中職教師培訓(xùn)總結(jié) 歐陽盼

機(jī)電設(shè)備安裝與維修專業(yè)教師培訓(xùn)總

結(jié)

胡錦濤總書記在廣東視察專業(yè)教育時強(qiáng)調(diào)“沒有一流的技工，就沒有一流的產(chǎn)品”，總書記闡述了技能型人才在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級中的重要作用。為了推動中等職業(yè)學(xué)校教師隊伍建設(shè)，省教育廳組織了中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教師培訓(xùn)。

201*年10月至11月，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和安排下，我有幸參加了湖南省中職教師培訓(xùn)。10月21日，我抵達(dá)湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，開始了中職教師機(jī)電設(shè)備安裝與維修專業(yè)的培訓(xùn)。

因此我了解到我國現(xiàn)在職業(yè)教育所面臨的問題，認(rèn)識到中等職業(yè)教育對一個國家發(fā)展的重要性。另一方面通過各位培訓(xùn)教師的講解，使我對職業(yè)教育理念有了新的認(rèn)識，如“行為導(dǎo)向教學(xué)法”“項目教學(xué)法”等這些行之有效的教育教學(xué)方法對于我們今后的教研教改方面提供了良好的素材和寶貴的經(jīng)驗，從而使我們在教育教學(xué)中得以借鑒，對提高中等職業(yè)學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量有深遠(yuǎn)的影響。職業(yè)教育理論課還讓我們知道怎樣成為一個優(yōu)秀的中等職業(yè)學(xué)校教師，并為我們提出了明確的目標(biāo)。

一、專業(yè)教學(xué)能力模塊。

施大發(fā)教授對課程設(shè)計能力方面進(jìn)行培訓(xùn)。在這一項目的學(xué)習(xí)中，施教授講解了課程體系確定的方法，知識本位課程教學(xué)模式，能力本位課程教學(xué)模式，并聯(lián)系實際案例。之后要求我們聯(lián)系本校實際，確定本校專業(yè)課程體系。施教授的講解條理清晰，任務(wù)明確，把艱澀的理論知識與實際聯(lián)系起來，讓我們更容易接受，我們在教授理論性較強(qiáng)的課程時也要學(xué)習(xí)這種教學(xué)方式，讓學(xué)生能更容易接受。獨立確定課程體系，也有助于我們通盤了解專業(yè)特點和培養(yǎng)目標(biāo)，在教學(xué)中能夠有的放矢。

確定了課程體系后，由霍覽宇老師對我們進(jìn)行教學(xué)組織能力項目的培訓(xùn)。霍老師為我們講解了行動導(dǎo)向教學(xué)方法，介紹了常見的行動導(dǎo)向教學(xué)方法的特點和適用范圍，以及常見的行動導(dǎo)向教學(xué)方法的設(shè)計和實施步驟。之后，要求我們根據(jù)專業(yè)與課程的特點，編制出符合職業(yè)教育特點與專業(yè)特點的課程標(biāo)準(zhǔn)�；衾蠋熢谂嘤�(xùn)中運用了如觀摩教學(xué)、小組討論法、任務(wù)驅(qū)動法、多媒體教學(xué)等多種教學(xué)手段，我在學(xué)習(xí)培訓(xùn)項目知識的同時，在教學(xué)方法的選擇和運用上，也很受啟發(fā)。

二、專業(yè)核心能力模塊

完成了教學(xué)組織能力項目之后，我們又開始了專業(yè)核心能力模塊的培訓(xùn)。在后階段的專業(yè)培訓(xùn)項目有變配電與安全訓(xùn)練、電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制和Y-△降壓啟動工藝接線技能、銑床電氣控制、PLC控制裝置安裝調(diào)試及自動生產(chǎn)線工作站的故障排除等10個項目。

直電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制和Y-△降壓啟動工藝接線技能由付軍老師進(jìn)行指導(dǎo)。這一項目是電力技術(shù)課程的一個重要內(nèi)容，付老師對工藝布線標(biāo)準(zhǔn)提出了嚴(yán)格的要求讓我們充分認(rèn)識到嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的重要性。并進(jìn)行示范教學(xué)。

接下來的PLC氣壓系統(tǒng)安裝與調(diào)試項目由孫圣志老師指導(dǎo)。孫老師首先講解介紹了各種氣壓元件和氣壓原理圖的識別方法與氣路的分析和故障排除，然后由我們分組進(jìn)行氣動元件的安裝與調(diào)試。在對氣動元件的工作方式有了直觀的認(rèn)識后，我們分別采用接觸器和PLC兩種方式來進(jìn)行氣動回路的控制。通過這一項目的練習(xí)，我對工業(yè)生產(chǎn)中的電氣設(shè)備的控制方式與手段有了更深刻的認(rèn)識，并能根據(jù)要求設(shè)計一些簡單的氣動回路及其控制程序。

銑床電氣部分的故障排除則由陳運安老師負(fù)責(zé)。陳老師先介紹了X62W銑床基本工作原理和傳動機(jī)構(gòu)、傳動原理，然后講解了X62W控制原理圖，并在接線板上進(jìn)行實際接線，再到銑床上將接線板進(jìn)行聯(lián)接來控制銑床。

所有項目均采用了理論與實操結(jié)合的理實一體的教學(xué)模式，以實操練習(xí)來理解和鞏固理論知識，以理論知識指導(dǎo)實操，兩者結(jié)合，能夠更好的掌握所學(xué)知識，值得我們在往后的教學(xué)工作中借鑒。

三、頂崗實習(xí)

專業(yè)核心能力模塊結(jié)束后，我們開始了本次培訓(xùn)的最后一個模塊，頂崗實習(xí)模塊。本次頂崗實習(xí)在千山藥機(jī)進(jìn)行。

我們來到千山藥機(jī)公司，剛進(jìn)入廠區(qū)大門我們就感受到了濃厚的企業(yè)文化氣息；墻上滿是規(guī)章制度的要求、評比比賽細(xì)則、企業(yè)文化知識專欄等讓我們深刻了解到在今后的教學(xué)中應(yīng)積極關(guān)注企業(yè)文化，我們了解了塑料瓶吹灌封機(jī)的工作原理、機(jī)械及電氣控制的工作原理及裝配過程；在與工人的交談中，對于相關(guān)崗位的職責(zé)，企業(yè)規(guī)章制度要求等有了深刻的體會。通過這次實習(xí)，讓我真正在實踐中去深化理論知識，去感悟體驗教師的任重道遠(yuǎn)！更重要的是它能夠很好的鍛煉我的意志，提高我的工作能力，為我今后的教學(xué)打下了良好的基礎(chǔ)。

回顧這四十天的培訓(xùn)生活，雖然很緊張，但是我感覺很充實，我的實踐能力、專業(yè)素質(zhì)、教學(xué)能力都在這四十天內(nèi)有了很大程度地提高；雖然時間很短，但它卻為我以后的工作提供了豐富的內(nèi)涵，為我以后的學(xué)習(xí)指明了前進(jìn)的方向。相比之下今后的路還很長，還有很多的工作等待著我去做去探索，我要以此次學(xué)習(xí)為契機(jī)，承前啟后，繼往開來，用學(xué)到的新知識、新技術(shù)、新方法和新理念實踐未來職業(yè)教育的新目標(biāo)，力爭在今后的職業(yè)教育工作中取得成績，創(chuàng)造輝煌。

歐陽盼201*/11/

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德國進(jìn)修總結(jié)豐職中心校

路在何方路在腳下

德國培訓(xùn)進(jìn)修總結(jié)

李培元

豐職中心校德國進(jìn)修總結(jié)豐職中心校

本人很有幸參加了201*年10月24201*年11月19日的北京市師資培訓(xùn)工程第三期德國培訓(xùn)班。作為中國的一名普通的職業(yè)教師，來到了“工作過程系統(tǒng)化”，“學(xué)習(xí)領(lǐng)域與學(xué)習(xí)情境”，“六步法”，“職業(yè)行動能力”這些概念與理念的故鄉(xiāng)，與活生生的德國職業(yè)教育進(jìn)行了一次長達(dá)27天的親密接觸。回首在德國的日子，新奇而美好，如沐春風(fēng)，如品甘霖�，F(xiàn)將培訓(xùn)的一點小感想總結(jié)如下。

關(guān)于“雙元制”

“雙元制”的概念其實對于我并不陌生，在國內(nèi)或多或少的接觸過，聽過講座，看過深度分析的雜志。來到這里之后，才真正體會到，我的理解還很膚淺，雙元制于我和我的學(xué)校還只是個飄在空中的概念。在德國這里，雙元制是落地生根的，是生活的有機(jī)組成部分，是德國產(chǎn)業(yè)工人的搖籃，是一種生活方式。要讓德國人來說，這沒有什么正常的，非雙元制不可。

雙元制是德國企業(yè)的自發(fā)行為。企業(yè)會主動與學(xué)校建立合作關(guān)系，合作的目的也很簡單：借雞生蛋。讓學(xué)校為自己定向培養(yǎng)工人。企業(yè)是雙元制的直接受益者。我在奔馳汽車公司總部的參觀過程中，好奇地問負(fù)責(zé)培訓(xùn)的德方老師：在德國有沒有對雙元制進(jìn)行立法，以保證雙元制的順利開展呢？德國人一開始沒有理解我的問題，待翻譯詳細(xì)解釋后方才明白，淡淡的回答說：沒有。他們好像覺得我這問題根本就不是問題，其實德國人的想法不難理解，對自己有好處的事情，找還找不到，哪有將自己的工人拒之門外的道理。無論是奔馳，還是在保時捷，甚至是只有十幾個人的小企業(yè)，都會不計成本的與學(xué)校合作，接收學(xué)生在自己的企業(yè)實踐學(xué)習(xí)，給學(xué)校提供能夠提供的最好的設(shè)備工具，負(fù)擔(dān)學(xué)校的耗材費用。在保時捷技校，我們看到，不大的廠房內(nèi)，學(xué)生們維修的，拆卸的都是非常豪華的保時捷轎車。保時捷的老師向我們介紹，這些車都是還未下線生產(chǎn)的汽車。問之，此為何意。老師說：學(xué)生們今天接觸剛設(shè)計出來的汽車，那么在學(xué)什么畢業(yè)的時候，這些車正好下線生產(chǎn)。如此學(xué)生就免去了培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的時間，可以直接上崗了。所以我們的學(xué)校里的車都是新鮮出爐的產(chǎn)品。我們這些異國的老師聽了，感慨國情不同之余，就只�！傲w慕，嫉妒，恨”了。

圖1邁巴赫學(xué)校先進(jìn)的教學(xué)用車

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圖2邁巴赫學(xué)校背后的企業(yè)力量

雙元制里的合同因素。都知道德國的雙元制厲害，培養(yǎng)的工人技術(shù)能力，創(chuàng)新能力強(qiáng)。工人生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量好。除去企業(yè)的因素之外，學(xué)校方面的制度也可謂合理。學(xué)校在學(xué)生入學(xué)的時候已經(jīng)與學(xué)生簽訂了受法律保護(hù)的學(xué)習(xí)工作合同。該合同為三方合同，也就是學(xué)生，學(xué)校，企業(yè)三方合同。合同中明確規(guī)定學(xué)生在校期間所享受的待遇，比如邁巴赫學(xué)校奔馳汽車公司的學(xué)生每月能領(lǐng)取食宿除外稅后每月600歐元的收入（德國月人均收入4000歐元左右），學(xué)生畢業(yè)時自動成為奔馳汽車公司的成員。當(dāng)然合同中同樣明確規(guī)定了學(xué)生學(xué)業(yè)成績的底線，只要不合格，學(xué)生就違反了合同規(guī)定，合同自動作廢。言外之意，學(xué)生自己開除了自己，所以學(xué)生還是有相當(dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)壓力的。鑒于德國后工業(yè)時代藍(lán)領(lǐng)工人的平均收入幾乎與白領(lǐng)相同，個別特殊職業(yè)（比如清潔工）還有大量的職業(yè)補(bǔ)助，可以說藍(lán)領(lǐng)工人的社會地位還是相當(dāng)高的。另外，學(xué)生在職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)，從入學(xué)開始，就開始計算工齡，相比高等院校畢業(yè)的學(xué)生在整個職業(yè)生涯內(nèi)就多出了很多年，那么退休后的退休金自然也就高。有如此多的好處，自然促使很多初中階段的學(xué)生選擇進(jìn)入職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)，甚至有些大學(xué)的學(xué)生放棄自己的學(xué)業(yè)，回過頭來申請職業(yè)學(xué)校的入學(xué)資格在德國也并不稀奇。

雙元制的選拔制度。職業(yè)學(xué)校入學(xué)的門檻可不低。僅舉保時捷技校的例子，201*年入學(xué)錄取率僅為2.5%，也就是說，40個提出申請的人中錄一個學(xué)生。那么自然能夠考上保時捷技校的學(xué)生素質(zhì)自然不低了。所以這在一定程度上保證了職業(yè)學(xué)校的生源質(zhì)量。

幾個因素的綜合作用，使雙元制在德國運行得有條不紊，可以說是進(jìn)入了良性循環(huán)。反觀我們自己，由于國情所限，確實無法真正實現(xiàn)德國式的雙元制，在校企結(jié)合的路上，我們還有很長的路要走。

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學(xué)習(xí)情境的新理解

本次在德國巴登符騰堡州立教師進(jìn)修學(xué)院接觸到的學(xué)習(xí)情境的概念與在國內(nèi)有些許不同。負(fù)責(zé)教學(xué)理念課程和教學(xué)設(shè)計課程的艾斯特曼先生將他的學(xué)習(xí)情境的觀點講給我們：學(xué)習(xí)情境的作用就是將學(xué)生帶入一個真實的故障，項目或者任務(wù)，讓學(xué)生迅速的融入到課堂中來，并圍繞這個任務(wù)或項目按照工作的流程完成，在完成的過程里將能夠完善學(xué)生職業(yè)行動能力的教學(xué)點實現(xiàn)。簡而言之，就是迅速的集中學(xué)生的注意力，讓學(xué)生的興趣回到課堂上來，回到工作上來。所以學(xué)習(xí)情境并不是很死板教條的東西，可大可小，小的可以兩節(jié)課，大的可以十幾節(jié)課。比如，德國開發(fā)的14個學(xué)習(xí)領(lǐng)域的領(lǐng)域3電路、電子系統(tǒng)的檢測與維修中，共計有19個學(xué)習(xí)情境，這在以前的說法中是不可以的。即一個領(lǐng)域有4---6個學(xué)習(xí)情境，情境之間是并列，遞進(jìn)，包含的關(guān)系，每一個情境有16---20學(xué)時。對于這兩種矛盾的說法，由于授課的艾斯特曼的突患疾病，他的課并沒有上完，所以至今留有疑問。我的看法是，之前幾年在中國培訓(xùn)時的說法是給受訓(xùn)的老師一種比較固定的模式，所以規(guī)定的較死板；而這次德國人才把情境的本質(zhì)講出來，情境也可以是任務(wù)簡單，短小精悍，也可以不用把很多東西都包括進(jìn)來。

學(xué)習(xí)情境是結(jié)合自己學(xué)校的東西，一定要考慮自己學(xué)校的設(shè)備條件，所以的它的設(shè)計很靈活。結(jié)合自己學(xué)校的實際條件有些學(xué)習(xí)的知識和內(nèi)容甚至可以直接講，并不一定非要移植到某一個情境中來。一個教學(xué)內(nèi)容，可以入手的角度也是很多的，比如啟動機(jī)的例子，在設(shè)計情境時，可以根據(jù)實際工作中出現(xiàn)的狀況設(shè)計幾十個情境，而每一個情境的內(nèi)容和目標(biāo)又是大體相似的。

教學(xué)設(shè)計之工作站法

在教學(xué)法方面培訓(xùn)方面，工作站法給我留下了很深的印象。工作戰(zhàn)法又叫學(xué)習(xí)島法，或小組輪崗法。即教師將教學(xué)資源整合成幾個不同學(xué)習(xí)內(nèi)容的工作站，班級學(xué)生被分成相應(yīng)的幾組，在同一時間段內(nèi)，各個小組進(jìn)入一個工作站，按照工作站上的任務(wù)說明完成指定的學(xué)習(xí)和工作任務(wù)，待所有人完成各自小組任務(wù)后，每個小組進(jìn)入下一個工作站，進(jìn)行工作的輪換。以此類推，直到所有的小組將全部的工作站上的任務(wù)都完成為止。有幾個工作站就要進(jìn)行幾次輪換，工作站的數(shù)量不可以小于小組的數(shù)量。

工作站學(xué)習(xí)法有很多優(yōu)點，德國人很樂于使用工作站法。無論是我們?nèi)ミ^的邁巴赫學(xué)校，還是保時捷技校，我們都看到很多教學(xué)資源都是以工作站的方式設(shè)置的。經(jīng)過一番調(diào)研，才發(fā)現(xiàn)德國人樂此不疲的原因。第一，工作站對資源的數(shù)量要求不高，每樣資源僅有一件即可。千萬不要認(rèn)為一樣設(shè)備有很多才能應(yīng)付教學(xué)，對于我們硬件條件不好的國內(nèi)很多學(xué)校來說，這是最值得借鑒的一點。第二，工作站法可以在最小的空間內(nèi)實現(xiàn)最豐富的資源設(shè)置，比如在邁巴赫學(xué)校的電控實訓(xùn)室，有四輛汽車，但汽車的品牌卻是奔馳，寶馬，大眾，奧迪。雖然教學(xué)時教學(xué)的教學(xué)目標(biāo)一樣，教學(xué)主題一樣，但學(xué)生四個工作站循環(huán)下來，得到的卻是四個不同車系的東西，相當(dāng)于學(xué)到了4倍的東西。第三，工作站法與工作過程系統(tǒng)化的理念相得益彰，本身就帶有工作過程的味道，容易激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。比如我在受訓(xùn)時就常常有這種感覺，在這個站工作，很渴望完成這個站的工作，趕快到下一站去看看都有什么新鮮的東西。第四，工作站法實現(xiàn)了教學(xué)資源的高度利用率。比如我們要讓4個小組學(xué)習(xí)A、B、C、D四種機(jī)器。我們很可能會建4個實訓(xùn)室，一個里面配4臺A機(jī)器，一個里面配4個B機(jī)器，依此類推，一共要建4個實訓(xùn)室，買16臺機(jī)器。而如果換了工作站的思路，我們只需建1個實訓(xùn)室，購買A、B、C、D4種機(jī)器各1臺就可以了。當(dāng)然，有人說我們的學(xué)生總數(shù)多，可能學(xué)生數(shù)是德國的4倍還多，我們?nèi)匀灰��?個實訓(xùn)室，買16臺機(jī)器。這個問題德國進(jìn)修總結(jié)豐職中心校

與我上述的內(nèi)容不是一個層面的東西。第五，工作站法的很多東西，并不是很死板的條條框框，很多資源都需要老師發(fā)揮自己的才智去制作，去設(shè)計，因此極大的地促進(jìn)了老師的教學(xué)設(shè)計熱情�？傊�，工作站法很符合德國人集約化，經(jīng)濟(jì)性，環(huán)保性的特點，是性價比很高的教學(xué)模式。我認(rèn)為我們的很多教學(xué)資源大可借鑒德國的模式，不必一味追求規(guī)模，而應(yīng)該把我們的教學(xué)資源設(shè)計做精做細(xì)。

圖3無處不在的工作站（邁巴赫）

圖4工作站法的開發(fā)（蓄電池）

工作頁與學(xué)習(xí)資源

到德國來的一個重要任務(wù)就是就是學(xué)習(xí)工作頁和學(xué)習(xí)材料的開發(fā)。雖然我在國內(nèi)也制作國內(nèi)工作頁和學(xué)習(xí)材料，但是親身學(xué)習(xí)工作頁及學(xué)習(xí)材料的制作以及見識了德國的原裝工作頁之后，才真實的感受我自己的工作頁和人家的相比有不小的差距。

首先，我的工作頁和學(xué)材更多的是拘泥于形式的東西，技術(shù)含量層面的東西相對較低。當(dāng)然這與我的學(xué)生本身在入校時未經(jīng)過選拔，的科學(xué)文化素質(zhì)較低有關(guān)。另外，在德國，教學(xué)設(shè)計更多的精力是放在工作頁的設(shè)計上，學(xué)材是專門有人負(fù)責(zé)開發(fā)的通用的汽車工作手冊；教案，學(xué)材是不需要教師去做的。德國進(jìn)修總結(jié)豐職中心校

圖5制作精良的工作頁

其次，我的工作頁內(nèi)容與內(nèi)容之間的邏輯聯(lián)系差，經(jīng)不住嚴(yán)格推敲。我的工作頁在制作完成后，限于時間所限，修改工作是不及時的。

再次，我的工作頁雖然是在“以工作過程為導(dǎo)向”的理念下開發(fā)的，但做中學(xué)學(xué)中做，或者說理實結(jié)合貫徹得遠(yuǎn)沒有人家那么好。德國的職業(yè)教師每一個人大多有長時間在企業(yè)工作的背景，所以他們在理論聯(lián)系實際方面有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢，這正是他們的強(qiáng)項。比如對串聯(lián)電路的認(rèn)識，我們只是把它當(dāng)串聯(lián)電路來認(rèn)識，沒有更多的去想它在修車中的現(xiàn)實意義；但是他們卻把串聯(lián)電路與萬用表檢測“線路接觸不良”，檢測線路開路，檢測短路聯(lián)系起來，形象而生動。讓理論知識在工作當(dāng)中活起來，令人印象深刻。再比如對電磁現(xiàn)象的認(rèn)識，我們沒有開發(fā)出形象的教具，因此就很難讓學(xué)生透徹理解。

最后，我的學(xué)材開發(fā)是片斷式的，不全面的，零亂的。相比德國的集合了數(shù)理化以及汽車通用技術(shù)知識的手冊來講，還很是寒酸。但相信隨著北京市教改的深入，這個問題會越來越好的。

圖6百科全書般的工作手冊

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教具開發(fā)與開源節(jié)流

職業(yè)學(xué)校的教學(xué)教具能夠反映一所學(xué)校的課堂教學(xué)的細(xì)節(jié)，能夠在某種程度上體現(xiàn)一個學(xué)校的科研技術(shù)水平。在德國的日子里，我一直被德國職業(yè)學(xué)校里的很多教具吸引著，被德國同行的敬業(yè)精神感動著。

總體上說，德國職業(yè)學(xué)校里的教具具有以下幾個特點。

第一，教具基本上都是教師開發(fā)和自制的。每一樣教具都體現(xiàn)著教師的智慧，體現(xiàn)著職業(yè)教師的職業(yè)精神。體現(xiàn)著教師的專業(yè)素質(zhì)和扎實的基本功。

圖7汽車電路上的跨接裝置

圖7左側(cè)圖中為一跨接線，此跨接線看似普通，但是很好用。由于在線頭端子處做過處理，因此可以很容易的實現(xiàn)跨接且不損壞車上的接線器，而且在跨接線上還裝有保險，以防在跨接過程中出現(xiàn)意外，可謂想得周到。右側(cè)圖中為兩個用在不同地方的繼電器，可以替換相應(yīng)位置的同型號繼電器，并且用保險實現(xiàn)了繼電器的跨接，省去了跨接線本身，卻比跨接線連接更可靠，接觸更實，安全系數(shù)更高。

第二，教具很簡單，很直觀。

教具的一大公用就是變復(fù)雜為簡單，變抽象為直觀，變不可用為可用，而不是故弄玄虛，走向相反的方向。

圖8繼電器與電動機(jī)教具

電磁現(xiàn)象對于中職生來講可以說是一個比較抽象的，對于老師來講，電磁學(xué)中很多東西都是很棘手的。汽車中有大量的電磁學(xué)的應(yīng)用，不講不行；而一旦在教學(xué)中涉及此類內(nèi)容，由于其特殊的抽象性，不容易讓學(xué)生理解。圖8中的兩幅圖左側(cè)的是簡易的放大的繼電器，被固定在木制的支架上，線圈一通電，巨大的鐵芯就在磁場的作用下騰空而起，且懸浮在半德國進(jìn)修總結(jié)豐職中心校

空中；右側(cè)圖是放大的電動機(jī)，沒有外殼，只有磁極和繞組以及必要的接線柱，轉(zhuǎn)子繞組一相通電，在安培力的作用下，轉(zhuǎn)子便搖搖晃晃的轉(zhuǎn)起來，三相都通電，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動立刻平穩(wěn)下來。這兩樣教具，其貌不揚，真可以用傻大粗來形容。正是這傻大粗的教具，一通電就讓神秘的電磁原理自己跳出來說話，讓人印象深刻，過目不忘。

圖9變壓器原理與磁力線教具

圖9中的左側(cè)圖片為變壓器原理實驗教具，當(dāng)歌斯德勒先生拉出強(qiáng)烈的電弧時，我們在贊嘆的同時，也體會到了高壓電是什么東西。右側(cè)圖片為一透明腔體，內(nèi)裝鐵粉，在磁場的作用下，一幅優(yōu)美的空間磁力線用鐵粉的排列形狀表現(xiàn)了出來，何其簡單的東東，卻那么的生動和有說服力。

有時候，廠家制作的復(fù)雜的教具真的不好用，因為買來的教具畢竟是產(chǎn)品，是產(chǎn)品就要有簡單的包裝和裝飾，正是這些包裝和裝飾，將原理的本來面目掩蓋了。

第三，成本低廉，結(jié)實耐用。

圖10被塑料盒子包裝起來的便宜的電子元件

德國是很有錢的國家，即使在歐盟內(nèi)，也算得上是個富國。在教育上德國的職業(yè)學(xué)校可以說根本不差錢；但我們在德國的實驗室，實訓(xùn)室中看到的東西卻很“寒酸”，很“小氣”，可以說，很多東西遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上國內(nèi)的職業(yè)學(xué)校。但在我們聽課的過程中，這些小玩意兒，卻比我們花大價錢買來的東西好用得多。正是這些東西讓我們看到了德國人節(jié)儉環(huán)保的一面。能不花的錢就不花，能省的東西就省，其實，邁巴赫學(xué)校本身的教學(xué)樓就是一個環(huán)保，節(jié)儉德國進(jìn)修總結(jié)豐職中心校

的典型例子（圖11）。我得到的啟示是，職業(yè)教育不是燒錢，沒有錢，只要有信心，肯做事，照樣能辦很好的職業(yè)教育。

圖11邁巴赫的空中樓閣

圖12結(jié)實的教具

在親手使用了實驗室里德各種實驗器具之后，一個很大的不吐不快的感受是：好結(jié)實。德國人個性很實在，做事嚴(yán)謹(jǐn)，他們在教具制作上也把“實在”二字發(fā)揮得淋漓盡致。凡是制作好的教具，必有精心的設(shè)計，耐用的材料，必用可靠的鏈接，牢固的底座或支架，缺一不可。手里把玩那些教具的時候，我在想，大概用個二三十年可能也不會有什么問題。再想德國進(jìn)修總結(jié)豐職中心校

想自己學(xué)校里那些嬌嫩的教具，心里真的是五味雜陳。

第四，與教學(xué)內(nèi)容結(jié)合得很緊密，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容開發(fā)。

圖13燈光系統(tǒng)工作臺

以汽車燈光系統(tǒng)實驗為例，德國的授課教師是這樣做的（見圖12）：將一輛汽車的所有有關(guān)燈光系統(tǒng)的元件或總成全部以教具形式開發(fā)出來，然后將所有的元或總成件置于一張工作臺，組成一個工作站。工作站上元件的位置大體上與在汽車上的位置相同，讓學(xué)生用導(dǎo)線將所有的燈光回路按照這輛車的電路圖連接一遍，并調(diào)試，教師還可以在連好的線路上設(shè)置一些故障，讓學(xué)生去排除故障，并最終透徹理解汽車燈光與照明系統(tǒng)，掌握故障排除思路及用相應(yīng)的工具進(jìn)行故障檢測。這種形式的工作站，按照品牌的不同，車間里共有5個。那么學(xué)生只要將五個工作站輪換一個循環(huán)，就能將幾乎所有典型品牌的燈光與照明系統(tǒng)的問題統(tǒng)統(tǒng)搞清楚。

第五，教具的管理很科學(xué)。

在邁巴赫學(xué)校的實訓(xùn)室里，我們看到，上課所要用到的工具和設(shè)備都很人性化的整齊的放在教室的工具柜里。老師和同學(xué)都按照實訓(xùn)室里所定的規(guī)矩從柜子中拿取自己要用的東西，下課時再收拾回去。

工具柜為木質(zhì)，工具柜的門上裝有玻璃，學(xué)生和老師在取用東西時，不用開門，可以對柜中的東西一目了然。我們國內(nèi)的很多學(xué)校，工具柜與實訓(xùn)室是分離的，工具柜往往是鐵質(zhì)的，也沒有玻璃，在取用工具和教具時很費功夫。在這一點上，我們還是可以借鑒邁巴赫學(xué)校的做法的。

圖14看得見摸得著的工具和教具德國進(jìn)修總結(jié)豐職中心校

第六，教具開發(fā)是一個系統(tǒng)工程。

形形色色，豐富多彩的教具背后是教具開發(fā)的系統(tǒng)工程。教具不是隨隨便便，僅憑幾個教師之力就可以完成的，在學(xué)校的層面上，要給予充分的資金支持才能完成。在邁巴赫學(xué)校我們看到巨大的備料庫，教具制作的教室及設(shè)備，以及制作教具的高素質(zhì)的教師隊伍。這幾個因素綜合作用的積極結(jié)果就是學(xué)校專業(yè)教具的開發(fā)，甚至教學(xué)科研的其他成果。

實訓(xùn)室的布置

一個月下來，無論是巴府州州立教室進(jìn)修學(xué)院，邁巴赫學(xué)校，還是保時捷技校。一個共同的特點是這些學(xué)校都很小，空間都不大。與我們比，真的是非常袖珍的學(xué)校。但學(xué)校里邊的東西卻非常豐富，是我們所不及。問題出現(xiàn)了，為什么是這樣的結(jié)果呢？

圖15擁擠的實訓(xùn)車間德國進(jìn)修總結(jié)豐職中心校

由圖15不難看出，在德國的職業(yè)學(xué)校里，實訓(xùn)車間內(nèi)的布置是綜合性的，這里既有工作的區(qū)域，又有學(xué)習(xí)的場所，還有零部件儲藏的空間，甚至老師的辦公和休息也在車間里。這一堆東西全在這里自然看起來就比較擁擠，甚至是有點亂。但真正的在這個場所里學(xué)習(xí)和工作下來你就會發(fā)現(xiàn)，其實這里一點也不亂，甚至是很科學(xué)性的，很有條理的。學(xué)習(xí)和工作在一個場合里，能將理論和實踐盡可能的縮短距離。最能體現(xiàn)“做中學(xué)，學(xué)中做”的理念。這種做法能使學(xué)習(xí)效率和工作效率都可以達(dá)到相當(dāng)程度的最大化。這樣四位一體的設(shè)置可以將車間的空間利用率達(dá)到最大，所以，這些學(xué)校也就不需要那么大的空間了。

實際上，不僅是德國的職業(yè)學(xué)校里空間密度大。在奔馳汽車公司的維修車間里，在施瓦本工廠的車間里，空間布置形式和學(xué)校里也是類似的。學(xué)校與工廠的布置形式是一脈相承的。

結(jié)語

北京市的教學(xué)改革正在如火如荼的進(jìn)行中，改革過程中很多問題都需要解決。德國的進(jìn)修經(jīng)歷給了我很多啟迪，讓我對我們的教育教學(xué)有了很多思考。我們在走一條別人不曾走過的路，只要堅定方向，一直走下去，即使路再遠(yuǎn)，路途在艱辛，我們也能到達(dá)勝利的終點。敢問路在何方，路在腳下。

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