公路工程年度工作計劃

G209、G319吉首繞城公路一期工程第1標段（K0+000~K8+000）

201*年度工作計劃

山東省濱州公路工程總公司

201*年01月01日

G209、G319吉首繞城公路一期工程

第1標段201*年度工作計劃

一、工程概況：

本標段是G209、G319吉首繞城公路一期工程第1標段，線路起于吉首市二炮臺，樁號為K0+000，止于吉首市雅溪沖隧道，樁號為K8+000，全長8000m。本段公路為二級公路，K0+000-K6+000路基寬度為15m，K6+040-K8+000段路基寬度為12m，K6+000-K6+040段為路基寬度漸變段。

本標段為路基標段，主要工程數(shù)量為路基土石方、路基防護、路基排水和橋涵這五個部分。橋梁3座，K1+402鐘家寨中橋拆除重建，K5+086乾城大橋橋面系整修，K6+641.5雅溪高架橋為新修。鐘家寨中橋和雅溪高架橋基礎均為樁基礎，下部構(gòu)造為柱式橋墩和柱式橋臺，上部構(gòu)造鐘家寨中橋為3×25m預應力小箱梁，雅溪高架橋主跨為32+50+32預應力變截面連續(xù)箱梁，引橋為4×25m預應力小箱梁。乾城大橋僅對橋面系進行改造。

二、201*年度工作計劃1、土石方開挖：

A、201*.1.1---201*.10.31完成K5+145~K6+530段土石方開挖，數(shù)量448714.70m3；

B、201*.11.1---201*.12.31完成K6+751~K8+000段土石方開挖90000m3。

2、石方回填：

A、201*.7.1---201*.9.30完成K5+145~K6+530段石方回填

23340.60m3。3、涵洞工程：

A、201*.7.1---201*.8.31完成K6+940涵洞（20.08米）施工；B、201*.7.1---201*.8.31完成K7+270涵洞（15.88米）施工.4、橋梁工程：

①鐘家寨橋于201*年2月份開工，201*年12月份完工A、201*.02.17---201*.02.23完成拆除；B、201*.02.14---201*.04.03完成沖擊樁施工；C、201*.03.01---201*.04.30完成人工挖孔樁；D、201*.04.04---201*.05.03完成地系梁施工；E、201*.05.01---201*.05.15完成橋臺蓋梁施工；F、201*.05.04---201*.02.16完成橋墩立柱施工；G、201*.05.16---201*.06.05完成橋臺搭板施工；H、201*.05.17---201*.06.06完成橋墩蓋梁施工；I、201*.06.01---201*.08.31完成梁板預制；J、201*.08.01---201*.09.15完成梁板架設；K、201*.09.01---201*.09.30完成人行道板預制；L、201*.09.16---201*.10.15完成梁體現(xiàn)澆部分；M、201*.10.16---201*.10.31完成人行道附屬結(jié)構(gòu)；N、201*.11.01---201*.11.15完成橋面現(xiàn)澆層（含伸縮縫）；

O、201*.11.01---201*.11.15完成人行道板安裝（含伸縮縫）;P、201*.11.16---201*.12.31完成人行道欄桿施工。②雅溪高架橋于201*年5份月開工，201*年12月份完工。A、201*.05.01---201*.05.31完成預制加工場地建設；B、201*.05.01---201*.06.30完成橋梁樁基礎施工；C、201*.07.01---201*.07.28完成基礎地系梁施工；D、201*.07.29---201*.09.23完成立柱施工；E、201*.09.24---201*.10.04完成蓋梁施工；F、201*.10.05---201*.11.30完成支架搭設；G、201*.12.01---201*.12.31完成預制梁預制.5、排水工程：

A、201*.10.1---201*.12.31完成K5+540---K6+310段M7.5

漿砌片石邊溝（A型），共1007.0m3；

B、201*.10.1---201*.12.31完成K5+125---K6+531段部分

M7.5漿砌片石邊溝（C型），共201*.0m3.6、防護工程：

A、201*.10.1---201*.12.31完成K5+640---K6+110段TBS

植被護坡，共4203.7m27、改道工程：

A、201*.6.1---201*.7.1完成K6+900左側(cè)道路改線.以上為我標段項目部201*年度的工作總計劃，項目部組織健全的領導班子及技術(shù)骨干，使工程保質(zhì)、保量、保工期的完成年

度工作任務。

三、安全方面：

1、遵守各項安全管理制度和管理體系，執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負責”的原則，成立以項目經(jīng)理為核心，以安質(zhì)部、公安、施工隊及作業(yè)班組各級專職主管為成員的安全管理體系。分別成立了安全工作領導小組、防洪防汛領導小組、危爆物品管理領導小組、地質(zhì)災害防治領導小組、消防安全領導小組、職業(yè)病防治管理小組等等，。

2、組織全體員工學習各種安全法律法規(guī)以及職業(yè)病防治法和消防法等，提高全體員工安全認識和自我保護意識，加強領導，使我項目部全體員工團結(jié)一致，搞好各項職業(yè)健康安全管理工作。

3、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，加大安全宣傳工作，規(guī)范操作。設置各類警示牌，深入開展安全文明標準工地建設。

4、定期不定期舉行安全、消防大檢查，每周一小檢，一月一大檢，平時不定期巡檢。配齊各種安全消防設施、器材，加強對危爆物品的管理工作。

5、堅持每一工序開工前進行施工安全技術(shù)培訓和交底，堅持特殊工種持證上崗。上場以后，派送火工品管理人員和爆破人員到地方公安局培訓學習、考核，合格后持證上崗。堅持安全員現(xiàn)場值班制度，所有施工現(xiàn)場都有專職安全員輪流值班，檢查發(fā)現(xiàn)安全危險源并進行排除，預防安全事故。

6、對全體員工發(fā)放各類勞動保護用品、藥物、器具，有效控

制預防各種流行傳染病。

四．文明施工

山東省濱州公路工程總公司

G209、G319吉首繞城公路一期工程

第1標段項目部201*年01月01日

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古丈縣古陽河水庫上壩公路（S229）改線工程

(K0+000～K1+430、K2+800～K3+290)

201*年春節(jié)前工作計劃

建設單位：古丈縣古陽河水庫上壩公路改線工程有限責任公司監(jiān)理單位：湖南省金順公路工程監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：湖南省湘西公路橋梁建設有限公司日期：201*年11月16日

古丈縣古陽河水庫上壩公路（S229）改線工程

201*年春節(jié)前工作計劃

一、工程概況：

古丈縣古陽河水庫上壩公路（S229）改線工程位于湖南省古丈縣古陽鎮(zhèn)長潭村，湖南省古丈縣擬在長潭村修建古陽河水庫，該水庫壩頂設計高程為299.5米，水庫正常蓄水位295.5米；設計洪水位為297.5米；水庫建成后在水庫蓄水范圍內(nèi)現(xiàn)有S229公路高程在295.5米以下的道路段落將被水淹沒，被淹沒段需抬高路線設計高程，本項目路線縱斷面設計原則是按永順至吉首高速公路高程（1985年國家高程），路線最低高程控制在301米。

1.主要工程數(shù)量為路基土石方、路基防護、路基排水和橋涵這五個部分。橋梁1座，K0+845.447大橋為新修。該大橋位于古陽河上壩公路（S229）K0+845.447處，起點樁號為K0+700.447,終點樁號為K0+986.447，該大橋為預應力T梁橋，其結(jié)構(gòu)上部為預應力砼裝配式T梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用重力式U型橋臺，擴大基礎，橋墩采用柱式墩，樁基礎。全橋共分兩聯(lián)，4×30m+5×30m，9孔。橋全長286m，橋總寬9m,行車道8m。

2.技術(shù)標準

按雙向兩車道三級公路標準設計，設計時速為40公里/小時，路基寬9米，路面寬7.5米。依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-201*，其主要技術(shù)指標如下：

計算行車速度40公里/小時路基寬度9.0米平曲線一般最小半徑60米

最短坡長34.276米(順坡長度)最大縱坡4.98%凸型豎曲線一般最小半徑6000米

凹型豎曲線一般最小半徑1382.104米停車視距75米路面設計標準軸載BZZ100結(jié)構(gòu)物設計荷載等級公路Ⅱ級

地震烈度：橋址區(qū)地震動峰值加速度小于0.05g，地震動反應譜特征周期為0.35s，對應于原基本烈度小于Ⅵ度區(qū)，按6級抗震烈度設防。大、中、小橋、涵洞設計洪水頻率：1/100

橋面寬度：整體式路基段，橋?qū)扺=（0.5+8+0.5）=9m高程：1985國家高程基準坐標：1980西安坐標系環(huán)境類別：Ⅰ類結(jié)構(gòu)設計安全等級：一級

通航凈空標準：沿線河流均無通航要求。涵洞的長度：滿足路基寬度設計要求

二、201*年度至201*年1月工作計劃

1、K0+845.447大橋：

A、201*.11.10---201*.1.20完成K0+845.447大橋樁基礎（成樁）。預計工程數(shù)量為368m。預計造價為230.8萬元。

B、201*.11.20---201*.1.10完成0號橋臺及9號橋臺U型橋臺擴大基礎預計工程數(shù)量為772.5m。預計造價為43.6萬元

2、路基工程：

A、201*.11.25---201*.1.20完成第二段K2+950～K3+213段擋土墻。預計工程數(shù)量為13374m。預計造價為495萬元。

B、201*.12.01---201*.元月.30完成K0+550～K0+678段擋土墻。預計工程量為6000m。預計造價為222萬元。

C、201*.12.10---201*.12.20完成K0+580處1-1.5圓管涵。預計工程數(shù)量為25m。預計造價為86435.3元。

D、201*.12.16---201*.12.22完成橋梁施工便道。

合計：1000萬元

三、安全方面：

1、遵守各項安全管理制度和管理體系，執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負責”的原則，成立以項目經(jīng)理為核心，以安質(zhì)部、公安、施工隊及作業(yè)班組各級專職主管為成員的安全管理體系。分別成立了安全工作領導小組、防洪防汛領導小組、危爆物品管理領導小組、地質(zhì)災害防治領導小組、消防安全領導小組、職業(yè)病防治管理小組等等，。

2、組織全體員工學習各種安全法律法規(guī)以及職業(yè)病防治法和消防法等，提高全體員工安全認識和自我保護意識，加強領導，使我項目部全體員工團結(jié)一致，搞好各項職業(yè)健康安全管理工作。

3、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，加大安全宣傳工作，規(guī)范操作。設置各類警示牌，深入開展安全文明標準工地建設。

4、定期不定期舉行安全、消防大檢查，每周一小檢，一月一大檢，平時不定期巡檢。配齊各種安全消防設施、器材，加強對危爆物品的管理工作。

5、堅持每一工序開工前進行施工安全技術(shù)培訓和交底，堅持特殊工種持證上崗。上場以后，派送火工品管理人員和爆破人員到地方公安局培訓學習、考核，合格后持證上崗。堅持安全員現(xiàn)場值班制度，所有施工現(xiàn)場都有專職安全員輪流值班，檢查發(fā)現(xiàn)安全危險源并進行排除，預防安全事故。

6、對全體員工發(fā)放各類勞動保護用品、藥物、器具，有效控制預防各種流行傳染病。

四．文明施工

（1）建立創(chuàng)建安全文明工程領導小組，全面開展創(chuàng)建文明工程活動。做到“兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場人行道暢通，施工現(xiàn)場排水暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場無積水，施工道路平整無坑塘；施工區(qū)域與

非施工區(qū)域必須嚴格分離，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，施工人員必須佩卡上崗，現(xiàn)場材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明整潔。

（2）加強宣傳教育，提高全體施工人員對文明施工重要性的認識，不斷增強文明施工意識，使文明施工逐步成為全體施工人員的自覺行為，講職業(yè)道德，揚行業(yè)新風。

（3）在制定安全、質(zhì)量管理文件時，一并考慮文明施工的要求，將文明施工的精神融匯于安全、質(zhì)量的管理工作中去。

（4）由質(zhì)量安全副經(jīng)理組織工程管理部、質(zhì)量安全部、綜合辦公室、機電物資部及生產(chǎn)調(diào)度部的有關(guān)人員制定文明施工的管理實施細則，每周由管理監(jiān)督機構(gòu)按實施細則進行檢查并把文明施工檢查情況在生產(chǎn)會上向各有關(guān)單位通報，提出進一步的整改措施，限期落實。

（5）注重施工現(xiàn)場的整體形象，科學組織施工。對現(xiàn)場的各種生產(chǎn)要素進行及時整理、清理和保養(yǎng)，保證現(xiàn)場施工的規(guī)范化、秩序化。

湖南省湘西公路橋梁建設有限公司

古丈縣古陽河水庫上壩公路(S229)改線工程

201*年11月16日

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