XXX，男，36歲，中共黨員，大學文化，2003年11月參加公安工作，從警以來，他先后在事故處理、違法處理、科室內勤、情報研判、指揮調度、值班主任、道路管理等多個工作崗位接受鍛煉，工作全面，充分發(fā)揮了一警多能、一專多能的優(yōu)勢，現任交警支隊交通處道路使用管理科二級警員，負責道管科規(guī)劃組具體工作。
長期扎根公安基層一線，忠誠踐行“對黨忠誠、服務人民、執(zhí)法公正、紀律嚴明”總要求，具有鐵一般的理想信念、鐵一般的責任擔當、鐵一般的過硬本領、鐵一般的紀律作風，熱愛本職工作，有奉獻精神，服務意識強，默默無聞、無私奉獻，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業(yè)績，出色地完成了本職和領導交辦的各項工作任務。受到單位同事和各級領導的好評，近五年分別獲得個人三等功2次、優(yōu)秀公務員2次、市局嘉獎2、銀質及銅質功勛獎章等榮譽。
一、深入學習，筑牢思想防線，爭當“先鋒隊員”
（一）提高思想政治水平，樹立鐵一般的理想信念
為不斷提高自身政治、思想覺悟，他認真學習貫徹黨的精神，深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，堅持用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，自覺在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。
充分利用“學習強國”和市局“云上警政”等移動學習平臺，自覺學習黨的十九大報告和黨章，學習《習近平關于“不忘初心、牢記使命”重要論述選編》《習近平新時代中國特色社會主義思想學習綱要》，學習習近平總書記對XXX市和政法、公安工作的重要講話和重要指示批示精神，嚴格遵守公安部、省廳、市局、支隊的各項管理條例，學習 “十九大報告”、省廳八號令、“交警支隊隊伍管理規(guī)定”等條例，嚴于律己，自我約束，提高思想政治水平，自覺對標對表，及時校正偏差。
�。ǘ┖霌P改革創(chuàng)新精神，樹立優(yōu)良工作作風
在工作中，時刻以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，以貫徹落實黨的“十九大”精神為主線，深入學習貫徹十九大精神，把改革創(chuàng)新、轉變作風與服務民生相結合，深入習近平總書記視察XXX市的重要講話精神，高舉新時代改革開放旗幟，把改革開放不斷推向深入，同時結合我支隊“弘揚改革創(chuàng)新精神，樹立優(yōu)良工作作風”學習討論實踐活動，不斷提高自己為民意識，樹立自身良好業(yè)務素質。
�。ㄈ┎粩嘧晕曳词。冀K清正廉潔
最非凡的成功，不是超越別人，而是戰(zhàn)勝自己；最可貴的堅持，不是久經磨難，而是永葆初心。作為一名公安人，他時刻保持警醒，經常“照鏡子”“正衣冠”，在不斷校正自己的過程中，實現自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高。一是以黨章為鏡，作為一名黨員，要對照習近平新時代中國特色社會主義思想和黨中央的決策部署，對照黨章黨規(guī)，對照初心使命，對照全國公安工作會議精神，認真查擺自身不足，主動查找工作短板，堅持邊查邊改，爭取自身更大的進步。二是以案為鏡，把思想政治理論學習和深刻汲取李華楠案教訓結合起來，通過開展學習黨內法規(guī)、進行案例分析、觀看警示教育片、參觀廉政教育基地等方式，實現汲取教訓、入腦入心、自警自省的效果。三是以民為鏡，作為身處一線的交警，廣泛聽取群眾的意見，自覺接受群眾的監(jiān)督，不唯數、不唯量，把群眾滿不滿意作為衡量我們工作成效的唯一標準。
二、學深悟透，推動工作實踐，爭當“骨干尖兵”
�。ㄒ唬┚氈笓]周密全局，指揮工作行家里手
他曾在指揮科工作14個年頭，隨著城市交通壓力不斷增加，工作內容、壓力也發(fā)生了巨大變化。在工作中，除了做好指揮中心與上級領導之間的傳達職責，同時也保證與各大隊之間的警令暢通；在指揮中心日常值班工作中，情報收集、文件處理、指揮調度、122警情處置、信息研判、擁堵監(jiān)控處置、投訴受理等各方面均要認真仔細處理，這要求自己必須保持高度責任感，不斷提高自己工作中的敏感性，發(fā)揮指揮中心第一時間對事件發(fā)現、決策、處理的功能，服務好全體市民。在指揮調度攻堅、遠程事故處理、指揮中心信息化建設、支隊警用車輛報廢更新等方面取得了突出成績。
一是創(chuàng)新接處警信息研判，協助領導開展遠程事故培訓工作。在各級領導的帶領下，他加班加點忘我工作，共發(fā)布《指揮中心接處警一周情況分析通報》180余期，發(fā)送各類通知4000余份，參與指揮調度攻堅團隊和支隊車輛更新報廢專班小組的各項業(yè)務工作，參加各級部門組織的應急演練50余次。同時在做好科內勤工作外，還參加支隊指揮中心24小時的值班工作，積極按照各級領導要求，認真做好全局日常交通管理指揮調度工作，及時指導轄區(qū)警力處置各類路面突發(fā)事件，做好有關情況的收集、匯總、上報和指令的上傳下達。通過對各大隊、各中隊的事故警情、擁堵警情、夜間事故、主動創(chuàng)警、高德數據、重點路段、信號燈等各類接處警數據進行多維度的分析研判，找出各轄區(qū)大隊、中隊警情變動的原因以及交通的熱點、難點，為各級領導的決策特供參考。
二是積極參與支隊警用車輛更新報廢工作。為切實夯實支隊基層基礎工作，保障一線實戰(zhàn)單位執(zhí)勤民警警用車輛裝備，緩解執(zhí)法辦案交通工具不足。今年以來，支隊計劃對126輛拯救拖車、86輛考試車、1輛應急指揮車、59輛移動執(zhí)法車、31輛押解車、3輛大型拖車及14輛宣傳車進行報廢更新。他在處、領導的帶領和指導下參與此項任務的專班小組，期間溝通協調公安部警采中心相關工作，嚴格按與警采中心溝通確定的模式啟動320輛專用車輛的購置工作，積極協助各級領導對各使用單位進行摸底，同時結合各單位的實際業(yè)務功能需求，對相關車型的底盤型號、市場價格、作業(yè)能力等要素進行充分的調研和征求意見，并制定了工作方案。堅持以服務基層，貼近實戰(zhàn)的理念，最終實現全面提升支隊警用特種車輛裝備保障水平，提高民警的防護能力和戰(zhàn)斗力，最大限度滿足當前社會對公安交管工作的新要求。
�。ǘ┱{研數據創(chuàng)新設計，道管規(guī)劃業(yè)務擔當
在路政工作中，兢兢業(yè)業(yè)，他總結工作方略和思路，努力提升路政管理的層次、規(guī)范機制。優(yōu)化道路交通組織并積極參與相關部門的交通規(guī)劃研究；主動溝通、積極協調推進道路綜合治理工作；開拓創(chuàng)新，積極探索工作的新思路和新方法努力鉆研并加強交通組織規(guī)劃學習和實踐；出色的完成了XXX市交通規(guī)劃及交通設施設計等各項工作任務。
一是深入一線、認真學習研究。深入勘查現場，了解一線交通實際，持續(xù)優(yōu)化道路交通組織并積極參與相關部門的交通規(guī)劃研究。在工作中結合相關規(guī)范、標準及現場客觀實際，及時提出相關道路交通組織優(yōu)化方案。積極參與原特區(qū)外范圍內交委及相關單位組織的交通發(fā)展規(guī)劃研究、綜合交通改善方案、新建改建擴建道路工程方案的評審、建設項目交通影響評價及圖紙審查工作并提出相關意見。二是主動溝通、積極協調推進道路綜合治理工作。針對原特區(qū)外區(qū)域摸排出的相關道路交通安全隱患的問題（包括易浸水路段、事故多發(fā)路段、標志標線錯漏、標志標線被樹木遮擋等），積極協調交通運輸委、城管局、應急辦、水務局等相關部門推進道路的綜合治理工作。不斷從工程技藝本身和交通管理兩方面優(yōu)化交通疏解方案，提升方案的成效。通過轉變作風，深入調研，不斷提升工作的水平和能力。三是開拓創(chuàng)新，在道管科領導的帶領下，積極探索工作的新思路和新方法努力鉆研并加強交通組織規(guī)劃學習和實踐。先后參與了潮汐車道、HOV車道、交替通行、可變車道等多項交通組織微創(chuàng)新措施的研究測試和具體落地工作。
三、不忘初心，牢記使命擔當，爭當“行動標桿”
在臺風山竹、國慶、重要安保等任務期間，為做好指揮科的各項工作，克服科里人員不足、日夜輪班的實際困難，舍小家顧大家，除在指揮中心參與24小時正常輪值，做好指揮中心輪班，堅守值班崗位，強化責任意識，嚴格落實工作措施，確保了警情時刻督導、指令及時下達、事件快速處置，另外還對各類接處警數據進行分析及統(tǒng)計，材料信息的報送工作、信息發(fā)布、視頻巡邏、科技類項目建設及指揮系統(tǒng)升級改造等各項工作，臺風山竹、國慶假及重要安保任務期間均在單位加班，共參加4次通宵夜巡檢查和2次支援大隊任務。
在市局夏季大練兵行動中，為不影響全警整體的演練效果，在身體中暑的情況下，他放棄休息，堅守職責，克服身體不適堅持參加8月6日的正式行動。5日演練結束后，舍棄休整時間快速投入工作，研究XXX市的交通組織設施建設工作，加班加點收集數據、圖片、撰寫材料，與工程師反復核算測量數據。確保圓滿完成行動演練任務的同時不耽誤項目工作的進度。
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