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貫通測(cè)量技術(shù)總結(jié)

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貫通測(cè)量技術(shù)總結(jié)

蘇村煤礦主斜井下部車(chē)場(chǎng)貫通測(cè)量技術(shù)總結(jié)

一、工程概況

主斜井下部車(chē)場(chǎng)周邊情況分別為:西為正在回采的10103工作面,

南北為未開(kāi)拓區(qū),相應(yīng)地表為季節(jié)性農(nóng)田,對(duì)掘進(jìn)基本無(wú)影響。主斜井下部車(chē)場(chǎng)起算坐標(biāo)為:X=4140298.226,Y=518008.528,頂標(biāo)高為953.619,落底高程924.100,先以120°方位,傾角20°掘進(jìn)約84米后,平巷掘進(jìn)10米,再調(diào)整8次方位后約124米與主斜井貫通。由掘進(jìn)一工區(qū)于201*年1月20日開(kāi)始施工,施工至42m下山后由掘進(jìn)五工區(qū)施工50米,后由川煤礦基本建設(shè)公司于201*年6月18日繼續(xù)施工,后由四川煤礦基本建設(shè)公司編制貫通措施,完成貫通措施。為了保證該巷道的準(zhǔn)確貫通,技術(shù)科承擔(dān)了主斜井下部車(chē)場(chǎng)的貫通測(cè)量工作。201*年9月8日實(shí)現(xiàn)了對(duì)向貫通。

二、測(cè)量概況

1.井下導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量

1.1井上下起始邊的檢校測(cè)量

采用索佳陀螺儀對(duì)井上下起始邊進(jìn)行檢校,在該起始邊可靠的前提下,作為導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的起始邊。1.2井下導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量

井下導(dǎo)線(xiàn)采用尼康全站儀7"導(dǎo)線(xiàn)精度施測(cè),水平角觀測(cè)兩個(gè)側(cè)回,邊長(zhǎng)觀測(cè)兩個(gè)側(cè)回,并進(jìn)行往返觀測(cè),各種測(cè)量數(shù)據(jù)限差符合技術(shù)要求,平差計(jì)算導(dǎo)線(xiàn)坐標(biāo)。

2.井下高程測(cè)量我礦副井井下高程測(cè)量以井下車(chē)場(chǎng)水平起始基準(zhǔn)為高程基點(diǎn),采用三角高程測(cè)量施測(cè),觀測(cè)垂直角2個(gè)側(cè)回,測(cè)斜距,精確量取儀器高。

三、貫通精度

根據(jù)所采用的精量?jī)x器角中m=±7",及測(cè)距儀側(cè)邊平均中誤差m1=±15mm,計(jì)算獲得理論上的水平方向誤差為Mxk預(yù)=±0.230(m)。順利貫通以后,進(jìn)行了導(dǎo)線(xiàn)聯(lián)測(cè),測(cè)得最后邊的方位角中誤差m1=±15mm,計(jì)算獲得理論上的水平方向誤差為Mxk預(yù)=±0.230(m)。順利貫通以后,進(jìn)行了導(dǎo)線(xiàn)聯(lián)測(cè),測(cè)得最后邊的方位角閉合差為74",坐標(biāo)閉合差為fx=+0.012m,fy=-0.010m,f=-0.025m,小于預(yù)計(jì)誤差,滿(mǎn)足貫通容許偏差值,以較高的精確完成了主斜井貫通。

四、技術(shù)結(jié)論

1.通過(guò)順利貫通后的誤差計(jì)算證明,貫通測(cè)量采用的方法和數(shù)據(jù)分析方法等符合設(shè)計(jì)書(shū)和相關(guān)規(guī)程的各項(xiàng)要求,達(dá)到了技術(shù)設(shè)計(jì)的目的,滿(mǎn)足了貫通工程的需要。

2.導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)測(cè)量的平面和高程成果準(zhǔn)確可靠,符合各項(xiàng)技術(shù)要求。

技術(shù)科

201*.9.

華潤(rùn)聯(lián)盛蘇村煤業(yè)有限公司

貫通測(cè)量技術(shù)總

結(jié)

技術(shù)

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紫晟煤業(yè)東翼皮帶返掘巷與東翼皮帶巷貫通測(cè)量技術(shù)總結(jié)

東翼皮帶返掘巷與東翼皮帶巷貫通測(cè)量技術(shù)總結(jié)

一、工程概況

根據(jù)礦井生產(chǎn)組織安排,為東翼2-1001掘進(jìn)創(chuàng)造良好的通風(fēng)環(huán)境,決定在東翼軌道巷和東翼皮帶巷之間掘進(jìn)東翼皮帶返掘巷(聯(lián)絡(luò)巷),并與東翼皮帶巷形成對(duì)口貫通。東翼皮帶返掘巷(聯(lián)絡(luò)巷)全長(zhǎng)117m,由掘進(jìn)隊(duì)負(fù)責(zé)施工,采用錨網(wǎng)梁錨索復(fù)合支護(hù),貫通位置在東翼皮帶巷4#導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)前1.2m。為了保證該巷道的準(zhǔn)確貫通,地測(cè)科測(cè)量組承擔(dān)了此次貫通測(cè)量工作。201*年9月7日實(shí)現(xiàn)了對(duì)口貫通。

二、測(cè)量概況

1、井下導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量

井下導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量按《煤礦測(cè)量規(guī)程》關(guān)于7″導(dǎo)線(xiàn)的規(guī)定施測(cè),

測(cè)角采用測(cè)回法進(jìn)行測(cè)量,本次貫通測(cè)量采用一個(gè)測(cè)回進(jìn)行測(cè)角。水平角的觀測(cè)限差見(jiàn)表2-1-1。

表2-1-1導(dǎo)線(xiàn)水平角的觀測(cè)限差儀器級(jí)別`DJ2DJ6同一測(cè)回中半測(cè)回互差20″40″兩測(cè)回間互差12″30″兩次對(duì)中測(cè)回間互差30″60″當(dāng)水平角觀測(cè)符合表2-1-1中所規(guī)定的值時(shí),方可進(jìn)行下一個(gè)水平角測(cè)量,在觀測(cè)過(guò)程中水準(zhǔn)氣泡偏離不得超過(guò)一格,否則需重新對(duì)中整平儀器進(jìn)行測(cè)量,直至測(cè)量結(jié)果符合規(guī)定。

測(cè)距時(shí)采用全站儀測(cè)定,和測(cè)角同步進(jìn)行,每條邊的測(cè)回?cái)?shù)不得小于兩個(gè)。采用單向觀測(cè)或往返(或不同時(shí)間)觀測(cè)時(shí),其限差為:一測(cè)回讀數(shù)較差不大于10mm,單程測(cè)回間較差不大于15mm;往返(或紫晟煤業(yè)東翼皮帶返掘巷與東翼皮帶巷貫通測(cè)量技術(shù)總結(jié)

不同時(shí)間)觀測(cè)同一邊長(zhǎng)時(shí),化算為水平距離(經(jīng)氣象和傾斜改正)后的互差,不得大于1/6000。

在邊長(zhǎng)小于15m或傾角在15°以上的傾斜巷道中丈量邊長(zhǎng)時(shí),往返水平邊長(zhǎng)的允許互差可適當(dāng)放寬,但不得大于邊長(zhǎng)的1/4000。2、井下高程測(cè)量

東翼皮帶返掘巷與東翼皮帶巷貫通測(cè)量井下高程測(cè)量采用三角高程測(cè)量方法,與導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量同時(shí)進(jìn)行。三角高程測(cè)量垂直角觀測(cè)精度要求見(jiàn)表2-2-1。

表2-2-1觀測(cè)垂直角的精度要求

DJ2經(jīng)緯儀觀測(cè)方法對(duì)向觀測(cè)(中絲法)單向觀測(cè)(中絲法)測(cè)回?cái)?shù)12垂直角互差15″指標(biāo)差互差15″測(cè)回?cái)?shù)23DJ6經(jīng)緯儀垂直角互差25″25″指標(biāo)差互差25″25″儀器高和覘標(biāo)高應(yīng)在觀測(cè)開(kāi)始前和結(jié)束后用鋼尺各量一次(以減少垂球線(xiàn)荷重后的漸變影響),兩次丈量的互差不得大于4mm,取其平均值作為丈量結(jié)果。丈量?jī)x器高時(shí),可使望遠(yuǎn)鏡豎直,量出測(cè)點(diǎn)至鏡上中心的距離。

三角高程測(cè)量要往返進(jìn)行。相鄰兩點(diǎn)往返測(cè)高差的互差不應(yīng)大于10mm+0.3mm×τ(τ為導(dǎo)線(xiàn)水平邊長(zhǎng),以m為單位);三角高程導(dǎo)線(xiàn)的高程閉合差不應(yīng)大于±100mmL(L為導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度,以km為單位)。當(dāng)高差的互差符合要求后,應(yīng)取往返測(cè)高差的平均值作為一次測(cè)量結(jié)果。

紫晟煤業(yè)東翼皮帶返掘巷與東翼皮帶巷貫通測(cè)量技術(shù)總結(jié)

三、貫通精度

此次東翼皮帶返掘巷與東翼皮帶巷貫通要求兩中線(xiàn)之間偏差不得大于0.3m,兩腰線(xiàn)之間偏差不得大于0.2m。

根據(jù)所采用的測(cè)量?jī)x器測(cè)角中誤差mβ=7秒,及測(cè)距儀測(cè)邊平均中誤差m1=5.6mm,三角高程路線(xiàn)的中誤差mhl100mm50mm/km計(jì)2算獲得理論上的水平方向誤差為0.088m,豎直方向上的中誤差為

0.072m。順利貫通以后,實(shí)際偏差值小于預(yù)計(jì)誤差,滿(mǎn)足貫通容許

偏差,以較高的精度完成了東翼皮帶返掘巷與東翼皮帶巷的貫通。

四、技術(shù)結(jié)論

1、通過(guò)順利貫通后的誤差計(jì)算證明,貫通測(cè)量采用的方法和數(shù)據(jù)分析方法等符合設(shè)計(jì)書(shū)和相關(guān)規(guī)程的各項(xiàng)要求,達(dá)到了技術(shù)設(shè)計(jì)的目的,滿(mǎn)足了貫通工程的需要。

2、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)測(cè)量的平面和高程成果準(zhǔn)確可靠,符合各項(xiàng)技術(shù)要求。

紫晟煤業(yè)地測(cè)科201*年9月10日

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