201*年總工室圍繞局收官“十二五”沖刺“**”的總目標(biāo)，根據(jù)年初工作安排，從注重學(xué)習(xí)提高、強化設(shè)計審查、完成建設(shè)任務(wù)、規(guī)范項目管理方面入手，各項工作扎實推進(jìn)，全面完成年度工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作總結(jié)匯報如下：

一、注重學(xué)習(xí)提高，提升履職能力

投身“三嚴(yán)三實”主題教育實踐活動，嚴(yán)格執(zhí)行上級各項規(guī)定；參加局每月黨委中心組學(xué)習(xí)，參加讀書交流，培養(yǎng)良好的讀書習(xí)慣；鉆研業(yè)務(wù)知識，參加**組織的施工標(biāo)準(zhǔn)化、安全標(biāo)準(zhǔn)化、路面新材料新技術(shù)新工藝培訓(xùn)，提升理論水平；向兄弟項目部學(xué)習(xí)，規(guī)范省道352管理行為。

二、優(yōu)化設(shè)計方案，推動技術(shù)創(chuàng)新

首先，參加設(shè)計審查。對項目預(yù)工可、初步設(shè)計進(jìn)行，對農(nóng)村公路提檔升級、**高速連接線（**大道）、**園區(qū)通港路、352省道**至**連接線工程等項目前期方案、施工圖設(shè)計，以及感知公路、交安設(shè)施、綠化設(shè)計進(jìn)行審查，優(yōu)化設(shè)計方案，努力做到設(shè)計方案科學(xué)合理，減少設(shè)計浪費，規(guī)范設(shè)計行為。

二是密切科室配合。合力制訂建設(shè)計劃，共同謀劃交通“十三五”規(guī)劃。

三是推動技術(shù)創(chuàng)新。主要是新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用，在設(shè)計上，推行路面抗裂水穩(wěn)、sma材料，路緣石采用大理石，分兩層臺階，每隔10米突出麻石，安保波形護欄采用白色噴塑護欄；在施工中，全面開展建設(shè)程序、駐地建設(shè)、施工工藝、安全管理等四項標(biāo)準(zhǔn)化工作，橋梁鋼筋堆放制作，都搭設(shè)彩鋼瓦大棚，建成標(biāo)準(zhǔn)化混凝土拌合樓，板梁預(yù)制場應(yīng)用智能張拉、智能壓漿、自動噴淋養(yǎng)生，橋面采用拋丸技術(shù)，通過一系列創(chuàng)新舉措，致力打造優(yōu)質(zhì)精品工程。

三、強化目標(biāo)必成，完成建設(shè)任務(wù)

根據(jù)局年初工作安排，今年總工室主要有兩項建設(shè)任務(wù)：

一是實施撤渡建橋工程。1、續(xù)建**三河大橋，跨三級航道**河，全長452.8米，中孔87.6米，寬8.5米，投資2200萬元，今年11月底建成。2、開工建設(shè)戴窯燈塔人行橋，跨七級航道串場河，橋面寬5米，橋長64.88米，投資150萬元，今年12月份建成。3、完成省廳****大橋、**大橋方案設(shè)計審查，**大橋結(jié)合**景區(qū)至**水上森林連接線工程，正在建設(shè)；**大橋計劃明年開工建設(shè)。

二是建成省道352工程。全長33.933公里，一級公路標(biāo)準(zhǔn)，投資15.4億元，歷時兩年半，今年年底全面建成通車。

四、狠抓項目管理，嚴(yán)格規(guī)范透明

在項目管理上，注重計劃引領(lǐng)，強化過程監(jiān)管，堅持公開透明。

一是規(guī)范工程招標(biāo)。對省道352路面技術(shù)服務(wù)、感知化公路、路緣石、交安設(shè)施、綠化、動靜載試驗等后續(xù)工程招投標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，做到“公開、公平、公正”，對綠化中標(biāo)單位和路緣石料源進(jìn)行了考察，嚴(yán)格合同約定。

二是明確管理目標(biāo)。強化計劃引領(lǐng)，每月有計劃，每周有布置、有檢查、有考核。

三是堅持每周例會。每周六指揮部召開工程例會，每周三總監(jiān)辦召開監(jiān)理交流會，到工程沖刺階段每天召開晨會，提升精氣神，增強緊迫感，及時準(zhǔn)確掌握工程動態(tài)，分清輕重緩急，有的放矢，按照“三嚴(yán)三實”“馬上就辦”、“真抓實干”的要求，行動快、落實好，主動進(jìn)位，確保工程按時按質(zhì)完成。借助“質(zhì)量管理年”、“百日競賽” 、“創(chuàng)建平安工程”等活動載體，切實強化履職。

四是緊盯矛盾協(xié)調(diào)。市、局領(lǐng)導(dǎo)多次召開矛盾協(xié)調(diào)會，治工辦多次現(xiàn)場督查，及時梳理兌付鄉(xiāng)鎮(zhèn)補償，化解各類矛盾，努力創(chuàng)造良好施工環(huán)境。

五是突出質(zhì)量安全。根據(jù)序時進(jìn)度，每月開展不同內(nèi)容的分項工程專項檢查，堅持每天巡查；注重質(zhì)量通病防治，出臺各分項工程施工指導(dǎo)意見，搶抓橋涵臺背回填，強化過程檢查驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改，確保工程質(zhì)量不留隱患，不留遺憾；深入平安工地創(chuàng)建，省道352在去年二標(biāo)成功創(chuàng)建的基礎(chǔ)上，今年一標(biāo)成功創(chuàng)建省級平安工地。

六是落實技術(shù)交底。各每個分項工程開工前都召開技術(shù)交底會；組織跨**河、幸福河、**高速大橋以及s231道路交叉口施工技術(shù)方案和安全方案專家審查。

七是履行變更手續(xù)。對增加**老路段廠房搭接、老路段路肩路原石、沿線機耕道搭接、**河橋西一層水穩(wěn)和補充**高速東匝道安保、局部綠化等工程量，都經(jīng)局工程聯(lián)席會確認(rèn)，報市重大辦備案、市招標(biāo)采購聯(lián)席會議審批。

八是及時跟蹤審計。針對計量中的分歧，主動與審計部門溝通對接，計量資料及時、準(zhǔn)確、完整。

九是加大履約考核。將每周考核與月度考核相結(jié)合，每季匯總月度考核上報，將考核結(jié)果與單位履約信譽考核相統(tǒng)一，借助創(chuàng)建“省優(yōu)工程”、“平安工地”活動載體，細(xì)化考核內(nèi)容，有力地促進(jìn)工程建設(shè)。

十是注重廉潔自律。實行陽光操作，完善預(yù)防預(yù)控機制，主動接受社會監(jiān)督，抓住工程招投標(biāo)、設(shè)計變更、合同外工程、隱蔽工程計量等重點環(huán)節(jié)，規(guī)范程序，多方聯(lián)測，共同確認(rèn)，嚴(yán)防違規(guī)發(fā)生，有效地降低廉政風(fēng)險；今年下半年省道352項目辦進(jìn)行了勤政廉政當(dāng)面報告，取得良好效果。

五、統(tǒng)籌兼顧其他工作

今年以來，重點服務(wù)工程項目管理，同時兼顧其他工作：

1、配合開展項目的前期工作；2、參加項目交竣工驗收；3、加強工程信息報道；4、及時答復(fù)來信來訪；5、配合兄弟科室做好相關(guān)工作。

六、存在問題與建議

一是工程招標(biāo)評標(biāo)辦法要統(tǒng)一。各項目辦管理存在各自為政，對同類工程評標(biāo)辦法缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，影響工程中標(biāo)單價，對工程管理難度帶來不平衡性。

二是桿線遷移協(xié)調(diào)工作需歸口。公路建設(shè)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)矛盾，往往通過項目辦督促匯報，能夠得到有效解決，但桿線遷移各項目辦多頭協(xié)調(diào)，增加協(xié)調(diào)難度，建議由局工程建設(shè)指揮部綜合科統(tǒng)一牽頭，提高辦事效率。

三是項目管理人員少，借用人員多，工作責(zé)任心有待進(jìn)一步增強。

四是工作壓力大，突出重點工程項目管理，與科室工作統(tǒng)籌兼顧不夠，有待改進(jìn)。

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