201*年機修車間年終總結(jié)

201*年機修車間年終總結(jié)

201*年即將過去，我們機修車間在人員少任務(wù)重的情況下克服種種困難，完成了上級安排的各項任務(wù)，有力地保障機械設(shè)備的正常運行，為開創(chuàng)公司明年的大好形式奠定了基礎(chǔ)，在一年來我們也有許多不足之處。以下是我們機修車間的年終總結(jié)。一、安全方面

一年來不論工作任務(wù)多么重，始終把安全放在第一位。每天點名時都要進(jìn)行安全教育，對新來的員工從來都是先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，才準(zhǔn)其上崗。機修人員焊工多，整天和設(shè)備氧氣、乙炔、焊機打交道，有時檢修場所不是在高處，就是在危險的地方，容易出現(xiàn)安全事故。我們從每個人的個人安全意識抓起，常抓不懈，不斷地提高科學(xué)安全防范措施和水平，做到安全生產(chǎn)萬無一失，這樣在一年中沒有發(fā)生過任何一起安全事故，對公司安全工作沒有造成任何經(jīng)濟損失，為完成我們的安全目標(biāo)，做出了實實在在的貢獻(xiàn)。二、設(shè)備管理維修保養(yǎng)方面

1、做好各類設(shè)備的巡檢檢查記錄，及時掌握各個設(shè)備的運行狀態(tài)，

分階段、分時期安排技改、檢修、保養(yǎng)計劃。

2、巡檢中發(fā)現(xiàn)的隱患，做到及時發(fā)現(xiàn)及時解決把事故排除在萌芽

狀態(tài)，杜絕了多起重特大事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的連續(xù)運行。3、設(shè)備出現(xiàn)故障時能夠積極采取措施，科學(xué)調(diào)度快速組織機修人

員搶修迅速排除故障，從沒有出現(xiàn)怠慢搶修的現(xiàn)象。4、檢修設(shè)備做到備品備件齊全，安排計劃到位，按質(zhì)按量、按時完成。

5、為保證機械設(shè)備運行完好狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設(shè)備

完好利用率，減少機械磨損延長使用率，推行了責(zé)任“分片包干”制度，各班各人分別劃分責(zé)任區(qū)域，做好機械設(shè)備日常維護工作。三、團隊建設(shè)方面

在車間人員的凝聚力方面做出了不少工作，做為機修車間的主要負(fù)責(zé)人，從來是“出了事情帶頭上、苦活累活不推讓、身先士卒做表率、嚴(yán)寒酷暑勇當(dāng)先”，對車間職工秉公辦事、公道正派、從不徇情枉法、獎罰分明，對下屬多多溝通，虛心接受職工們提的意見，跟職工交好朋友，以帶動職工為完成上級交給的任務(wù)而努力工作。在技術(shù)傳教上，不遺余力把自己掌握的知識毫不保留的教給工人們，把自己豐富的維修經(jīng)驗，不失時機的傳授給職工們，由此也使職工兄弟們始終團結(jié)在車間的團隊里，大家心往一處想、勁往一處使，這樣更增強了我們的戰(zhàn)斗力，給公司打造了一批設(shè)備保障的中堅力量。四、不足之處

在知識技術(shù)水平上需要進(jìn)一步提高，以期能使機修車間的團隊勝任全線投產(chǎn)后的工作，在設(shè)備運行維護上做好“預(yù)知維修”，就是通過巡檢及時發(fā)現(xiàn)事故的隱患。不讓事故拖延擴大，使事故減小到最小危害程度。

201*年即將來到，我們公司更是面臨激烈的市場競爭，挑戰(zhàn)機遇同在。作為機修車間覺得擔(dān)子更重了，企業(yè)的設(shè)備即將安裝完成，對機修人員的技術(shù)要求和知識水平也需要進(jìn)一步提高。我們更應(yīng)該要求自己嚴(yán)一點，著眼未來、著眼大局在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力做好自己的每一項工作，創(chuàng)造美好的明天！

新疆業(yè)泰能源股份有限公司機修車間：范全山201*年11月11日

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201*年xxxx機修車間年終總結(jié)

201*年是我們公司發(fā)展壯大的一年，也是新設(shè)備、新設(shè)施投入使用的一年，我們機修車間在人員少任務(wù)重的情況下克服種種困難，完成了上級安排的各項任務(wù)，有力地保障機械設(shè)備的正常運行，為保障生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，也在一年里我們發(fā)現(xiàn)許多不足之處。以下是我們機修車間的年終總結(jié)。

201*年我們從人員安全、設(shè)備管理、設(shè)備維修、設(shè)備維護保養(yǎng)、設(shè)備制作和安裝、團隊建設(shè)、倉庫管理等方面做了一些工作。一、人員安全方面。（安全事故率≤1%）

一年來不論工作任務(wù)多么重，始終把安全放在第一位。每天工作前都要進(jìn)行安全教育，對新來的員工從來都是先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，才準(zhǔn)其上崗。機修人員電焊多，整天和設(shè)備氧氣、乙炔、焊機打交道，有時檢修場所不是在高處，就是在危險的地方，容易出現(xiàn)安全事故。我們從每個人的個人安全意識抓起，常抓不懈，不斷地提高科學(xué)安全防范措施和水平，在這一年中大安全事故沒有，小安全事故一起，為完成我們的安全目標(biāo)，做出了實實在在的貢獻(xiàn)。二、設(shè)備管理方面。（設(shè)備完好率≥94%）

推行精細(xì)化管理，建立健全設(shè)備檔案，每天收集機修工的維修保養(yǎng)情況，每周收集設(shè)備安全運行記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。三、設(shè)備維修方面。（設(shè)備故障率≤4%）

及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。

對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。四、設(shè)備維護保養(yǎng)方面。（維護保養(yǎng)率≥95%）

為保證機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護實行包機制，由車間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，同時做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。

對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認(rèn)真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。

五設(shè)備制作和安裝

在保障生產(chǎn)的情況下我們根據(jù)設(shè)備使用情況及工藝要求，我們對其改進(jìn)，改進(jìn)后能滿足生產(chǎn)需求，具體如下：1、電動葫蘆控制及離合技改。2、雞籠清洗機驅(qū)動鏈技改。3、所有艾斯克設(shè)備現(xiàn)場控制安裝。4、全廠的水電氣安裝。5、配電系統(tǒng)計量技改。6、地磅安裝及斜坡制作。7、毛水分離機回水技改安裝。8、污水系統(tǒng)技改。等等。

六、團隊建設(shè)方面。

機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍，我們在凝聚力方面做出了不少工作，從來是“出了事情帶頭上、苦活累活不推讓、身先士卒做表率、嚴(yán)寒酷暑勇當(dāng)先”，遵守公司各項規(guī)章制度，以公司利益為重，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進(jìn)取，正確引導(dǎo)提高員工的積極性。

搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，同時對新入職的機修工做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，遇到復(fù)雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領(lǐng)導(dǎo)總是盡最大努力幫助我們，使我們倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累好的維修經(jīng)驗，這樣一來，我們的維修經(jīng)驗和技能也相應(yīng)得到提高。

七、倉庫管理。

倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。與此同時，還對庫區(qū)貨架進(jìn)行了設(shè)計改造，倉庫分區(qū)、貨物分類、物品使用及臺帳、標(biāo)識粘貼的完成，標(biāo)志著倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物（含退貨入庫）數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為98%以上。

我們的不足之處在于知識技術(shù)水平上需要進(jìn)一步提高，以期能使機修車間的團隊勝任全線投產(chǎn)后的工作，在設(shè)備運行維護上做好“預(yù)知維修”，就是通過巡檢及時發(fā)現(xiàn)事故的隱患。不讓事故拖延擴大，使事故減小到最小危害程度。

201*年即將來到，我們將更加要求自己嚴(yán)一點，著眼未來、著眼大局，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力做好自己的每一項工作，創(chuàng)造美好的明天！

機修車間201*年11月6日

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