學(xué)習(xí)總結(jié)二
前一周的學(xué)習(xí)是理論。這一周的學(xué)習(xí)主要在車(chē)間內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),這一周是對(duì)理論知識(shí)的加深和鞏固。主要是針對(duì)實(shí)物,解決理論中沒(méi)有完全理解掌握的問(wèn)題。通過(guò)順著車(chē)下管道、閥門(mén)一步步學(xué)習(xí),對(duì)照氣路圖一一相呼應(yīng),我們有了更深刻的記憶。另外,我們對(duì)列車(chē)的器件、設(shè)備都進(jìn)行了學(xué)習(xí),了解了各部分的位置以及作用。對(duì)照實(shí)物,我們對(duì)于列車(chē)的工作方式,氣路、電路、機(jī)械原理都有了更直觀的認(rèn)識(shí)。相信這些對(duì)我們以后的工作會(huì)有很大的幫助。車(chē)上方面,對(duì)車(chē)門(mén)、司機(jī)室、衛(wèi)生間等學(xué)習(xí)了相關(guān)部件、原理及操作方法。另外,這一周我對(duì)旅客信息系統(tǒng)進(jìn)行了針對(duì)性的學(xué)習(xí),以下為我對(duì)旅客信息系統(tǒng)學(xué)習(xí)后的心得。
旅客信息系統(tǒng)的主要功能包括運(yùn)行信息顯示、廣播通告、娛樂(lè)服務(wù)以及內(nèi)部通訊。運(yùn)行信息顯示分為車(chē)內(nèi)信息顯示和車(chē)外信息顯示,車(chē)內(nèi)顯示主要顯示車(chē)次號(hào)、車(chē)廂號(hào)、車(chē)外溫度、當(dāng)前速度、當(dāng)前時(shí)間等信息;車(chē)外信息顯示主要顯示車(chē)次號(hào)、車(chē)廂號(hào)、時(shí)間和起點(diǎn)站終點(diǎn)站。廣播通告包括分自動(dòng)觸發(fā)預(yù)錄的廣播、手動(dòng)觸發(fā)預(yù)錄的廣播和全列人工廣播,內(nèi)部通訊實(shí)現(xiàn)司機(jī)室之間、司機(jī)室和列車(chē)長(zhǎng)室、列車(chē)長(zhǎng)和乘務(wù)員、乘務(wù)員和乘務(wù)員之間通訊,娛樂(lè)服務(wù)包括一等車(chē)和二等車(chē)音視頻娛樂(lè)、VIP乘客音視頻娛樂(lè)和服務(wù)呼叫。系統(tǒng)控制器是旅客信息系統(tǒng)的主控單元。系統(tǒng)控制器監(jiān)視和控制所有連接到該系統(tǒng)的外圍設(shè)備,并且通過(guò)RS485接口與列車(chē)計(jì)算機(jī)交換數(shù)據(jù)。
信息顯示可在列車(chē)長(zhǎng)室中的ISOP上選擇列車(chē)號(hào),在系統(tǒng)中會(huì)設(shè)有該路段的車(chē)站等信息,在該段運(yùn)行時(shí)會(huì)自動(dòng)顯示站臺(tái)信息,系統(tǒng)控制器可以實(shí)時(shí)接收GPS數(shù)據(jù),并根據(jù)選擇的線(xiàn)路和地理位置,自動(dòng)觸發(fā)系統(tǒng)控制器向車(chē)廂控制器發(fā)送顯示數(shù)據(jù),并由車(chē)廂控制器轉(zhuǎn)發(fā)給車(chē)內(nèi)外信息顯示屏,車(chē)廂控制器控制顯示信息,并接收顯示屏診斷信息,溫度則有車(chē)內(nèi)的溫度傳感器感應(yīng),將信息傳給系統(tǒng)控制器,用中文和英文預(yù)先定義和存儲(chǔ)的信息可以由列車(chē)乘務(wù)員在ISOP上選擇,并且在列車(chē)內(nèi)部信息顯示屏上為旅客顯示。
通訊與通告子系統(tǒng)可以方便是工作人員之間的聯(lián)系,工作人員及時(shí)的將信息告知旅客。每節(jié)車(chē)廂的通訊子系統(tǒng)由一個(gè)固定的UIC電話(huà)和一個(gè)能夠驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的車(chē)廂控制器(CCT)組成,各個(gè)UIC電話(huà)通過(guò)UIC總線(xiàn)連接在一起,通過(guò)UIC電話(huà),可進(jìn)行全列人工通告以及司機(jī),列車(chē)員之間對(duì)講通訊。UIC電話(huà)左側(cè)三個(gè)選鍵,自上而下的功能分別為選擇與司機(jī)室通話(huà)、與全部客室喊話(huà)、發(fā)出振鈴與最先拿起電話(huà)的人通話(huà)。上側(cè)三個(gè)選鍵,自左而右的功能分別為選擇與指定車(chē)廂乘務(wù)員通話(huà)、選擇對(duì)指定客室喊話(huà)、選擇與指定客室單元通話(huà)(VIP單元、一等車(chē)單元等等)。系統(tǒng)控制器可以存儲(chǔ)預(yù)先定義的通告。里面的信息可以采用兩種方法播放:自動(dòng)通告系統(tǒng)激活以后,在到達(dá)下一站點(diǎn)2公里之前,根據(jù)GPS坐標(biāo)信息觸發(fā)自動(dòng)通告;列車(chē)乘務(wù)員可以從預(yù)先定義/存儲(chǔ)的通告里選擇一條并且通過(guò)揚(yáng)聲器系統(tǒng)輸出。關(guān)于優(yōu)先級(jí)的問(wèn)題,第一是司機(jī)與司機(jī),第二司機(jī)與列車(chē)長(zhǎng)室,第三司機(jī)與乘務(wù)員,第四是列車(chē)長(zhǎng)室與乘務(wù)員,最后是乘務(wù)員與乘務(wù)員,高級(jí)的優(yōu)先級(jí)可打斷低級(jí)的優(yōu)先級(jí)。擴(kuò)展通告功能具有較低的優(yōu)先級(jí)。另外,在1、2、3、16車(chē)中有服務(wù)呼叫指示器,1車(chē)、16車(chē)各一個(gè),2、3車(chē)共用一個(gè),在乘客安服務(wù)呼叫按鈕時(shí),則在相應(yīng)的指示器的相應(yīng)位置會(huì)變色并發(fā)出警報(bào),提醒服務(wù)人員,至服務(wù)人員安指示器上的“確定”后恢復(fù)。
當(dāng)列車(chē)升弓供電后,ISOP屏自動(dòng)啟動(dòng),該屏為觸摸屏,可手動(dòng)選擇列車(chē)車(chē)次號(hào),控制器實(shí)時(shí)接收GPS數(shù)據(jù),并根據(jù)當(dāng)前線(xiàn)路和地理位置,自動(dòng)觸發(fā)系統(tǒng)控制器向車(chē)廂控制器發(fā)送顯示數(shù)據(jù),并由車(chē)廂控制器轉(zhuǎn)發(fā)給車(chē)內(nèi)外信息顯示屏。ISOP顯示屏?xí)瑫r(shí)顯示當(dāng)前速度,當(dāng)前列車(chē)坐標(biāo)以及到下一站距離。ISOP屏上可以選擇音視頻功能,打開(kāi)VER屏。沙發(fā)區(qū)的電視和VIP座椅的電視是在VER打開(kāi)后自動(dòng)激活,VER關(guān)閉后自己關(guān)閉。它們的電視是觸屏的電腦,旅客可選擇自己所需的娛樂(lè),沙發(fā)區(qū)的電視有開(kāi)關(guān),乘客可自行選擇,VIP座椅的電視是在抽出后30秒自己打開(kāi),關(guān)閉也是在收起后30秒自動(dòng)關(guān)閉,它們的內(nèi)容是提前存儲(chǔ)的。二等座車(chē)廂的電視只可由列車(chē)長(zhǎng)室的VER控制,且是集控開(kāi)關(guān),不可單獨(dú)關(guān)閉。音頻方面,在VER屏中有三個(gè)MP3頻道,一個(gè)收音機(jī)頻道,一個(gè)電視頻道,車(chē)輛中提前輸入了各個(gè)區(qū)間的娛樂(lè)內(nèi)容可供選擇,電視的聲音和MP3音樂(lè)互不影響,在1、2、3、16車(chē)的座椅上有耳機(jī)插孔,乘客可通過(guò)按鍵自行選擇所要的音頻,二等車(chē)廂中的音頻由VER控制。
乘務(wù)員室同時(shí)包括一個(gè)HMI屏,此屏同樣為觸摸屏。相比司機(jī)室的HMI屏,這個(gè)功能就比較少。通過(guò)該屏,可以手動(dòng)選擇控制列車(chē)的照明情況,空調(diào)溫度、開(kāi)關(guān),側(cè)門(mén)的開(kāi)關(guān),以及對(duì)整列車(chē)的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控。照明可以分為關(guān)閉、1/3開(kāi)和全開(kāi)?照{(diào)可以設(shè)定單個(gè)車(chē)廂的溫度,以及單個(gè)車(chē)廂的運(yùn)轉(zhuǎn)與關(guān)閉。
通過(guò)這周實(shí)踐性的學(xué)習(xí),我對(duì)之前兩周學(xué)到的理論知識(shí)進(jìn)行了加深和鞏固,對(duì)照實(shí)物對(duì)列車(chē)有了更深的認(rèn)識(shí)。
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學(xué)習(xí)心得(二)
李瑩
經(jīng)過(guò)2個(gè)星期黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)的學(xué)習(xí)中,我局全體機(jī)關(guān)干部在領(lǐng)導(dǎo)帶頭學(xué)習(xí)、觀看影片學(xué)習(xí)、收聽(tīng)講座以及每日自學(xué)的過(guò)程中,無(wú)論是工作作風(fēng)、工作態(tài)度還是工作熱情都有了質(zhì)的飛躍。
首先,針對(duì)遲到、早退、擅自離崗、無(wú)故曠工的無(wú)紀(jì)律現(xiàn)象,我局制定了嚴(yán)格的考勤、請(qǐng)銷(xiāo)假制度,機(jī)關(guān)干部嚴(yán)格按照制度執(zhí)行,不遲到不早退,忠于職守,使懶散漶漫的工作作風(fēng)有了很大的改善。
其次,全局工作熱情高漲,通過(guò)參加黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)的學(xué)習(xí),我局機(jī)關(guān)干部認(rèn)真領(lǐng)會(huì)習(xí)總書(shū)記講話(huà)精神,去除了以往工作態(tài)度不認(rèn)真、對(duì)待群眾不熱情、工作責(zé)任感和使命感不強(qiáng),上班期間嗑瓜子、聊天、淘寶、炒股等不良的工作現(xiàn)象。現(xiàn)今全體工作人員互相監(jiān)督,充分利用工作時(shí)間,對(duì)待來(lái)辦事的群眾熱情招待,積極解決群眾之所需,想群眾之所想,及群眾之所及,辦事為民。全體干部檢尺每天自學(xué)一小時(shí),并寫(xiě)一篇心得體會(huì),對(duì)工作的熱情和態(tài)度極度高漲。
再次,我局對(duì)待公款接待、公務(wù)用車(chē)、辦公用房等方面按照國(guó)家要求做出了嚴(yán)格規(guī)定。將以往的講排場(chǎng)、重場(chǎng)面的奢靡之風(fēng)全之去除,公款接待、公務(wù)用車(chē)能少則少,能減則減,一切從儉,將辦公住房超標(biāo)準(zhǔn)的辦公室進(jìn)行合理整頓!皡栃星趦節(jié)約,反對(duì)鋪張浪費(fèi)”的口號(hào)在全局響應(yīng)起來(lái)。
最后,我局全體干部會(huì)戒驕戒躁。嚴(yán)以律己,將黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)繼續(xù)開(kāi)展并保持學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)一切為群眾著想,一切從群眾出發(fā)。一切依靠群眾,做人民群眾的好公仆,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的升華。
201*年3月7日
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