工程管理部年終總結

201*年年終工作總結

我在公司工作已經(jīng)有幾個年頭了，一直從事著道路、橋梁等相關工程的管理工作，任職以來，對工作一直不敢怠慢，堅持小心謹慎、腳踏實地、認真務實、高效求新的工作態(tài)度與工作方式。因為公司里道路橋梁工程部門人少，所以我的工作幾乎囊括了工程部相關的所有內容。有工程施工管理，有工程投標，有過去未完工程的收尾事宜處理。其中最主要的還是負責蓋州河道治理項目河道治理工程的施工管理工作，現(xiàn)就河道治理工程作個匯報。

河道治理工程總造價是1945萬元，現(xiàn)施工完成工程造價788萬。工程質量完成情況：

河道治理項目是我公司重點建設項目之一，我任命為項目負責人后，立即開始了項目部的組建工作。抽調工作人員，建立質量管理體系、項目管理目標和管理人員崗位責任制。為保證整個目標的實現(xiàn)，我組織項目部管理人員根據(jù)自己的實踐經(jīng)驗，結合工程的特點，編制了項目部質量預防措施。工程開工以后，我們嚴格控制施工質量，從基礎開始，一步一個腳印的進行。在施工過程中，我要求堅決落實公司預防措施內容，同時組織管理人員對其他項目部在建工程進行參觀學習，作到揚長避短，提高了項目部人員的質量爭先意識。擋土墻工程重點控制了砂漿的攪拌和墻體砌筑工作。在整個主體施工期間，我們認真進行落實。迄今為止，未發(fā)現(xiàn)墻體有沉降、裂縫現(xiàn)象。整個主體工程的施工，經(jīng)過項目的認真控制，全部施工內容符合設計要求，主體質量較好，達到了預期的質量目標。

工程生產(chǎn)及進度控制：

河道治理工程自201*年12月開工以后，我按照要求工期，組織制定了施工進度網(wǎng)絡計劃以及勞動力計劃。并且根據(jù)施工進度要求，對各個施工班組就具體進度、生產(chǎn)內容提出了具體要求。在生產(chǎn)過程中，我根據(jù)實際情況，通過制定月計劃和周計劃，對整個工程生產(chǎn)進行了控制管理。施工初期，因為項目開工較晚，動遷工作不及時，等原因影響了施工進度。對此，項目部多方聯(lián)系，勤做思想動員，經(jīng)過努力，基本上保證了施工的要求。在施工過程中，設計單位對墻體進行了設計變更，并增加了墊層，由此工程量增加，也加大了施工難度。施工進度緩慢。

從整個工程進度來看，與原計劃工期相比滯后。原計劃在冬季擋墻停工時，抓緊時間組織進行河底鋪砌的施工。但天氣較冷，凍層很厚，施工難度很大，所以只施工幾天便停工了，等年后天氣轉暖再繼續(xù)施工。

河道治理工程原工期完工日為201*年12月，現(xiàn)已經(jīng)收到監(jiān)理通知工期延期至201*年

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7月末。

安全、設備管理：

施工進場的準備期間，我組織項目部按照省級文明工地的目標對全場的施工作業(yè)區(qū)進行了規(guī)劃布置。根據(jù)項目工程特點，制定了設備需用計劃，并組織了布置和安裝。施工中，我堅持將安全管理作為日常管理的重點，將確保職工的生命安全作為自己的第一要務。土方開挖，擋墻砌筑和臨邊防護是安全管理的重點，為此，我從以下幾個方面加強了管理工作：①加強安全技術交底工作。通過進場時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。②加強安全檢查和巡視，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，杜絕安全隱患。加強臨邊的安全防護。施工中，定期進行設備的維修、保養(yǎng)和檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時進行修理更換。整個施工期間。未發(fā)生重大安全事故，一般安全事故控制在了1‰以內，保證了廣大職工的生命安全，達到預期安全生產(chǎn)目標的要求。

材料、降本和人工費的管理：

材料管理中，我根據(jù)施工預算，組織制定了施工材料需用計劃。材料使用中，我要求大家堅持限額領料制度，根據(jù)施工預算，安排項目管理人員及時統(tǒng)計各個班組的施工內容和數(shù)量，并且及時與預算量進行對比分析，控制各個分項工程的材料使用以及人工費的發(fā)放。但由于河道兩側地貌復雜，今年雨水又大，使得工作面很窄，擋墻砌筑的材料不能一次運輸?shù)轿�，而需�?次倒運，甚至3次、4次，造成了機械費用嚴重超計劃而工程成本提高。

在新的一年中，我將從以下幾點作出努力、作好工作。

1.繼續(xù)抓好河道治理項目管理工作：本工程在來年的時間緊、任務重�？紤]到項目總工期要求，我將繼續(xù)抓好施工生產(chǎn)進度控制，積極組織好人力投入，確保工程按照預期要求完成。

2.加強業(yè)務知識學習，繼續(xù)提高管理水平：隨著時代的前進、新技術的運用，必須進行專業(yè)技術知識的再教育。并積極學習他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。

3.進一步作好施工管理工作，尤其施工進度控制和機械調配方面。

２０10年的工作中，我負責的工程盡管有一定的成績，但是仍然存在很多不足，需要繼續(xù)總結和完善。只有很好的總結過去，才能更好的服務未來。新的一年中，我要進一步重點作好三個方面的管理：一是人的管理。人是管理的組織者和執(zhí)行者，項目管理人員不能松懈，只有全體管理人員密切配合，各負其責，才能作到施工各個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，整體工作才

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能井然有序。二是物的管理。也就是材料的管理。２０11年，我將繼續(xù)在項目管理中作好限額領料制度，并且進一步細化，定期與工程預算量進行對比分析，找出不足，制定對策。三是法的管理。也就是施工方法的研究和管理。在公司各項預防措施的基礎上，結合工程實際特點，進行優(yōu)化和改進，形成一套行之有效的施工方法，以便于指導施工和工人操作。

總之，在新的一年中，我將進一步提高自己，研究和改進項目管理辦法，為公司的發(fā)展作出貢獻。

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道橋工程部經(jīng)理

劉厚權201*年1月20日

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工程管理部年終總結

桃花謝了春紅，太匆匆，二一年的腳步就這樣在我們部門忙忙碌碌中謝下了帷幕，這一年有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難時的挫折與惆悵回顧一年的工作歷程，就像工地的樁號K0+000一樣，就這樣一直向前延伸著，我們準備以“流水作業(yè)法”來陳述這一年的點點滴滴。一、國道107線鄭州段改建工程

今年的G107線，到處都是一片大干快上的景象，在鐵娘子王樹平部長的帶領下迅速掀起了施工高潮，“大干90天”的順利實施，讓春天的G107線像“春天”這個字眼一樣，充滿生機與盎然�！白ベ|量、促進度、保安全”，樣樣都走在項目之首。路面作業(yè)的24小時不ing，讓整條線路頓時著了新裝。6月18日發(fā)布了G107線綠化、供配電照明的資格預審公告，這也就意味著本項目的附屬設施工程進入了正常的軌道，170多期的計量撥付，無數(shù)次的工地現(xiàn)場例會、現(xiàn)場督促指導因為我們只有一個目標，12月15日G107全線通車。二、鄭汴物流通道新建工程

9月25日鄭汴物流西段全線通車，是“5+2，白+黑”在貫穿始終，為的是綠博園順利開園三、嵩山南路與南四環(huán)立交新建工程

該項目嵩山路即鄭堯高速與鄭州市連接的主要道路，對集散鄭堯高速的車輛具有重要作用，12月底的通車計劃無疑是艱巨的責任與重擔，從7月14日的第一根承臺澆注，中間經(jīng)歷了無數(shù)次的清水砼試驗工作，數(shù)次的技術論證、數(shù)次的專家探討，直至今日，嵩山南路與南四環(huán)項目的清水砼工作經(jīng)歷了從量變到質變的歷史性跨越，技術的完善使我們工作起來更加自信。保通工作無疑是此項目的重中之重，為保證“暢通鄭州”工作順利開展，保通方案的切實可行可謂立下汗馬功勞，擁堵在這里不見了蹤影。

四、BT項目

8月30日鄭開大道與京港澳高速公路互通式立交新建工程、花園路與連霍高速公路互通式立交新建工程，8月31日鄭州市南出口暨鄭州至新鄭快速通道改建工程，9月15日鄭少高速公路鄭州市區(qū)航海路連接線新建工程，4個BT項目在萬眾矚目下順利舉行了開工儀式，這也就意味著我們將面臨更大的挑戰(zhàn)，新的工作方法是否切實可行，工作思路的轉變是否及時到位，有沒有創(chuàng)新的元素注入新的工作機制，對我們工程部來說很多都是個未知數(shù)，但是我們在積極探索，當然還有相關領導的正確指引，在短時間內制定出的《BT項目管理辦法（草案）》是最好不過的證明。

五、招投標工作

今年我們順利完成了G107線綠化、供配電照明施工招標工作，經(jīng)歷了G107線照明一標二次資格預審的小插曲。東南四環(huán)連接線（國道107輔道至四港聯(lián)動大道）新建工程、石家莊至武漢高速鐵路客運專線鄭州站站房高架匝道（橋）工程施工招標順利圓滿完成。招投標工作繁瑣更需細致與認真，為有效防止“兩超”現(xiàn)象發(fā)生，控制施工招標報價的工作顯得尤為重要，下足功夫，善動腦筋，抓細節(jié)，抓關鍵，讓投標人在投標環(huán)節(jié)中少出差錯，少走彎路，為所有投標人做好相應的服務工作。六、深刻感觸

用一個簡單的字“累”來形容工程部的工作不足為過，身體加身心的雙重疲憊讓我們感到工程部的每一份工作都是那么的任重道遠，不管是頭發(fā)的日漸稀疏，還是心臟的突然驟停，累折的只是腰椎，累不折我們對工程部工作的那一份執(zhí)著與熱愛，我們的出發(fā)點只有一個：為鄭州交通重點工程的建設盡一點自己的微薄之力！七、今后打算

一如既往將是我們永恒的追求，在今后的工作中會繼續(xù)努力下去，我們清醒的認識到在工作中還存在著這樣或那樣的問題，克服不足，全面提高，開拓創(chuàng)新，勇攀高峰。

毛澤東語錄中有這樣一句話：“身體是革命的本錢”，為了為重點工程多站兩天崗，多奉獻、多付出，我們在今后的工作中還將注重鍛煉身體，為繁重的工作提供有力保障。

鄭州交通重點工程建設管理中心工程管理部

二一年十二月六日

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