車隊(duì)201*年上半年工作總結(jié)

朱博201*年工作總結(jié)

在“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針政策的指導(dǎo)下，我堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的工作原則。201*年，在醫(yī)院的管理提升項(xiàng)目中吸取有效的駕車模式運(yùn)用到自身工作之中，圓滿完成院內(nèi)的各項(xiàng)承載任務(wù)，實(shí)現(xiàn)全年來無任何事故的優(yōu)秀成績�，F(xiàn)將自己201*年全年的工作總結(jié)如下：

一、醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，切實(shí)履行院內(nèi)安全第一主體責(zé)任，不斷健全和完善自己的駕車技術(shù)。具體做法：

1、認(rèn)真執(zhí)行國家和各級政府頒發(fā)的安全駕駛的法規(guī)規(guī)定。2、平日做好車輛安全的檢查和維修保養(yǎng)工作。二、注重安全駕駛：

醫(yī)院通過開展安全教育、培訓(xùn)及演練，不斷強(qiáng)化安全管理意識和綜合素質(zhì)。從中我學(xué)習(xí)到：

1、做好安全駕駛，提高自身安全防范意識。每月自己觀看網(wǎng)上駕駛方面視頻，警醒自己時(shí)刻注意。學(xué)習(xí)消防演練。通過安全學(xué)習(xí)和演練，提高自己安全行車意識和安全防范意識，增強(qiáng)自身處理突發(fā)事件的能力。

2、認(rèn)識聽取領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，尤其是關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)狀況的會議精神以及下發(fā)的相關(guān)文件，進(jìn)行安全行駛法律、法規(guī)及上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神等方面的普及教育和學(xué)習(xí)，及時(shí)領(lǐng)會上級主管部門的的文件規(guī)范要求及文件精神。第一時(shí)間了解院周圍斷交情況以及道路單行路增改情況等，嚴(yán)格按照文件的規(guī)范貫徹執(zhí)行。在與同事們的交流中不斷總結(jié)自身在安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn)及不足，并積極改善。

三、重視安全檢查：

1、在出車前自己要全面檢查車輛的各項(xiàng)性能，發(fā)現(xiàn)問題要處理，及時(shí)排除安全隱患，絕不能開“帶病車”，確保車輛在良好的狀況下安全行駛。

2、向領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)上報(bào)自己負(fù)責(zé)車輛的情況。車輛回院后，對車輛進(jìn)行清洗和檢查，并做好其他輔助配套工作。

四、及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)：

1、對自己負(fù)責(zé)的車輛進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

2、按國家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行使里程或間隔時(shí)間對定期對自己負(fù)責(zé)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛處于良好的狀況。

五、嚴(yán)格履行完成醫(yī)院各項(xiàng)任務(wù)

1、院內(nèi)全年承辦、協(xié)辦的各項(xiàng)會議“APCC”、“”等，配合領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)度，加班加點(diǎn)均圓滿完成了接送任務(wù)。

2、在服務(wù)中，努力做到提升個(gè)人素質(zhì)、展現(xiàn)醫(yī)院員工積極進(jìn)取的正能量精神。

在上級主管院長及各位領(lǐng)導(dǎo)的管理下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)十八大精神及兩會文件，201*年積極努力，取得了一些成績，一如既往地響應(yīng)政府職能部門對安全生產(chǎn)的號召，堅(jiān)持不懈的注意安全問題，不斷加強(qiáng)對自身的教育與提升，努力為社會及醫(yī)院創(chuàng)造更大的價(jià)值，為營造一個(gè)和諧、良好的醫(yī)院環(huán)境做出自己的綿薄之力。

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小站車隊(duì)全年工作匯報(bào)

回顧201*年全年的工作，車隊(duì)主要以努力實(shí)現(xiàn)公司“11236”奮斗目標(biāo)為核心，認(rèn)真貫徹、落實(shí)“保促上”工作方針，以及各項(xiàng)車隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定為工作要領(lǐng)，以保證完成全年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為奮斗目標(biāo)，加強(qiáng)黨政建設(shè)工作，提高全員整體素質(zhì)、職工愛崗敬業(yè)精神來開展的各項(xiàng)工作。目前我車隊(duì)在公司黨政領(lǐng)導(dǎo)下，專業(yè)部門的支持下，全體職工的共同努力下，已取得較為理想的成績。

雖然我車隊(duì)在201*年取得較為理想的成績，但是其中還存在著很多不足。

第一、管理人員發(fā)揮不均衡

在201*年冬運(yùn)工作開展之前，我車隊(duì)對各分管口提出“在其位、謀其職、行其權(quán)、盡其責(zé)”的嚴(yán)格要求，但是由于車隊(duì)改制之初，沒打下良好的基礎(chǔ)，導(dǎo)致責(zé)任分工不明確，管理不到位，甚至造成管理混亂等問題。

第二、駕駛員服務(wù)意識有待于進(jìn)一步提高

我車隊(duì)地處郊區(qū)，駕駛員基本全部為當(dāng)?shù)厝�，素質(zhì)水平有限，對服務(wù)乘客的重要性認(rèn)識不夠深入，沒能把乘客至上的服務(wù)理念落實(shí)到每一位乘客。

第三、駕駛員安全行車意識有待于進(jìn)一步提高

在駕駛員安全行車意識方面，我車隊(duì)雖然堅(jiān)持每月兩次駕駛員專業(yè)會，每日朝向、二次朝向按規(guī)定填寫，并且針對安全重點(diǎn)人進(jìn)行面對面教育，但是還有極個(gè)別駕駛員存在單手扶輪等存在安全隱患的行為。

第四、在對安全重點(diǎn)人的教育跟蹤檢查上還存在差距

我車隊(duì)每月按時(shí)按規(guī)定對安全重點(diǎn)人進(jìn)行教育跟蹤檢查，但是由于車隊(duì)事務(wù)繁多，導(dǎo)致對安全重點(diǎn)人的教育跟蹤檢查上偶有疏忽。

第五、在智能化管理上還存在差距

在201*年中旬，我車隊(duì)實(shí)行智能化調(diào)度，使用智能化軟件配合站員雙軌智能發(fā)車，并向單軌智能發(fā)車靠攏，但是由于站員業(yè)務(wù)水平以及網(wǎng)絡(luò)等各種因素的限制，無法實(shí)行單軌發(fā)車。

針對以上存在的不足，在201*年之初，我車隊(duì)專門召開了班子會管理會，認(rèn)真分析了存在問題的原因，并且根據(jù)201*年的形勢，制訂了一系列的措施，保證201*年高起步以及確保201*年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)圓滿完成。

一、對各分管口明確分工

在管理會上，車隊(duì)班子提出各謀其職、緊密配合的嚴(yán)格要求，按照崗位職責(zé)以及標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定明確各個(gè)崗位的分工，互相配合，互不干擾。進(jìn)一步加強(qiáng)對管理者的要求以及及管理者業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)和自身思想素質(zhì)的提高。

二、進(jìn)一步提高駕駛員的服務(wù)意識

針對目前的形勢，我車隊(duì)重新制定駕駛員專業(yè)會的內(nèi)容，對駕駛員嚴(yán)格貫徹乘客至上的服務(wù)理念，分析講解投訴案例，要求駕駛員在不違紀(jì)的原則下，盡量滿足乘客的需求，通過駕駛員將乘客至上的服務(wù)理念落實(shí)到每一位乘客。

三、進(jìn)一步提高駕駛員安全行車意識

針對201*年我車隊(duì)存在影響安全行車的因素，在專業(yè)會上把事故案例、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及公司、車隊(duì)的安全工作要求，向全體駕駛員貫徹傳達(dá)，重點(diǎn)對駕駛員的操作技能進(jìn)行培訓(xùn)，杜絕單手扶輪、行車打電話以及行車吸煙，確保駕駛員按規(guī)定操作運(yùn)營車輛。

四、加強(qiáng)對安全重點(diǎn)人的教育跟蹤檢查

每月留出專門的時(shí)間對安全重點(diǎn)人進(jìn)行教育跟蹤檢查，把對安全重點(diǎn)人的教育放在第一位，保證每一名安全重點(diǎn)人都能得到全面細(xì)致的安全教育，定期進(jìn)行跟蹤檢查，確保行車安全。

五、加強(qiáng)智能化管理

在智能化調(diào)度發(fā)車方面，車隊(duì)將安排站員利用休息時(shí)間進(jìn)廠和專業(yè)部門的專業(yè)人員進(jìn)行溝通學(xué)習(xí)，汲取1路和619路等先進(jìn)車隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)，提高站員的專業(yè)知識以及業(yè)務(wù)水平，緊跟集團(tuán)公司的步伐，利用先進(jìn)的技術(shù)，將發(fā)車間隔安排得更為合理。

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