祖國是很神圣的，對于我們每個人來說都是有著特殊的意義的，我和我的祖國專題片你看了嗎？作為一個新人，你的感悟是什么呢？對于祖國，你的理解是什么呢？我和我的祖國專題片觀后感精選8篇大家一起來欣賞一下吧！
01
在這火熱的七月，我們相遇在美麗的廣東中山市，相遇于朝氣蓬勃的中鐵大橋局九公司。以這里為起點，我將走上新的征途，追尋新的理想。
時光如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我完成了四年大學的學業(yè)生活；轉(zhuǎn)眼間我告別了十幾年的學生時代；轉(zhuǎn)眼間我進入了社會正式開始人生新的篇章。這是新的挑戰(zhàn)，很多人會感到迷茫，感到無所適從，不知道未來的生活會是怎樣，也不知道要為什么而拼搏。對我而言，在觀看了《我和我的祖國》后我似乎找到了答案。節(jié)目中的平潭海峽大橋，是我們大橋局的又一份驕傲，這種深海大跨橋梁的建設(shè)，不僅僅為人民出行提供了方便，是人類征服這種建橋禁區(qū)的里程碑，更是國家、民族強盛的具體表現(xiàn)，對此我作為一名大橋人深感自豪。
回顧中華民族的歷史，特別是自鴉片戰(zhàn)爭以來的屈辱史，落后、愚昧是那個時代我們無法抹去傷疤。一次次的簽署不平等條約、割地賠款，更是深深刺痛了中華民族的民族自尊心，使我們國家陷入黑暗的深淵。然而，自新中國成立，特別是改革開放以來，我們國家在經(jīng)濟、科技、軍事、文化領(lǐng)域取得了令人矚目的成績。舉例來說，在橋梁建設(shè)方面，各式跨江河、海、湖等大橋拔地而起，有的氣勢磅礴直沖云霄；有的新穎別致、充滿科技含量；有的兼顧使命，在世界的各個國家展示中國的強大。平潭海峽大橋就是它們中的一座，充滿技術(shù)含量而不失美感；構(gòu)造獨特而不失安全可靠；處于惡略的環(huán)境中而不失莊重沉穩(wěn)。它的存在離不開大橋人的辛勤付出，更離不開祖國的繁榮昌盛！
我們正處于一個新時代，需要正視的是，在這個時代社會的矛盾依然突出，國家的發(fā)展還很不平衡，人民所追求的美好生活的愿景依然沒有全部實現(xiàn)。在這個時代，發(fā)展依然是國家的第一要務(wù)，是民族復興的動力源泉。作為一名新時代九零后的大學畢業(yè)生，父母舒適的羽翼已成為過去，我們需要展開自己的翅膀，向著更高的目標去翱翔。但很多人會問，這個目標是什么？就我個人而言，我覺得對于一名有擔當?shù)闹袊駚碚f，大的目標是為國家強盛、民族復興貢獻出自己的一份力量，小的目標是為自己的家族爭取一種優(yōu)質(zhì)的物質(zhì)條件。小目標與大目標的結(jié)合，個人夢與中國夢的統(tǒng)一，這不是一個矛盾體，而是一個有機整體，將個人命運與國家命運結(jié)合起來，是新時代的基本要求，也是我每天工作的行動方針。
從工作的角度上來講，作為一名大橋人，作為這個光榮大集體新的一份子，擺正自己的位置很重要。眾所周知，中鐵大橋局有著輝煌的歷史，豐碩的業(yè)績，為祖國的橋梁建設(shè)事業(yè)做出了卓越的貢獻。在這一平臺上，有著我現(xiàn)實人生價值，偉大理想的重要基礎(chǔ)。
巍巍高山、浩瀚江海，愿以夢為馬不負韶華！
02
中國有禮儀之大，故稱夏；有服章之美，謂之華。 作為華夏兒女，我們生活在一個古老而偉大的國家。上溯殷周時期，天命神權(quán)思想、“敬德保民”思想，對早期的中華文化產(chǎn)生了深刻的影響。春秋戰(zhàn)國時期，諸子烽起、百家爭鳴，逐漸形成了古代中華文化思想的雛形。秦的統(tǒng)一，促進了統(tǒng)一的民族文化的發(fā)展，在中華文化歷史上具有劃時代的意義。漢代，儒家學說確立了至尊地位。隋唐時期，古代中華文化高度發(fā)展，并以博大的胸襟廣泛吸收外域文化，進入了氣度恢宏的全盛時代。宋元明時延續(xù)著隋唐文化的輝煌，中華文化在史學、文學藝術(shù)和科技等方面都有巨大的成就，同時也產(chǎn)生了影響后期封建社會發(fā)展的宋明理學。明清時期，隨著西方近代文化思想的傳入，中國傳統(tǒng)文化思想開始面臨西方工業(yè)文明的沖擊。
古老的中國一直領(lǐng)先于世界潮流，但進入近代，中國卻在腐朽中慢慢墮落。歷史的車輪滾滾向前，在近代史中近乎停滯了一百多年的古老中國，終于在1949年迎來了一個嶄新的時代——新中國成立了。這是民族復興，國家富強的開始，這是我們中國夢的開始。
實現(xiàn)中華民族的偉大復興，是每一個華夏兒女的中國夢，進入1978年，歷史又翻開了嶄新的篇章，我們迎來了改革開放。改革開放30年來，我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，新中國正一步步走向富強。
我們探索和開辟了建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的新道路，使我國社會主義制度煥發(fā)出新的生機和活力。工人階級領(lǐng)導的、以工農(nóng)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的人民民主專政的國家政權(quán)更加鞏固。我們確立了公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟共同發(fā)展的社會主義基本經(jīng)濟制度，完善了按勞分配為主體、多種分配方式并存的分配制度。社會主義市場經(jīng)濟體制正在逐步確立，市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用顯著增強，新的宏觀調(diào)控體系初步形成。農(nóng)村和城市的各項改革取得重大進展，城鄉(xiāng)一體化進程不斷加快。
經(jīng)濟增長方式正在由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會正不斷建成。我們實行對外開放的領(lǐng)域和規(guī)模不斷擴大，已形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對外開放格局。進出口貿(mào)易額、國家外匯儲備值大幅度上升。經(jīng)濟正大踏步地走上世界經(jīng)濟舞臺。我國政治地位不斷上升，國際影響力不斷提高，正引導建立國際政治與經(jīng)濟新秩序。我國改革開放不僅使中國的經(jīng)濟實力和綜合國力不斷增強，人民的生活水平和國民福利得到了實質(zhì)性的提高，而且也使中國日益融入世界經(jīng)濟和主流文明之中。
拿破侖說，中國是一頭沉睡的獅子，當這頭睡獅醒來時，世界都會為之發(fā)抖。習近平說，中國這頭獅子已經(jīng)醒了，但這是一只和平的、可親的、文明的獅子。
改革開放30年，中國夢正一點一點變?yōu)楝F(xiàn)實。中國這頭雄獅，正睜開他的鋒銳雙目，逡視世界，他的獅鬃像火焰一樣恣意燃燒。雄獅終將嘯徹山原，令百獸震惶，中國必將傲然屹立世界之巔。
03
“我和我的祖國”視頻展示了中鐵大橋局建造平潭海峽公鐵兩用大橋建橋過程的高尖端技術(shù)及建筑工人精益求精，超越自我的精神品質(zhì)，同時也打破了曾被稱為“建橋禁區(qū)”的神話，在風大，浪高，水深，流急的條件下建成了我國首座也是世界上最長的跨海峽公鐵兩用大橋，充分的體現(xiàn)了中鐵大橋局打造一流建橋國家隊的企業(yè)愿景。在此過程中，對以下幾點感觸較深。
注重技術(shù)改良，嚴謹高效。公司起初在對高空橋梁的拉索鋼絲進行檢測時，采用的檢測設(shè)備較為普通，技術(shù)操作難度較大且在檢測過程中用時也比較的長，從而很大程度上拖延了檢測的時限。為此，公司在原來技術(shù)檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上進行改良，研發(fā)出了“探索號”拉索檢測機器人，此設(shè)備操作簡易，用時較短且能精確測量，從而很大程度上縮短了工程檢測的時間，極大的加快了工程的施工進度。“探索號”拉索檢測機器人檢測設(shè)備的研發(fā)充分體現(xiàn)了中鐵大橋局注重技術(shù)改良，嚴謹高效的企業(yè)作風，從而為中鐵大橋局的建橋技術(shù)進一步發(fā)展，壯大提供了有力的保障。
熟能生巧，精益求精，孜孜不倦，愛崗敬業(yè)。通過現(xiàn)場檢測人員通過手的觸感識別出相似沙的粗細程度的現(xiàn)場表演，有利的凸顯了他善于實踐總結(jié)，熟能生巧，精益求精的工作態(tài)度。同時，他說“我們要把腳手架上的人當作我們的親人，要把實驗室的事情當作我們的家事”，這也充分的體現(xiàn)了大橋人孜孜不倦，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀傳統(tǒng)。通過熟能生巧，精益求精的工作態(tài)度及孜孜不倦，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀傳統(tǒng)從而使大橋人兢兢業(yè)業(yè)，相親相愛一家人，共同為大橋局美好的明天而團結(jié)一心，不懈奮斗。
自主創(chuàng)新，引領(lǐng)橋梁科技發(fā)展。由于平潭海峽公鐵兩用大橋地處惡劣的建設(shè)環(huán)境中，為降低施工安全風險，提高施工工效，選擇了工廠化、大型化、整孔架設(shè)安裝的施工方法。為了將重達 1350 噸的鋼桁梁進行整孔吊裝，中鐵大橋局打造了“建橋利器”——“大橋海鷗號”自航雙臂架變幅式起重船。這一“建橋利器”起重能力達 3600 噸，主鉤起升高度達 110 米，是國內(nèi)起重量最大、起升高度最高的雙臂架起重船，此次鋼桁梁整孔吊裝在國內(nèi)尚屬首例，為大橋后續(xù) 33 孔簡支鋼桁梁架設(shè)提供了重要施工技術(shù)參數(shù)，也為全橋上部結(jié)構(gòu)施工的穩(wěn)步推進奠定了堅實基礎(chǔ)。由此可見，中鐵大橋局秉承自主創(chuàng)新，引領(lǐng)橋梁科技發(fā)展的理念，注重于創(chuàng)新開拓，不斷探索建橋技術(shù)的新領(lǐng)域，為公司的持續(xù)發(fā)展不斷的注入新鮮血液，同時也引領(lǐng)著橋梁科技事業(yè)的蓬勃發(fā)展。
中鐵大橋局建造平潭海峽公鐵兩用大橋建橋創(chuàng)造了建橋史上傳奇的史紀，同時在建橋的過程中也充分的體現(xiàn)出了中鐵大橋局注重技術(shù)改良，嚴謹高效的企業(yè)作風；秉承自主創(chuàng)新，引領(lǐng)橋梁科技發(fā)展的科技理念；以及大橋人善于實踐總結(jié)，熟能生巧，精益求精的工作態(tài)度和孜孜不倦，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀傳統(tǒng)，這將伴隨著中鐵大橋局不斷的發(fā)展，不斷的壯大，打造出世界上真正的一流建橋國家隊。同時，大橋人善于實踐總結(jié)，熟能生巧，精益求精的工作態(tài)度和孜孜不倦，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀傳統(tǒng)是值得我們每一位新員工不斷學習的法寶，我們應當積極的融入團隊中，大家相親相愛一家人，勇于跨越，不斷的超越自己，共同為九公司美好的未來而全力以赴，不懈追求。
04
二十多年的時光快速飛逝，如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)完成了十幾年學業(yè)，成為了一個即將要走進社會和工作中的青年人。就在幾天前，我懷著激動地心情踏上了通往廣東的飛機，來到了中鐵大橋局第九工程公司，我一直憧憬向往的地方正敞開懷抱迎接我的到來。
來到公司的第一天，我們參與了中鐵大橋局的迎新大會，劉書記講述著中鐵大橋局的昨天今天和明天，讓我心潮澎湃，同時對中鐵大橋局有了更深的了解，由衷的感覺能夠加入中鐵大橋局是我畢生的榮耀，我已經(jīng)迫不及待地成為其中的一員，為中鐵大橋局的未來建設(shè)添磚加瓦。接下來我們觀賞了中鐵大橋局國慶文藝匯演《我和我的祖國》。在觀看的過程中我不僅感受到了中鐵大橋局的集體凝聚力，深厚的底蘊文化，當主持人介紹“海上飛虹”平潭公鐵大橋的時候我不僅為之感嘆！
平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，是合福鐵路、京福通道的重要組成部分，同時也是我國第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋。大橋起于我市松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島、長嶼島、小練島、大練島，跨越元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道、北東口水道，到蘇澳鎮(zhèn)連接平潭島，全長16.34公里。大橋下層為時速200km/h的雙線1級鐵路，上層為時速100km/h的六車道高速公路。整座橋梁的建造技術(shù)十分先進，堪稱巧奪天工，看著從領(lǐng)導至工人一張張信心滿滿的面孔，我不僅感嘆，這樣的信心和實力是凝結(jié)了多少代大橋人的心血和智慧才換來的經(jīng)驗成果，又是怎樣的決心和信念讓這些大橋人各司其職眾志成城為了建設(shè)祖國而每時每刻揮汗如雨�？吹竭@里，我不禁激動，我甚至想要馬上投入到工作中，成為一個真正的大橋人，勇敢地擔當起自己的責任，為祖國的建設(shè)做貢獻！
隨著演出的進行，一首首歌曲讓人心潮澎湃，一首首詩歌謳歌勞動人民，他們也是普通人，會流血會流汗，會思念親人，但一張張面孔執(zhí)著而堅定，我想，這正事一種偉大的愛國情懷，身為大橋人投入祖國的建設(shè)讓他們與眾不同，讓他們每個人都是英雄。有國才有家，有家才有國，這正是應了匯演的主題《我和我的祖國》！
當公司的司歌《開路先鋒》的前奏響起，我的心臟也隨著前奏的重音猛烈跳動，當工人們用渾厚的嗓音唱出第一句，一股滾燙的熱血涌上心頭，氣勢雄厚的音律中有著大橋人的執(zhí)著和決心，恢弘壯麗的歌詞謳歌了大橋人的無畏精神。“勇于跨越，追求卓越”是大橋人不屑追求！我想，我已經(jīng)成為了一個真正的男人，應該像中鐵大橋局的職工一樣，勇于擔當責任，勇于跨越，追求卓越，有朝一日獨當一面，成為祖國的棟梁之材。當歌曲結(jié)束，那旋律還一直在我腦海中揮之不去，也將伴隨著我光明的未來永遠回響。
今后，我也要追隨前人的步伐，跨越天塹，超越自我!
05
縱觀世界上各個區(qū)域的人民，歐美的基督教，中亞的伊斯蘭教、東南亞的佛教，甚至非洲的自然崇拜，好像大多數(shù)人都有著自己的信仰。那么中國人呢？儒釋道在中國爭了千年，也沒能定下個正統(tǒng)，中國人的信仰究竟是什么？
平潭海峽，是與百慕大、好望角齊名的世界三大風口海域，每年6級以上的大風天超過了300天，伴隨著浪高、水深、流急等一系列的惡劣自然條件，堪稱一道過不去的天塹。但就在今天，我卻有幸通過視頻，看見了中國工人們坐在“大橋海鷗號”浮吊船上，在海峽載歌載舞，其樂融融。也正是這些滿臉笑意的人們，竟然要在這被稱為“建橋禁區(qū)”的平潭海峽，建立一座世界上最長的跨海峽公鐵兩用大橋，當大橋建成完工的那一天，也就意味著我國鐵路橋梁建設(shè)從內(nèi)陸江河邁向了廣闊的海洋！“一橋飛架南北，天塹變通途。”
回溯中國的傳統(tǒng)故事，精衛(wèi)填海、愚公移山等等，中國人民好像與其他文明不一樣，對大自然卯著一股不服輸?shù)膭�，不屑于求神問卜，只想著與天爭命。我認為，正是這股不服輸?shù)膭蓬^，才是中國人的信仰支柱所在。雖然千年前的故事中都已失敗告終，但時至今日，中鐵大橋局的人們就在用實際行動證明著人定能夠勝天，“與天斗，其樂無窮。”
渺小的人類要跨越大自然設(shè)下的重重阻礙，需要無數(shù)人的無私奉獻，在平潭海峽工作的建橋工人們大多數(shù)和家人聚少離多，其中有一名后勤工作者，被工人們親切地稱作“海島媽媽”，她是一位平凡而偉大的母親，記下了每一位員工的生日，卻忘記了自己孩子的生日。為了抓進度，趕工期，風餐露宿早已成為每一位橋梁建設(shè)者的家常便飯。橋梁建設(shè)者們不僅需要具有奉獻精神，還需要過硬的專業(yè)知識技能。工程師藕向洪，長期于一線工作，竟練出了只靠手抓就能分辨出沙礫型號的技能。正是這一位位吃苦耐勞、無私奉獻的人才，撐起了一座座跨越天塹的橋梁。
無獨有偶，半個世紀前，新中國成立不久，百廢待興。萬里的長江阻隔了中國南北兩地的物資交流，中國鐵道部大橋工程局臨危受命成立，勢要在武漢建立起萬里長江第一橋。中鐵大橋局也不辱使命，眾說周知，武漢長江大橋成功建成，將長江分隔的京漢鐵路和京廣鐵路連為一體，對促進中國南北經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要作用。中鐵大橋局成立至今，憑著“勇于跨越，追求卓越”的精神，在全國，乃至全世界范圍內(nèi)，建立起了一座又一座具備百年品質(zhì)的大橋，歷經(jīng)發(fā)展，成為了中國橋梁事業(yè)的領(lǐng)軍者，中國橋梁工程師的搖籃，中國橋梁建設(shè)的國家隊，世界上建橋最多的企業(yè)。
《我和我的祖國》欄目組用精彩的表演慰問了建設(shè)一線的人們，詮釋了大橋人不畏艱辛，勇往直前的決心，展現(xiàn)了大橋人與時俱進的風采。這都是我輩新員工需要學習的地方，正是這無數(shù)人的前仆后繼，才鑄就了一座座跨越江河湖海的大橋，溝通了兩岸的交流，“不管風吹浪打，勝似閑庭信步。”
06
2018年7月13日，這是不尋常的一天。因為在這一天，我和我的新同事們正式步入了大橋局第九工程有限公司2018年新員工入職培訓班，也意味著我們正式成為了正當?shù)拿逼鋵嵉拇髽蛉恕?/p>
當天下午兩點三十分，我們集體參加了集團公司的開班典禮（以視頻連接方式開展）。經(jīng)過2個多小時的精彩介紹，讓在座的各位新同事對大橋局這個大家庭有了更加深入的認識與歸屬感，同時也令我們有了一個凝實的奮斗目標——講公司打造成為“世界一流建橋國家隊”。會后，我們集體觀看了一部文藝記錄片《我和我的祖國》，在觀看過程中，讓我有了很多想法。而這些想法，對于正在事業(yè)起步的我們有很大的啟發(fā)性：
偉大出自平凡。每每聽到有人談起我的國，或者是世界各大聞名的建筑奇跡，給人的第一感覺往往是：這個工程太了不起，太偉大了。但仔細想想，這些偉大的建筑，不都是由諸多平凡之人憑借著自己的只會與勤勞的雙手創(chuàng)造出來的嗎？“平凡最容易使人感動”，平凡誕生出偉大�；蛟S今天我們依然是個平凡的人，而明天，我們卻是可以通過自己的努力創(chuàng)造出世人眼中的偉大。
成功的秘訣——學習與實踐相互轉(zhuǎn)換。熟能生巧，萬事均離不開一個“勤”字，而勤勞加上吃苦，在學習中實踐，在實踐中學習總結(jié)，這便是成功的秘密。正所謂“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟”，說的正式這個道理
懂得感恩。父母給予了我生命，撫養(yǎng)我長大成人，今后，我將用自己的雙手去贍養(yǎng)他們，這是一種感恩。觀如今，大橋局給予了我一片翱翔的天空，我將付出我的青春汗水，去建設(shè)她，回饋她，讓她在世界注明企業(yè)榜上留下她美麗的名字，這也將是我的感恩。當然，還要感謝我的祖國，是您給予了我生存的空間，感謝中國共產(chǎn)黨，是您帶領(lǐng)我們走向富強與民主的生活，感謝所有幫助過我的朋友，同學，是你們造就了如今自立自強的我。
不忘初心，繼續(xù)向前。作為青年一代，也作為一名大橋人，在實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢過程中，我將用自己的青春，為中國夢的實現(xiàn)添磚加瓦，為人民謀幸福，為國家某復興。
07
“我們有多年輕？上下五千年！”這是央視節(jié)目的開場詞，但也是祖國源遠流長的真實寫照，五千年使祖國有了深厚的文化底蘊，豐富多彩的民族特色。當然，現(xiàn)在中國也發(fā)展的朝氣蓬勃，在多個方面都在以絕對的領(lǐng)先速度發(fā)展。這的確是祖國的新時代。
特別在觀看《我與我的祖國》文藝匯演更被曲曲高昂嘹亮的動人歌曲所打動，也被現(xiàn)場大橋人的精神氣貌深深激勵，那是充滿熱情與信心的目光，大橋下是紅色的安全帽海洋，有著火焰的英勇，也有著云彩的美麗。但仔細一回想，當代的每一個青年這種發(fā)自內(nèi)心的熱情，是祖國在艱苦奮斗、自力更生的革命成果。這些都是來之不易的，曾受到列強侵略，滿目瘡痍。但是也從未放棄，就像是星星之火，足以燎原。也可在天安門城樓上向世界宣告；“中國人民站起來了！”中華民族有了新的目標和希望。當祖國越來越富強，我們在自豪的同時也會更加熱愛祖國，當每個人都熱愛祖國，祖國的人文、風氣也會向著文明與和諧去發(fā)展。隨著攝像鏡頭的橫拉，我在視展里領(lǐng)略橋梁的雄偉與宏大，橋梁一跨跨過天塹，也讓我回想起集團劉書記講訴給我們新員工的大橋局的歷史，從“昨天，今天，明天”的主題中說出了大橋局從建成學會的初生階段到逐漸的發(fā)憤圖強，融入市場，再發(fā)展到追趕世界、領(lǐng)先世界的階段。我腦海中也浮現(xiàn)了“武漢長江大橋”、“南京長江大橋”、“武漢天興洲大橋”等一座座大橋紛紛飛架南北，使得天塹變通途的情景，放佛身臨其境。沉醉其中之時，我也為我成為一名大橋人而自豪。同時也充滿干勁，躍躍欲試。
回憶過去，祖國從改革開放時的趕超日韓到如今“一帶一路”引領(lǐng)世界格局。大橋局也從建成學會的臨危受命到如今“追趕世界，領(lǐng)先世界”的不忘使命。我也從1996年來到世界，來到祖國的新生命到即將趕赴基層，投身到國家建橋事業(yè)的新大橋人。我從這三者的變化中都感受到了時代的變遷與進步，而說到新時代，說到作為新青年的我也時刻感受到祖國的召喚。也想到就算微博、bilibili等青年網(wǎng)絡(luò)社區(qū)中，也能中央共青團等其他政府與黨的機關(guān)部門的身影，時刻為青年人指引正確價值觀和人生道路。習大大在十九大曾說“青年強，則國家強”、“中國應當有文化自信”，這是對我們青年的未來展望。而我也從大橋局的“堅守質(zhì)量，傳承創(chuàng)新”、“大橋局為橋梁質(zhì)量終身負責”看見了文化自信的完美體現(xiàn)。
我與祖國密不可分，祖國的命運是我們所有中國人未來的集體體現(xiàn)。大橋局領(lǐng)先世界的夢想也是每個大橋人的職業(yè)夢想。我們與大橋局的發(fā)展也是息息相關(guān)的。唯有我們愛崗敬業(yè)，大橋局才能領(lǐng)先世界。唯有我們自強不息，不斷勇于超越，追求卓越，全反面的去磨煉自己。祖國才能全方面地實現(xiàn)偉大復興的中國夢。
“天下興亡，匹夫有責”，唯有發(fā)憤圖強，才能善其身的同時兼濟天下。唯有心系祖國，才能實現(xiàn)自己的中國夢。
08
不同種族，五湖四海，共聚一堂，同處中華，神州奮起，祖國繁盛，山河壯麗，歲月崢嶸，江山更勝，祖國飛騰，值此時機，祝愿猶好！
（一）祖國篇
南疆北國江山美，
黃河長江起浪濤。
九天十地多綺繡，
風云突變屬中華。
戰(zhàn)略強國復興路，
打破封鎖圓夢途。
基建藍圖誰可比，
高歌猛進世超前。
（二）企業(yè)篇
建造橋梁攀頂峰，
成長六載有東風。
老將負重前行馬，
青年彌堅向風松。
堅守質(zhì)量延舊續(xù)，
傳承創(chuàng)新趕潮流。
造橋更有凌云志，
行業(yè)絕頂可稱雄。
（三）員工篇
施工現(xiàn)場沐云陽，
敢把激情共一腔。
情寄建橋鋪路上，
固基修道有同人。
昨日今去已兩載，
路橋再修又幾年。
閑來望月猶自奮，
工程完結(jié)待明天。
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