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汽車租賃可行性報(bào)告

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-29 03:18:25 | 移動(dòng)端:汽車租賃可行性報(bào)告

汽車租賃可行性報(bào)告

可行性報(bào)告

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,租賃業(yè)這一近年發(fā)展起來的行業(yè),日益得到了人民的高度重視。縱觀我市的租賃業(yè)發(fā)展,仍處于發(fā)展的初步階段,與發(fā)達(dá)省市相比仍存在一定差距,在某種程度上制約著我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

石家莊市作為省會(huì)城市,是全省科技、商貿(mào)中心,交通和通訊樞紐,是我國北方最大商品集散地之一,租賃在城市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)中一直占有重要地位。現(xiàn)代租賃的目的是實(shí)現(xiàn)租賃的時(shí)空效益,同時(shí)也是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常高效進(jìn)行的前提。大力發(fā)展現(xiàn)代租賃,是保證物資的有效流動(dòng),推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的有力保障。因此,現(xiàn)代租賃將在我市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中占有不看替代的地位。

租賃業(yè)在我市的初步興起,為我們提供了展現(xiàn)租賃才能的機(jī)會(huì),我公司從業(yè)人員,不僅有豐富的租賃管理理論,還具有豐富的租賃管理經(jīng)驗(yàn),熟悉掌握租賃運(yùn)營流程,具有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)開發(fā)能力,為公司健康可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

公司發(fā)展初期,將把汽車租賃作為工作重點(diǎn),我們將充分利用租賃信息這一平臺(tái),多渠道掌握租賃信息,及時(shí)掌握各地區(qū)市場動(dòng)態(tài),制定最佳租賃方案,為客戶不斷降低租賃成本,以贏得客戶的信任。

我們將汽車租賃服務(wù)作為公司業(yè)務(wù)開發(fā)重點(diǎn)。前期我們對汽車租賃現(xiàn)狀進(jìn)行了深入細(xì)致的研究,目前租賃發(fā)展滯后,專業(yè)化、現(xiàn)代化的汽車租賃發(fā)展緩慢,阻礙了租賃成本的降低和租賃效率的提高。使租賃整體系統(tǒng)全程優(yōu)勢難以發(fā)揮。

我們針對行業(yè)租賃現(xiàn)狀及特點(diǎn),公司將采取以下服務(wù)策略:1.租賃服務(wù)全程化。

2.租賃服務(wù)社會(huì)化,F(xiàn)代租賃通過對租賃資源的重新組合,成為一種社會(huì)化的資源和市場化的活動(dòng)。租賃活動(dòng)由原來的租賃公司通過市場化的交易行為,向整個(gè)社會(huì)的所有租賃服務(wù)的企業(yè)提供這種服務(wù)。降低了成本。

3.租賃管理信息化。隨著互聯(lián)網(wǎng)的日益普及,使租賃在整個(gè)商務(wù)活動(dòng)中占有舉足輕重的地位,推動(dòng)了租賃企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此,擬合全國各地多家電子商務(wù)公司簡歷了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,或自己開展電子商務(wù)。

為保證公司健康發(fā)展,我們要重視公司基礎(chǔ)建設(shè),建立和健全公司章程、安全制度、財(cái)務(wù)管理制度,規(guī)范工作流程,嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī),依法經(jīng)營,照章納稅。

我們堅(jiān)信,在有關(guān)部門的大力支持下,在公司全體員工的共同努力下,只要我們虛心學(xué)習(xí),在實(shí)際工作中注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高每個(gè)員工的綜合素質(zhì),使每個(gè)員工做到德才兼?zhèn),我們公司一定?huì)蓬勃發(fā)展。

××××××××××有限公司201*年11月23日

擴(kuò)展閱讀:4關(guān)于建立汽車租賃公司的可行性分析報(bào)告

關(guān)于建立汽車租賃公司的可行性分析報(bào)告

一、引言

隨著社會(huì)物質(zhì)條件的改善,生產(chǎn)生活節(jié)奏的加快,人們越來越意識(shí)到時(shí)間的重要性,在工作中,生活中越來越注重如何節(jié)省時(shí)間,提高效率。因?yàn)楣ぷ骱蜕畹木壒,在必要的時(shí)候向汽車租賃公司提出租賃車輛的服務(wù)要求,已成為大眾廣為認(rèn)可和接受的行為和選擇。在這種社會(huì)需求的強(qiáng)力帶動(dòng)下,機(jī)動(dòng)車租賃市場出現(xiàn)了前所未有的一片繁榮景象。各個(gè)汽車租賃公司門庭若市,業(yè)務(wù)激增。費(fèi)縣區(qū)位優(yōu)越?h城距臨沂市40公里,距青島港300公里、連云港150公里、日照港100公里;京滬高速與日蘭高速公路在境內(nèi)交匯,327國道、017省道、文泗公路橫穿東西,沂蒙公路、沂邳公路、興郝公路縱貫?zāi)媳,兗石鐵路與全國鐵路網(wǎng)相連,實(shí)現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道路和鄉(xiāng)村道路柏油化。費(fèi)縣地處沂蒙山區(qū)腹地,總面積1660.11平方公里,轄12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),475個(gè)行政村,82.5萬人。這樣龐大的人口中擁有駕照的人也不在少數(shù),因此我們對在費(fèi)縣建立汽車租賃公司的可行性進(jìn)行分析。

二、市場分析

(一)市場發(fā)展歷史與趨勢

其一,中國的汽車租賃公司,誕生在1989年籌辦亞運(yùn)會(huì)之際,目的很明確,服務(wù)于亞運(yùn)會(huì),經(jīng)營對象是機(jī)關(guān)團(tuán)體。1995年,北京出現(xiàn)了第一家針對個(gè)人計(jì)時(shí)租賃業(yè)務(wù)的汽車租賃公司。很快,汽車租賃在大中城市以星火燎原之勢蔓延起來,幾乎各省會(huì)城市都出現(xiàn)了汽車租賃公司。目前國內(nèi)的汽車保有量為1400多萬輛,但擁有駕駛執(zhí)照的人卻高達(dá)4000多萬,而且這個(gè)數(shù)目還在源源不斷地增加。北京現(xiàn)有地方牌照汽車120多萬輛,持有駕駛執(zhí)照的起碼有200多萬人,80多萬“有本無車”者,造就了京城租車業(yè)的巨大市場。與此同時(shí),北京200多家駕

駛學(xué)校還在不停地培養(yǎng)駕車人。有調(diào)查表明,目前,28%的廣州人、19%的北京人、12%的上海人擁有駕駛執(zhí)照。從這可以看出,中國的汽車保有量是多么的有限,而想開車的人又是多么的無限。

其二,租車有許多好處。從個(gè)人來說,買車一次性投入大,購車的手續(xù)多,養(yǎng)車費(fèi)用高,而私車的利用率一般不高,閑置時(shí)間較長;出現(xiàn)交通事故后,處理手續(xù)太煩瑣。而租車則有很大的靈活性,既不會(huì)占用大量資金,也不會(huì)出現(xiàn)閑置,車況有保證,出差到外地也可以駕駛車輛。而且租賃車車型可選擇,客戶既能承受,又能滿足多樣化的需求。從整個(gè)社會(huì)來看,發(fā)展租賃車輛,既緩解現(xiàn)階段財(cái)政控購與企業(yè)單位用車之間的矛盾,同時(shí)也符合社會(huì)車輛總量控制原則,緩解交通擁擠的狀況。發(fā)展租賃還可為二手車經(jīng)營、交易注入新的內(nèi)容,還可以帶動(dòng)旅游等多種相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。(二)、汽車租賃業(yè)的前景

中國在20年后約有15億人口,即使假設(shè)僅有40%的駕照持有者(發(fā)達(dá)國家是80%~90%),也就是6億人口。但是綜合考慮到能源供應(yīng)、污染、停車場和馬路等所有制約性資源,很多專家預(yù)計(jì)中國最多能夠容納的車輛數(shù)為2億~2.5億輛車。那么,剩下的4億“本本族”(無車但有駕照一族)怎么辦?國家應(yīng)該通過向擁有車輛的那2億人收取一些費(fèi)用或者是稅收,拿這些錢來大力發(fā)展公共交通,滿足絕大部分人日常的通行需求。那么即使假設(shè)這4億人在任何一天只有1%的人由于各種特別的原因需要租車,例如外地親友來訪、周末郊游、拜訪遠(yuǎn)郊的客戶、家人看病、節(jié)前采購、買車前深度試駕、飛到外地后自駕游等不一而足的需求,那么全國就可以養(yǎng)活400萬~450萬輛租賃車輛。再加上有車的那2億人由于車子在維修,或者到外地公干偶爾需要租車,整個(gè)行業(yè)的規(guī)?赡芸梢赃_(dá)到500萬輛,甚至更高。這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于美國約300萬輛租賃車的總規(guī)模,因此發(fā)展空間巨大。

三、政策調(diào)查

當(dāng)前,各租賃公司基本都是自籌資金,缺少金融機(jī)構(gòu)的支持,即便是一些有實(shí)力的公司,也因?yàn)橐晃犊抠J款發(fā)展,加大了財(cái)務(wù)費(fèi)用,負(fù)債率過高,在一定程度上也制約了發(fā)展的步伐;沒有正式出臺(tái)汽車租賃的國家法律、法規(guī),使汽車租

賃企業(yè)在正常經(jīng)營中的合法權(quán)益得不到有效保護(hù),現(xiàn)行一些車輛管理、交通管理等相關(guān)法規(guī)在執(zhí)行中,常常使汽車租賃企業(yè)成為弱勢一方

這是國內(nèi)的法律和法規(guī)有沖突造成的!逗贤ā芬(guī)定使用人承擔(dān)相關(guān)責(zé)任,但是有關(guān)交通法規(guī)規(guī)定,追究車輛的所有人責(zé)任,即車主負(fù)責(zé)制明顯不適應(yīng)汽車租賃所有權(quán)與使用權(quán)分離的業(yè)務(wù)特點(diǎn),使得租賃人違法常常殃及租賃單位,如租車人承擔(dān)不起、酒后肇事(保險(xiǎn)不賠)、肇事逃逸等,造成經(jīng)濟(jì)損失一律由租賃企業(yè)買單,這種損失少則幾萬、十幾萬,多則上百萬,使一些公司難以承受甚至關(guān)張倒閉。

四、SWOT分析

(一)、優(yōu)勢

長期以來,商務(wù)客戶就被租車公司看作是最主要的客戶群體。然而,隨著出游租車漸漸成為租車市場的一大需求點(diǎn),有時(shí)間又喜歡自由的人們便成為了租車市場的又一主要客戶群。租車出游很方便,價(jià)格也不高。目前自駕游、自由行逐漸成為旅游市場的主力軍,費(fèi)縣很多人基本上都還沒有自己的車子,而其中大部分的人都已經(jīng)擁有了駕照,并且每年的春秋基本上每個(gè)班都有春游、秋游,這正好滿足了他們自駕游的需要。(二)、不足

在費(fèi)縣建立汽車租賃公司可能存在以下問題:1、普遍規(guī)模較小,市場競爭無序

2、人員流動(dòng)性大,員工對公司的歸屬感較低3、騙租案件頻繁發(fā)生

4、汽車租賃公司與產(chǎn)業(yè)鏈之間缺乏溝通與合作改善汽車租賃公司經(jīng)營的合理化建議1、細(xì)分市場,科學(xué)定位

2、建立健全信用機(jī)制,防范租賃風(fēng)險(xiǎn)

3、參與特許經(jīng)營,實(shí)現(xiàn)汽車租賃公司的跨越式發(fā)展4、完善產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè),實(shí)現(xiàn)多方共贏(三)、機(jī)會(huì)

費(fèi)縣目前汽車出租公司很少,因此,在費(fèi)縣建立一家汽車租賃公司有很大的發(fā)展

前景。它不僅可以租給個(gè)人,也可以租給許多的企業(yè)、政府部門,這將會(huì)有很大的盈利范圍。(四)、威脅

(一)、從規(guī)模上看,與歐美發(fā)達(dá)國家成熟的汽車租賃市場相比,我國的汽車租憑業(yè)的規(guī)模還是太小。

(二)、從政策支持和法規(guī)政策方面看,汽車租賃行業(yè)在發(fā)達(dá)國家對汽車工業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用巨大,而在中國卻因?yàn)榭紤]到出租行業(yè)的相關(guān)利益,遲遲未對這一市場進(jìn)行大力開發(fā),反過來汽車租賃企業(yè)規(guī)模小、信譽(yù)差,也得不到汽車廠商等相關(guān)行業(yè)的大力支持,從而加大了汽車租賃企業(yè)運(yùn)營成本,無法形成良性循環(huán)。

(三)、從個(gè)人習(xí)慣來看,目前,中國個(gè)人租車的習(xí)慣完全還沒有養(yǎng)成,所以汽車租賃公司的機(jī)會(huì)大部分還是在中小企業(yè)的汽車租賃上。

六、可行性分析的結(jié)論

通過以上的分析,我很贊成在費(fèi)縣建立一個(gè)汽車租賃公司。我覺得這是一個(gè)利大于弊的創(chuàng)業(yè)舉動(dòng)。

租車產(chǎn)業(yè)的前景十分樂觀。我認(rèn)為,能夠買的起車的人畢竟還是少數(shù)的。但是不得不承認(rèn),出行的話擁有一輛汽車還是很方便的,這就給租車市場帶來了很大的舞臺(tái)。因?yàn)樽廛嚥⒉恍枰pB(yǎng)和年檢等諸多麻煩的手續(xù),只是在需要的時(shí)候用一用,沒有后顧之憂。

在今天,人們消費(fèi)越來越多元化,市場需求也越來越大。瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī),把握住機(jī)會(huì),若真的能夠開創(chuàng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)是很值得提倡的事情。

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