車隊駕駛班長年度工作總結(jié)

車隊駕駛班長年度工作總結(jié)

一、加強學(xué)習(xí)，努力充實提高自己的思想素質(zhì)和工作能力。

1、在政治學(xué)習(xí)上，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧--理論，深入學(xué)習(xí)貫徹和落實黨的十七大精神，行動上積極踐行“三個代表”重要思想，堅持黨的路線、方針、政策。在思想上、政治上始終與黨中央保持一致，認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守國家的法律、法規(guī)和上級行的規(guī)章制度、各項指示精神，通過不斷加強自身修養(yǎng)，不斷提高自己的執(zhí)行力水平，使我的思想政治覺悟有了進一步提高，為人民服務(wù)的意識進一步增強。

2、在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，能認(rèn)真鉆研自身業(yè)務(wù)知識。自己作為一名老駕駛員，始終把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)牢牢記在心上，堅持刻苦鉆研汽車?yán)碚撔轮�識，特別在做好自身本職工作的同時，我還積極組織機關(guān)駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全管理規(guī)定和汽車管理、維護保養(yǎng)等知識，牢固樹立安全至上，安全就是效益和預(yù)防為主的思想，使全體駕人員職業(yè)道德素質(zhì)得到不斷提高，安全防范意識和責(zé)任意識不斷增強，為行領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)工作提供了良好的服務(wù)。3、在工作學(xué)習(xí)上，能積極參加市分行機關(guān)例會學(xué)習(xí)和組織的各類學(xué)習(xí)活動，并在學(xué)習(xí)中能夠遵守紀(jì)律做到了不遲到、沒早退，沒有無故不參加學(xué)習(xí)的情況。特別是去年參加了規(guī)章制度執(zhí)行年活動和提高執(zhí)行力主題學(xué)習(xí)教育活動后，使我受到了深刻的教育，給了我很大的啟發(fā)，通過學(xué)習(xí)進一步增強了我執(zhí)行各項規(guī)章制度的自覺性。二、工作情況

（一）加強對駕駛員的職業(yè)道德教育和安全技能教育，確保車輛安全高效運行。首先，加強對機關(guān)車輛的管理、維護與保養(yǎng)，在確保安全的前提下降低費用，配合辦公室制定完善了“駕駛員管理制度”進一步規(guī)范了安全駕駛、公務(wù)用車派車和維修保養(yǎng)。其次，加強了對駕駛員職業(yè)道德教育，并針對每次行車路線，堅持在出車前對駕駛?cè)藛T進行安全駕駛前叮囑，提醒其行駛中注意遵守交通規(guī)則，有效克服麻痹大意的思想。三是堅持對每臺車輛的技術(shù)性能進行認(rèn)真分析測試，嚴(yán)格按規(guī)定進行維護保養(yǎng)，做到了小故障自修不過夜，大故障及時停修不誤事，使每臺車輛都能隨時處于良好的技術(shù)狀態(tài)，杜絕了帶故障盲目出車和因車輛技術(shù)原因誤時誤事的現(xiàn)象。四是重（文章轉(zhuǎn)載自[個人簡歷網(wǎng)-范文頻道]請保留此標(biāo)記）視加強對車輛的維修管理，建立了車輛維修報告透明制度，對每臺車輛維修前先自行進行測試檢驗，對確需進廠維修的車輛實行逐級報告，待批準(zhǔn)后再進修理廠修理，有效堵塞了車輛維護上的暗箱操作現(xiàn)象。201*年，在任務(wù)重，累計出車162余次，其中100公里以上長途68次，安全行駛1.6萬多公里，特別在任務(wù)重、費用緊和保證安全的前提下，平均維修費用和耗油量與上年相比均有所下降。（二）、主動參與業(yè)務(wù)經(jīng)營和其他工作，充分發(fā)揮了保障作用。在努力做好本職工作的同時，時刻關(guān)心維護全行業(yè)務(wù)經(jīng)營管理大局，積極參與保險代理集中營銷活動，全年共攬儲存款15萬元，組織代理保險2.15萬元，實現(xiàn)手續(xù)費0.18萬元，全面超額完成了個人攬儲任務(wù)和代理保險手續(xù)費收入任務(wù)。充分利用出車之余協(xié)助做好后勤服務(wù)工作；努力幫助各縣支行車輛年度審驗、報戶、轉(zhuǎn)戶等工作，特別是去年12月份崗位工作調(diào)整后，我能認(rèn)真服從組織分配，堅持原則，嚴(yán)格管好財產(chǎn)，積極配合后勤工作，隨時領(lǐng)取辦公用品，為機關(guān)工作的順利進行和全行業(yè)務(wù)的發(fā)展發(fā)揮了積極的作用。三、存在的問題和打算

總之，201*年自己雖然在工作上取得了一些成績，但主要得益于各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和機關(guān)員工、特別是本部門、本崗位員工的理解和大力支持，而自身工作上還存在一些明顯的差距和不足，主要表現(xiàn)在：一是對學(xué)習(xí)不夠重視。首先，對政治理論學(xué)習(xí)還重視程度不夠，特別對十七大精神學(xué)的還不深不細(xì)，學(xué)的篇幅較少，因而用理論指導(dǎo)實踐工作的經(jīng)驗還較欠缺。其次，對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不足，掌握得不是十分充分，理解得不是十分透徹，特別對新交通法規(guī)理論學(xué)習(xí)不夠，還待以后進一步加強。二是大局意識樹立得還不夠牢靠，僅僅考慮只要保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)和部門交辦的任務(wù)就行了沒有必要考慮全行的事情。三是服務(wù)意識仍需加強，工作作風(fēng)還有待進一步改進。

201*年，我將認(rèn)真總結(jié)工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，充分發(fā)揚成績，克服不足，進一步加強學(xué)習(xí)，全面提高自身的思想素質(zhì)和專業(yè)技能，始終堅持以業(yè)務(wù)經(jīng)營為中心，以服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)機關(guān)和服務(wù)基層為宗旨，嚴(yán)格按照市分行機關(guān)基本管理制度，積極改進服務(wù)質(zhì)量和工作水平，切實增強工作責(zé)任感，嚴(yán)以律己、愛崗敬業(yè)，努力為全行的改革發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

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秦皇島中石油燃料瀝青有限責(zé)任公司

車隊班長201*年工作總結(jié)

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視及正確領(lǐng)導(dǎo)下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。作為車隊班長除了自己履行職責(zé)、發(fā)揮表率作用外，還帶領(lǐng)駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育�，F(xiàn)將各項工作總結(jié)如下：

一、屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

由于我公司地處偏遠(yuǎn)，交通相對不便，公務(wù)用車、員工通勤車輛就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，有效地滿足了領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要，促進了工作的健康有序開展。身為一名車隊班長，我不僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。

二、嚴(yán)格管理，確保行車安全

201*年，車隊圍繞公司“預(yù)知管理，夯實三基”的工作思

路，始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

1、強化安全教育。為不斷提高車輛的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，通過培訓(xùn)、會議等形式，引導(dǎo)駕駛員統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；每周召開工作例會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，學(xué)習(xí)交通法規(guī)、交通事故案例，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了業(yè)務(wù)水平的提高；轉(zhuǎn)變思想，以家庭為題材，強化培訓(xùn)，確保發(fā)全，避免事故。

11月份，針對冬季雨、雪、霧等惡劣天氣，車隊開展了專項培訓(xùn)，并擴大培訓(xùn)范圍，通過各種事故案例講解，觀看光盤等培訓(xùn)形式，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

2、預(yù)知維修管理。除行車前對車輛檢查外，堅持每周對車輛安全檢查，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)、清潔車輛，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患及時維護和檢修，確保車輛無隱患、無故障。

3、關(guān)注天氣情況。根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取GPS形式追蹤，提醒安全駕駛，確保安全行車。

4、遵守管理規(guī)定。根據(jù)交通法規(guī)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要

求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

5、提高服務(wù)意識。每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，駕駛員未發(fā)生違規(guī)違章行為。三、存在的問題

一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和同志們的希望還有很大差距。主要表現(xiàn)在：駕駛員服務(wù)意識、安全意識仍需進一步提高；對駕駛員的思想動態(tài)，掌握不夠準(zhǔn)確及時。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！

車隊班長：揣建平201*年12月7日

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