軌道車(chē)司機(jī)一日工作標(biāo)準(zhǔn)

軌道車(chē)司機(jī)一日工作標(biāo)準(zhǔn)

一、出車(chē)前準(zhǔn)備工作：

1.接受任務(wù)：出車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)狀態(tài)良好，做到證件齊全（駕駛證、軌道車(chē)年審合格證、車(chē)軸探傷、三閥效驗(yàn)合格證），安全防護(hù)備品齊全有效，聽(tīng)取施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和司乘組負(fù)責(zé)人對(duì)乘務(wù)的運(yùn)行安全、車(chē)輛摘掛、區(qū)間分解及運(yùn)輸任務(wù)的要求和注意事項(xiàng)。

2.整備作業(yè)：按重型軌道車(chē)乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)車(chē)、平車(chē)進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查。機(jī)車(chē)從一端位司機(jī)操作側(cè)順時(shí)針?lè)较驅(qū)嵭欣@車(chē)檢查制檢查（平車(chē)從裝有制動(dòng)拉桿端的右側(cè)繞車(chē)檢查。檢查標(biāo)準(zhǔn)附后）。動(dòng)車(chē)前，須進(jìn)行制動(dòng)實(shí)驗(yàn)。制動(dòng)風(fēng)壓不底于500KPA（運(yùn)監(jiān)裝置480KPA）。如有故障及時(shí)排除，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

3.按規(guī)定進(jìn)行無(wú)線列調(diào)、運(yùn)監(jiān)設(shè)備開(kāi)機(jī)自檢試驗(yàn)，確認(rèn)狀態(tài)良好，達(dá)到出車(chē)條件時(shí)，制動(dòng)保壓后，摘取鐵鞋，取下鐵鞋警示牌，二人呼喚應(yīng)答確認(rèn)。緩解完后，起動(dòng)車(chē)輛。

二、出庫(kù)及站場(chǎng)轉(zhuǎn)線（調(diào)車(chē)）作業(yè)：

1.按車(chē)站值班員命令進(jìn)行車(chē)機(jī)聯(lián)控，司乘人員兩人進(jìn)行探頭手比確認(rèn)信號(hào)、道岔、運(yùn)記輸入出庫(kù)（調(diào)車(chē)）作業(yè)模式確認(rèn)（輸入調(diào)車(chē)模式時(shí)，必須在信號(hào)確認(rèn)完后方可進(jìn)行），前方線路正常后及時(shí)出庫(kù)（轉(zhuǎn)線）。

2.發(fā)車(chē)前司乘人員應(yīng)做到“四確認(rèn)”（確認(rèn)憑證、出發(fā)信號(hào)、發(fā)車(chē)信號(hào)、進(jìn)路表示器），并確認(rèn)無(wú)異狀，人員乘座安全、貨物裝載穩(wěn)固，鳴笛一長(zhǎng)聲，方可起動(dòng)車(chē)輛。

3.車(chē)輛換端操作時(shí)，車(chē)輛必須實(shí)施制動(dòng)，待車(chē)輛停穩(wěn)后，方可進(jìn)行換端操作。車(chē)輛在長(zhǎng)大坡道上停車(chē)需要換端操作時(shí)，制動(dòng)缸壓力不得低于200KPA。轉(zhuǎn)線作業(yè)必須由司機(jī)操作，推進(jìn)運(yùn)行必須有人引導(dǎo)。

轉(zhuǎn)入站內(nèi)后，保壓位停車(chē)。司機(jī)、副司機(jī)不得同時(shí)離開(kāi)車(chē)輛。必須不間斷監(jiān)視制動(dòng)風(fēng)缸風(fēng)壓，總風(fēng)缸風(fēng)壓不得低于500KPA。副司機(jī)主動(dòng)和車(chē)站聯(lián)系，聽(tīng)取有關(guān)行車(chē)命令和要求，并及時(shí)向司機(jī)通報(bào)。

4.軌道車(chē)需調(diào)車(chē)連掛作業(yè)時(shí)，必須認(rèn)真執(zhí)行部《軌道車(chē)管理規(guī)則》第30條的規(guī)定，車(chē)輛連接前，一度停車(chē)，由擔(dān)當(dāng)本務(wù)機(jī)車(chē)的副司機(jī)下車(chē)引導(dǎo)并負(fù)責(zé)連接兩組車(chē)輛間的風(fēng)管。當(dāng)推進(jìn)運(yùn)行連掛時(shí)，由推進(jìn)運(yùn)行方向的第一位機(jī)車(chē)的副司機(jī)下車(chē)引導(dǎo)并負(fù)責(zé)連接兩組車(chē)之間的風(fēng)管，檢查連掛狀態(tài)，各車(chē)制動(dòng)閥手柄放保壓位認(rèn)真執(zhí)行“一停、二引、三檢、四掛”制度，連接后進(jìn)行試?yán)��?/p>

5.軌道車(chē)需調(diào)車(chē)摘開(kāi)作業(yè)時(shí)，由距離被摘車(chē)輛最近的第一位機(jī)車(chē)副司機(jī)下車(chē)摘風(fēng)管,執(zhí)行“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”的制度。與本務(wù)司機(jī)進(jìn)行信號(hào)回示，本務(wù)機(jī)車(chē)司機(jī)確認(rèn)動(dòng)車(chē)信號(hào),拉開(kāi)后一度停車(chē)。中間被掛車(chē)輛乘務(wù)人員應(yīng)將制動(dòng)閥手柄放在保壓位，由運(yùn)行方向的本務(wù)機(jī)車(chē)司機(jī)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)和最后一位機(jī)車(chē)確認(rèn)后，發(fā)出動(dòng)車(chē)信號(hào)，待全列機(jī)車(chē)司機(jī)回示信號(hào)后，方可動(dòng)車(chē)

6.調(diào)車(chē)作業(yè)必須由兩人進(jìn)行,副司機(jī)負(fù)責(zé)到車(chē)站聯(lián)系拿取作業(yè)通知單，副司機(jī)拿到調(diào)車(chē)作業(yè)通知單后回到車(chē)上交給司機(jī)，兩人共同確認(rèn)作業(yè)通知單內(nèi)容后，方可與車(chē)站用電臺(tái)聯(lián)控執(zhí)行調(diào)車(chē)計(jì)劃，沒(méi)有聯(lián)控不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)。

7.軌道車(chē)在出入庫(kù)、站內(nèi)轉(zhuǎn)線調(diào)車(chē)作業(yè)過(guò)程中，司乘人員必須逐一確認(rèn)進(jìn)路上的信號(hào)、道岔及各種防護(hù)標(biāo)志，并在車(chē)輛調(diào)車(chē)作業(yè)結(jié)束后，將車(chē)輛所經(jīng)過(guò)的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)個(gè)數(shù)以及走行的徑路用簡(jiǎn)明扼要的方式填入《軌道車(chē)行車(chē)日志》中的“記事欄”內(nèi)。

8.司機(jī)接收調(diào)度命令，工作領(lǐng)導(dǎo)人監(jiān)控司乘人員二人共同復(fù)誦確認(rèn)調(diào)度命令。

9.司機(jī)與車(chē)站值班員聯(lián)控確認(rèn)，按車(chē)站值班員命令發(fā)車(chē)。車(chē)輛出

站時(shí)，副司機(jī)（或兼職并崗人員）要立崗。

10.車(chē)輛運(yùn)行到對(duì)標(biāo)點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要及時(shí)按壓運(yùn)監(jiān)“開(kāi)車(chē)鍵”進(jìn)行對(duì)標(biāo)操作。

三、運(yùn)行中及區(qū)間配合作業(yè)：

1.運(yùn)行中，要嚴(yán)格執(zhí)行十六字令，“徹底了望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看”�！皬氐琢送�”要做到：車(chē)動(dòng)集中看，了望不間斷。“確認(rèn)信號(hào)”要做到：聽(tīng)不清就問(wèn)，看不清就停�！案呗暫魡尽币�做到：看準(zhǔn)再喊，準(zhǔn)確無(wú)誤�！笆直妊劭础币�做到：呼喚為主，手比為輔。

2.運(yùn)行中做到集中精力、謹(jǐn)慎駕駛。平穩(wěn)操作，按圖和調(diào)度命令行車(chē)，不臆測(cè)、不蠻干、不打盹睡覺(jué)，不延點(diǎn)、不超速、停車(chē)穩(wěn)、位置準(zhǔn)，注意儀表顯示，確保安全正點(diǎn)。

3.在接近車(chē)站、道口、橋梁、隧道、曲線、行人、鳴笛標(biāo)、作業(yè)標(biāo)、施工地點(diǎn)、黃色信號(hào)、引導(dǎo)信號(hào)、容許信號(hào)、天氣不良、交會(huì)列車(chē)前及接近列車(chē)尾部時(shí)應(yīng)鳴笛。天氣不良影響了望和進(jìn)入隧道前須開(kāi)大燈。

4.在中間站等會(huì)列車(chē)超過(guò)5分鐘，副司機(jī)（或兼職并崗人員）下車(chē)檢查車(chē)輛時(shí)，應(yīng)注意臨線過(guò)往列車(chē)，不得侵入臨線限界。停留超過(guò)20分鐘再次開(kāi)車(chē)前，司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。車(chē)輛在站停留超過(guò)一小時(shí)采取止輪器和手制動(dòng)雙防溜措施，開(kāi)車(chē)前撤除防溜措施。

5.運(yùn)行中，遇有信號(hào)顯示不明或危及行車(chē)安全時(shí)，應(yīng)立即采取減速或停車(chē)措施，并及時(shí)告知行調(diào)和兩邊車(chē)站。

6.車(chē)輛到達(dá)施工地點(diǎn)或車(chē)站時(shí)，必須待車(chē)輛停穩(wěn)后，人員、機(jī)具方可下車(chē)。

7.兩臺(tái)及以上軌道車(chē)連掛運(yùn)行，運(yùn)行方向第一位的軌道車(chē)為本務(wù)機(jī)，負(fù)責(zé)指揮全列軌道車(chē)的操縱和前方了望。運(yùn)行中各車(chē)之間要保持聯(lián)系，并認(rèn)真執(zhí)行《技規(guī)》中規(guī)定的鳴笛鳴示制度。

8.車(chē)輛到達(dá)施工地點(diǎn)，當(dāng)日工作領(lǐng)導(dǎo)人下達(dá)作業(yè)命令后，司機(jī)方可開(kāi)始配合作業(yè)。副司機(jī)（兼職并崗人員）帶安全帽，持對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗（燈）下車(chē)引導(dǎo)。

9.司機(jī)與當(dāng)日車(chē)輛監(jiān)護(hù)人進(jìn)行聯(lián)控，并嚴(yán)格按其指令接通控制作業(yè)臺(tái)升降和旋轉(zhuǎn)的電源開(kāi)關(guān)，接通控制作業(yè)臺(tái)升降和旋轉(zhuǎn)的電源開(kāi)關(guān)后，與當(dāng)日車(chē)輛監(jiān)護(hù)人進(jìn)行聯(lián)控（執(zhí)行段軌道車(chē)管理細(xì)則中接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)安全聯(lián)控管理措施）。

10.作業(yè)結(jié)束后，司機(jī)、副司機(jī)（兼職并崗人員）確認(rèn)作業(yè)臺(tái)復(fù)位、人員全部從作業(yè)臺(tái)撤離。司機(jī)與工作領(lǐng)導(dǎo)人共同確認(rèn)人員全部上車(chē)，機(jī)具裝載符合安全要求后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人或指定施工人員掛安全防護(hù)鐵鏈，并關(guān)好車(chē)門(mén)。工作領(lǐng)導(dǎo)人與司乘人員實(shí)行呼喚應(yīng)答。

11.由車(chē)站到發(fā)線往區(qū)間運(yùn)行時(shí)以及區(qū)間作業(yè)結(jié)束連掛完畢返回車(chē)站前，本務(wù)機(jī)副司機(jī)進(jìn)行全列檢查，本務(wù)機(jī)車(chē)司機(jī)必須進(jìn)行整列制動(dòng)試驗(yàn)（試驗(yàn)時(shí)，減壓量不得低于200KPa），并和車(chē)列最后一位機(jī)車(chē)司機(jī)用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)控，共同確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)工作正常后，方可起步動(dòng)車(chē)，包點(diǎn)干部、施工負(fù)責(zé)人盯控司乘人員的聯(lián)控。

四、收車(chē)后作業(yè)：慢行入庫(kù)，檢查維護(hù)，工作總結(jié)，填報(bào)記錄1.接道調(diào)車(chē)轉(zhuǎn)線通知單后，正、副司機(jī)高聲復(fù)誦，并確認(rèn)走行路線，信號(hào)、道岔均在開(kāi)通位置。司機(jī)與車(chē)站值班員聯(lián)控要道，確認(rèn)制動(dòng)風(fēng)壓合乎規(guī)定方可動(dòng)車(chē)。

2.調(diào)車(chē)信號(hào)開(kāi)放后，司乘人員兩人進(jìn)行探頭手比確認(rèn)信號(hào)、道岔開(kāi)通后，方可將運(yùn)監(jiān)裝置轉(zhuǎn)換為調(diào)車(chē)作業(yè)模式。

3.司乘人員對(duì)調(diào)車(chē)信號(hào)和道岔要通過(guò)呼喚應(yīng)答由近到遠(yuǎn)逐個(gè)確認(rèn)，先確認(rèn)調(diào)車(chē)信號(hào)，再確認(rèn)調(diào)車(chē)進(jìn)路，杜絕一次確認(rèn)多組道岔。信號(hào)不清、進(jìn)路不對(duì)立即停車(chē)。

4.進(jìn)入庫(kù)線或停車(chē)線前必須把車(chē)速降低到10km/h以下，并在車(chē)距停留車(chē)或大門(mén)外5米處一度停車(chē)。再緩慢進(jìn)入庫(kù)線或停車(chē)線。

5.入庫(kù)聯(lián)掛作業(yè)時(shí)，執(zhí)行“十、五、三”車(chē)限制速度，距被掛車(chē)輛2米前一度停車(chē)，副司機(jī)（兼職并崗人員）下車(chē)引導(dǎo)連掛。連掛后，副司機(jī)（兼職并崗人員）連接兩車(chē)之間的風(fēng)管，檢查連掛狀態(tài)。司機(jī)連接后進(jìn)行試?yán)�，確認(rèn)連接狀態(tài)。

6.連掛作業(yè)完畢后，司乘人員及時(shí)采取止輪器和手制動(dòng)雙防溜措施（油門(mén)拉桿上放置車(chē)下有鞋警示牌），做好車(chē)輛的防護(hù)、防火、防盜措施，冬季做好發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍措施。

7.檢查并排除運(yùn)行中、收車(chē)后發(fā)現(xiàn)的缺陷和不良部位，及時(shí)清潔車(chē)內(nèi)外衛(wèi)生。補(bǔ)充燃油、冷卻水。做好再次出動(dòng)前的準(zhǔn)備。

6.及時(shí)檢查填寫(xiě)軌道車(chē)運(yùn)行日志（司機(jī)手帳）、保養(yǎng)檢查記錄。關(guān)好電源閘刀和門(mén)窗。

職工教育科

二一年九月二十五日

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軌道車(chē)司機(jī)一日出乘標(biāo)準(zhǔn)

（一）出車(chē)前至發(fā)車(chē)：準(zhǔn)備

1、接受任務(wù)：出車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)狀態(tài)良好，做到證件齊全（駕駛證、軌道車(chē)年審合格證、車(chē)軸探傷、三閥效驗(yàn)合格證），安全防護(hù)備品齊全有效，聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)、施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和司乘組負(fù)責(zé)人對(duì)乘務(wù)的運(yùn)行安全、車(chē)輛摘掛、區(qū)間分解及運(yùn)輸任務(wù)的要求和注意事項(xiàng)。按令出庫(kù)。

2、整備作業(yè)：按重型軌道車(chē)乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)車(chē)、平車(chē)技術(shù)檢查順序，做好各部技術(shù)檢查（檢查標(biāo)準(zhǔn)附后）。動(dòng)車(chē)前，須進(jìn)行制動(dòng)實(shí)驗(yàn)。制動(dòng)風(fēng)壓不底于0.49mpa。如有故障及時(shí)排除。嚴(yán)禁帶病運(yùn)行，確認(rèn)狀態(tài)良好，達(dá)到出車(chē)條件時(shí)，制動(dòng)保壓后，摘取鐵鞋，取下鐵鞋警示牌，二人呼喚應(yīng)答確認(rèn)。緩解完后，起動(dòng)車(chē)輛。

3、按規(guī)定進(jìn)行無(wú)線列調(diào)實(shí)驗(yàn)運(yùn)監(jiān)設(shè)備開(kāi)機(jī)自檢確認(rèn)狀態(tài)良好。（二）出庫(kù)轉(zhuǎn)線至發(fā)車(chē)

1、按車(chē)站值班員命令進(jìn)行車(chē)機(jī)聯(lián)控，二人同時(shí)確認(rèn)信號(hào)、進(jìn)路、道岔、脫軌器等，前方線路正常后及時(shí)出庫(kù)（轉(zhuǎn)線）。

2、倒臺(tái)時(shí)，車(chē)輛必須實(shí)施制動(dòng)，列車(chē)管減壓量不得低于

100kpa。轉(zhuǎn)線作業(yè)必須由司機(jī)操作，推進(jìn)運(yùn)行必須有人引導(dǎo)。轉(zhuǎn)入站內(nèi)后，保壓位停車(chē)。司機(jī)、副司機(jī)不得同時(shí)離開(kāi)車(chē)輛。主風(fēng)缸風(fēng)壓不得低于500kpa。副司機(jī)主動(dòng)和車(chē)站聯(lián)系，聽(tīng)取有關(guān)行車(chē)命令和要求，并及時(shí)向司機(jī)通報(bào)。

3、如兩組以上軌道車(chē)（作業(yè)車(chē)）重聯(lián)運(yùn)行時(shí)，必須認(rèn)真執(zhí)行《軌管》第41條的規(guī)定，連接車(chē)輛前，一度停車(chē)，由擔(dān)當(dāng)本務(wù)機(jī)車(chē)的司乘人員負(fù)責(zé)連接兩組車(chē)輛間的風(fēng)管，認(rèn)真執(zhí)行“一停、二引、三檢、四掛”制度。摘接風(fēng)管時(shí)，執(zhí)行“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”的制度。后車(chē)司機(jī)乘務(wù)人員應(yīng)關(guān)閉重聯(lián)塞門(mén)或制動(dòng)閥手柄放在保壓位，由本務(wù)機(jī)車(chē)司機(jī)確認(rèn)并實(shí)驗(yàn)檢查聯(lián)掛狀態(tài)，制動(dòng)效能。

4、發(fā)車(chē)前司乘人員應(yīng)做到“四確認(rèn)”（確認(rèn)憑證、出發(fā)信號(hào)、發(fā)車(chē)信號(hào)、進(jìn)路表示器），并確認(rèn)無(wú)異狀，人員乘座安全、貨物裝載穩(wěn)固。鳴笛一長(zhǎng)聲，方可起動(dòng)車(chē)輛。（三）運(yùn)行中

1、運(yùn)行中做到集中精力、謹(jǐn)慎駕駛。平穩(wěn)操作，按圖和調(diào)度命令行車(chē)，不臆測(cè)、不蠻干、不打盹睡覺(jué)，不延點(diǎn)、不超速、停車(chē)穩(wěn)、位置準(zhǔn)，注意儀表顯示，確保安全正點(diǎn)。

2、認(rèn)真執(zhí)行“徹底了望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看”十六字令，按車(chē)機(jī)聯(lián)控要求規(guī)范用語(yǔ)，做到了望無(wú)誤，聲音洪亮清晰，手比正確。

3、遇有信號(hào)顯示不明，霧、暴、風(fēng)雨天或危及行車(chē)，人身安全時(shí)應(yīng)立即采取減速或停車(chē)措施。

4、通過(guò)道口、隧道、曲線、施工地段、水害以及了望條件差的地段時(shí)，要多鳴笛，適當(dāng)控制車(chē)速，必要時(shí)開(kāi)前大燈行駛。在作業(yè)標(biāo)和交會(huì)列車(chē)前及接近列車(chē)尾部時(shí)應(yīng)信號(hào)呼喚并鳴笛。5、通過(guò)車(chē)站時(shí)，做到“六確認(rèn)”（預(yù)告信號(hào)、進(jìn)站信號(hào)、進(jìn)站道岔、出站信號(hào)、憑證、出站道岔）。通過(guò)黃色燈光的閉塞分區(qū)信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即減速，保證在下一信號(hào)機(jī)前能夠停車(chē)。

6、進(jìn)站前應(yīng)準(zhǔn)確掌握車(chē)速，做到停車(chē)穩(wěn)，位置準(zhǔn)，從預(yù)告點(diǎn)（預(yù)告信號(hào)）至出站道岔末端，副司機(jī)必須立崗，盯信號(hào)、盯進(jìn)站、盯進(jìn)路。發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)呼喚司機(jī)采取停車(chē)措施。

7、站內(nèi)停車(chē)等會(huì)列車(chē)時(shí)，要堅(jiān)守崗位。正副司機(jī)不得同時(shí)離開(kāi)車(chē)輛。并保持足夠的風(fēng)壓，司機(jī)應(yīng)重點(diǎn)檢查走行、制動(dòng)、聯(lián)掛及裝載情況。在站內(nèi)停車(chē)超過(guò)20分鐘再開(kāi)車(chē)。必須進(jìn)行一次制動(dòng)實(shí)驗(yàn)。

8、如站內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間停放待命時(shí)，應(yīng)切實(shí)可靠的放置鐵鞋。做好防溜措施。

9、施工作業(yè)時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)操縱位置，密切觀察各種儀表是否正常。保持制動(dòng)缸有足夠的風(fēng)壓。在超過(guò)10‰的線路坡道上作業(yè)時(shí)。且作業(yè)時(shí)間超過(guò)10分鐘以上時(shí)，必須在下方側(cè)的輪對(duì)下支好鐵鞋，防止因制動(dòng)失靈時(shí)車(chē)輛發(fā)生溜逸。車(chē)組摘開(kāi)作業(yè)時(shí)，要同時(shí)在符合上述條件的輪對(duì)下支好鐵鞋。

10、兩組軌道車(chē)聯(lián)掛運(yùn)行，由進(jìn)行方向的前部軌道車(chē)負(fù)責(zé)。后部軌道車(chē)必須服從前部軌道車(chē)的指揮。運(yùn)行中加強(qiáng)前后車(chē)聯(lián)系。并認(rèn)真執(zhí)行《技規(guī)》規(guī)定的鳴笛及回示制度。

（四）收車(chē)后作業(yè)：慢行入庫(kù)，檢查維護(hù)，工作總結(jié)，填報(bào)記錄

1、接道調(diào)車(chē)轉(zhuǎn)線通知單后，正、副司機(jī)高聲復(fù)誦，并確認(rèn)走行路線，信號(hào)、道岔均在開(kāi)通位置。確認(rèn)制動(dòng)風(fēng)壓合乎規(guī)定方可動(dòng)車(chē)。倒臺(tái)時(shí)，必須施行制動(dòng)措施。倒臺(tái)完畢，確認(rèn)信號(hào)，道岔均在開(kāi)通位置，再行緩解方可動(dòng)車(chē)。嚴(yán)禁反向操作或由副司機(jī)操作。

2、進(jìn)入庫(kù)線或停車(chē)線前必須把車(chē)速降低到10km/h以下，并在車(chē)距停留車(chē)或大門(mén)外5米處一度停車(chē)。再緩慢進(jìn)入庫(kù)線或停車(chē)線。

3、車(chē)輛入庫(kù)停穩(wěn)就位后，按規(guī)定切實(shí)可靠的放置鐵鞋，做好防溜措施，壓死鐵鞋。并同時(shí)將鐵鞋警示牌放在操縱端位置。正、副司機(jī)確認(rèn)并呼喚“鐵鞋放置好了”，“警示牌已放置”提示司機(jī)注意。

4、檢查并排除運(yùn)行中、收車(chē)后發(fā)現(xiàn)的缺陷和不良部位，冬季要做好防寒措施。檢查充氣鍋爐開(kāi)關(guān)正確。做好防火、防煤毒。及時(shí)清潔車(chē)內(nèi)外衛(wèi)生。補(bǔ)充燃油、冷卻水。做好再次出動(dòng)前的準(zhǔn)備。

5、司機(jī)負(fù)責(zé)向車(chē)間匯報(bào)當(dāng)日工作運(yùn)行情況，車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)，停留位置以及存在的問(wèn)題，召開(kāi)小組會(huì)。對(duì)照本次乘務(wù)的措施和運(yùn)行中的情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

6、及時(shí)填寫(xiě)軌道車(chē)運(yùn)行日志。保養(yǎng)檢查記錄。車(chē)機(jī)聯(lián)控，車(chē)輛聯(lián)控報(bào)單。司機(jī)手帳。

7、司機(jī)負(fù)責(zé)及時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)上級(jí)安全文電。電報(bào)電話通知。按要求組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)，政治學(xué)習(xí)，崗位練兵等并及時(shí)填寫(xiě)好記錄。

8、按規(guī)定做好交接班記錄。9、做好油料的管理工作，防火、防盜、如實(shí)填寫(xiě)油料消耗、庫(kù)存、領(lǐng)油的情況。統(tǒng)計(jì)車(chē)輛運(yùn)行公里，作業(yè)時(shí)間。出車(chē)臺(tái)次等。

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