機(jī)電車間員工個(gè)人上半年總結(jié)

機(jī)電車間員工個(gè)人上半年總結(jié)【201*年半年工作總結(jié)】

201*-07-0415:30:51來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)

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正式進(jìn)駐運(yùn)營(yíng)分公司參加工作已經(jīng)有半年之久，很幸運(yùn)的，我進(jìn)入了一個(gè)充滿青春朝氣，斗志昂揚(yáng)，團(tuán)結(jié)奮發(fā)的部門團(tuán)隊(duì)設(shè)施部機(jī)電車間。在這半年里，個(gè)人收獲頗多，感觸匪淺，現(xiàn)將這半年個(gè)人的相關(guān)情況作以簡(jiǎn)要總結(jié)，具體情況如下：

一、重要工作事項(xiàng)

1、綜合大聯(lián)調(diào)。綜合聯(lián)調(diào)是今年工作當(dāng)中的重中之重，主要包括T27綜合監(jiān)控與BAS系統(tǒng)聯(lián)調(diào)（站內(nèi)BAS監(jiān)控大、小系統(tǒng)設(shè)備、冷水機(jī)組群控設(shè)備、扶梯、水泵）補(bǔ)測(cè)和T01BAS系統(tǒng)與FAS、氣體滅火專業(yè)聯(lián)調(diào)兩項(xiàng)。其主要針對(duì)全線17個(gè)站內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)備的性能進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢測(cè)調(diào)試，以備運(yùn)營(yíng)后設(shè)備的良好運(yùn)行與正常工作，確保地鐵開通后各方面實(shí)際工作，全方位有序的順利開展。在此期間，我低壓配電專業(yè)主要負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)電氣設(shè)備的各項(xiàng)功能進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試，主要設(shè)備包括：通風(fēng)空調(diào)電控柜、EPS應(yīng)急照明裝置、照明配電箱三大部分。細(xì)致劃分為：1、通風(fēng)空調(diào)柜各風(fēng)機(jī)連鎖風(fēng)閥和風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)以及故障模擬等工作重點(diǎn)；2、EPS應(yīng)急照明裝置11個(gè)狀態(tài)測(cè)試和9個(gè)故障點(diǎn)模擬；3、照明配電箱各項(xiàng)照明回路測(cè)試。按照聯(lián)調(diào)方案安排，我專業(yè)與車輛段OCC中心、站內(nèi)車控室、環(huán)控專業(yè)協(xié)作配合實(shí)現(xiàn)四級(jí)單元聯(lián)動(dòng)，充分實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)聯(lián)調(diào)任務(wù)的扎實(shí)有效進(jìn)行，也基本達(dá)到了公司部門等相關(guān)規(guī)章制度的要求和指標(biāo)。同時(shí)，個(gè)人的業(yè)務(wù)技能知識(shí)水平也有了較大的提高，基本上熟練的掌握了對(duì)各項(xiàng)設(shè)備聯(lián)調(diào)測(cè)試的相關(guān)步驟和要點(diǎn)方法。

2、全線設(shè)備巡檢。根據(jù)車間領(lǐng)導(dǎo)安排，在相關(guān)技術(shù)人員的一致協(xié)商與指導(dǎo)下，車間各大專業(yè)分別組織成立巡檢小組，對(duì)全線17個(gè)站各專業(yè)設(shè)備，實(shí)行循環(huán)制不間斷的檢查工作，并詳細(xì)記錄設(shè)備的具體運(yùn)行情況，并將發(fā)現(xiàn)問題作以詳細(xì)匯總上報(bào)。我低壓專業(yè)主要負(fù)責(zé)通風(fēng)空調(diào)電控柜、EPS應(yīng)急照明裝置、照明配電箱三大部分。

3、設(shè)備資產(chǎn)清點(diǎn)移交。按照計(jì)劃任務(wù)安排，個(gè)人主要參加了南稍門站、鳳城五路站的資產(chǎn)清點(diǎn)接收。期間，主要由廠家人員、施工單位人員共同協(xié)助，針對(duì)站內(nèi)所有電氣設(shè)備進(jìn)行逐一清點(diǎn)核查。

4、參加部門車間相關(guān)培訓(xùn)及考試。

①相關(guān)培訓(xùn)：升降機(jī)理論實(shí)操培訓(xùn)，工器具使用方法培訓(xùn)，綜合聯(lián)調(diào)相關(guān)專業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn)等。

②相關(guān)考試：安全月度考試、技術(shù)月度考試，臨時(shí)上崗證考試，行規(guī)考試等二、個(gè)人實(shí)際工作成績(jī)匯總

1、專業(yè)方面：首先，個(gè)人主要通過(guò)綜合聯(lián)調(diào)，對(duì)低壓系統(tǒng)的各項(xiàng)設(shè)備的原理、性能及操作方法有了更加清晰的認(rèn)知和掌握，主要包括有：①通風(fēng)空調(diào)電控柜的三級(jí)（就地、環(huán)控、遠(yuǎn)方）的聯(lián)動(dòng)操控，及變頻器、軟啟動(dòng)器故障、風(fēng)閥錯(cuò)誤、故障、E3Plus故障模擬復(fù)位方法等;②EPS人機(jī)界面的運(yùn)用操作方法、各項(xiàng)狀態(tài)測(cè)試和故障點(diǎn)模擬復(fù)位等。③照明配電箱各項(xiàng)回路的測(cè)試。其次，通過(guò)參加相關(guān)具體的培訓(xùn)考試和相關(guān)設(shè)備清點(diǎn)、切非調(diào)試、巡檢、設(shè)備驗(yàn)收等工作，個(gè)人對(duì)低壓配電專業(yè)日后的具體工作模式和重點(diǎn)要點(diǎn)有了更為全面的了解。2、宣傳方面：個(gè)人作為工班宣傳員，在階段性的工作中先后撰寫《夢(mèng)想與蛻變》、《地鐵與地鐵安全簡(jiǎn)敘》、《綜合聯(lián)調(diào)概況總結(jié)》、《先進(jìn)工班考核材料》、《我們地鐵》、《黨頌201*》等文章進(jìn)行匯報(bào)和投稿，在鍛煉自己的同時(shí)，在在一定程度上履行了作為宣傳員的職責(zé)和義務(wù)。

三、工作反思及心得

在為期半年之久的學(xué)習(xí)、實(shí)踐工作生活當(dāng)中，個(gè)人雖然在業(yè)務(wù)技能知識(shí)層面上有了明顯的提高，同時(shí)，也能夠積極主動(dòng)的完成上級(jí)交付的各項(xiàng)任務(wù)，但仍舊對(duì)相關(guān)具體設(shè)備元器件的原理、性能及具體詳細(xì)的操控方法不能做到細(xì)致深入的探究和科學(xué)有效的學(xué)習(xí)、總結(jié)及回顧，心中一直隱憂疑惑。作為一名地鐵電氣工作人員，個(gè)人深知自己肩上所擔(dān)負(fù)的重要職責(zé)，為此，在以后的工作當(dāng)中，個(gè)人除了要充分利用一切有效時(shí)間來(lái)彌補(bǔ)和鞏固專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，更需要繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)專業(yè)人員的溝通與交流學(xué)習(xí)，不斷拓展、挖掘個(gè)人的知識(shí)視野和潛力，逐步實(shí)現(xiàn)個(gè)人綜合素質(zhì)的進(jìn)一步提高和改善。最后，我要特別借此機(jī)會(huì)，向自我入職以來(lái)的所有同事伙伴和技術(shù)團(tuán)隊(duì)人員致敬！真心謝謝你們一直以來(lái)給我的信任與鼓勵(lì)、幫助與支持、理解與關(guān)懷，相信通過(guò)我們共同的團(tuán)結(jié)和努力，我們會(huì)克服一切困阻，不斷突破自己、超越自己、活出我們青春真正的風(fēng)采，實(shí)現(xiàn)人生征程中新的跨越與發(fā)展。

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機(jī)電車間年度工作總結(jié)

XX年，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，機(jī)電車間認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)一系列安全指示精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“只有不到位的管理沒有抓不好的安全”的安全理念，突出“安全壓倒一切、事故否定一切”，緊緊圍繞全年安全生產(chǎn)目標(biāo)和降臺(tái)時(shí)、保運(yùn)轉(zhuǎn)工作總體安排，深入開展“安全管理提升月”、“安全生產(chǎn)月”、“勞動(dòng)競(jìng)賽月”等活動(dòng)，積極開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，強(qiáng)化人本管理，加大職工教育培訓(xùn)力度，提高全員素質(zhì)；突出降臺(tái)時(shí)、保運(yùn)轉(zhuǎn)等工作重點(diǎn)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；加大安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建力度，實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)；加強(qiáng)安全文化建設(shè)，營(yíng)造了濃厚的安全氛圍，促進(jìn)了車間安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。今年全車間杜絕了輕傷及以上人身事故和較大機(jī)電責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)雙豐收。

一、全面貫徹落實(shí)上級(jí)安全工作指示精神，強(qiáng)化安全管理機(jī)電車間始終把安全工作擺在“重于一切、高于一切、壓倒一切”的重要位置，作為深入“實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”重要思想和構(gòu)建和諧社會(huì)的具體行動(dòng)，把黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針及上級(jí)的指示要求，不折不扣、及時(shí)全面地貫徹落實(shí)到全車間每名職工和每項(xiàng)工作中。

今年一季度，集團(tuán)公司接連發(fā)生了幾起特別重大的人身及機(jī)電事故，使得安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻。集團(tuán)公司和我廠相繼召開了一系列安全工作會(huì)議，制定了一系列安全工作措施，使我們清醒的看到了集團(tuán)公

司及我廠抓安全工作的力度和決心。因此，我車間在組織學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)精神上，采取了多種形式，逐級(jí)層層進(jìn)行。

一是車間召開班子會(huì)和專題安全辦公會(huì)，全面學(xué)習(xí)貫徹各級(jí)主管部門的一系列安全工作決定及安全工作會(huì)議精神。

二是嚴(yán)格按照廠級(jí)安全工作部署，利用班前班后會(huì)，全面學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)和我廠安全工作決定及一系列安全工作會(huì)議精神。同時(shí)，按車間的工作特點(diǎn)和實(shí)際情況，指導(dǎo)班組成立了以班組長(zhǎng)、技術(shù)員及生產(chǎn)骨干為主的班委會(huì)，班委會(huì)各成員分工明確、通力合作，為班組安全生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。

二、以職工培訓(xùn)工作為平臺(tái)，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)。

人的因素是保障安全生產(chǎn)的最基本因素，提高職工安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，為此車間提出了“安全第一、以人為本”的安全管理理念，要保持安全形勢(shì)的長(zhǎng)期穩(wěn)定，就要以加強(qiáng)教育培訓(xùn)、提高員工素質(zhì)為切入點(diǎn)。加強(qiáng)對(duì)特殊工種和新職工的教育，做到持證上崗。對(duì)新職工和轉(zhuǎn)崗職工實(shí)行強(qiáng)制培訓(xùn)，做到“六個(gè)不準(zhǔn)”，即：不經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗、考試不合格不準(zhǔn)上崗、不寫安全保證書不準(zhǔn)上崗、不簽定師徒合同不準(zhǔn)上崗、沒老職工監(jiān)護(hù)不準(zhǔn)上崗、身體不適不準(zhǔn)上崗。另外針對(duì)機(jī)電專業(yè)理論和實(shí)踐結(jié)合緊密的特點(diǎn)，我車間實(shí)行“請(qǐng)進(jìn)來(lái)，走出去”及現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)相結(jié)合的培訓(xùn)方式，一方面聘請(qǐng)有關(guān)專家來(lái)我車間授課并選送部分骨干到有關(guān)高端設(shè)備廠家進(jìn)行培訓(xùn)，另一方面，在車間內(nèi)部聘請(qǐng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干

對(duì)職工進(jìn)行操作技能培訓(xùn)，收到了很好的效果。

三、認(rèn)真開展每月四次的設(shè)備完好檢查活動(dòng)，對(duì)查出的隱患做到及時(shí)整改，把問題處理在萌芽狀態(tài)，杜絕事故的發(fā)生。

對(duì)設(shè)備事故做到超前預(yù)防，重點(diǎn)監(jiān)控事故高發(fā)、多發(fā)區(qū)，嚴(yán)格執(zhí)行事故責(zé)任追究制度。加強(qiáng)對(duì)大型設(shè)備的安全檢查、巡回檢查及預(yù)防性檢修工作，通過(guò)開展每月四次的設(shè)備完好檢查活動(dòng)，確保較大事故隱患及時(shí)得到發(fā)現(xiàn)和處理，檢查中堅(jiān)持“小題大做”抓安全，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)凡不符合規(guī)范的，堅(jiān)決予以記錄并督促有關(guān)責(zé)任班組整改，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。XX年車間組織設(shè)備完好檢查活動(dòng)近50次，此外車間值班人員堅(jiān)持每日自查，初步形成了“按日排查，按月匯總”的長(zhǎng)效管理機(jī)制，自查隱患201*多條，都已按照標(biāo)準(zhǔn)整改。二是突出對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)的安全檢查，做到全面細(xì)致，不留盲區(qū)和死角，做到有問題及早發(fā)現(xiàn)、及早治理。三是加強(qiáng)對(duì)安全檢查工作的考核和監(jiān)督檢查，加大隱患治理的跟蹤督查力度，嚴(yán)格按照五定原則進(jìn)行整改，為此車間專門制定了《工作質(zhì)量考核辦法》、《設(shè)備完好檢查考核辦法》及《零活考核辦法》等相關(guān)制度。

四、以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，積極探索新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，在安全生產(chǎn)的前提下實(shí)現(xiàn)降臺(tái)時(shí)、保運(yùn)轉(zhuǎn)的工作目標(biāo)。

在工作中，實(shí)施了精細(xì)化管理，大到一臺(tái)設(shè)備的安裝擺放，一根電纜的懸掛；小到一只燈具的安裝，一副電纜勾的吊掛，都要求專人負(fù)責(zé)，力求做到精、細(xì)、準(zhǔn)，不允許有絲毫的馬虎。要求職工精心操作，認(rèn)真維護(hù)，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作中，

每位職工隨時(shí)隨地的都能認(rèn)真工作，把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作融入到日常管理的每個(gè)環(huán)節(jié)，使該項(xiàng)工作做到持之以恒，長(zhǎng)抓不懈，在“不變”中求“變”,在細(xì)微之處見精神。同時(shí)教育職工愛崗敬業(yè)，積極開展安全示范班組、“班組文明之星”等評(píng)選活動(dòng)。

積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料。先后推廣使用了鐵路大繩分股錯(cuò)位連接更換法、耐磨陶瓷的推廣應(yīng)用等，提高了勞動(dòng)效率，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安全系數(shù)。積極開展小改小革活動(dòng)，像鐵路平煤器的改造、xxx刮板改皮帶、密控系統(tǒng)改造、XXX循環(huán)大泵改造、提升原煤處理能力改造、原煤倉(cāng)下甲帶給煤機(jī)變頻器改造、計(jì)量設(shè)備皮帶秤安裝校驗(yàn)鏈碼、工藝系統(tǒng)中一些控制閥自動(dòng)化改造等一大批實(shí)用的技術(shù)革新項(xiàng)目在生產(chǎn)中得到應(yīng)用，有效的實(shí)現(xiàn)了降臺(tái)時(shí)、保運(yùn)轉(zhuǎn)的工作部署，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。

五、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆五中全會(huì)精神，深入推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。

車間黨支部在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中掀起學(xué)習(xí)沈浩精神高潮，引導(dǎo)廣大黨員把沈浩精神內(nèi)化于心，外化于行，對(duì)照沈浩找差距，把創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)不斷引向深入。按照廠黨委創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的要求和部署，我車間廣泛深入開展“五學(xué)五比”實(shí)踐活動(dòng)，廣大黨員干部學(xué)沈浩、找差距、見行動(dòng)，立足本職崗位，結(jié)合工作實(shí)際，發(fā)揮了模范帶頭作用。

十七屆中央委員會(huì)第五次全體會(huì)議勝利召開，車間黨支部第一時(shí)間傳達(dá)學(xué)習(xí)了十七屆五中全會(huì)公報(bào)、胡錦濤總書記在黨的十七屆五中全會(huì)第一次全體會(huì)議和第二次全體會(huì)議上的重要講話精神、溫家寶總理關(guān)于《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃的

建議》稿所作的說(shuō)明，掀起了學(xué)習(xí)五中全會(huì)精神的熱潮，車間黨群解放思想、實(shí)事求是，進(jìn)一步促進(jìn)了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的深入，為更好的完成車間的全年工作目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。六、存在的問題和不足。

今年以來(lái)，車間在全年工作上，雖然做了大量的工作，取得了一定的成績(jī)，但仍存在一定的問題和不足。具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

1、“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，全年共有三違現(xiàn)象近20起,對(duì)隱患排查思想認(rèn)識(shí)不到位、排查重點(diǎn)不夠突出，工作質(zhì)量把關(guān)不夠嚴(yán)格，有返工現(xiàn)象；

2、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，與其他先進(jìn)兄弟單位相比，還存在差距，仍需下大力氣向深層次發(fā)展。

七、下年工作打算。

1、始終把安全工作放在各項(xiàng)工作第一位，進(jìn)一步樹立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點(diǎn)的精神，把過(guò)去作為鏡子、作為動(dòng)力，抓好今后每一天、每一時(shí)和每一分鐘的安全工作，確保安全生產(chǎn)。

2、認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)工作要求，進(jìn)一步理順和落實(shí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，不斷夯實(shí)車間安全基礎(chǔ)，全面建立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一流單位。

3、堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化安全第一責(zé)任和職工的教育培訓(xùn)，做到職工安全教育不斷線，不斷提高職工安全技術(shù)素質(zhì)。通過(guò)對(duì)職工強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，使職工的自主保安意識(shí)和正規(guī)操作能力不斷提高，進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

4、進(jìn)一步完善安全管理體系和管理制度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，全面落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任，認(rèn)真實(shí)施安全規(guī)劃和措施，使安全工作不斷向更高層次發(fā)展，爭(zhēng)創(chuàng)“本質(zhì)安全型單位”。

5、強(qiáng)化重大事故隱患排查治理工作，嚴(yán)格執(zhí)行重大事故緊急救援預(yù)案和事故責(zé)任追究制度。確保重大事故隱患及時(shí)得到發(fā)現(xiàn)和處理，保證安全生產(chǎn)。

6、繼續(xù)堅(jiān)持安全檢查不斷線。把日常專項(xiàng)檢查和每班巡回檢查相結(jié)合。堅(jiān)持“小題大做”抓安全，凡不符合作業(yè)規(guī)程的，堅(jiān)決予以制止，凡現(xiàn)場(chǎng)存在事故隱患的，堅(jiān)決停下來(lái)整改，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。

7、強(qiáng)化安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。一是要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，嚴(yán)之又嚴(yán)、細(xì)之又細(xì)的鞏固工作成果，二是完善崗位標(biāo)準(zhǔn)體系。使安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，真正做到有標(biāo)準(zhǔn)可依，有標(biāo)準(zhǔn)必依，一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。

8、繼續(xù)圍繞“降臺(tái)時(shí)、保運(yùn)轉(zhuǎn)”這一工作目標(biāo)，積極探索新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，建立健全小改小革獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，激發(fā)廣大職工的工作積極性。

機(jī)電車間XX年XX月XX日

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