201*路政大隊上半年工作總結(jié)

綠春縣公路路政管理大隊201*上半年工作總結(jié)

半年來，我隊在局領導的正確領導下，在上級路政部門的關心指導下，緊緊圍繞《農(nóng)村公路養(yǎng)護年活動方案》與“構(gòu)建和諧路政”這一主題，以“文明執(zhí)法，強抓管理”為工作重點；以路政工作服務于公路建、養(yǎng)為宗旨；以突出維護路產(chǎn)路權(quán)為目標；以依法治路，強化路政管理，向路政管理要效益作為工作的總思路，較好地完成了各項工作任務�，F(xiàn)將我隊半年來的工作情況作簡要如下小結(jié)。

一、規(guī)范執(zhí)法，樹立良好的形象

為了加強路政隊伍建設，規(guī)范執(zhí)法行為，提高行政執(zhí)法效率，樹立路政管理執(zhí)法的良好形象：

1、建立健全組織機構(gòu)，明確工作目標。根據(jù)上級部門的計劃要求，制定了全年工作計劃，將管理目標任務細化到個人，使各項工作真正落到實處。

2、為了全面提高路政管理執(zhí)法人員的政治素質(zhì)和執(zhí)法水平，促執(zhí)法人員正確行使職權(quán)、文明執(zhí)法、公正執(zhí)法、廉政執(zhí)法，高舉法律武器，維護路產(chǎn)路權(quán)，我大隊緊抓執(zhí)法隊伍，為公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展打下了堅實的基礎。

3、嚴格執(zhí)法程序。大隊將執(zhí)法程序公開上墻，規(guī)定執(zhí)法人員依法行政；同時加強了執(zhí)法檔案建設。

二、加大巡查力度，保障公路的完好、安全、暢通

1、加大巡查力度，強化日常管理保障公路安全暢通，維護公路和公路設施完好是路政管理的主要職責，然而路政管理工作具有點多、線長、面廣的特點，是一項動態(tài)管理，不易掌握。因此，路政管理工作是一項經(jīng)常性、反復性很強的工作。我大隊嚴格按照《公路法》以及相關法律法規(guī)的規(guī)定，堅持路政巡查，主要抓了兩點：一是加強了路政巡查工作，每位路政員每月上路不低于8天，并且在巡查管理過程中要做到“三勤”（腿勤走、嘴勤說、眼勤看）、“四早”（早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理、早執(zhí)行）；二是做到農(nóng)村公路路政管理與養(yǎng)護生產(chǎn)相結(jié)合，切實維護好路產(chǎn)路權(quán)。保證巡查時間、巡查質(zhì)量，并按照“三定”目標管理制度，即定線路、定管理職責、定時間任務，并制定詳細的可操作的具體細則，明確職責任務。

2、半年來，我大隊共清除路障32處，收回路產(chǎn)98平方米/1處，被毀涵修復一道，制止違章建筑6起，警告案件115起，無一起案件引起行政復議或行政訴訟，收回路產(chǎn)損失費35500元。

三、加大宣傳力度，引起社會共識

1、宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律、法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們又是上路巡查即是流動宣傳，宣傳《公路法》、《路政管理條例》、《公路安全保護條例》

等相關法律法規(guī)。

四、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象

半年來，我隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領導要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣、那樣的不足，如：近幾年來，本來老百姓愛路護路意識不到?jīng)]有提高，由于相關政策的影響把安居工程面向公路沿線，使公路沿線違章、違法建筑；公路邊坡挖砂取石等現(xiàn)象比較突出。在以后的工作中，我們要努力轉(zhuǎn)變作風，加強縱橫向的協(xié)調(diào)，將路政管理由部門行為變政府行為，努力克服工作中的不足，認真探討路政工作新思路、新方法，再接再厲，踏實工作，使我們路政管理工作更上一個新的臺階。五、今后的工作任務目標

今后我隊將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路，為綠春交通建設而奮力拼搏，為綠春發(fā)展建設作出貢獻！

1、大力加強隊伍建設，全面提高隊伍素質(zhì)；2、進一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理；

3、繼續(xù)加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通；4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點、出特色；

5、積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識；6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象；

7、加強對非公路標牌的清理、規(guī)范、許可工作。

綠春縣公路路政管理大隊

201*-6-14

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路政大隊201*年上半年工作匯報材料

201*年上半年，路政大隊在廳高管局、交投集團、股份公司和某某分公司的正確領導下，緊緊圍繞某某分公司中心工作，扎實做好道路保通、路產(chǎn)保護和路政宣傳等各項工作，不斷提高路政大隊軍事化、標準化和精細化管理水平，圓滿完成了各項目標任務，現(xiàn)將上半年工作情況匯報如下：

一、基本情況

㈠人員組成及機構(gòu)設㈡主要工作任務完成情況

截止201*年6月30日，路政大隊共處理事故92起，已結(jié)案91起；造成路產(chǎn)損失56萬元，已追回路產(chǎn)損失55萬元；立案率100%，結(jié)案率98.9%，索賠率99.6%；標志標牌完好率達到100%；道路通行率99%；監(jiān)控巡查1460次，路面巡查280余次；監(jiān)控處事件146次；外業(yè)處事件133次，開展路政救援137次；處理客車違法上下人70起。組織學習培訓活動6次；開展路政宣傳15次，發(fā)放宣傳單7500份、宣傳撲克1000副、宣傳掛歷500份。

二、路政工作亮點、工作措施及做法

㈠路政工作亮點

1.建立健全“路產(chǎn)案件一案一分析”制度，積極探索事故預警和快速反應機制，確保所轄路段安全暢通。

從201*年起，路政大隊建立“路產(chǎn)案件一案一分析臺賬”，通過《交通事故分析表》的形式，對每起路產(chǎn)案件的基本要素進行統(tǒng)計，

并對每起路產(chǎn)案件處理過程中好的做法、存在問題和意見建議進行總結(jié)，收集整理第一手經(jīng)驗材料，每季度制作《季度事故分析報告》。

通過事故分析，找出事故規(guī)律，制定相應措施，在充分發(fā)揮全程監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢的同時，加大對霧、雪多發(fā)季節(jié)、后夜和事故多發(fā)路段的路面巡查力度，實現(xiàn)對所轄路段的無間隙巡查和無盲區(qū)監(jiān)控，做到“科學預警、積極應對、快速反應、確保暢通”。

2.創(chuàng)新管理方法，提高科技水平，建立健全路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)。

某某分公司在今年元月份制定了《某某分公司路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)使用管理規(guī)定》，在路產(chǎn)索賠和道路保通工作中，合理使用3G單兵視頻錄像設備，全面采集并實時傳輸事故現(xiàn)場圖像資料，加強對事故現(xiàn)場的實時監(jiān)控、指揮和監(jiān)督。

該系統(tǒng)能適時將重大事故、保通現(xiàn)場情況通過3G網(wǎng)絡傳輸至分公司指揮中心，分公司有關領導可以通過傳輸畫面對事故現(xiàn)場、保通現(xiàn)場進行指揮和監(jiān)督。該系統(tǒng)還可以建立現(xiàn)場錄像處理資料庫，對重大事故現(xiàn)場和重要保通現(xiàn)場畫面分類存至硬盤，便于今后對相關資料進行分析研究。通過建立路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)，在提高路政案件取證舉證效力的同時，有效監(jiān)督現(xiàn)場執(zhí)法及保通工作情況，提升路政大隊信息化管理水平。

㈡主要工作措施及做法

1.加強路政隊伍建設、提升隊員整體素質(zhì)

為建立一支作風過硬、品質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務精湛、愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)路政隊伍，路政大隊高度重視政治思想教育和業(yè)務技能培訓，不斷加強路政隊伍建設。

今年上半年，路政大隊堅持每月例會學習和季度執(zhí)法培訓制度，分別開展了軍事化訓練、交通法律法規(guī)知識培訓、路政管理規(guī)范性文件學習、文明執(zhí)法和廉政教育等專題學習活動。

201*年4月16日至27日，按照省公司路產(chǎn)部統(tǒng)一安排，駐馬店分公司全體路政人員分兩批在鄭堯高速鄭州南服務區(qū)參加了201*年度路政執(zhí)法業(yè)務培訓。通過五天的理論學習和軍事化訓練，全體路政隊員的法制意識和服務意識明顯增強，理論知識和業(yè)務技能有較大提高，作風紀律和精神面貌有較大進步，為今后高速公路路政管理工作的良好開展奠定了堅實基礎。

通過一系列業(yè)務技能培訓，進一步規(guī)范了交通行政執(zhí)法程序，提高了路政、超限隊員的法制意識、業(yè)務技能和文明服務水平，路政大隊、超限站執(zhí)法水平和服務保障能力得到較大提升。

2.重點抓好道路保通工作、確保所轄路段安全暢通

道路保通工作始終是路政一項中心工作，路政大隊提前制定各類保通預案、方案，采取多項保通措施，加強道路保通工作力度。確保一般事故30分鐘內(nèi)保障通行，重大事故60分鐘內(nèi)保障通行；基本杜絕客車違法上下人、行人上路、違法放牧現(xiàn)象；基本實現(xiàn)“雪天不封路，霧天少封路”，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。今年上半年主要做了以下道路保通工作：

一是積極做好惡劣天氣保通工作。今年上半年所轄路段霧天較多，路政大隊“以霧為令”，及時啟動惡劣天氣應急預案，加強路面巡查，密切關注霧情路況。元月12日、2月15至16日和5月9日，東半幅K831-834和K838-K840路段先后因大霧發(fā)生連環(huán)追尾事故。某某分公司主管領導、路產(chǎn)部領導和路政大隊領導均在第一時間趕往事故現(xiàn)場，本著“先人后車、先通后清”的原則，組織現(xiàn)場路政人員聯(lián)合交警、消防、醫(yī)療和清障等部門開展應急救援和事故清障工作。這三次因霧天因發(fā)的連環(huán)追尾事故中，路政大隊共派出巡邏車12臺次、路政人員26名；處理事故22起，營救傷員30余人，期間未出現(xiàn)長時間大面積堵車現(xiàn)象，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。

二是扎實做好春運及節(jié)假日期間的道路保通工作。路政大隊針對春運和節(jié)假日期間車流增大、交通事故多發(fā)，霧雪等惡劣天氣保通任務重的特點，積極備戰(zhàn)、強化措施，扎實做好春運保通工作。

一是加強值班備勤，嚴肅工作紀律，確保信息暢通；二是加強監(jiān)控巡查，及時準確的傳遞各類路況信息；三是加大路面巡查力度，重點做好每天后夜及惡劣天氣條件下的路面巡查，及時發(fā)現(xiàn)并處各類道路異常情況；四是加強路警聯(lián)合，制定春運路警聯(lián)合保通方案，細化保通措施，共同做好事故處理、惡劣天氣保通等工作；五是做好惡劣天氣應急準備工作，加強對路政車輛及應急物資的維護保養(yǎng)，確保裝備正常、出警迅速；六是強化服務意識，積極為司乘人員排憂解難，熱情耐心地為司乘服務，樹立良好的高速路政形象。

上半年先后圓滿完成了春運、“清明節(jié)”、“五一”等節(jié)假日期間

的道路保通工作，期間所轄路段未出現(xiàn)一起重大交通事故和嚴重道路擁堵現(xiàn)象，為廣大司乘人員營造了一個安全、舒適的節(jié)日出行環(huán)境。

三是持續(xù)抓好養(yǎng)護施工安全保通工作。路政大隊一直把養(yǎng)護施工安全管理作為一項重要工作來抓。路政大隊通過召開有路政、高速交警、養(yǎng)護施工單位和監(jiān)理共同參加的施工安全聯(lián)席會議、開展安全保通業(yè)務培訓、建立養(yǎng)護施工標牌每日檢查驗收制度等形式，注重對施工人員的安全培訓，加強養(yǎng)護施工安全保通、檢查和督導工作，確保所轄路段的安全暢通。

3.開展聯(lián)合宣傳活動，維護路產(chǎn)路權(quán)、營造良好氛圍

結(jié)合春運安全保通工作和6月份的“安全生產(chǎn)月”活動，路政大隊先后聯(lián)合某某市公安局高速交警、某某市交通路政管理處、京港澳高速公路沿線派出所等部門，深入京港澳高速漯駐段沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊、學校等場所，先后開展了以“愛護公路、人人有責”和“整治交通違法行為、確保高速安全暢通”為主題的路政宣傳活動。

路政宣傳活動通過布移動宣傳版面、播放車載廣播、發(fā)放宣傳單等形式，給廣大群眾講解高速公路相關法律法規(guī)知識，進行高速公路交通安全警示教育，以增強沿線群眾和廣大中小學生知法、懂法、守法的自覺性，并取得沿線村委、學校等單位對路政工作的理解與支持。

其中自6月8日開始的“整治交通違法行為”宣傳周活動，路政大隊共發(fā)放宣傳單3500份，解答學生家長及沿線村民各類咨詢和疑問80余人次。聯(lián)合宣傳活動受到河南電視臺、某某電視臺和天中晚

報等媒體的廣泛關注，電視臺新聞頻道記者對宣傳活動進行了全程跟蹤報道。通過開展聯(lián)合宣傳活動，努力維護高速公路路產(chǎn)路權(quán)，增強沿線群眾的法制安全意識，營造良好的愛路護路氛圍，保障所轄路段的安全、暢通、有序。

今年4月，路政大隊針對東半幅K839-840和K862-864路段隔離柵內(nèi)違章種植或取土等違法行為。在加強宣傳的同時，及時制止違法種植和破壞路產(chǎn)行為，維護高速公路路產(chǎn)路權(quán)。共制止隔離柵內(nèi)違法種植和違法取土行為16次，沒收作業(yè)工具7件，有效維護了高速公路路產(chǎn)路權(quán)。

4.完善應急預案、加強應急演練，提高快速反應和應急處能力

路政大隊在某某分公司的組織領導下，健全組織機構(gòu)，完善應急預案，注重實戰(zhàn)效果，有針對性的開展應急演練活動，切實提高突發(fā)事件應急處能力。

今年上半年，路政大隊在完善以往應急預案的基礎上，針對團霧天氣和危險品運輸事故，又重點修訂完善了《團霧天氣應急保通預案》和《危險化學品運輸事故應急處預案》，并組織開展了應急演練。通過開展應急演練活動，及時發(fā)現(xiàn)問題，查找預案不足，及時修訂完善，切實提高應對高速公路突發(fā)時間的應急處能力，快速、高效的處理各類突發(fā)事件，保障司乘人員和自身的生命財產(chǎn)安全，確保所轄路段安全暢通。

5.積極開展“路風及工作作風專項整頓活動”和文明執(zhí)法

廉政教育活動

路政大隊按照集團、公司和分公司關于開展“路風及工作作風專項整頓活動”有關要求，及時召開動員大會和第二階段工作推進會，并結(jié)合路風及工作作風專項整頓活動，于5月21至23日組織開展了以“規(guī)范執(zhí)法行為，樹立良好形象”為主題的廉政教育活動。

大隊結(jié)合工作實際，以理論學習和軍事化訓練的形式開展廉政教育活動。同時，按照路風及工作作風專項整頓活動有關要求，認真組織開展自查自糾階段工作。查找工作中存在的各種問題，整治有令不行、有禁不止、紀律松弛、得過且過的不良作風，營造紀律嚴明、令行禁止的良好作風。要求全體隊員堅持“文明執(zhí)法、熱情服務”，提高服務司乘、奉獻社會的責任意識。嚴格遵守路政人員“八不準”等制度，認真履行服務承諾，主動為司乘人員排憂解難，樹立高速路政良好形象。

6、聯(lián)合高速交警開展“治理客車違法上下人”專項行動，保障所轄路段安全暢通

今年上半年，路政大隊聯(lián)合高速交警重點開展了“治理客車違法上下人”專項行動，加大對客車上下人的監(jiān)控處罰力度，杜絕事故安全隱患，營造良好通行環(huán)境。一是加強監(jiān)控巡查，加大對所轄路段客車上下人的監(jiān)控力度，對收集到的客車上下人錄像資料及時登記整理；二是加強路警聯(lián)動，加大處罰力度。某某高速交警每十天到路政大隊拷貝一次客車上下人錄像，對有效的客車上下人錄像證據(jù)，高速交警依法進行處罰；三是加強路面巡查，注重宣傳教育。對客車上下

人較集中路段開展專項治理，對在高速公路上攔車的乘客進行解釋教育，培養(yǎng)廣大乘客的安全意識。

截止6月14日，路政大隊共收集客車違法上下人錄像證據(jù)65起，移交高速交警處罰42起，所轄路段客車上下人行為明顯減少。

7.強化精細管理、增強節(jié)約觀念、提升工作效力

一是加強學習、精心組織。路政大隊在省公司路產(chǎn)部及分公司的具體指導下，成立精細化管理領導小組，定期召開精細化管理研討會和專題會議，學習精細化管理知識，研究制定精細化管理措施。促使全體隊員樹立認真負責的態(tài)度和精細作業(yè)的意識，養(yǎng)成追求精細、力求完美的工作習慣和工作作風。

二是建章立制、穩(wěn)步推進。梳理修訂現(xiàn)有制度，制訂《路政精細化管理手冊》和《路政常用應急預案手冊》，細化路政、超限內(nèi)勤、外勤、監(jiān)控各崗位工作流程和路產(chǎn)索賠精細化管理流程，使全體隊員在實際工作中有據(jù)可依、有章可循，確保精細化管理工作取得實效。切實提高路政、超限業(yè)務工作的執(zhí)行力和效率。

三是加強監(jiān)督、抓好落實。路政大隊、超限站專門成立以值班大隊長、值班站長為組長的監(jiān)督管理小組，負責對精細化管理和“增收節(jié)支”工作的日常監(jiān)督檢查，對違規(guī)辦事和違反工作紀律的隊員按照《路政人員百分考核辦法》嚴肅處理。另外，路政大隊、超限站還通過制定《路政、超限內(nèi)勤每月工作任務量化表》和“一周工作提示欄”等形式，分解工作任務，保證工作落實。

四是注重細節(jié)、增收節(jié)支。路產(chǎn)管理部通過召開“增收節(jié)支”動

員會及專題會，完善管理措施、有效控制運行成本等形式，積極開展“增收節(jié)支”工作。大隊嚴格控制空調(diào)溫度，盡量減少空調(diào)使用時間，下班隨手關閉電腦、電燈、打印機等電器，自覺節(jié)約每一度電；加強用水設施管理，用水后要及時關好水龍頭，杜絕“長流水”現(xiàn)象發(fā)生，自覺節(jié)約每一滴水；加強車輛管理，嚴格執(zhí)行車輛派車制度，減少用車頻率，停車及時熄火，節(jié)約燃油費開支。

8.抓好安全生產(chǎn)與廉政建設、保持整體工作形勢穩(wěn)定

安全生產(chǎn)和廉政建設工作是路政常抓不懈的兩項重要工作。今年上半年，路政大隊按照201*年安全生產(chǎn)和應急管理工作方案和“安全生產(chǎn)月”活動要求，堅持“勤檢查、堵漏洞、抓落實、保安全”的工作原則，切實加強安全生產(chǎn)工作。一是經(jīng)常開展安全知識教育和安全生產(chǎn)自查活動。加強基礎工作，加大安全檢查力度，重拳整治隱患，有效的防止各類安全事故的發(fā)生，確保大隊安全生產(chǎn)工作形勢穩(wěn)定。二是積極開展安全生產(chǎn)宣傳活動。6月份，路政大隊聯(lián)合高速交警等四部門，深入沿線開展了整治交通違法行為、確保高速安全暢通”聯(lián)合宣傳活動，收到良好效果。三是加強夏季安全教育和車輛安全檢查工作。截止目前路政大隊未出現(xiàn)一起安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)工作形勢穩(wěn)定。

廉政建設是路政管理中又一項重要工作，路產(chǎn)部堅持教育與監(jiān)督并重，在注重制度建設、健全制約機制的同時，經(jīng)常開展思想政治教育和紀律作風整頓活動，增強全體隊員的政策法紀意識和文明服務意識，從源頭上杜絕公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。今年路產(chǎn)部組織路政大

隊、超限站先后開展了“加強作風建設、促進廉潔從業(yè)”、“文明執(zhí)法和廉政教育”專題學習活動，“提升素質(zhì)、規(guī)范執(zhí)紀、端正作風、樹立形象”專題教育活動、貫徹落實“反對賄賂.公平競爭”聯(lián)盟活動會議精神，還認真落實黨風廉政建設責任制，強化內(nèi)部監(jiān)督機制，建立廉政責任追究制，加大制定落實力度，為黨風廉政建設責任目標的圓滿完成提供了有力保障。

三、工作中存在的問題及建議

1．路政精細化管理工作仍需鞏固完善。

通過開展精細化管理工作，路政各項工作制度不斷完善，路政各崗位工作職責和流程不斷細化，整體工作水平明顯提高。但是各層級規(guī)章制度、方案、預案等過于繁瑣，缺乏統(tǒng)一專業(yè)權(quán)威的執(zhí)行手冊，對工作效率和管理水平的提升有一定影響。

2．突發(fā)事件情況下的應急保通工作仍有待加強。

重點體現(xiàn)在出現(xiàn)重大交通事故時，事故清障慢，應急救援力量不夠。特別是發(fā)生重大集群性交通事故情況下，吊車到達現(xiàn)場慢，路政與高速交警、清障單位之間缺乏協(xié)調(diào)，導致事故清障效率低、道路疏通速度慢。另外，缺乏專業(yè)的應急救援隊伍，路政、交警、消防、醫(yī)療和清障各部門間缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)指揮機構(gòu)，導致事故現(xiàn)場應急救援效率不高。

3．文明執(zhí)法和路政服務方面需要不斷改進。

在日常路政工作中，個別路政人員服務意識不強，儀容儀表和文明用語方面有待加強，另外，在路政服務方面，服務舉措和服務項目方面有待完善。

四、下半年工作重點及擬采取的措施

下半年，路政工作任務依然繁重，道路保通、路產(chǎn)保護和“十佳路政大隊”創(chuàng)建等重點工作仍要不斷加強，路政體制改革尚不明朗，文明執(zhí)法和路政服務方面仍需加強。我們要重點抓好以下幾項工作，促進某某路政大隊整體工作水平不斷提升。

1.加強員工培訓，提高業(yè)務水平和專業(yè)技能。立足路政崗位，注重業(yè)務培訓的實用性，學習與高速公路、文明服務、應急救援、醫(yī)療救護等方面的專業(yè)知識，不斷提高一線路政人員的崗位專業(yè)技能。

2.進一步挖掘全程監(jiān)控系統(tǒng)潛力，突出優(yōu)勢，完善不足，合理調(diào)配路面巡查時間，促使監(jiān)控巡查與路面巡查的有機結(jié)合，實現(xiàn)對所轄路段的無間隙巡查和無盲區(qū)監(jiān)控。加大對霧、雪多發(fā)季節(jié)、后夜和事故多發(fā)路段的路面巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)和處各種道路異常情況，制止破壞路產(chǎn)路權(quán)等違法行為，提高路政案件的處理速度和應急處能力，維護高速公路路產(chǎn)路權(quán)，確保所轄路段完好暢通。

3.完善保通方案、采取有效措施，切實抓好惡劣天氣保通、節(jié)假日道路保通工作。

4.落實路警“四聯(lián)合”工作機制，提高快速反應能力和應急保通水平。加強路政、交警、消防、醫(yī)療、清障等部門的協(xié)作配合，縮

短清障車和吊車的上路時間，提高應急救援和清障作業(yè)效率，確保突發(fā)事件情況下交通的快速恢復。

5.堅持文明執(zhí)法，樹立良好形象。路政巡查嚴格做到“又困必詢、有難必幫”，積極開展路政服務和路政救援工作，保障司乘人員的生命財產(chǎn)安全和道路暢通。

6.繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)和廉政建設工作。

二一二年七月十日

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