領(lǐng)導(dǎo)班子對照檢查材料

根據(jù)《市交通運輸委關(guān)于認(rèn)真開好201*年度民主生活會的通知》文件精神，站黨總支高度重視，周密部署，以“嚴(yán)格黨內(nèi)生活，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，深化作風(fēng)建設(shè)”為主題，以認(rèn)真貫徹中央八項規(guī)定有關(guān)精神、堅決反對“四風(fēng)”、持續(xù)抓好整改落實為重點，緊緊圍繞習(xí)近平總書記提出的“三嚴(yán)三實”工作要求，認(rèn)真制定民主生活會工作方案，組織站領(lǐng)導(dǎo)班子及黨員集中理論學(xué)習(xí)，廣泛征求各黨支部及黨員意見，上門走訪港航企業(yè)服務(wù)對象征求意見建議，開展班子成員之間的談心談話，認(rèn)真撰寫對照檢查材料，現(xiàn)就領(lǐng)導(dǎo)班子對照檢查材料匯報如下：

一、存在的主要問題

（一）貫徹執(zhí)行民主集中制方面

自201*年9月份主要負(fù)責(zé)同志調(diào)整及新領(lǐng)導(dǎo)班子成員到位以來，較好地發(fā)揮民主集中制，做到重大問題由集體研究討論決定，沒有個人決定重大事項的問題。班子成員都能積極主動地做好分管工作，自覺維護(hù)集體領(lǐng)導(dǎo)；主要領(lǐng)導(dǎo)能夠聽取不同意見，注重發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子成員的積極性、創(chuàng)造性，沒有“一言堂”和獨斷專行等問題。領(lǐng)導(dǎo)班子成員的黨性觀念和大局意識比較強，始終堅持與黨中央保持高度一致，做到了令行禁止，沒有講小團(tuán)體利益，搞上有政策下有對策的現(xiàn)象。重大事項決策都能廣泛征求意見，實行民主科學(xué)決策，沒有盲目決策造成損失的現(xiàn)象。新領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)協(xié)作，堅強有力，整體凝聚力、戰(zhàn)斗力日益增強。但我們也發(fā)現(xiàn)存在問題需進(jìn)一步改進(jìn)，主要表現(xiàn)在：

1.站領(lǐng)導(dǎo)班子分析、判斷、綜合駕馭能力還需進(jìn)一步提高，對集體討論意見應(yīng)及時進(jìn)行決斷，存在因為擔(dān)心影響團(tuán)結(jié)，對班子成員中出現(xiàn)的不同意見，猶柔寡斷，不敢集中，不善集中，偶有議而不決的現(xiàn)象。

2.存在只關(guān)心自己分管的工作，對容易推動的工作迅速有力執(zhí)行，對需要多方協(xié)調(diào)配合，協(xié)調(diào)難度較大的工作推進(jìn)相對乏力的現(xiàn)象。

3.站班子成員之間的溝通有待加強，要進(jìn)一步學(xué)會換位思考，相互理解，保持工作方法的常學(xué)常新，才能做到不缺位、不錯位，相互支持，相互補臺。

（二）遵守黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律、廉潔紀(jì)律方面

黨性問題是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的核心問題，總體而言站領(lǐng)導(dǎo)班子在遵守黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律、廉潔紀(jì)律方面是合格的，但也存在不足之處，具體表現(xiàn)為：

1.沒能做到經(jīng)常開展批評和自我批評，經(jīng)常清理自己的思想，反思自己的行為，沒有經(jīng)常自覺主動地征求群眾的意見，接受群眾的監(jiān)督。

2.領(lǐng)導(dǎo)班子學(xué)習(xí)的內(nèi)容還不夠全面、系統(tǒng)，對政治理論鉆研的不夠深，整體政策理論水平還需進(jìn)一步提高，運用理論指導(dǎo)引航實踐還不夠，存在以干代學(xué)的現(xiàn)象。

3.站班子成員參加一線引航的時間還不夠多，對引航一線各項工作情況了解還不夠詳細(xì)深入。站班子平時主要通過站長辦公會聽取意見，聽取一線引航員意見的機會相對較少，沒有堅持深入員工中，與員工打成一片。

（三）落實中央八項規(guī)定及我省實施辦法有關(guān)精神、堅決反對“四風(fēng)”方面

領(lǐng)導(dǎo)班子能自覺貫徹落實中央“八項規(guī)定”要求，堅決反對“四風(fēng)”，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的要求自覺逐步整改提高。但仍存在一些問題需進(jìn)一步改進(jìn)，主要體現(xiàn)在：

1.在日常工作中存在以會議落實會議、以文件落實文件的情況，在傳達(dá)時沒有進(jìn)一步密切聯(lián)系引航實際，將文件、會議精神更好地結(jié)合落實到生產(chǎn)實際中，轉(zhuǎn)化為提升服務(wù)質(zhì)量的動力。

2.工作中存在經(jīng)驗主義現(xiàn)象，認(rèn)為本身在引航工作方面的經(jīng)驗較豐富，解決問題有時就沒有充分廣泛地聽取意見，對實際情況的了解不夠全面詳細(xì)，做決策有時存在著主觀思維、慣性思維，對問題的判斷分析有一定的偏頗。

3.存在安于現(xiàn)狀的思想，單純地追求安全指標(biāo)與服務(wù)質(zhì)量，在推行改革創(chuàng)新方面的執(zhí)行力不夠，思想上有些固步自封，沒能以更大的勇氣和魄力去推進(jìn)改革，讓引航工作更好地緊跟港航業(yè)的發(fā)展趨勢而前進(jìn)。

4.憂患意識不夠強。引航業(yè)務(wù)是壟斷行業(yè)，深圳港是全港唯一的法定引航機構(gòu)，潛意識里存在一定的優(yōu)越感，缺乏居危思安的思想警戒。

5.在厲行節(jié)約上的自覺性還需加強，站班子工作時多用公車出行，較少坐公交上下班，下階段將深入結(jié)合委“公交體驗日”活動，多通過公共交通出行，多為深圳公共交通事業(yè)出謀劃策。

（四）履職盡責(zé)、攻堅克難等方面

存在的問題主要包括：

1.工作方法較為簡單機械，存在循規(guī)蹈矩、安于現(xiàn)狀本份的情況，未能從大世界、大環(huán)境開拓思路，用全新的思維方式去做開創(chuàng)性的工作。

2. 創(chuàng)新意識不足，對操縱新的超大型船舶有關(guān)新知識、新技術(shù)的學(xué)習(xí)和更新方面還需加大力度推動，對與引航技術(shù)無關(guān)的學(xué)識涉獵較少，對很多新事物、新知識學(xué)習(xí)掌握的不夠好，學(xué)習(xí)態(tài)度有待加強改進(jìn)。

3. 工作心態(tài)有松懈的情況。如對港口、碼頭等企業(yè)提出的在特殊條件下引航、夜航等特殊工作的前期論證工作還準(zhǔn)備不足，調(diào)研不夠充實。

4. 服務(wù)意識有待進(jìn)一步提高。站班子有時過于強調(diào)政策性和原則性，沒有從服務(wù)對象的角度去思考問題。

5. 到港航企業(yè)座談?wù){(diào)研次數(shù)相對較少，有時對港航企業(yè)發(fā)展中的問題掌握得不夠透徹，研究成果還不夠突出，沒能更好、更及時地解決問題。

二、產(chǎn)生問題原因的分析

一是班子黨性修養(yǎng)還需提高，牢固樹立和堅持正確的人生觀價值觀方面還須進(jìn)一步加強，與時俱進(jìn)地自我學(xué)習(xí)、自我鍛煉、自我改造做得不夠，多以事務(wù)工作代替政治和黨性鍛煉，引航業(yè)務(wù)一忙就放松了理論學(xué)習(xí)，使自己的思想觀點與理論要求脫節(jié)。

二是堅持遵守黨的政治紀(jì)律上做得還不夠，執(zhí)行紀(jì)律的情況有時存于表面，在大是大非問題上立場很堅定，但在小問題上立場有時顯得不夠堅決，特別是在厲行節(jié)約上做得還不夠徹底，在意識與行動上還須進(jìn)一步強化。

三是對群眾路線重要性的認(rèn)識還不夠深，真真正正地深入群眾，堅持為服務(wù)對象、廣大員工辦事做得還不夠多，堅持更緊密地貼緊港航企業(yè)，為企業(yè)排憂解難做得還不夠?qū)崱?/p>

四是自律要求還不夠嚴(yán)，沒有時刻以黨員干部身份嚴(yán)格要求自己，對一些負(fù)面社會現(xiàn)象見怪不怪，習(xí)以為常，這些都是黨性觀念、組織觀念、紀(jì)律觀念、制度觀念不強的表現(xiàn)，也是容易出現(xiàn)“四風(fēng)”問題的重要原因。

五是對政績觀、權(quán)力觀、世界觀的正確認(rèn)識程度還不夠深，有時對一些問題的看法難免主觀，對企業(yè)、對員工的關(guān)注程度也還不夠，看問題的廣度、深度還不夠，沒有更加耐心、細(xì)心地聽取、采納別人的意見建議。

三、今后的努力方向和改進(jìn)措施

習(xí)近平總書記關(guān)于“嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己，謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實”的重要論述，從錘煉黨性、用權(quán)為民、為政清廉、求真務(wù)實、敢于擔(dān)當(dāng)、公道正派等方面，深刻闡述了新時期作風(fēng)建設(shè)的新內(nèi)涵、新要求，是廣大黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的為政之道、成事之要、做人準(zhǔn)則，也是領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)一步做好整改的具體要求和努力方向。在下階段的工作中，將重點把握以下幾點：

一是把落實“三嚴(yán)三實”精神與開展黨建工作和領(lǐng)導(dǎo)班子作風(fēng)建設(shè)緊密結(jié)合，對照“反對四風(fēng)”的要求進(jìn)行深入查找問題，從思想深處、作風(fēng)建設(shè)上深挖存在問題的根源，制定整改舉措，明確整改方向。

二是把落實“三嚴(yán)三實”與站領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)研走訪、征求群眾及服務(wù)對象意見緊密結(jié)合起來。站領(lǐng)導(dǎo)班子應(yīng)多到一線調(diào)研，以更大的耐心、責(zé)任心與引航員交流談心，與港航企業(yè)座談溝通，全方位、多渠道地聽取他們的意見和建議，把廣大群眾的意見和智慧集中起來，防止決策失誤。調(diào)研的同時，也讓自己在實地考察中更好地學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加強自己通過實踐檢驗決策的能力，進(jìn)而推動整體服務(wù)水平更上新臺階。

三是把落實“三嚴(yán)三實”與提高引航整體工作結(jié)合起來。“三嚴(yán)三實”對領(lǐng)導(dǎo)班子提出的目標(biāo)更具體，更具有針對性，具有很強的指導(dǎo)意義，把“三嚴(yán)三實”精神落到實處，努力提高領(lǐng)導(dǎo)干部的自身素質(zhì)，提高領(lǐng)導(dǎo)干部執(zhí)行力，改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)，為提高整體工作水平實現(xiàn)新跨越奠定良好基礎(chǔ)。

四是把落實“三嚴(yán)三實”精神與建章立制結(jié)合起來，整改問題最終就是要建章立制，建立長效機制，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部踐行群眾路線，使各項工作常態(tài)化，長效化。

五是把落實“三嚴(yán)三實”精神與思想政治建設(shè)工作結(jié)合起來，提高干部職工的思想道德素質(zhì)。對上級下達(dá)的重要文件，要及時召開會議進(jìn)行認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)，對涉及干部職工利益的重大事項要及時向全體干部職工通報。要充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，經(jīng)常召開支部大會進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí)。同時要充分發(fā)揮工、青、婦等群眾組織的作用，開展豐富多彩的文娛體育活動，增強干部職工的凝聚力和向心力。

六是把落實“三嚴(yán)三實”精神與開拓創(chuàng)新結(jié)合起來。站領(lǐng)導(dǎo)班子要進(jìn)一步務(wù)實創(chuàng)新，增強工作實效。堅持解放思想、實事求是、與時俱進(jìn)，在科學(xué)理論的指導(dǎo)下，通過實現(xiàn)學(xué)習(xí)方式、工作理念、工作手段和工作機制的創(chuàng)新，最終達(dá)到工作成效的不斷提高。要不斷總結(jié)和完善工作經(jīng)驗，提出引航管理的新思路、新舉措，開創(chuàng)引航工作新局面。

七是要把落實“三嚴(yán)三實”精神與引航廉政建設(shè)工作結(jié)合起來。在當(dāng)前腐敗現(xiàn)象還未完全消除的情況下，站班子和黨員干部要做到自重、自警、自省、自勵，在拜金主義、享樂主義和極端個人主義的侵蝕面前一塵不染，一身正氣；要加強道德修養(yǎng)，樹立正確的利益觀、榮辱觀、道德觀、人生觀，追求積極向上的生活情趣，帶頭弘揚社會主義道德風(fēng)尚，堅決抵制歪風(fēng)邪氣，始終做到清正廉潔，自覺與各種腐敗現(xiàn)象作斗爭，帶頭樹立高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神，盡心盡力把引航廉政工作做好。

八是要把落實“三嚴(yán)三實”精神與作風(fēng)建設(shè)結(jié)合起來。要進(jìn)一步發(fā)揚求真務(wù)實的工作作風(fēng)，堅持解放思想、與時俱進(jìn)，努力研究開創(chuàng)引航工作新局面的方法思路，制定符合港航業(yè)發(fā)展趨勢的方針政策，在事關(guān)引航?jīng)Q策上更加注重理論聯(lián)系實際，通過不斷的研究考察讓站班子決策更符合實際情況，從而體現(xiàn)“謀事要實”的工作要求。

作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。習(xí)近平總書記提出的“三嚴(yán)三實”，是黨員干部的立身之本、立德之本、立言之本、立功之本，是對作風(fēng)建設(shè)發(fā)出的新的動員令。領(lǐng)導(dǎo)班子將正是自身存在的不足并積極整改，發(fā)揚釘釘子精神，保持力度、保持韌勁，自覺踐行“三嚴(yán)三實”，持之以恒轉(zhuǎn)變作風(fēng)，切實從“嚴(yán)”上要求自己、向“實”處謀事著力，把“三嚴(yán)三實”內(nèi)化于心、外化于行，善始善終、善作善成，不斷取得班子作風(fēng)建設(shè)新成效。

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