調(diào)車四月份

調(diào)車四月份

1.哪些機(jī)車、車輛禁止編入列車？

答：1.插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度的；

2.曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌或曾編入發(fā)生特別重大、重大、大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞,未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的；

3.裝載貨物超出機(jī)車車輛限界,無掛運(yùn)命令的；

4.裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）的平車,無跨裝特殊裝置的；5.平車、砂石車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的；

6.未關(guān)閉側(cè)開門、底開門的,以及底開門的扣鐵未全部扣上的；平車未關(guān)閉端、側(cè)板的（有特殊規(guī)定者除外）；

7.由于裝載的貨物需停止自動制動機(jī)的作用,而未停止的；

8.廠礦企業(yè)自備機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌時,未經(jīng)鐵路機(jī)車車輛人員檢查確認(rèn)的；

9.缺少車門的（檢修回送車除外）。2.調(diào)車工作一般要求？

答：車站的調(diào)車工作,應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過程及調(diào)車作業(yè)計劃進(jìn)行。參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到：1.及時編組、解體列車,保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時刻發(fā)車,不影響接車；2.及時取送客貨作業(yè)和檢修的車輛；

3.充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備,采用先進(jìn)工作方法,用最少的時間完成調(diào)車任務(wù)；4.認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。3.《技規(guī)》第242條對車輛防溜規(guī)定？

答：中間站停留車輛,無論停留的線路是否有坡道,均應(yīng)連掛在一起,擰緊兩端車輛的人力制動機(jī),并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。因裝卸車對貨位等情況,不能連掛在一起時,應(yīng)分組做好防溜措施。一批調(diào)車作業(yè)中臨時停留的車輛,須擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)或以鐵鞋（止輪器）止輪。4．《行規(guī)》第58條使用無線電臺進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的規(guī)定？

答：1.車站要會同有關(guān)單位，制定具體使用方法。交接班時及作業(yè)前要認(rèn)真進(jìn)行檢查實驗。

2.用無線電臺指揮調(diào)車時，必須正確及時，用語標(biāo)準(zhǔn)，吐字清晰，不得用電臺講與工作無關(guān)的事情。用電臺進(jìn)行通話時要聽取對方的復(fù)誦或”XX明白”的答復(fù)。

3.當(dāng)調(diào)車長發(fā)出通話或發(fā)射信號時，其他人員不得用通話或信號中斷（發(fā)生危機(jī)行車及人身安全時，發(fā)出停車信號或報警用于除外）。

4.除調(diào)車長外，任何人無權(quán)發(fā)出指揮機(jī)車起動的信號或用語。

5.調(diào)車人員要進(jìn)入機(jī)車車輛之間的線路內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)先向調(diào)車長報告。調(diào)車長得到報告后要及時用電臺發(fā)出停車音響信號，得到司機(jī)回示后，方可回答“XX明白”。調(diào)車人員確認(rèn)車列停穩(wěn)并得到調(diào)車長回答后，方可進(jìn)入線路內(nèi)作業(yè)。

5.盡頭線、曲線調(diào)車作業(yè)補(bǔ)充規(guī)定？

答：1.盡頭線調(diào)車，遇特殊情況須進(jìn)入距線路終端10M以內(nèi)或掛取距線路終端不足10M的車輛時，必須在距線路終端或停留車10M處一度停車，通知司機(jī)（向盡頭線牽引運(yùn)行時，由司機(jī)自行確認(rèn)），以不超過3Km/h的速度，緩緩前進(jìn)或連掛。

2.曲線掛車時，應(yīng)事先調(diào)整鉤位。6.調(diào)動裝載標(biāo)有△w貨物車輛的規(guī)定？

答：1.調(diào)動裝載△w貨物車輛時間，必須在調(diào)車指導(dǎo)（無調(diào)車指導(dǎo)的車站業(yè)務(wù)熟練的干部）監(jiān)督下進(jìn)行，作業(yè)前由調(diào)車區(qū)長或車站值班員通知監(jiān)督人員。

2.裝載△w貨物的車輛禁止溜放調(diào)車。向停有裝載△w貨物車輛的線路溜放其他車輛或頂送車輛時，必須留有10m以上的天窗，嚴(yán)禁溜放連掛。

３.連掛裝載△w貨物的車輛及帶著裝載△w貨物的車輛連掛其他車輛時,必須在距停留車110m處一度停

車，接近被連掛車輛時，以不超過3Km/h的速度連掛。

4.調(diào)動裝載△w貨物的車輛時，須連接不少于五分之一的軟管。7.在車列、車輛走行中禁止的行為？答：在車列、車輛走行中，禁止下列行為：

1.在車鉤上，在平車，砂石車的邊端或端板支架上坐立。2.在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或走行。

3.手抓篷布或捆綁貨物的繩索，腳蹬軸箱或平車魚腹形側(cè)梁。4.在車梯上探身過遠(yuǎn)，或經(jīng)站臺時站在低于站臺的車梯上。5.在裝載易于竄動貨物的車輛間和貨物空隙間站立或坐臥。6.騎坐車幫。7.跨越車輛。

8.兩人及以上站在同一人力制動機(jī)踏板臺、車梯及機(jī)車一側(cè)踏板上。9.進(jìn)入線路提鉤、摘結(jié)軟管或調(diào)整鉤位。10.在網(wǎng)格狀車底板上坐臥、站立、行走。

8.《車務(wù)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》第4.7、4.8、4.9項關(guān)于摘結(jié)軟管規(guī)定和注意事項？答：4.7.帶風(fēng)作業(yè)時必須執(zhí)行一關(guān)（關(guān)折角塞門），二摘（摘軟管），三提鉤的作業(yè)程序。

4.8.摘結(jié)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷等進(jìn)入線路內(nèi)作業(yè)時，必須等列車、車列停妥。使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時，應(yīng)使用緊急停車按鈕防護(hù)；使用手信號調(diào)車時，晝間由調(diào)車長防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號，并得到調(diào)車長的回示。

4.9.調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩鉤之間。對平車、砂石車、罐車、客車及特種車輛，應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)擋及貨物裝載狀態(tài)。9.調(diào)動跨裝車組及軌道起重機(jī)的規(guī)定？

答：兩車以上的跨裝車組（指中間站加掛游車的）側(cè)向通過9號及其以下轍岔時，不得推送調(diào)車。遇特殊情況必須推送時，可以不超過3Km/h的速度勻速推進(jìn)。11.軍用列車（車輛）編組應(yīng)當(dāng)符合哪些規(guī)定？

答：1.輸送部隊的軍用列車，應(yīng)當(dāng)盡量保持部（分）隊建制完整，方便裝卸載、部隊管理和鐵路作業(yè)，符合技術(shù)安全要求.

2.軍用列車中的客車、代客車應(yīng)當(dāng)盡力集中編于列車中部.3.編入軍用列車的空車應(yīng)當(dāng)成組編掛.

4.軍用列車機(jī)后3輛和尾部3輛中不得編掛“關(guān)門車”（全列使用客車的軍用列車按照旅客列車規(guī)定辦理）.5.裝載軍用危險貨物的車輛，按照《軍用危險貨物鐵路運(yùn)輸規(guī)則》編組.

6.裝載科學(xué)尖端保密產(chǎn)品和重要保密物資的零星車輛，從貨物列車尾部第2位開始編掛.

7.軍用列車（車組）中帶風(fēng)擋的客車不得與大手閘臺貨車的手閘端連掛.軍用車輛應(yīng)當(dāng)優(yōu)先掛運(yùn)，中轉(zhuǎn)停

留時間必須符合車站技術(shù)作業(yè)時間規(guī)定

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