車管所九選三考試一把過總結

車管所九選三考試一把過總結

科目二：九選三考試

一.準備工作。（此部份中有相當一部份是本人在考前摘自網絡，感覺很有用，對提供者表示感謝！）

西麗車管所共有4個九選三考試車道，考前，一定要教練帶去上面看看考試現(xiàn)場，看看地形，看看人家考試的錯誤。領完號在大廳中等待上車，同時觀察一下每個車道的起點。當叫到本人號碼時，大屏幕的考道號嗎與考車號碼，然后出去，等候上車時，想象自己將要考試的車道地型與考點位置。上車后，先檢查左右后視鏡，并調整；然后，調整座椅并一定要系上安全帶；再看看方向盤是否正，起步前一定要徹底放下手剎。

1號考道最難：上坡/定點停車直角轉彎（非考試項目）側方停車通過連續(xù)障礙（圓餅）

2號考道較難：上坡/定點停車直角轉彎（非考試項目）側方停車左右單邊橋。

3號考道最容易：上坡/定點停車直角轉彎（考試項目）側方停車。4號考道較容易：定點停車側方停車S彎道。注意4號考道定點停車前的坡度很小，簡直和平路差不多，切記與平時練車大不一樣。

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深圳車管所駕考與訓練心得體會：（綜安坂田教練教法，以下純?yōu)閭�人總結，我就是這樣一把過的。鎮(zhèn)定是關鍵）

1、側方位停車

關鍵：慢，壓穩(wěn)離合器，看準1234桿的位置并記住桿的顏色，千萬別看錯桿

“考”字壓1桿和3桿的邊線行駛，確保右側二輪與該線保持30CM距離；

右后窗過掉3桿時，馬上剎車（左腳快速踩下離合，右腳輕踩剎車），右打死，倒擋倒車；看左后視鏡，出現(xiàn)3桿后再看4桿出現(xiàn)時（4桿與車尾角垂直平行），馬上剎車，回正（1.5圈）；

第2頁共6頁繼續(xù)倒車，至前右擋風玻璃10CM處與1桿重合時，剎車，并上升頭部，看左后視鏡中的左后輪是否挨線，左打死，倒車入庫后，空擋，手剎。

左打死，1擋出庫，車頭左角與外邊路邊線重合時剎車（無左路邊線時，看車頭右角，稍出1桿時剎車），回正，繼續(xù)前進，當右車門拉手開關與1桿重合時，右打1圈，擺正車身后，回正1圈（左打），直行。

2、連續(xù)障礙（壓餅）

關鍵：慢，壓穩(wěn)離合器，找準餅上方的中間參考點位

1）2）餅：

倒向的“車”字左邊一半對準1、2餅左半邊，前進過餅，對不準時則修正。3）餅：

緩進至3餅底邊與車頭齊平時，且3餅1/3被左前擋風窗邊蓋住時，剎車，左打死，緩進；同時，自行找準3餅中間線的上部地面參考點位；在倒向“車”字的中間線與該參考點位重合時，剎車，回正；4）餅：

緩進，當車頭與4餅快要齊平時，向右修正一點，看右雨刷圓點與4餅中間線及副駕位氣囊角成直線時，再超過點點時，剎車，右打死，緩進；同時，自行找準4餅中間線的上部地面參考點位，在倒向“車”字的中間線與該參考點位重合時，剎車，回正；5）餅：

緩進，立即向左修正點，當車頭與5餅底線快齊平時，且左后視鏡的右邊上角與5餅中間線重合時，剎車，左打死，緩進；同時，自行找準5餅中間線的上部地面參考點位；在倒向“車”字的中間線與該參考點位重合時，剎車，回正；

第3頁共6頁6）餅：

緩進，當車頭與6餅快齊平時，向右修正一點，看右雨刷圓點與6餅中間線及副駕位氣囊角成直線時，剎車，右打死，緩進；同時，自行找準6餅中間線的上部地面參考點位；在倒向“車”字的中間線與該參考點位重合時，剎車，回正；繼續(xù)直線緩進多些后，調整方向駛出6號餅，完成壓餅考試。

3、單邊橋

關鍵：慢，踩穩(wěn)離合器，握穩(wěn)方向盤，左右前輪中間線實際在發(fā)動機蓋邊縫垂下位置

考試車，可能方向盤不正，在行駛前先確定直線行駛的方向盤位置。

左邊橋：

捷達車頭蓋左邊線與左邊前襟線約12CM處為左輪視覺上的中點，稱左輪中點，此中點距左前襟邊5CM左右。前進時，越早擺正車身越好。緩進時，讓左輪中點（視覺中點）對準左邊鐵橋中間線，把穩(wěn)方向盤，1擋緩進，當看不到左邊橋時，馬上看車頭與前路面是否平直，即車身是否擺正，一般過左橋需向左稍打點方向并穩(wěn)住方向盤。不是絕對需要修正，如果車身正，應穩(wěn)定方向盤前進。右邊橋：

左后輪下左橋時，剎車，馬上右打死，當左雨刷左邊圓膠端點對準右橋中心線時，剎車，左打死，當“試”字的“言”字旁落在右橋時，剎車，回正，保持“言”字在右橋，緩進；當看不到右橋后，注意看前路面，看車身是否擺正，一般需向右稍打方向盤修正。不是絕對需要修正，如果車身正，應穩(wěn)定方向盤前進。

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4、上坡與定點停車

關鍵：看清定點停車位置，車靠右邊點行駛，留出左邊地面空間便于觀看，好確定剎車點

車管所的定點位置的三橫排鐵鏍絲較小，坡度也不大�？醋蠛笠曠R下邊靠尾部下邊緣，過第一橫排鐵釘鏍時做準備，在第三排過時即剎車停穩(wěn)（踩下離合，踩下剎車），停穩(wěn)約10秒后啟動，先左腳緩抬離合，至半聯(lián)動狀態(tài)，松剎車過坡，完成該項目考試。人的高矮與看角度有關系，需注意。

5、直角轉彎

關鍵：靠右邊點行駛，“考”字壓右邊橡膠行駛，當方向盤與左邊直角垂直對齊時，剎車，左打死，緩過。

6、S形彎道

關鍵：靠右邊點行駛，進入時，當“考”字壓過點右前邊橡膠時，左打1圈，向左行駛，保持“考”字壓過右邊橡膠，并可左右打點方向調整，保持“考”字壓過右邊橡膠行駛；當左車頭快壓左邊橡膠時，右打1圈，向右行駛，保持左車頭壓橡膠行駛，并可左右打點方向調整，保持左車頭壓左邊橡膠行駛。

半坡起步時，必須等離合器抬到聯(lián)動點，才能松剎車，只要離合器一抬到聯(lián)動點，就別再抬了（如果再抬，發(fā)動機就熄火），也別往下踩了（如果往下踩，駐車

第5頁共6頁制動器一解除，車就往后溜），這時就立既解除駐車制動器，車就起步了（如果車不動，可再抬一點離合器車就開始走了），起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動機還要熄火。

聯(lián)動點的判斷方法：憑車輛的抖動：當離合器抬到聯(lián)動點

的時候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時，也證明離合器就抬到聯(lián)動點了。

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車管所九選三考試一把過總結

科目二：九選三考試

一.準備工作。（此部份中有相當一部份是本人在考前摘自網絡，感覺很有用，對提供者表示感謝�。�

西麗車管所共有4個九選三考試車道，考前，一定要教練帶去上面看看考試現(xiàn)場，看看地形，看看人家考試的錯誤。領完號在大廳中等待上車，同時觀察一下每個車道的起點。當叫到本人號碼時，大屏幕的考道號嗎與考車號碼，然后出去，等候上車時，想象自己將要考試的車道地型與考點位置。上車后，先檢查左右后視鏡，并調整；然后，調整座椅并一定要系上安全帶；再看看方向盤是否正，起步前一定要徹底放下手剎。

1號考道最難：上坡/定點停車直角轉彎（非考試項目）側方停車通過連續(xù)障礙（圓餅）

2號考道較難：上坡/定點停車直角轉彎（非考試項目）側方停車左右單邊橋。

3號考道最容易：上坡/定點停車直角轉彎（考試項目）側方停車。4號考道較容易：定點停車側方停車S彎道。注意4號考道定點停車前的坡度很小，簡直和平路差不多，切記與平時練車大不一樣。

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深圳車管所駕考與訓練心得體會：（綜安坂田教練教法，以下純?yōu)閭�人總結，我就是這樣一把過的。鎮(zhèn)定是關鍵）

1、側方位停車

關鍵：慢，壓穩(wěn)離合器，看準1234桿的位置并記住桿的顏色，千萬別看錯桿

“考”字壓1桿和3桿的邊線行駛，確保右側二輪與該線保持30CM距離；

右后窗過掉3桿時，馬上剎車（左腳快速踩下離合，右腳輕踩剎車），右打死，倒擋倒車；看左后視鏡，出現(xiàn)3桿后再看4桿出現(xiàn)時（4桿與車尾角垂直平行），馬上剎車，回正（1.5圈）；

第2頁共6頁繼續(xù)倒車，至前右擋風玻璃10CM處與1桿重合時，剎車，并上升頭部，看左后視鏡中的左后輪是否挨線，左打死，倒車入庫后，空擋，手剎。

左打死，1擋出庫，車頭左角與外邊路邊線重合時剎車（無左路邊線時，看車頭右角，稍出1桿時剎車），回正，繼續(xù)前進，當右車門拉手開關與1桿重合時，右打1圈，擺正車身后，回正1圈（左打），直行。

2、連續(xù)障礙（壓餅）

關鍵：慢，壓穩(wěn)離合器，找準餅上方的中間參考點位

1）2）餅：

倒向的“車”字左邊一半對準1、2餅左半邊，前進過餅，對不準時則修正。3）餅：

緩進至3餅底邊與車頭齊平時，且3餅1/3被左前擋風窗邊蓋住時，剎車，左打死，緩進；同時，自行找準3餅中間線的上部地面參考點位；在倒向“車”字的中間線與該參考點位重合時，剎車，回正；4）餅：

緩進，當車頭與4餅快要齊平時，向右修正一點，看右雨刷圓點與4餅中間線及副駕位氣囊角成直線時，再超過點點時，剎車，右打死，緩進；同時，自行找準4餅中間線的上部地面參考點位，在倒向“車”字的中間線與該參考點位重合時，剎車，回正；5）餅：

緩進，立即向左修正點，當車頭與5餅底線快齊平時，且左后視鏡的右邊上角與5餅中間線重合時，剎車，左打死，緩進；同時，自行找準5餅中間線的上部地面參考點位；在倒向“車”字的中間線與該參考點位重合時，剎車，回正；

第3頁共6頁6）餅：

緩進，當車頭與6餅快齊平時，向右修正一點，看右雨刷圓點與6餅中間線及副駕位氣囊角成直線時，剎車，右打死，緩進；同時，自行找準6餅中間線的上部地面參考點位；在倒向“車”字的中間線與該參考點位重合時，剎車，回正；繼續(xù)直線緩進多些后，調整方向駛出6號餅，完成壓餅考試。

3、單邊橋

關鍵：慢，踩穩(wěn)離合器，握穩(wěn)方向盤，左右前輪中間線實際在發(fā)動機蓋邊縫垂下位置

考試車，可能方向盤不正，在行駛前先確定直線行駛的方向盤位置。

左邊橋：

捷達車頭蓋左邊線與左邊前襟線約12CM處為左輪視覺上的中點，稱左輪中點，此中點距左前襟邊5CM左右。前進時，越早擺正車身越好。緩進時，讓左輪中點（視覺中點）對準左邊鐵橋中間線，把穩(wěn)方向盤，1擋緩進，當看不到左邊橋時，馬上看車頭與前路面是否平直，即車身是否擺正，一般過左橋需向左稍打點方向并穩(wěn)住方向盤。不是絕對需要修正，如果車身正，應穩(wěn)定方向盤前進。右邊橋：

左后輪下左橋時，剎車，馬上右打死，當左雨刷左邊圓膠端點對準右橋中心線時，剎車，左打死，當“試”字的“言”字旁落在右橋時，剎車，回正，保持“言”字在右橋，緩進；當看不到右橋后，注意看前路面，看車身是否擺正，一般需向右稍打方向盤修正。不是絕對需要修正，如果車身正，應穩(wěn)定方向盤前進。

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4、上坡與定點停車

關鍵：看清定點停車位置，車靠右邊點行駛，留出左邊地面空間便于觀看，好確定剎車點

車管所的定點位置的三橫排鐵鏍絲較小，坡度也不大。看左后視鏡下邊靠尾部下邊緣，過第一橫排鐵釘鏍時做準備，在第三排過時即剎車停穩(wěn)（踩下離合，踩下剎車），停穩(wěn)約10秒后啟動，先左腳緩抬離合，至半聯(lián)動狀態(tài)，松剎車過坡，完成該項目考試。人的高矮與看角度有關系，需注意。

5、直角轉彎

關鍵：靠右邊點行駛，“考”字壓右邊橡膠行駛，當方向盤與左邊直角垂直對齊時，剎車，左打死，緩過。

6、S形彎道

關鍵：靠右邊點行駛，進入時，當“考”字壓過點右前邊橡膠時，左打1圈，向左行駛，保持“考”字壓過右邊橡膠，并可左右打點方向調整，保持“考”字壓過右邊橡膠行駛；當左車頭快壓左邊橡膠時，右打1圈，向右行駛，保持左車頭壓橡膠行駛，并可左右打點方向調整，保持左車頭壓左邊橡膠行駛。

半坡起步時，必須等離合器抬到聯(lián)動點，才能松剎車，只要離合器一抬到聯(lián)動點，就別再抬了（如果再抬，發(fā)動機就熄火），也別往下踩了（如果往下踩，駐車

第5頁共6頁制動器一解除，車就往后溜），這時就立既解除駐車制動器，車就起步了（如果車不動，可再抬一點離合器車就開始走了），起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動機還要熄火。

聯(lián)動點的判斷方法：憑車輛的抖動：當離合器抬到聯(lián)動點

的時候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時，也證明離合器就抬到聯(lián)動點了。

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