáng)自身專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。

幾年來，本人一直利用書本、向老師傅請(qǐng)教、并通過專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運(yùn)行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，只有不斷的學(xué)習(xí)，掌握更多的新知識(shí)、新技術(shù)，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，目前本人對(duì)新型變壓器、柱上開關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。對(duì)供電事故的分析和判斷相對(duì)比較果斷、準(zhǔn)確，有效地減少了事故處理的時(shí)間，對(duì)各類工器具能正確使用

工作中能嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，加大配電搶修和日常維護(hù)中現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，杜絕違章行為，積極參與“無違章班組”、“無違章個(gè)人”活動(dòng)，把安全措施落實(shí)到了實(shí)處。二、做好電力設(shè)施的保護(hù)工作。

近年來，由于工業(yè)的快速發(fā)展因汽車碰桿、風(fēng)箏掛線、人為破壞配電箱、偷到配電下戶線路等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電檢修人員利用一切機(jī)會(huì)，向社會(huì)、向用戶宣傳電力設(shè)施保護(hù)的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電力設(shè)施的專項(xiàng)整治活動(dòng)，不斷完善了電力設(shè)施保護(hù)的組織措施和技術(shù)防范措施，規(guī)范了各類安全標(biāo)示，警示標(biāo)志，特別是對(duì)施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設(shè)施采取積極保護(hù)措施，一定程度上保證了配電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

非常感謝工作中耐心講解指導(dǎo)的老師傅們，你們是我從一名學(xué)員跨入合格的線路檢修工的牽頭人，你們是我努力超越的目標(biāo)，讓我們攜手共創(chuàng)供電局的美好明天。

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湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

工務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告

專業(yè)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)地點(diǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)成績

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鐵道工程技術(shù)

XXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXX

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耒陽線路車間瓦園工區(qū)衡陽工務(wù)段高鐵線路

工區(qū)校工務(wù)實(shí)訓(xùn)基地

201*年6月6日至201*年7月1日

工務(wù)實(shí)習(xí)單項(xiàng)作業(yè)

時(shí)間作業(yè)項(xiàng)目201*.6.9天氣情況晴扒砟搗固作業(yè)（人工）在進(jìn)行線路綜合維修，經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)中，均需進(jìn)行扒砟搗固作業(yè)目的作業(yè)，是線路養(yǎng)護(hù)維修最基本的作業(yè)之一，對(duì)保證線路良好工作狀態(tài)，保障列車平穩(wěn)運(yùn)行有重要的意義。防護(hù)方法：單線區(qū)間，移動(dòng)減速防護(hù)工具準(zhǔn)備：洋鎬3把，耙子2把作業(yè)準(zhǔn)備設(shè)備檢查：所有設(shè)備處于良好狀態(tài)技術(shù)要求扒砟作業(yè)，要達(dá)到“三夠一清”即長度夠、深度夠、寬度夠，道床底部清搗固作業(yè)，要求達(dá)到“五夠”即搗固力量夠、舉鎬高度夠、八面鎬夠、應(yīng)搗鎬數(shù)夠、搗固長度夠，①長度自軌底中心向兩側(cè)各扒400-450mm；②深度至軌枕底下10-20mm；作業(yè)程序③寬度至兩側(cè)軌枕邊各100mm；④自軌枕底向外排鎬，再由外向軌枕底排鎬；⑤排鎬數(shù)量為16下；⑥回填道砟。作業(yè)體會(huì)問題：①扒砟搗固的姿勢(shì)不正確；②不能達(dá)到驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。改正：①認(rèn)真學(xué)習(xí)觀察指導(dǎo)老師的扒砟搗固姿勢(shì)；②勤加練習(xí)。

工務(wù)實(shí)習(xí)單項(xiàng)作業(yè)

時(shí)間作業(yè)項(xiàng)目201*.6.10天氣情況陰雨各類線路施工防護(hù)的設(shè)凡影響行車安全的施工及發(fā)生線路故障的地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)防護(hù)。施工防護(hù)的設(shè)是保證維修作業(yè)人員人生安全和行車安全的重要保障。作業(yè)目的防護(hù)方法：各類防護(hù)工具準(zhǔn)備：移動(dòng)減速、停車信號(hào)牌若干，信號(hào)旗2把，響墩6個(gè)，限速牌若干，減速地點(diǎn)標(biāo)若干作業(yè)準(zhǔn)備設(shè)備檢查：所有設(shè)備處于良好狀態(tài)能正確設(shè)各類減速、停車防護(hù)；了解各類減速設(shè)工具的具體放位和對(duì)應(yīng)的作用。技術(shù)要求①單線區(qū)間施工，雙線區(qū)間一條線路施工，雙線區(qū)間兩條鐵路同時(shí)施工，移動(dòng)停車防護(hù)的設(shè)；②在站內(nèi)線路或道岔上施工移動(dòng)停車防護(hù)；③單作業(yè)程序線區(qū)間施工，雙線區(qū)間一條線路施工，雙線區(qū)間兩條鐵路同時(shí)施工，移動(dòng)減速防護(hù)的設(shè)；④在站內(nèi)線路或道岔上施工移動(dòng)減速防護(hù)。問題：①不能熟練的設(shè)各類防護(hù)；②對(duì)各類作業(yè)標(biāo)的作用不夠明確改正：①認(rèn)真學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》；②勤加練習(xí)。作業(yè)體會(huì)

工務(wù)實(shí)習(xí)單項(xiàng)作業(yè)

時(shí)間作業(yè)項(xiàng)目201*.6.11天氣情況陰線路調(diào)查線路調(diào)查，是通過調(diào)查軌距、水平、軌向、高低、道岔的幾何形位等，對(duì)線路的狀況進(jìn)行了解，以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)解決線路存在的問題，保障行車作業(yè)目的安全。作業(yè)準(zhǔn)備防護(hù)方法：單線區(qū)間，移動(dòng)減速防護(hù)工具準(zhǔn)備：道尺2把，檢查記錄簿1本，石筆1支設(shè)備檢查：所有設(shè)備處于良好狀態(tài)檢查出線路的基本狀態(tài)，在不達(dá)標(biāo)的地段劃撬標(biāo)示。技術(shù)要求①在記錄簿上填好檢查線路的里程、股道、鋼軌編號(hào)、曲線半徑、超高、加寬、順坡率、車站名、道岔型號(hào)、道岔編號(hào)等信息；②檢驗(yàn)量具；③作業(yè)程序檢查軌距、水平；④檢查接頭；⑤三角坑檢查；⑥軌向、高低檢查。問題：①檢查姿勢(shì)不正確；②不能熟練的掌握劃撬要領(lǐng)。改正：①認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)知道老師的檢查姿勢(shì)；②勤加練習(xí)。作業(yè)體會(huì)

工務(wù)實(shí)習(xí)單項(xiàng)作業(yè)

時(shí)間作業(yè)項(xiàng)目201*.6.12天氣情況更換木枕雨轉(zhuǎn)陰線路上鋪設(shè)的木枕達(dá)到《修規(guī)》規(guī)定的實(shí)效標(biāo)準(zhǔn)，更換失效的或其他需要更換的木枕，其目的的保證線路上的木枕處于良好狀態(tài)作業(yè)目的防護(hù)方法：慢行封鎖施工防護(hù)，專人擔(dān)任施工防護(hù)員工具準(zhǔn)備：洋鎬2把，耙子2把，撬棍1根，木枕夾作業(yè)準(zhǔn)備設(shè)備檢查：所有設(shè)備處于良好狀態(tài)軌枕應(yīng)與道床中心線垂直，位正確，誤差不超過20mm；軌道幾何尺寸以及扣件、道床、防爬設(shè)備等應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)定。技術(shù)要求①散布軌枕；②扒道床；③卸下道釘；④抽出舊枕；⑤整平枕底道床；作業(yè)程序⑥穿入新軌枕；⑧安裝扣件；⑨搗固。問題：①軌枕笨重不便移動(dòng)；②新枕無法穿入。改正：①認(rèn)真學(xué)習(xí)指導(dǎo)老師講解的要領(lǐng)；②尋找技巧，穿入新枕。作業(yè)體會(huì)

工務(wù)實(shí)習(xí)單項(xiàng)作業(yè)

時(shí)間作業(yè)項(xiàng)目201*.6.13天氣情況雨轉(zhuǎn)陰混凝土軌枕的更換（單根）線路上鋪設(shè)的混凝土軌枕達(dá)到《修規(guī)》規(guī)定的實(shí)效標(biāo)準(zhǔn)，更換失效的或其他需要更換的混凝土枕，其目的的保證線路上的混凝土枕處于良好狀態(tài)。作業(yè)目的作業(yè)準(zhǔn)備防護(hù)方法：慢行封鎖施工防護(hù)，專人擔(dān)任施工防護(hù)員工具準(zhǔn)備：洋鎬3把，耙子3把，撬棍2根，麻繩1根設(shè)備檢查：所有設(shè)備處于良好狀態(tài)技術(shù)要求軌枕應(yīng)與道床中心線垂直，位正確，誤差不超過20mm；軌道幾何尺寸以及扣件、道床、防爬設(shè)備等應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)定。①散布軌枕；②扒道床；③卸下扣件；④抽出舊枕；⑤整平枕底道床；⑥穿入新軌枕；⑧安裝扣件；⑨搗固。作業(yè)程序問題：①軌枕太重，無法移動(dòng)；②新枕無法穿入。改正：①認(rèn)真學(xué)習(xí)指導(dǎo)老師講解的要領(lǐng)；②尋找技巧，穿入新枕。作業(yè)體會(huì)

工務(wù)實(shí)習(xí)單項(xiàng)作業(yè)

時(shí)間作業(yè)項(xiàng)目201*.6.14天氣情況陰轉(zhuǎn)多云安裝、更換鋼軌接頭夾板當(dāng)線路上接頭夾板出現(xiàn)斷裂、裂紋、病害等危害線路安全、行車安全的情況時(shí)，需進(jìn)行夾板的安裝或更換。作業(yè)目的防護(hù)方法：慢行封鎖施工防護(hù)，專人擔(dān)任施工防護(hù)員工具準(zhǔn)備：活口扳手2把，鋼絲刷2把，毛刷2把，機(jī)油若干作業(yè)準(zhǔn)備設(shè)備檢查：所有設(shè)備處于良好狀態(tài)換入的夾板類型應(yīng)與鋼軌類型一致，技術(shù)狀態(tài)良好；接頭軌面以及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙，正弦、到發(fā)線不大于1mm，其他站線不大于2mm；接頭螺栓應(yīng)齊全，作用良好。技術(shù)要求①準(zhǔn)備工作：卸掉2、5位螺栓，對(duì)其他螺栓逐個(gè)涂油，加墊墊圈再重新上緊；②卸夾板；③防銹檢查；④涂油；⑤上接頭螺栓。作業(yè)程序問題：接頭夾板螺栓卸下及上緊順序不明確。改正：①認(rèn)真學(xué)習(xí)要領(lǐng)；②識(shí)記順序。作業(yè)體會(huì)

工務(wù)實(shí)習(xí)單項(xiàng)作業(yè)

時(shí)間作業(yè)項(xiàng)目201*.6.16天氣情況陰轉(zhuǎn)晴道岔調(diào)查道岔是鐵路線路上極為重要的部分，它擔(dān)當(dāng)者列車轉(zhuǎn)向的重要作用；通過調(diào)查道岔的幾何尺寸，可以對(duì)道岔所處的狀態(tài)有所了解，是道岔養(yǎng)護(hù)維修的根本依據(jù)。作業(yè)目的防護(hù)方法：單線區(qū)間，移動(dòng)減速防護(hù)工具準(zhǔn)備：道尺2把，支距尺2把，記錄表格1本作業(yè)準(zhǔn)備設(shè)備檢查：所有設(shè)備處于良好狀態(tài)掌握道岔調(diào)查的方法。技術(shù)要求①設(shè)防護(hù)；②查看軌向高低；③按規(guī)定順序進(jìn)行道岔17處軌距、水平和4處查照間隔、護(hù)背距離調(diào)查；④測(cè)量曲線上的9處支距；⑤按照標(biāo)準(zhǔn)勾畫出不合格的數(shù)據(jù)（軌距：+3-2，水平+-4，支距+-2）。作業(yè)程序問題：①找不準(zhǔn)準(zhǔn)確的調(diào)查位；②調(diào)查速度太慢。改正：①總結(jié)技巧；②勤加練習(xí)。作業(yè)體會(huì)

工務(wù)實(shí)習(xí)單項(xiàng)作業(yè)

時(shí)間作業(yè)項(xiàng)目201*.6.17天氣情況晴混凝土枕撥道校正線路平面位時(shí)將軌枕和鋼軌一起橫向移動(dòng)致準(zhǔn)確位的作業(yè)成為撥道。在線路維修和大中修整理作業(yè)中，在直線地段撥直線路軌向，作業(yè)目的在曲線地段按計(jì)算出的撥道量撥順曲線軌向。作業(yè)準(zhǔn)備防護(hù)方法：慢行封鎖施工防護(hù)，專人擔(dān)任施工防護(hù)員工具準(zhǔn)備：小鋼尺2把，撥道器3臺(tái)，弦線2套，記錄簿1本設(shè)備檢查：所有設(shè)備處于良好狀態(tài)技術(shù)要求掌握現(xiàn)場(chǎng)簡易撥道法。①調(diào)查曲線正矢，計(jì)算撥道量；②確定標(biāo)準(zhǔn)股；③按照“前二后一”的原則放撥道器；④采用現(xiàn)場(chǎng)簡易撥道法進(jìn)行撥道；⑤粗撥道；⑥細(xì)撥道；⑦預(yù)留回彈量；⑧整平夯實(shí)。作業(yè)程序問題：①“前二后一”原則的落實(shí)；②夯實(shí)整平度不夠。改正：①認(rèn)真觀察學(xué)習(xí)指導(dǎo)老師的撥道姿勢(shì)；②加強(qiáng)整平度。作業(yè)體會(huì)

工務(wù)實(shí)習(xí)單項(xiàng)作業(yè)

時(shí)間作業(yè)項(xiàng)目201*.6.19天氣情況陰更換鋼枕更換損壞鋼枕作業(yè)目的作業(yè)準(zhǔn)備設(shè)好防護(hù)工具：套筒扳手2把，活口扳手1把，鋼絲刷油刷各1把，油桶，普通撬棍2把，尼龍座，道尺技術(shù)要求掌握鋼軌更換方法封鎖線路，卸下扣件螺栓，卸下舊鋼軌，換入新鋼軌，上好螺栓扣件，復(fù)緊。作業(yè)程序開通線路。作業(yè)體會(huì)更換鋼軌須講究配合，注意封鎖線路及注意安全。

工務(wù)實(shí)習(xí)單項(xiàng)作業(yè)

時(shí)間作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)目的

201*.6.20天氣情況晴改道（混凝土軌枕）按照規(guī)定的軌距值改動(dòng)另一股鋼軌的位稱之為改道。其目的是為了改正超限或接近超限的軌距及其變化率，改正軌道上出現(xiàn)的不良小軌向，消除“三不密”扣件，用墊片整正線路水平、高低、整修扣件。作業(yè)準(zhǔn)備防護(hù)方法：慢行封鎖施工防護(hù)，專人擔(dān)任施工防護(hù)員工具準(zhǔn)備：道尺1把，50頂軌器2個(gè)，套筒扳手2把，活口扳手2把，軌距擋板若干設(shè)備檢查：所有設(shè)備處于良好狀態(tài)改正超限或接近超限的軌距及其變化率，改正軌道上出現(xiàn)的不良小軌向，消除“三不密”扣件，用墊片整正線路水平、高低、整修扣件。技術(shù)要求①確定標(biāo)準(zhǔn)股，調(diào)查劃撬；②調(diào)換扣板或軌距擋板；③擰緊螺栓螺帽：安裝墊圈螺帽；④回檢找細(xì)。作業(yè)程序問題：①頂軌器的使用；②標(biāo)準(zhǔn)股選擇不夠科學(xué)。改正：①經(jīng)常使用，加強(qiáng)熟悉程度；②重新研究選擇原則，重新選擇。作業(yè)體會(huì)

工務(wù)實(shí)習(xí)單項(xiàng)作業(yè)

時(shí)間作業(yè)項(xiàng)目

201*.6.21天氣情況晴起道為了搗固作業(yè)的需要，將鋼軌連同軌枕抬起一定高度稱起道作業(yè)。其目作業(yè)目的的是找平面，消滅或減少軌道下沉的殘余變形，改善倒床的彈性。作業(yè)準(zhǔn)備防護(hù)方法：慢行封鎖施工防護(hù)，專人擔(dān)任施工防護(hù)員工具準(zhǔn)備：道尺1把，起道器1臺(tái)，洋鎬1把，耙子2把設(shè)備檢查：所有設(shè)備處于良好狀態(tài)技術(shù)要求一組成員能夠掌握起道的方法要領(lǐng)，按照需要對(duì)線路進(jìn)行起道搗固。①道尺調(diào)查線路的水平情況并確定基本股，直線以左股為基本股，曲線以下股為基本股，每隔20m或25m將計(jì)劃起道量標(biāo)記在鋼軌上；②起標(biāo)準(zhǔn)股：扒好起道器窩，把起道器放到合適的位，應(yīng)注意避開接頭；作業(yè)程序③起對(duì)面股：由起道人負(fù)責(zé)，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)故起出一段線路，視行車密度定，一般標(biāo)準(zhǔn)股起2-4撬后立即起對(duì)面股；④搗固；⑤回填。問題：①起道器的使用；②組員配合不夠默契。改正：①總結(jié)技巧；②勤加練習(xí)。作業(yè)體會(huì)

工務(wù)實(shí)習(xí)單項(xiàng)作業(yè)

時(shí)間

201*.6.22天氣情況晴作業(yè)項(xiàng)目線路螺栓涂油線路的日常維修養(yǎng)護(hù)工作，其目的的保證線路上扣件有足夠的扣件阻作業(yè)目的力，防止螺栓生銹。保障的線路處于良好狀態(tài)。作業(yè)準(zhǔn)備防護(hù)方法：慢行封鎖施工防護(hù)，專人擔(dān)任施工防護(hù)員工具準(zhǔn)備：套筒扳手2把，活口扳手2把，鋼絲刷2把，毛刷2把，機(jī)油若干設(shè)備檢查：所有設(shè)備處于良好狀態(tài)技術(shù)要求扣件除銹完全，不漏涂，普通線路扣件扭矩應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，并保持均勻。①隔二松一，流水線作業(yè)；②卸扣件；③防銹檢查，除銹；④涂油；⑤上緊螺栓。作業(yè)程序問題：①除銹的鋼絲刷效率低；②螺栓沒有擰緊。改正：①認(rèn)真巡檢；②擰緊螺栓。作業(yè)體會(huì)

工務(wù)實(shí)習(xí)單項(xiàng)作業(yè)

時(shí)間作業(yè)項(xiàng)目201*.6.23天氣情況晴除草、清篩、邊坡整理出去限界中的雜草；清篩道砟，防止道床板結(jié)；邊坡整理增強(qiáng)線路的排作業(yè)目的水能力，使排水順暢。作業(yè)準(zhǔn)備防護(hù)方法：慢行封鎖施工防護(hù)，專人擔(dān)任施工防護(hù)員工具準(zhǔn)備：篩子1個(gè)，洋鎬2把，耙子2把，九齒耙1把設(shè)備檢查：所有設(shè)備處于良好狀態(tài)限界中的雜草全部清除；道砟干凈整潔；邊坡坡度達(dá)標(biāo)，排水順暢，符技術(shù)要求合“三條線標(biāo)準(zhǔn)”。①除草；②扒開道床；③清篩道砟；④回填；⑤邊坡整理。作業(yè)程序問題：①大草不易拔出；②“三條線標(biāo)準(zhǔn)”不達(dá)標(biāo)。改正：①用耙子松土；②細(xì)部整修。作業(yè)體會(huì)

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