公路工程監(jiān)理工作總結(jié)

公路工程監(jiān)理工作總結(jié)

公路工程監(jiān)理工作的主要內(nèi)容就是“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，即：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)。對(duì)于工程監(jiān)理的三要素（即三控制），從辨證的角度講是相互對(duì)立，而又相互統(tǒng)一的整體，是環(huán)環(huán)相扣的。沒有質(zhì)量的進(jìn)度是“豆腐渣”工程，沒有進(jìn)度的質(zhì)量是“虧本”工程，沒有合理費(fèi)用的支持更是不可想象的。因此，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)給工程帶來不良后果，直接影響到公路工程的正常進(jìn)行。三者之間質(zhì)量是核心，進(jìn)度要在質(zhì)量保證的前提下才能進(jìn)行，而費(fèi)用又為質(zhì)量和進(jìn)度提供有力的經(jīng)濟(jì)保障。合同管理、信息管理貫穿于整個(gè)工程之中，是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)。組織協(xié)調(diào)則是三控制、兩管理得以順利實(shí)施的手段和措施。公路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長、工作面廣，尤其是高等級(jí)公路工程量大、投資高，因而對(duì)其影響因素很多，管理起來也比較難。這就要求我們監(jiān)理人員在實(shí)際的工作中要抓住工作重點(diǎn)，主次分明。在工期緊、任務(wù)重的情況下，工程質(zhì)量能達(dá)到比較高的水平，關(guān)鍵在于監(jiān)理工作中采取一系列行之有效的措施與辦法。

1、建立健全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)。

明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)工程項(xiàng)目進(jìn)行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關(guān)鍵要害部位。做到分工明確、各負(fù)其責(zé)，以便對(duì)每道工序進(jìn)行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂，職責(zé)不清而影響工作效率。從而在組織上保證監(jiān)理工作到位。

2、制定切實(shí)可行的質(zhì)量管理制度，并狠抓落實(shí)。

監(jiān)理應(yīng)在工程開工之前，編寫下發(fā)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對(duì)有關(guān)監(jiān)理組織的權(quán)限、職責(zé)及監(jiān)理程序、質(zhì)檢要求及標(biāo)準(zhǔn)等方面做出具體的規(guī)定，同時(shí)隨著工程進(jìn)展，及時(shí)下發(fā)有關(guān)施工要求、施工須知、監(jiān)理通知等一系列技術(shù)文件，使施工單位有章可循，有據(jù)可依。制定各項(xiàng)制度的同時(shí)，還要狠抓制度的落實(shí)工作。經(jīng)常性地組織定期或不定期的工地檢查，檢查各施工單位落實(shí)各項(xiàng)制度的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，采取措施�，F(xiàn)場監(jiān)理組在監(jiān)理過程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)制度，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序，對(duì)開工審查、原材料檢查、工序檢查、驗(yàn)收檢查、試驗(yàn)和測量檢查等實(shí)施全面監(jiān)控。在制度的落實(shí)上，還采取一些原則性規(guī)定，如監(jiān)理重要工序全過程跟班旁站，工程驗(yàn)收全天候進(jìn)行，既保證工程質(zhì)量，又為施工單位節(jié)約了施工周期，有效地加快工程進(jìn)度。基本上做到哪里有施工，哪里就有監(jiān)理，碰上時(shí)間緊，監(jiān)理人員可短期吃住在施工單位，以“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的指導(dǎo)思想，提供24小時(shí)全方位服務(wù)。

3、監(jiān)理單位應(yīng)加大試驗(yàn)儀器設(shè)備的投入，依靠科學(xué)的檢測手段來保證工程質(zhì)量。監(jiān)理工作主要憑檢測數(shù)據(jù)說話，而這一切首先離不開必需的檢測儀器設(shè)備。所以，作為監(jiān)理單位，除了在人員上加大投入外，還要在儀器設(shè)備上加大投入，要擁有自己獨(dú)立的試驗(yàn)室，全面地開展試驗(yàn)工作，切實(shí)發(fā)揮試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工的作用。

4、抓好監(jiān)理人員與施工單位技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高其技術(shù)水平與業(yè)務(wù)能力。針對(duì)目前監(jiān)理人員與施工單位技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力與技術(shù)水平參差不一的客觀情況，為了更

好地開展監(jiān)理工作，督促施工單位技術(shù)人員做好自檢工作，可定期或不定期地組織駐地監(jiān)理和施工單位質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)施工圖紙、施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等一系列材料，并進(jìn)行討論與交流。在各單項(xiàng)工程開工前，還組織召開施工技術(shù)現(xiàn)場會(huì)，講解規(guī)范要求、施工工藝和注意事項(xiàng)，這些措施能促進(jìn)大家對(duì)有關(guān)知識(shí)的了解，更好地做好自己的本職工作。5、督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。

工程是施工單位干出來的，要真正搞好工程質(zhì)量，必須要抓好施工單位質(zhì)量自檢這個(gè)第一關(guān)。自檢在三級(jí)質(zhì)量保證體系中（企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督）作用最大、覆蓋面最廣、頻率最高，是最能實(shí)事求是地反映工程實(shí)際質(zhì)量情況的基本環(huán)節(jié)，所以施工單位必須將自檢體系運(yùn)行起來，切實(shí)發(fā)揮其作用，施工單位領(lǐng)導(dǎo)也必須引起重視，施行技術(shù)人員施工、質(zhì)檢分開，設(shè)立專職的質(zhì)檢員或質(zhì)檢小組，這樣才能真正做到事前、事中控制，將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。6、切實(shí)抓好質(zhì)量控制工作，確保工程質(zhì)量。

在抓質(zhì)量的過程中，要突出抓好四關(guān)，即開工審批關(guān)、原材料質(zhì)量關(guān)、工序報(bào)檢報(bào)驗(yàn)關(guān)、試驗(yàn)測量關(guān)。開工審批關(guān)就是各單位、分部、分項(xiàng)工程開工都必須辦理開工申請(qǐng)，申請(qǐng)報(bào)告內(nèi)容必須齊全、真實(shí)，尤其是施工技術(shù)方案，質(zhì)量保證措施，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等要嚴(yán)格審查，標(biāo)段現(xiàn)場監(jiān)理和試驗(yàn)監(jiān)理等簽認(rèn)后，再報(bào)監(jiān)理組長批準(zhǔn)，方可進(jìn)行分項(xiàng)工程的施工。監(jiān)理人員在開工前認(rèn)真對(duì)各項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容進(jìn)行檢查落實(shí)，把存在問題解決在開工前，避免了事后諸葛亮。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工藝再高，設(shè)備再精良，生產(chǎn)出的產(chǎn)品仍然是不合格的，所以應(yīng)加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，對(duì)施工單位自采材料，如生石灰、石料、砂等，規(guī)定在進(jìn)場前必須先自檢，合格并經(jīng)監(jiān)理復(fù)查認(rèn)可后才能進(jìn)場。凡是監(jiān)理抽檢不合格的材料，立即下發(fā)通知堅(jiān)決責(zé)令其清除出場，這樣就能基本上消滅不合格原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，為工程排除了質(zhì)量隱患。工序報(bào)檢報(bào)驗(yàn)關(guān)就是每道工序施工時(shí)必須報(bào)檢、完工時(shí)必須報(bào)驗(yàn)，將施工全過程置于監(jiān)理的監(jiān)視之下，排除了施工單位的投機(jī)取巧、弄虛作假，對(duì)于不報(bào)檢報(bào)驗(yàn)的路段，監(jiān)理不予計(jì)量，也不得進(jìn)行下一步施工。試驗(yàn)測量關(guān)就是每一施工段報(bào)檢報(bào)驗(yàn)時(shí)，必須附有真實(shí)、合格的試驗(yàn)及測量自檢資料。對(duì)于弄虛作假做假資料的行為，一經(jīng)查實(shí)，給予嚴(yán)懲。清淤清雜要做到干凈徹底；路基回填要分層并嚴(yán)格控制厚度、含水量與壓實(shí)度；對(duì)于低劑量石灰處理段需檢查石灰松鋪厚度及拌和均勻度；石灰土底基層嚴(yán)格控制石灰劑量、土粒徑大小與拌和均勻度，做到異地?cái)備�，杜絕素土夾心現(xiàn)象。水泥穩(wěn)定碎石基層除加強(qiáng)配比及拌和均勻性檢查外，對(duì)平整度與高程加強(qiáng)檢測，以此來保證瀝青砼面層厚度一致，且符合要求。對(duì)于瀝青砼面層更是集中精力，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。水泥混凝土工程要保證混凝土拌和質(zhì)量和澆筑質(zhì)量。除了抓好施工前后各道工序要求以外，重點(diǎn)對(duì)平整度和橋頭跳車加強(qiáng)控制，因?yàn)檫@兩項(xiàng)指標(biāo)直接影響行車舒適性。除了對(duì)主要問題抓住不放外，對(duì)于一些容易忽視的環(huán)節(jié)我們也應(yīng)給予足夠的重視，注意抓好溝塘回填處理、橋涵兩側(cè)填土壓實(shí)、硬路肩施工等方面，做到不留一絲隱患。

7、堅(jiān)持“以管為主，管、幫、促相結(jié)合”的原則。

在日常監(jiān)理工作中，監(jiān)理人員嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，堅(jiān)持“以管為主，管、幫、促相結(jié)合”的原則，“管”就是嚴(yán)格按照監(jiān)理辦法、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)工程的全過程、全方位進(jìn)行監(jiān)督管理，不循私情；“幫”就是熱情服務(wù)，幫助施工單位解決技術(shù)上存在的問題，改進(jìn)

工作，提醒他們注意施工中可能出現(xiàn)的問題，做到急施工之所急，想施工之所想；“促”就是檢查督促各項(xiàng)工作的落實(shí)，把工程質(zhì)量與工程進(jìn)度搞上去。8、堅(jiān)持工地例會(huì)制度。

為了加強(qiáng)聯(lián)系與交流，應(yīng)定期召開工地例會(huì)，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人、主要監(jiān)理人員參加，會(huì)議上認(rèn)真聽取各施工單位的工作意見，及時(shí)指出各單位在本期工程中出現(xiàn)的共性或個(gè)性的質(zhì)量及進(jìn)度問題，提出各種行之有效的改進(jìn)方法，解決有關(guān)技術(shù)難題。同時(shí)在例會(huì)上還協(xié)調(diào)解決施工單位與地方民事問題，為施工單位創(chuàng)造較好的施工環(huán)境，加快工程進(jìn)度，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)管理部門的文件指示精神，使施工單位了解有關(guān)情況。為了更好地鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，視工程進(jìn)展情況，不定期召開工程流動(dòng)現(xiàn)場會(huì)。對(duì)各單位施工現(xiàn)場進(jìn)行觀摩、評(píng)論，交流好的經(jīng)驗(yàn)與做法，批評(píng)不良施工現(xiàn)象與行為，促進(jìn)各單位共同搞好工程質(zhì)量與進(jìn)度。

9、注意改進(jìn)工作作風(fēng)與工作方法。

監(jiān)理人員不光和事打交道，更要和人打交道，要時(shí)刻注意自己，改進(jìn)自己的工作作風(fēng)與工作方法，才能使監(jiān)理工作達(dá)到事半功倍的效果。監(jiān)理人員應(yīng)有很強(qiáng)的工作責(zé)任心、樸素的工作作風(fēng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，除完成正常的檢測、審查等工作外，應(yīng)該主動(dòng)為施工單位排憂解難，如協(xié)助制訂進(jìn)度計(jì)劃，幫助技術(shù)人員熟悉業(yè)務(wù)，講解試驗(yàn)操作，提供有價(jià)值的意見建議等，通過這些可以密切監(jiān)理與施工單位之間的工作合作關(guān)系，樹立監(jiān)理的威信，使他們主動(dòng)配合監(jiān)理做好工作。

擴(kuò)展閱讀：公路工程監(jiān)理工作總結(jié)

公路工程監(jiān)理工作總結(jié)

公路工程監(jiān)理工作的主要內(nèi)容就是“三控制、兩管理、

一協(xié)調(diào)”，即：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)。對(duì)于工程監(jiān)理的三要素（即三控制），從辨證的角度講是相互對(duì)立，而又相互統(tǒng)一的整體，是環(huán)環(huán)相扣的。沒有質(zhì)量的進(jìn)度是“豆腐渣”工程，沒有進(jìn)度的質(zhì)量是“虧本”工程，沒有合理費(fèi)用的支持更是不可想象的。因此，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)給工程帶來不良后果，直接影響到公路工程的正常進(jìn)行。三者之間質(zhì)量是核心，進(jìn)度要在質(zhì)量保證的前提下才能進(jìn)行，而費(fèi)用又為質(zhì)量和進(jìn)度提供有力的經(jīng)濟(jì)保障。合同管理、信息管理貫穿于整個(gè)工程之中，是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)。組織協(xié)調(diào)則是三控制、兩管理得以順利實(shí)施的手段和措施。公路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長、工作面廣，尤其是高等級(jí)公路工程量大、投資高，因而對(duì)其影響因素很多，管理起來也比較難。這就要求我們監(jiān)理人員在實(shí)際的工作中要抓住工作重點(diǎn)，主次分明。在工期緊、任務(wù)重的情況下，工程質(zhì)量能達(dá)到比較高的水平，關(guān)鍵在于監(jiān)理工作中采取一系列行之有效的措施與辦法。1、建立健全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)。

明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)工程項(xiàng)目進(jìn)行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關(guān)鍵

要害部位。做到分工明確、各負(fù)其責(zé)，以便對(duì)每道工序進(jìn)行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂，職責(zé)不清而影響工作效率。從而在組織上保證監(jiān)理工作到位。

2、制定切實(shí)可行的質(zhì)量管理制度，并狠抓落實(shí)。

監(jiān)理應(yīng)在工程開工之前，編寫下發(fā)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對(duì)有關(guān)監(jiān)理組織的權(quán)限、職責(zé)及監(jiān)理程序、質(zhì)檢要求及標(biāo)準(zhǔn)等方面做出具體的規(guī)定，同時(shí)隨著工程進(jìn)展，及時(shí)下發(fā)有關(guān)施工要求、施工須知、監(jiān)理通知等一系列技術(shù)文件，使施工單位有章可循，有據(jù)可依。制定各項(xiàng)制度的同時(shí)，還要狠抓制度的落實(shí)工作。經(jīng)常性地組織定期或不定期的工地檢查，檢查各施工單位落實(shí)各項(xiàng)制度的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，采取措施�，F(xiàn)場監(jiān)理組在監(jiān)理過程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)制度，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序，對(duì)開工審查、原材料檢查、工序檢查、驗(yàn)收檢查、試驗(yàn)和測量檢查等實(shí)施全面監(jiān)控。在制度的落實(shí)上，還采取一些原則性規(guī)定，如監(jiān)理重要工序全過程跟班旁站，工程驗(yàn)收全天候進(jìn)行，既保證工程質(zhì)量，又為施工單位節(jié)約了施工周期，有效地加快工程進(jìn)度�；�本上做到哪里有施工，哪里就有監(jiān)理，碰上時(shí)間緊，監(jiān)理人員可短期吃住在施工單位，以“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的指導(dǎo)思想，提供24小時(shí)全方位服務(wù)。3、監(jiān)理單位應(yīng)加大試驗(yàn)儀器設(shè)備的投入，依靠科學(xué)的檢測

手段來保證工程質(zhì)量。

監(jiān)理工作主要憑檢測數(shù)據(jù)說話，而這一切首先離不開必需的檢測儀器設(shè)備。所以，作為監(jiān)理單位，除了在人員上加大投入外，還要在儀器設(shè)備上加大投入，要擁有自己獨(dú)立的試驗(yàn)室，全面地開展試驗(yàn)工作，切實(shí)發(fā)揮試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工的作用。

4、抓好監(jiān)理人員與施工單位技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高其技術(shù)水平與業(yè)務(wù)能力。

針對(duì)目前監(jiān)理人員與施工單位技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力與技術(shù)水平參差不一的客觀情況，為了更好地開展監(jiān)理工作，督促施工單位技術(shù)人員做好自檢工作，可定期或不定期地組織駐地監(jiān)理和施工單位質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)施工圖紙、施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等一系列材料，并進(jìn)行討論與交流。在各單項(xiàng)工程開工前，還組織召開施工技術(shù)現(xiàn)場會(huì)，講解規(guī)范要求、施工工藝和注意事項(xiàng)，這些措施能促進(jìn)大家對(duì)有關(guān)知識(shí)的了解，更好地做好自己的本職工作。5、督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。

工程是施工單位干出來的，要真正搞好工程質(zhì)量，必須要抓好施工單位質(zhì)量自檢這個(gè)第一關(guān)。自檢在三級(jí)質(zhì)量保證體系中（企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督）作用最大、覆蓋面最廣、頻率最高，是最能實(shí)事求是地反映工程實(shí)際質(zhì)量情況的基本環(huán)節(jié)，所以施工單位必須將自檢體系運(yùn)行起來，

切實(shí)發(fā)揮其作用，施工單位領(lǐng)導(dǎo)也必須引起重視，施行技術(shù)人員施工、質(zhì)檢分開，設(shè)立專職的質(zhì)檢員或質(zhì)檢小組，這樣才能真正做到事前、事中控制，將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

6、切實(shí)抓好質(zhì)量控制工作，確保工程質(zhì)量。

在抓質(zhì)量的過程中，要突出抓好四關(guān)，即開工審批關(guān)、原材料質(zhì)量關(guān)、工序報(bào)檢報(bào)驗(yàn)關(guān)、試驗(yàn)測量關(guān)。開工審批關(guān)就是各單位、分部、分項(xiàng)工程開工都必須辦理開工申請(qǐng)，申請(qǐng)報(bào)告內(nèi)容必須齊全、真實(shí)，尤其是施工技術(shù)方案，質(zhì)量保證措施，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等要嚴(yán)格審查，標(biāo)段現(xiàn)場監(jiān)理和試驗(yàn)監(jiān)理等簽認(rèn)后，再報(bào)監(jiān)理組長批準(zhǔn)，方可進(jìn)行分項(xiàng)工程的施工。監(jiān)理人員在開工前認(rèn)真對(duì)各項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容進(jìn)行檢查落實(shí)，把存在問題解決在開工前，避免了事后諸葛亮。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工藝再高，設(shè)備再精良，生產(chǎn)出的產(chǎn)品仍然是不合格的，所以應(yīng)加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，對(duì)施工單位自采材料，如生石灰、石料、砂等，規(guī)定在進(jìn)場前必須先自檢，合格并經(jīng)監(jiān)理復(fù)查認(rèn)可后才能進(jìn)場。凡是監(jiān)理抽檢不合格的材料，立即下發(fā)通知堅(jiān)決責(zé)令其清除出場，這樣就能基本上消滅不合格原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，為工程排除了質(zhì)量隱患。工序報(bào)檢報(bào)驗(yàn)關(guān)就是每道工序施工時(shí)必須報(bào)檢、完工時(shí)必須報(bào)驗(yàn)，將施工全過程置于監(jiān)理的監(jiān)視之下，排除了施工單位的投機(jī)取巧、弄虛作假，

對(duì)于不報(bào)檢報(bào)驗(yàn)的路段，監(jiān)理不予計(jì)量，也不得進(jìn)行下一步施工。試驗(yàn)測量關(guān)就是每一施工段報(bào)檢報(bào)驗(yàn)時(shí)，必須附有真實(shí)、合格的試驗(yàn)及測量自檢資料。對(duì)于弄虛作假做假資料的行為，一經(jīng)查實(shí)，給予嚴(yán)懲。清淤清雜要做到干凈徹底；路基回填要分層并嚴(yán)格控制厚度、含水量與壓實(shí)度；對(duì)于低劑量石灰處理段需檢查石灰松鋪厚度及拌和均勻度；石灰土底基層嚴(yán)格控制石灰劑量、土粒徑大小與拌和均勻度，做到異地?cái)備仯�杜絕素土夾心現(xiàn)象。水泥穩(wěn)定碎石基層除加強(qiáng)配比及拌和均勻性檢查外，對(duì)平整度與高程加強(qiáng)檢測，以此來保證瀝青砼面層厚度一致，且符合要求。對(duì)于瀝青砼面層更是集中精力，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。水泥混凝土工程要保證混凝土拌和質(zhì)量和澆筑質(zhì)量。除了抓好施工前后各道工序要求以外，重點(diǎn)對(duì)平整度和橋頭跳車加強(qiáng)控制，因?yàn)檫@兩項(xiàng)指標(biāo)直接影響行車舒適性。除了對(duì)主要問題抓住不放外，對(duì)于一些容易忽視的環(huán)節(jié)我們也應(yīng)給予足夠的重視，注意抓好溝塘回填處理、橋涵兩側(cè)填土壓實(shí)、硬路肩施工等方面，做到不留一絲隱患。

7、堅(jiān)持“以管為主，管、幫、促相結(jié)合”的原則。

在日常監(jiān)理工作中，監(jiān)理人員嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，堅(jiān)持“以管為主，管、幫、促相結(jié)合”的原則，“管”就是嚴(yán)格按照監(jiān)理辦法、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)工程的全過程、全方位進(jìn)行監(jiān)督管理，不循私情；“幫”就是熱情服務(wù)，幫

助施工單位解決技術(shù)上存在的問題，改進(jìn)工作，提醒他們注意施工中可能出現(xiàn)的問題，做到急施工之所急，想施工之所想；“促”就是檢查督促各項(xiàng)工作的落實(shí)，把工程質(zhì)量與工程進(jìn)度搞上去。

8、堅(jiān)持工地例會(huì)制度。

為了加強(qiáng)聯(lián)系與交流，應(yīng)定期召開工地例會(huì)，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人、主要監(jiān)理人員參加，會(huì)議上認(rèn)真聽取各施工單位的工作意見，及時(shí)指出各單位在本期工程中出現(xiàn)的共性或個(gè)性的質(zhì)量及進(jìn)度問題，提出各種行之有效的改進(jìn)方法，解決有關(guān)技術(shù)難題。同時(shí)在例會(huì)上還協(xié)調(diào)解決施工單位與地方民事問題，為施工單位創(chuàng)造較好的施工環(huán)境，加快工程進(jìn)度，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)管理部門的文件指示精神，使施工單位了解有關(guān)情況。為了更好地鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，視工程進(jìn)展情況，不定期召開工程流動(dòng)現(xiàn)場會(huì)。對(duì)各單位施工現(xiàn)場進(jìn)行觀摩、評(píng)論，交流好的經(jīng)驗(yàn)與做法，批評(píng)不良施工現(xiàn)象與行為，促進(jìn)各單位共同搞好工程質(zhì)量與進(jìn)度。9、注意改進(jìn)工作作風(fēng)與工作方法。

監(jiān)理人員不光和事打交道，更要和人打交道，要時(shí)刻注意自己，改進(jìn)自己的工作作風(fēng)與工作方法，才能使監(jiān)理工作達(dá)到事半功倍的效果。監(jiān)理人員應(yīng)有很強(qiáng)的工作責(zé)任心、樸素的工作作風(fēng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，除完成正常的檢測、審查等工作外，應(yīng)該主動(dòng)為施工單位排憂解難，如協(xié)助制訂進(jìn)

度計(jì)劃，幫助技術(shù)人員熟悉業(yè)務(wù)，講解試驗(yàn)操作，提供有價(jià)值的意見建議等，通過這些可以密切監(jiān)理與施工單位之間的工作合作關(guān)系，樹立監(jiān)理的威信，使他們主動(dòng)配合監(jiān)理做好工作。

友情提示：本文中關(guān)于《公路工程監(jiān)理工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，公路工程監(jiān)理工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《公路工程監(jiān)理工作總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.taixiivf.com/gongwen/697760.html

• 上一篇：安保工程施工總結(jié)
• 下一篇：寧海縣201*年公路安保工程交通安全設(shè)施工程施工總結(jié)