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市熱力公司設備檢修工作已基本結束

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市熱力公司設備檢修工作已基本結束

市熱力公司設備檢修工作已基本結束

為確保供熱運行平穩(wěn)安全,進一步提高供熱質量,201*201*年采暖季一結束市熱力公司全力以赴做好設備管網(wǎng)檢修工作,截至目前檢修工作已基本結束。

鍋爐和管網(wǎng)的運行狀態(tài)直接關系到供熱效果,供熱設備管網(wǎng)的檢修養(yǎng)護工作尤為重要。為保證維修質量,確保維修工作落到實處,根據(jù)201*201*年采暖季運行情況及存在的不足,在廣泛征求運行人員意見的基礎上,該公司制定了《設備檢修計劃及管網(wǎng)改造計劃》、《維修管理辦法》和《維修項目技術要求》等一系列規(guī)章制度及檢修標準。檢修前,該公司召開了供熱設備、管網(wǎng)維護保養(yǎng)動員會,通報了檢修計劃,明確了檢修工作重點,并對維修人員進行了專門培訓。依據(jù)檢修明細,該公司對3個供熱站共計11臺鍋爐的爐排、鍋筒等鍋爐本體及鼓引風、水處理、除氧、上煤、除渣和電器等附屬設備進行了全方位的檢修保養(yǎng),共計更換零部件大約100多個;對市區(qū)全長303公里的供熱管網(wǎng)的閥門井、排氣井、泄水井等進行了全面的排查和檢修,共更換各類閥門大約30余個。同時公司還抽調(diào)技術人員對各用熱單位進行走訪排查,了解用熱用戶效果,并指導其對換熱設備進行養(yǎng)護。通過對設備的檢修養(yǎng)護,為下一供暖季的供暖運行打下了堅實的基礎。

擴展閱讀:5熱電廠熱力及機械設備檢修工作票制度1

Q/CHALCOGZ33A17-201*

附件五

熱電廠工作票管理實施細則

1.目的

為規(guī)范檢修過程,明確各方責任,防范事故發(fā)生,分廠將原《熱電廠熱力及機械設備檢修工作票制度》、《分公司熱電廠實施細則》及電氣檢修工作票相關內(nèi)容整合為《熱電廠工作票管理實施細則》。

2.適用范圍

熱電廠共使用三種工作票,具體適用范圍如下(按檢修人員所屬單位劃分):2.1汽機車間及燃運車間:使用《車間內(nèi)部檢修工作票》(Q/CHALCO-GZ07JL111-201*),包括汽機承擔的安全技術科檢修工作;

2.2鍋爐檢修車間:使用《熱力及機械設備檢修工作票》(Q/CHALCO-GZ33JL05201*),包括承擔的鍋爐車間、脫硫制酸車間及其他檢修工作;

2.3供電及電氣車間:使用《熱電廠電氣檢修工作票》(Q/CHALCO-GZ33JL07-201*);2.4長期協(xié)作單位在熱電廠進行的服務性檢修可采用《熱力及機械設備檢修工作票》(Q/CHALCO-GZ33JL05201*)。

3.人員說明

3.1工作票簽發(fā)人:車間主任、副主任、技術員、非白班工作時間運行及檢修班長可簽發(fā)工作票;車間、班組其他人員在特殊情況下,可在以上人員的授權下簽發(fā)工作票(可以長期授權,也可單次臨時授權),但授權人對授權簽出的工作票仍承擔主要責任,無法確認授權人的,一律由車間主任承擔。

3.2檢修負責人/工作負責人(以下統(tǒng)稱檢修負責人):指承擔工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)等任務,對該項檢修作業(yè)總體負責的員工。

3.3生產(chǎn)負責人/工作許可人/值班員(以下統(tǒng)稱工作許可人):為當班運行班長或班長指定的當班人員。

3.4安全負責人(僅在車間內(nèi)部檢修工作票中出現(xiàn)):為安措落實的確認人。

4工作職責及程序

4.1工作票簽發(fā)人根據(jù)工作需要填寫工作內(nèi)容、檢修負責人、檢修人員、計劃工作時間、

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應采取的安全措施等內(nèi)容后,將兩份工作票一同轉交檢修負責人(檢修人員及計劃工作時間也可由檢修負責人接票后填寫)。

4.2工作票簽發(fā)人對工作環(huán)境(如照明、周邊危險防護)、檢修設備本身應采取的安全措施負責(如轉動機械電機斷電、掛牌等);在對系統(tǒng)不熟悉的情況下,隔離措施可只提原則性要求,如“ΧΧ設備徹底隔離、卸壓”;。

4.3工作負責人接票后檢查票上所列安全措施是否完善,如有異議,應及時向工作票簽發(fā)人提出,要求更正和補充。確認無誤后持票與工作許可人聯(lián)系,落實安全措施。4.4工作許可人對待檢修設備的工藝隔離措施負責,接票后檢查安全措施是否完善,如票面要求的安全措施已齊備,應注明“無”(熱力及機械檢修工作票)或“運行人員無補充安全措施”(內(nèi)部檢修工作票);如票面安全措施有遺漏,應補充完善;如票面僅注明“ΧΧ設備徹底隔離、卸壓”等原則性要求,則應補充具體的安全措施,詳細到需要操作的每一個閥門。

4.5工作許可人按工作票要求逐項落實安全措施,完成后,與檢修負責人共同確認無誤、并向檢修負責人說明待檢修設備所處狀態(tài)及其它注意事項后,雙方在工作票上簽名,檢修負責人及工作許可人各保留一張工作票。

4.6檢修負責人向其他檢修人員進行必要的安全交底和指導后,開始工作,在工作進行中隨時留意工作人員是否遵守安全措施和安全規(guī)程的要求,及時制止、糾正工作人員的違章、違規(guī)行為。

4.7檢修工作結束,工作人員退出工作地點后,工作負責人及工作許可人應在工作票上共同簽名、退票,未經(jīng)簽名、退票的,不得將設備投入運行。

在檢修過程中,設備需要啟動試運檢查時,由檢修負責人向工作許可人提出(書面?),檢修負責人和工作許可人應共同確認檢修人員完全退出檢修地點到安全位置及設備具備安全啟動條件后方可將設備啟動試運檢查。設備啟動試運檢查過程中,禁止進行檢修作業(yè)。設備啟動試運檢查結束后需要再次檢修,工作許可人與檢修負責人重新落實確認檢修安全措施后方可進行檢修作業(yè)。

4.8工作如不能按計劃進行的,應及時辦理退票手續(xù),下次工作開始前,重新辦理工作票。

4.9工作如不能按計劃期限完成,應及時辦理工作延期手續(xù),車間內(nèi)部檢修工作票只要未退票就視為自動延期。

4.10車間內(nèi)部檢修工作票至少應有檢修負責人及生產(chǎn)負責人兩方,工作時間較長、涉

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及面較大的應增加安全負責人及值班長共同會簽,有幾方簽幾方,缺少的打斜杠。4.11一張工作票原則上只能針對一項檢修作業(yè),距離較近、安全措施可以同時采取、同時簽退的(如在附近幾條管線上同時補漏),可以合并開具;安全措施不能同時采取的,必須單獨開具(如運行中互相備用的設備同時檢修,必須修完一臺投運后再落實另一臺安全措施)。

5工作票安全措施的原則性要求

本要求僅對一些通用檢修提出了原則性安全要求,具體制定安全措施時還應從人、機、料、法、環(huán)五個方面綜合考慮,確保安全措施的可靠。5.1帶電設備

帶電設備檢修時必須停車、斷電、掛牌(包括轉動機械、皮帶、空壓機等);對一些在短時間內(nèi)需要間斷啟停試驗的檢修,應要求電工在現(xiàn)場配合啟停。

對雖然不是在帶電設備本體上進行、但帶電設備啟動會導致檢修部位運動或帶料的,也應斷電掛牌。

斷電必須斷設備本體,不可僅斷控制電源。5.2隔離措施

應考慮所有與待檢修設備相連的通道,包括液體(水、酸、堿、油等)、氣體(空氣、蒸汽、煙氣等)、固體(煤、灰、渣、石灰等)、電(控制電源、動力電源等)等。

隔離時,每個隔離點都應盡量采用雙重隔離(如關閉一條線路上兩個閥門,僅有一個閥門的考慮增加堵板);有前后閥和旁路閥的也應關閉;隔離閥為自動閥且沒有前后閥的,關閉后還應切斷氣源或電源并掛牌,避免誤動作。

手動閥距離檢修現(xiàn)場較近、工作時間較短,可以避免誤操作,或即使誤操作也不會帶來人身設備傷害的,可不掛牌,否則也應掛牌。5.3特殊物料5.3.1酸、堿、油

酸、堿、油系統(tǒng)檢修,必須放凈余液,無法放盡的,應提前做好回收、中和措施。硫酸系統(tǒng)檢修,一般不得動火,且要采取適當措施防止火花產(chǎn)生(如不得打磨或用硬物相互碰撞),必須動火時,應先用2臺以上氫氣檢測儀測量無誤后,方可動火。

油系統(tǒng)檢修,一般不得動火,必須動火的應至分廠辦理動火手續(xù),徹底置換并采取有效的防火、滅火或隔離措施后方可進行;其他有油作業(yè),也應考慮妥善的禁火、防火

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措施。

5.3.2蒸汽或其他帶壓物料

蒸汽系統(tǒng)檢修,隔離后還應打開疏水或附近儀表測量口,卸壓且確認隔離可靠后方可作業(yè)。

其他帶壓物料檢修也應確認卸壓并隔離可靠后方可進行。5.4","p":{"h":18,"w":35.999,"x":107.024,"y":282.918,"z":15},"ps":Q/CHALCOGZ33A17-201*

附錄(一)(Q/CHALCO-GZ33JL05--201*)

熱力及機械設備

檢修工作票

工段(車間)號數(shù):

(1)工作負責人:參加工作人數(shù):人

工作內(nèi)容:

計劃工期年月日時分開始

年月日時分完結

(2)必須采取的安全措施:工作票簽發(fā)人:日期

(3)運行人員補充的安全措施:

工作許可人:日期

(4)上述工作票安全措施已全部執(zhí)行,已允許開始工作:

年月日時分

工作許可人:工作負責人:

(5)工作票延期,有效期延長到年月日時分

工作負責人:工作許可人:

(6)工作人員已退出工作地點,工作已于年月日

時分完結,工作票已交回。

工作負責人:工作許可人:

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