交通管理所工作總結

交通管理所工作總結

縣局的正確領導和關心幫助下，緊緊圍繞年初確定的工作目標和要求，按照“建好路、用好路、管好路”及“兩保兩樹”的總體思路，不斷創(chuàng)新工作機制，大力加強自身建設，扎實開展本職工作，穩(wěn)步推進依法行政，有力推動了西區(qū)道路運輸行業(yè)全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，較好地完成了各項工作任務�，F將有關工作情況匯報如下：（一）行政執(zhí)法1、全面推進依法行政。，我所不斷強化目標管理，建立健全工作機制，著力作風紀律教育整頓活動，切實加強執(zhí)法隊伍建設，不斷提高行政效能，按照上級主管部門的要求，行政執(zhí)法工作做到依法行政、程序得當，高效便民、誠實信用、權責統(tǒng)一。在執(zhí)法過程中，全所執(zhí)法人員認真執(zhí)行四川省行政執(zhí)法“十不準”和交通文明執(zhí)法“八禁止、八不準”等行為準則，牢固樹立以人為本的工作理念，端正執(zhí)法態(tài)度、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格恪守“熱愛人民、愛崗敬業(yè)、甘當公仆、依法行政、團結協(xié)作、廉潔奉公”的職業(yè)道德。

2、準確制定執(zhí)法文書。嚴格按照法定權限、范圍、條件和程序實施行政執(zhí)法行為，對具體行政行為按規(guī)定及時、準確地制作了相關執(zhí)法文書，相關案卷和資料按要求規(guī)范管理。截止目前，共出動執(zhí)法人員1800余人次、車輛800余臺次，檢查各類車輛3342余臺次、查處各類違法行為193起。在上級主管部門的指導幫助下，嚴格做好運輸業(yè)戶檔案管理工作，建檔率、合格率達到了100%。截止目前，轄區(qū)內共有登記在冊的運輸業(yè)戶1693戶（其中貨運1692戶、客運1戶）；共有道路運輸車輛2416臺（其中農村客運117臺、普通貨運2269臺）。

3、努力創(chuàng)建學習型機關。我所認真貫徹落實“內強素質，外樹形象”的工作要求，結合自身實際多措并舉，著力創(chuàng)建學習型機關。我所規(guī)定每周三下午為稽查隊員學習時間，由有經驗的老同志、所領導講解《道路運輸條例》《道路危險品運輸管理規(guī)定》等法律、法規(guī)，突出學習執(zhí)法過程中涉及的法律規(guī)定，同時每周五下午定為全所學習時間，傳達學習會議、文件精神，總結近期執(zhí)法工作情況，討論、交流執(zhí)法過程中遇到的問題和經驗，不斷提高業(yè)務水平和工作能力。

4、認真做好交通執(zhí)法宣貫工作。通過切實加大道路運輸相關法律、法規(guī)、道路運輸管理工作規(guī)范及交通執(zhí)法風紀的宣傳工作，不斷提升轄區(qū)人民群眾對道路運輸管理及交通執(zhí)法的認識。上半年，為切實做好打擊非法違法道路運輸生產經營遏制重特大交通事故、機動車維修市場專項整治等工作，懸掛宣傳橫幅12條、散發(fā)宣傳單余份。（二）安全管理

1、健全完善源頭安全監(jiān)管制度。我所把提高安全生產責任意識作為提高安全工作水平的重點，健全完善和落實安全生產責任制，落實措施和責任，確保安全生產的良好局面。一是認真落實“一崗雙責”管理制度，成立了以所長王軍為第一責任人，副所長王建中為第二責任人，安全法規(guī)股股長李浩為第三責任人的安全責任體系，分別制定了各自的職責，并組織人員認真學習安全生產知識，使各項安全規(guī)章制度得到了很好的落實，完成了上級布置的各項安全工作；二是強化各股室、各企業(yè)的安全生產意識。建立健全了安全責任制度，增強工作責任心和主動性，認真落實各項管理措施，把安全生產作為發(fā)展的基本條件，全面推進安全生產各項工作；三是認真做好重要時段源頭安全監(jiān)管工作。明確要求轄區(qū)內各相關企業(yè)在黃金周、小長假、汛期等各個安全管理重點時段制定安全工作計劃、值班安排、應急預案等制度，把安全生產責任具體落實到人頭，切實做好安全隱患排查工作，及時發(fā)現并妥善處理，嚴格履行安全源頭管理工作。

2、強化源頭安全監(jiān)管力度。切實加強對轄區(qū)內客貨運企業(yè)的動態(tài)考核工作，完善工作制度，并做好對相關基礎資料的收集、整理工作。截止目前，共計召開安全工作會議11次，檢查客貨運、維修企業(yè)共計500余次。明確企業(yè)安全生產主體責任，要求各相關企業(yè)完善工作制度并上報節(jié)日值班表、節(jié)日安全制度表、突發(fā)事件應急預案等材料，并做好歸檔工作。要求企業(yè)積極開展突發(fā)事件應急演練，防患于未然。

3、完善源頭安全監(jiān)管檔案。我所安全法規(guī)股專職安全員，嚴格按照上級有關規(guī)定，建立健全各項安全管理檔案。同時負責監(jiān)督各相關企業(yè)的安全生產工作落實情況，并收集、整理、匯總、上報每月各項安全報表及相關資料。

4、切實做好春運運輸工作。春運工作自1月19日開始至2月27日結束，為期40天。為切實保障春運期間廣大旅客走得及時、安全、有序、滿意，我所主要抓好以下四方面工作：一是加強組織領導，及時安排部署；二是加強監(jiān)督管理，切實消除安全隱患；三是加強市場監(jiān)管，嚴打違法行為。春運期間，轄區(qū)牛金達農村客運公司共投入運力12808班次，安全運輸旅客103261人次。查處各類違法行為66余起，其中非法營運6起、未攜帶證件28起、無從業(yè)資格證13起、無道路運輸證10起、脫落揚撒6起、道路運輸證過期3起。5、扎實開展“百日安全工作”。年初，根據上級關于認真開展“百日安全生產活動”切實抓好今冬明春道路運輸安全生產工作有關文件及會議精神，我所高度重視，召開了專題工作會議，成立了以所長為組長，副所長\\為副組長，各股室負責人為成員的“百安”活動工作領導小

組。將“百安”行動與道路運輸行業(yè)日常工作相結合，突出重點，狠抓落實，主要從全面開展對運輸業(yè)安全生產隱患排查治理活動；嚴把客、貨運企業(yè)市場準入關，營運駕駛員的從業(yè)資格關和客貨運車輛技術狀況關；認真履行行業(yè)管理職能，加大監(jiān)督檢查力度，嚴厲打擊無證經營、超范圍經營和“甩客、倒客、宰客”等嚴重擾亂市場和損害旅客合法權益的違法、違章行為等方面開展相關工作�！鞍侔病逼陂g，利用文件、會議、簡報、橫幅、發(fā)放宣傳單等形式廣泛宣傳活動主題，懸掛宣傳橫幅10副，發(fā)放宣傳單余份。查處各類違法行為106起，其中非法營運10起、無從業(yè)資格證24起、道路運輸證過期13起、擅自改型5起、危險品混裝1起、危險品超載1起；勒令維修企業(yè)歇業(yè)15戶次，清理占道經營32戶次。6、認真開展“全國安全生產月”宣傳教育活動。今年6月是第十個“全國安全生產月”，本次“安全生產月”活動的主題是“安全責任，重在落實”。我所堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，唱響“安全發(fā)展”主旋律，廣泛深入各道路運輸企業(yè)開展安全生產宣傳教育活動，強力推進“安全生產月”各項措施的落實，促進安全生產狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉。截至目前，已發(fā)放各種宣傳資料500余份。今年的安全工作，我所做到了年初有計劃、工作有措施、整治有效果。截止目前，我所未發(fā)生一起安全生產責任事故，我們將加大安全監(jiān)管工作力度，確保圓滿完成全年安全工作目標任務。（三）市場監(jiān)管

1、認真組織實施道路運輸行業(yè)環(huán)境綜合治理工作。城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理”工作開展以來，我所高度重視，周密部署，將城鄉(xiāng)環(huán)境治理工作全面細致覆蓋到了日常監(jiān)管工作之中，在轄區(qū)內開展以治理維修企業(yè)場地環(huán)境、洗車店、運輸車輛貨物脫落揚撒治理、客運車輛衛(wèi)生環(huán)境檢查等為主要工作的環(huán)境治理工作，并結合路面稽查重點在格福路、陶花路、法巴路、清烏路進行脫落揚撒專項治理，對于蓬布破損、遮蓋不嚴等現象執(zhí)法人員都予以查處。年初至今，共檢查貨車1936臺，處罰脫落揚撒24臺；檢查維修企業(yè)354家，清運垃圾16處。

2、強化道路運輸市場監(jiān)管，規(guī)范市場秩序。我所嚴厲打擊客運、出租車、危險貨運運輸、普通貨物運輸、大件運輸以及專業(yè)運輸者和從業(yè)人員的違規(guī)經營行為，采取擠、疏、堵相結合的方法深入開展打擊非法營運活動，規(guī)范市場秩序。切實加大路面稽查力度，對轄區(qū)內的貨運、危險品運輸、城市出租車、教練車、過境長途客車、從業(yè)人員資質、服務態(tài)度、車內衛(wèi)生進行稽查，并做好日常稽查登記，維護了道路運輸正常秩序，規(guī)范了道路經營行為。截止目前，共出動執(zhí)法人員1500余人次，執(zhí)法車輛600余臺次，共檢查車輛3349臺次（其中客車168臺次、出租車413臺次、農村客運車輛518臺次、普通貨車1936臺次、危險品運輸車輛182臺次、教練車42臺次），并做好了上路檢查登記。3、集中開展打擊非法違法道路運輸生產經營行為專項行動。我所于12月份始，在轄區(qū)內集中開展了為期兩個月的打擊非法違法道路運輸生產經營行為專項行動。為使打非行動取得成效，進行了積極宣傳，及時印發(fā)各類宣傳資料1000余份，懸掛宣傳橫幅5幅，形成良好的“打非”氛圍。此次行動聯(lián)合公安、交警，加大了打擊力度，對違法者實行嚴管重罰，采用了“三結合”（定點稽查和流動稽查相結合、定時檢查和突擊檢查相結合、集中整頓和長效管理相結合）的辦法嚴厲打擊非法營運行為。我所出動執(zhí)法人員共計520余人次，出動執(zhí)法車輛200余輛次，檢查車輛867臺（貨車300臺、長途客車126臺、農村客運車輛170臺、危險品運輸車輛78臺、教練車輛54臺、出租車14臺、涉嫌從事非法營運車輛125臺），查處未采取必要措施防止貨物脫落揚撒4起、非法營運6起、無從業(yè)資格證5起，超范圍經營1起，極大地震懾了非法營運的不法分子。

4、扎實開展維修及配件市場專項整治工作。今年4月，西區(qū)開展了為期一個月的維修及配件市場專項整治行動。此次專項整治行動，重點打擊了無證無照經營行為、生產銷售使用假冒偽劣配件行為、超范圍經營等行為。西區(qū)運管所嚴格遵循區(qū)領導小組的統(tǒng)一安排部署，與工商等部門密切配合，扎實開展專項整治行動。共出動執(zhí)法人員171人次、執(zhí)法車輛48臺次，共檢查業(yè)戶191戶，查處無證經營1戶、超范圍經營4戶、從業(yè)人員無資格證3戶、作業(yè)場所存在安全隱患3戶，罰款8000元。通過專項整治活動扎實深入開展，使轄區(qū)機動車維修市場秩序得到進一步規(guī)范，行業(yè)整體形象得到進一步提升，朝著“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的方向健康發(fā)展。

5、6月初，我所認真開展西區(qū)二類維修企業(yè)質量信譽考核工作。根據《四川省機動車維修企業(yè)質量信譽考核辦法實施細則（試行）》的要求，全面推進機動車維修企業(yè)質量信譽考核工作。按照《機動車維修企業(yè)質量信譽考核記分標準》，對機動車維修企業(yè)進行記分考核，評定企業(yè)質量信譽等級，建立了質量信譽考核檔案。共考核維修企業(yè)15家，其中評定結果為aa級5家，a級10家。（四）客貨運管理：

1、優(yōu)化運輸組織，做好黃金周、小長假和急難險重物資運輸組織保障工作。要求各相關企業(yè)制定應急運輸預案，落實應急運力儲備，提高應急處置能力，將應急車輛、設備、人員等信息上報我所，保質保量完成上級交辦的各類應急運輸任務。

2、完成道路貨物運輸行業(yè)現狀調查摸底工作，按時按要求報送統(tǒng)計數據。西區(qū)轄區(qū)內共有道路普通貨物運輸業(yè)戶1692戶，做到了一戶一檔，按時、按要求向上級有關部門報送了季度報表、車輛更新報表和車輛新增報表，未漏報、瞞報、遲報。

3、規(guī)范農村客運經營行為，引導企業(yè)健康發(fā)展。西區(qū)農村客運在摸索中發(fā)展，我所一直將建立和完善農村客運管理制度作為工作重點，加大力度規(guī)范農村客運經營行為，引導企業(yè)走公司化、規(guī)�；�、集約化經營的道路，鼓勵企業(yè)做大做強，提升農村客運服務質量。經常派專人對公司的安全制度、安全專職機構建立情況、車輛技術狀況、車輛檔案情況等進行檢查，加強對已開通線路的安全隱患排查工作，截止目前，未發(fā)生一起農村客運安全事故。并通過與牛金達公司管理人員、車主及駕駛員代表、村民代表召開座談會，公布監(jiān)督舉報電話等方式，及時聽取意見，增進交流，努力滿足群眾出行需要，切實推動農村客運市場的健康發(fā)展。5月中旬，根據市運管處《關于開展道路旅客運輸企業(yè)質量信譽考核工作的通知》(攀運管〔〕15號)要求，我所組成考核小組對攀枝花市牛金達運業(yè)有限責任公司的質量信譽從企業(yè)指標（包括運輸安全、經營行為、服務質量、社會責任、企業(yè)管理）、企業(yè)管理、分支機構和客運單車四方面進行了綜合考核。對考核中發(fā)現的問題和不足，當場提出整改要求，限期整改。經考核，牛金達運業(yè)公司質量信譽考核企業(yè)指標考核得分860分，企業(yè)管理情況得分160，單車考核得分50分，合計總分1070，質量信譽等級為a級。

（五）維修管理：1、嚴把市場準入關，提高企業(yè)經營資質。嚴格按照交通運輸部《機動車維修管理規(guī)定》和國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》的規(guī)定，對機動車維修企業(yè)的廠房、設備、人員、管理制度等項目逐一進行審查，嚴格按照許可條件和程序辦理。目前區(qū)內在冊機動車維修業(yè)戶218戶，其中二類24戶、三類190戶、摩托車4戶。2、加強車輛二保合格證的管理，建立二保車輛進廠照相制度，有效防止二類維修廠倒賣合格證現象的發(fā)生，要求各修理廠認真填寫車輛維修檔案，在修理廠申領合格證前，先檢查其維修檔案是否完整，否則不予發(fā)放，并控制合格證的發(fā)放速度，杜絕私下倒賣合格證的現象發(fā)生。3、我所堅持自愿、公平的原則，截至目前，成功調解維修質量糾紛1起，填寫了《機動車維修質量糾紛調解書》，調解協(xié)議書由雙方當事人共同簽字認可，平息了托修方與承修方的矛盾，有效地保障了承、托修雙方當事人的合法權益。

（六）駕培管理：嚴格認真做好從業(yè)資格證的報名工作，嚴格審查，不符合要求的人員堅決不予辦理道路運輸從業(yè)資格證，為避免從業(yè)人員的魚龍混雜和發(fā)生重大交通事故把好準入關。

（七）財務管理：辦公室財務專業(yè)人員嚴格遵守財務會計制度，認真履行財務職責，科學合理編制預算，加強經費管理，積極開展財務分析工作。認真細致地做好房屋公積金管理、車輛油費報銷、通訊費報銷管理以及固定資產臺賬管理等日常性工作。

（八）信息宣傳：為及時宣傳道路運政管理工作，樹立文明規(guī)范、勤政高效的運管形象，我所始終重視和加強政務信息與宣傳工作。在信息工作中，努力做到在第一時刻收集、報送、處理，確�？焖賵笏�，截止目前，在市運管處網站上共報運政信息31篇，在《攀枝花晚報》刊發(fā)專項通訊2篇，接受《小科幫忙》欄目組采訪1次。并及時更新和維護了門戶網站子欄目信息。

（九）文書檔案管理：規(guī)范公文辦理流程，做好印鑒、文書檔案管理工作。一是認真按照市處領導關于公文辦理規(guī)范的要求，做好發(fā)文、收文工作；二是加強檔案工作的管理，實行公文、密文及時入檔，不亂存放，報廢機密文件能及時銷毀，對今年度的檔案進行分類整理和登記歸檔，并根據檔案管理相關要求，對至的檔案移交進檔案館。二、存在不足

雖然在今年上半年的工作中我所取得了一定成績，但我們也清醒的認識到一些問題和不足。一是在學習中缺乏主觀能動性，積極性不高，被動學習等情況；二是在工作中還需要進一步加大對非法營運車輛的打擊力度，并建立起打擊非法營運的長效機制；

三是維修市場綜合整治長效機制需建立并完善；

四是政務公開信息平臺的建設仍有很多問題，需要不斷完善；

五是聯(lián)合執(zhí)法協(xié)調工作仍需加強。針對這些問題和不足，我所各職工需要堅定信念，團結協(xié)作，在批評和自我批評中不斷提高自身素質，努力解決出現的問題和完善不足之處。三、下一步工作打算

（一）切實加強行業(yè)精神文明創(chuàng)建和廉政建設，加快運管隊伍自身發(fā)展，以科學發(fā)展觀重要思想為指導，學習貫徹黨的十七大會議精神，以開展政風行風建設為契機，繼續(xù)抓好民主評議行風工作，規(guī)范運管各項工作，全面實行政務公開，“用一流標準，建一流班子，管一流隊伍，以一流服務，創(chuàng)一流業(yè)績”。

（二）結合“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理”工作，認真開展道路運輸環(huán)境綜合治理工作及各項稽查活動，確保維修市場的“清潔化、秩序化、優(yōu)美化、制度化”，堅決打擊和取締非法營運、無證經營，切實維護蘇鐵中路、主城區(qū)、旅游線路和農村客運的秩序。

（三）抓機遇，求創(chuàng)新，積極引導運輸企業(yè)調整產業(yè)結構和運營模式，提高競爭實力，促進道路運輸行業(yè)有好有快發(fā)展。

（四）進一步加強運輸市場管理。一是優(yōu)化運輸組織，做好春運、黃金周和急難險重運輸組織保障工作。制定應急預案，落實應急運力儲備，提高應急處置能力，圓滿完成各類應急運輸任務。二是強化道路運輸市場監(jiān)管，保證稽查力量，加大路面稽查力度，開展專項整治，規(guī)范市場秩序。三是堅持“政府牽頭、疏堵結合”方式，嚴厲打擊非法營運“黑車”。（五）加大維修市場管理力度。一是嚴格機動車維修行政許可，建立健全機動車維修業(yè)戶檔案，并規(guī)范管理。二是建立健全汽車維修企業(yè)質量信譽考核制度和檔案，完成對轄區(qū)內的三類機動車維修業(yè)戶的質量信譽工作。三是打擊無證修車，占道修車、超范圍經營等違法經營活動，專項整治轄區(qū)內的二、三類機動車維修市場。

（六）安全管理要進一步加強。一是要加強組織領導，落實安全生產責任制，認真全面地對安全工作做具體的布置、安排，貫徹落實同市處、市局的相關文件精神。二是引導企業(yè)建立健全安全規(guī)章制度，落實安全生產責任，落實運輸企業(yè)及從業(yè)人員安全生產責任制的簽訂情況。加大監(jiān)管工作力度，實行企業(yè)質量信譽考核，對存在安全管理隱患大、經營行為差、服務質量重大事件等行為的經營者淘汰出局，退出市場。三是提高突發(fā)公共事件的處置能力，建立突發(fā)公共事件救援體系，最大限度地降低突發(fā)公共事件造成的危害和生產安全，維護正常的社會秩序。

（七）繼續(xù)加大農村客運站的建設力度。以服務社會主義新農村建設為出發(fā)點，進一步加快農村客運建設步伐，已建好的農村客運站，完善基礎設施和規(guī)章制度，學習其它地區(qū)的成功經驗，積極探索農村客運發(fā)展新路子，引導客運企業(yè)進入鄉(xiāng)村客運市場，促進農村客運快速發(fā)展，解決農村群眾乘車難、出行難，切實做到服務“三農”。

（八）加強內部管理、完善有關規(guī)章制度，保質保量地完成西區(qū)政府和市級有關部門和領導交辦的工作任務。努力為西區(qū)人民排憂解難，為西區(qū)人民創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的工作和生活環(huán)境，為西區(qū)人民多辦好事和實事。

擴展閱讀：交通運政管理所工作總結及計劃

交通運政管理所

201*年工作總結及201*年工作思路

201*年是十二五規(guī)劃的開局之年，做好今年各項工作至關重要。為認真總結今年的工作成績和經驗，分析存在的問題和困難，安排部署明年各項工作，現將我所今年工作總結及明年的工作思路匯報如下：

一、201*年工作回顧（一）圓滿完成春運工作

201*年春運安全工作，從201*年1月19日開始到201*年2月27日結束，歷時40天。40天的春運，旅客集中、客流量大，加之時逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運輸的黃金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實做好春運其間的安全工作尤其顯得重要。201*年春運期間，我縣所在縣委、縣政府和上級行政主管部門的領導下，嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”工作，在公安、安監(jiān)、運輸企業(yè)各有關部門的共同努力下，xx縣道路運輸共投入客運車輛15400輛，其中包車加班86輛，加班506輛，完成客運量17.98萬人，比去年同期增長-1.7%，實現了春運安全工作目標，為我縣的社會安定、民族團結和保護人民群眾的生命財產的安全做出了一定的貢獻，圓滿完成了春運工作。（二）認真深入學習實踐科學發(fā)展觀

深入學習實踐科學發(fā)展觀，是在深刻變化的國際環(huán)境中推動我國發(fā)展的迫切需要，是落實實現全面建設小康社會奮斗目標新要求的迫切需要，是以改革創(chuàng)新精神全面推進黨的建設新的偉大工程的迫切需要。在xxx所長的領導下，我所組織職工認真學習實踐科學發(fā)展觀，將科學發(fā)展觀落實到工作當中。

以楊善洲為榜樣，認真組織開展好學習楊善洲精神，自覺加強黨性修養(yǎng)，自覺實踐黨的宗旨，立足本職崗位，努力把工作推向深入，工作落到實處，是我所一直倡導的工作精神。結合工作實際，201*年8月12日，我所組織全所領導干部觀看了電影《楊善洲》。

（三）進一步規(guī)范了縣內的道路旅客運輸市場一是嚴把車輛技術關。對全縣營客車進行強制維護和綜合性安全技術檢測，對檢測不合格的車輛和安全無保障的車輛堅決予以停運，并收回有關營運牌證，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的車輛參與營運。二是嚴把從業(yè)人員準入關。明確規(guī)定駕駛員必須持有與所駕車型相適的《營運性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》運營，站務人員佩戴《上崗證》服務。并組織駕乘人員安全培訓。我所在辦理道路運輸證時主要是嚴把駕駛員素質關和車輛質量關，對報廢車輛和不符合營運車輛駕駛員要求的申請人一律不予辦理營運資格。

（四）完成一年一度的道路運輸業(yè)質量信譽考核及營運車輛審驗結合我縣實際，我縣集中開展了201*年度質量信譽考核及營運車輛審驗工作。在審驗工作中，我所首先召開會議進行周密部署，合理安排人員準備工作，本著人性化管理的原則，集中辦公，流程快捷，方便了全縣的道路運輸業(yè)戶；其次在工作中認真完善車輛檔案的建立，為進一步規(guī)范今后的道路運輸市場管理工作打下了基礎。（五）努力認真開展安全生產任務

6月是安全生產月，以全面貫徹落實科學發(fā)展觀為指導，結合運政部門職責，牢固樹立安全管理理念意義重大，結合我縣交通運輸市場實際，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以服務全縣運輸市場為目標，扎實開展安全生產宣傳教育、安全生產執(zhí)法、安全生產治理的“三項行動”，全面推進道路運輸管理工作標準化、規(guī)范化，建立自我約束、不斷完善的安全生產長效機制，提高安全水平，為實現全縣運輸市場安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定奠定堅實基礎。周密部署，合理安排，確�！鞍踩�生產月”活動有序開展。為加強安全生產隱患排查治理統(tǒng)一行動的領導，確保治理工作取得實效，xx交通運政管理所特成立治理工作領導小組，落實201*年安全生產的相關工作，進一步做好全省道路運輸安全生產隱患排查治理工作。（六）嚴格要求，嚴守道路運輸行政許可關

我縣所本著嚴格要求，認真把關的態(tài)度積極宣傳行政許可的相關政策，對于符合條件的從業(yè)人員和車輛辦理道路運輸證，并在行政許可過程中快速、便捷的給予辦理；而對達不到從業(yè)資格的則堅決不予辦理行政許可，認真告知其達不到行政許可的原因；對未經許可的非法營運車輛處以重罰。保護了合法經營者的利益也維護了廣大人民群觀眾的生命財產安全。

（七）強化稽查工作，搞好行業(yè)管理

我所為了搞好行業(yè)管理而重點加強了上路稽查工作，截止日前，我所稽查人員共上路330天，出動車次1000余次查處非法營運客車60余輛、非法改型改裝車輛600多張，糾正汽車維修違章違規(guī)操作10余次。協(xié)助運政處在羅平北部進行稽查工作，查處非法營運車輛10余輛。（八）加強源頭治超工作，著重打擊超限運輸行為201*年1月10日，結合我所關于治理非法超限超載車輛的工作職責，制定了《xx交通運政管理所治理非法超限超載車輛工作實施方案》，201*年4月12日，配合xx縣人民政府成立聯(lián)動治超小組，抽調稽查人員在阿崗進行定點治超檢查。恪盡職守，齊心協(xié)力，相互配合，并通過發(fā)放資料、傳單等方式提高客貨運相關人員意識。在鋅電公司進駐人員進行源頭治超，設源頭治超辦公室一間，人員兩名。

堅持“依法治超，標本兼治，就地卸載，責任倒查，獎懲并舉”的工作方針，對羅平縣5家貨運企業(yè)進行源頭監(jiān)管，加強人員配套，加大卸載、處罰力度，有力打擊超限運輸行為。采取不定時、不定路線，主動出擊的方法對路面超限超載現象進行整治。

（九）在全縣范圍內開展道路運輸業(yè)安全檢查活動按照7月24日交通運輸部李盛霖部長和馮正霖副部長的講話及《xx的緊急通知》文件精神，我所在長為組長，分管副所長為副組長，其他各股室負責人為成員的安全檢查組對全縣道路運輸業(yè)戶進行全面檢查，開展源頭治超工作，督促企業(yè)對所屬駕駛員進行資質審審查和安全教育�！傲�月安全生產月“工作中，深入維修企業(yè)、駕校開展宣傳教育，使宣傳教育日�；�、制度化，在檢查工作中共出動車輛10輛次，人員（十）進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動在市交通局、運政處的指導下，我所在我縣道路運輸企業(yè)進行了全面的隱患整治排查，結合情，確立了“保安全、抓執(zhí)法、見成效、促發(fā)展”的總體工作思路，采取了一系列有效措施打擊非法經營，維護客運市場秩序。

二、存在的問題和不足雖然在今年的工作中我所取得了一些成績，但我們也要清醒的認識到一些工作中的不足。比如在學習中缺乏主觀能

24201*年8201*年8月對xx實省交通運輸廳關于立即開展安全生產重點督察月立即成立以所人次。

動性，積極性不高，被動學習等情況；在工作中還需進一步規(guī)范執(zhí)法步驟和程序，細化行政執(zhí)法檔案；非法營運、跨線經營等違法現象仍然存在，對非法營運車輛的打擊難度大；政務公開信息平臺的建設仍有很多問題，需要不斷完善；聯(lián)合執(zhí)法協(xié)調工作仍需加強。針對這些問題和不足，我所職工需要堅定信念，團結協(xié)作，在批評和自我批評中不斷提高自身的素質，努力解決出現的問題和完善不足之處。三、201*201*年，我所將向“服務優(yōu)質化、執(zhí)法規(guī)范化、管理精細化”的目標邁進，結合實際，集中精力、集中時間，在以下幾方面工作：（一）進一步加強學習《道路運輸管理工作規(guī)范》執(zhí)法規(guī)范化

工作規(guī)范是運管工作的指導書、教科書，我們要清醒地認識到學習的重要性，并持續(xù)性、堅定不移地將工作規(guī)范學習好，以學習和實踐相結合為目的，在今后的工作中進一步完善運管工作規(guī)范，實現依法行政、執(zhí)法規(guī)范化，堅決杜絕不正當取證，并提高對運輸市場管理的服務質量。（二）繼續(xù)組織開展從業(yè)人員教育培訓活動，進一步提高縣內道路運輸市場從業(yè)人員的素質安全生產工作是道路運輸行業(yè)的第一大要務，而安全生

年我所各項工作推進現狀的201*年的工作中全力抓好，做到

年的工作思路20產的核心內容就是從業(yè)人員自身的素質。所以，在今后的工作中，我所將再接再厲，以科學發(fā)展觀為指導，認真做好安全生產工作，以人為本，全面加強我縣道路旅客運輸從業(yè)人員素質的培訓，并努力將安全生產理念銘刻于每一位道路旅客運輸從業(yè)人員的心中。

（三）進一步加強道路運輸市場的監(jiān)管檢查力度，逐步建立起“打非”長效機制

201*年，我們要繼續(xù)保持不怕苦、不怕累、連續(xù)作戰(zhàn)的作風，進一步加大上路稽查力度。并實施稽查與宣傳貫徹道路運輸法規(guī)相結合，稽查與扶持運輸業(yè)經濟發(fā)展相結合的同時，要加強全所上下聯(lián)動、內外聯(lián)動、集中時間、集中力量，深入開展打擊非法營運整治行動，狠狠打擊非法營運嚴重線路、區(qū)域，逐步建立起“打非”長效機制，攻克“打非”難的問題，凈化道路運輸市場秩序，保障社會穩(wěn)定，促進道路運輸業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

（四）道路運輸市場稽查工作

嚴格按照“三關一監(jiān)督”要求，強化源頭管理并做到“五嚴”。

1、嚴把運輸經營者市場準入關，主要是完善道路運輸市場準入制度，嚴把市場準入關，在進行經營資質等級評定工作時，要嚴格資質條件，把運輸經營者的安全條件作為市場準入應確定經營范圍的主要依據。2、嚴把營運車輛技術狀況關，主要是嚴格執(zhí)行車輛技術等級評定制度，加強營運車輛定期維護和綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好，減少車輛機械故障原因造成的事故。

3、嚴把營運車輛駕駛員從業(yè)資格關。主要是嚴格實行營運駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術考試合格的基礎上進一步加強對營運駕駛員進行職業(yè)道德、安全藝術、運輸法規(guī)和業(yè)務知識的培訓及學習，確保營運駕駛員資質能夠適應職業(yè)要求。4建立健全各項安全管理制度，嚴格履行安全管理職責，嚴禁

旅客攜帶易燃、5駕駛員的交通運輸安全教育宣傳為主的不同形式的安全教育。

防止超員車輛出站。

一一年十一月十日

、搞好汽車客運站安全監(jiān)督。主要是督促汽車客運站易爆等危險品進站上車，、以道路交通安全知識為重點，做好以客運站和客運二

友情提示：本文中關于《交通管理所工作總結》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，交通管理所工作總結：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產生版權問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《交通管理所工作總結》由互聯(lián)網用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.taixiivf.com/gongwen/659175.html

• 上一篇：201*年河道工程管理費征收工作總結
• 下一篇：201*年人力資源部半年工作總結