電工工作總結(jié)

工作總結(jié)

201*年是充滿變數(shù)、備受考驗(yàn)的一年，通過公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確決策、奮發(fā)進(jìn)取，以及全體員工的團(tuán)結(jié)努力取得了不俗的業(yè)績�；仡櫼荒甑墓ぷ鳉v程，現(xiàn)將三分廠電工工段一年的工作總結(jié)如下：

一、認(rèn)真貫徹公司管理政策方針，執(zhí)行好公司制定的每一項(xiàng)決議。

以人為本，“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”。學(xué)習(xí)杜邦安全理論知識是公司重點(diǎn)管理方針。工段為更好推廣貫徹公司安全管理方針，印發(fā)了《杜邦安全理論學(xué)習(xí)材料》、《電工安全操作規(guī)程》、《維修電工安全操作規(guī)程》，等一些學(xué)習(xí)材料，每天班前會組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)。二、安全隱患排查。

工段每月組織開展一次自檢自查活動，主動發(fā)現(xiàn)排除車間內(nèi)存在的電氣安全隱患。經(jīng)過排查工段整改了配煤皮帶走廊安裝電纜橋架，724機(jī)尾過道加裝電纜橋架。化驗(yàn)分析室，整改電源及動力線。壓濾機(jī)電氣線路、濃度計(jì)儀表就地箱、301啟動箱等很多具有安全隱患的電氣設(shè)備。三、端正工作態(tài)度，培養(yǎng)電工人才。

熱衷本職工作，兢兢業(yè)業(yè)、以廠為家。根據(jù)維修電工技術(shù)水平參差不齊等實(shí)際情況，一方面按照制定的“培訓(xùn)工作劃”進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，另一方面結(jié)合現(xiàn)場調(diào)試進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，每月開展兩次技術(shù)考習(xí)，提升工段電工整體技術(shù)力量。四、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)

帶領(lǐng)本工段人員認(rèn)真維護(hù)、保養(yǎng)全廠電氣設(shè)備及其輔助設(shè)備。由于保養(yǎng)維護(hù)到位，車間電機(jī)沒有一臺因軸承缺油故障而燒毀，輔助電氣設(shè)備也沒有因煤塵大影響生產(chǎn)。五、電氣技術(shù)整改，修舊利廢。

整改車間照明設(shè)施，加裝安全消防應(yīng)急燈。備煤車間破碎機(jī)更換頻敏變阻器啟動柜、等一些電氣設(shè)備。經(jīng)過整改很大程度上提高了生產(chǎn)效率。拆解報(bào)廢電動執(zhí)行器修復(fù)兩臺降低了檢修成本，提高了公司經(jīng)濟(jì)效益。

201*年工作計(jì)劃。

一、繼續(xù)加強(qiáng)“杜邦安全理論知識”的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，增強(qiáng)電工

安全意識。

二、整改配煤就地、集中電氣控制系統(tǒng)提高配煤比例精確度

增加公司經(jīng)濟(jì)效益。

三、繼續(xù)貫徹執(zhí)行公司修舊利廢、降本增效的原則。降低檢

修成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

四、加強(qiáng)公司電氣設(shè)備的日常保養(yǎng)維護(hù)，延長設(shè)備使用壽

命。

西達(dá)選煤三分廠電工工段

劉東

201*年11月24日

擴(kuò)展閱讀：維修電工個(gè)人工作總結(jié)

個(gè)人工作總結(jié)姓名年齡本崗位工作年限文化程度那年獲得維修電工二級（技師）任職資格證書職務(wù)肖華5432高中無五環(huán)（集團(tuán)）股份有限公司自控處維修電工組長工種維修電工自1980年從事電氣維修工作至今，我除了嚴(yán)格要求自己外，努力鉆研電氣維修技術(shù)，增收節(jié)支，刻苦攻關(guān)，保證企業(yè)電氣高效運(yùn)行的同時(shí)還為企業(yè)節(jié)支作出了貢獻(xiàn)。我主要做了以下工作：

一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人素質(zhì)。端正工作態(tài)度，起到模范帶頭作用

多年來的工作實(shí)踐中，我深深的體會到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為提高思想政治水平，多年來養(yǎng)成關(guān)心國家大事的習(xí)慣，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸行動中，時(shí)刻保證自己的行動與黨的政策路線相一致，向身邊的先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。有人說，一個(gè)人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。一個(gè)人的事業(yè)成功，必須要先學(xué)會怎樣做人，特別是維修電工這項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，做事要用心，干事要專心，學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)。所以工作態(tài)首先要端正。工作中，更要不斷學(xué)習(xí)，隨時(shí)監(jiān)督檢查，特別是隨著設(shè)備老化故障點(diǎn)日益增多，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，絕不能草草了事。努力做到以下幾點(diǎn)：一是遇到臟、累、苦、險(xiǎn)工作時(shí)，搶在職工前頭干；二是遇到技術(shù)性難題是挺身而出，利用自己的最大努力克服技術(shù)難關(guān)；三是要求自己勇于承擔(dān)責(zé)任，我始終認(rèn)為作為班組長，業(yè)務(wù)水平等諸多方面要比一般員工強(qiáng)一些。嚴(yán)格要求自己，起到模范帶頭作用。所以，在實(shí)際工作中，我的表現(xiàn)的到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一直認(rèn)同，為其他職工尤其是年輕人樹立了良好榜樣。

二、SFJ漿紗機(jī)的雙變頻改造（合作）

SFJ漿紗機(jī)，系蘇北紡織機(jī)械廠50年代生產(chǎn)的老式漿紗機(jī)。原來傳動是靠繼電器和交流接觸器帶動液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制，其故障率較高，維修困難，且由于設(shè)備老化元器件已無處購買，影響生產(chǎn)效率。在市場競爭日益激烈的情況下，難以適應(yīng)市場及客戶的供應(yīng)要求。為了改變這種狀況，對其進(jìn)傳動進(jìn)行了由液壓系統(tǒng)控制向雙變頻器控制系統(tǒng)的改造。具體我們采用西門子PLCCPU224CN一臺、EV223擴(kuò)展一臺、倫茨EV9326變頻器2臺、ABB11KW（四級）電動機(jī)一臺、ABB7.5KW（六級）電動機(jī)一臺、WEINVIEVMT506MV5.7″觸摸屏一臺，對該設(shè)備進(jìn)行改造。我們用觸摸屏來顯示參數(shù)和設(shè)定參數(shù)，并將電氣故障以及不同工作狀態(tài)下的梯形圖顯示在不同的頁面上，方便電工維修，大大提高了生產(chǎn)效率，改造的費(fèi)用僅需五萬余元，而買一臺同樣性能的漿紗機(jī)則需幾十萬元，為企業(yè)節(jié)約了資金。該設(shè)備已于201*年6月投入運(yùn)行，目前狀況良好。

通過這個(gè)工程，我掌握了用變頻器調(diào)整線速度同步以及恒張力收放卷這項(xiàng)技術(shù)，為我們后來實(shí)施的祖克漿紗機(jī)的雙變頻改造打下了基礎(chǔ)。

三、本寧格ZC整經(jīng)機(jī)電氣系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)的改造（合作）

本寧格ZC整經(jīng)機(jī)是我廠201*年買回的舊設(shè)備，在安裝時(shí)我們發(fā)現(xiàn)少了三塊主控電路板，而且液壓馬達(dá)也是壞的，而到瑞士廠家買每塊電路板需1萬5千元人民幣，需要投入大量資金，如果不修復(fù)就只能報(bào)廢了。為了讓這臺設(shè)備起死回生，我和我們處的工程技術(shù)人員經(jīng)過研究，將它有普通的電氣－液壓控制改為PLC變頻器液壓控制。決定用西門子PLC224一臺、擴(kuò)展一臺、春日KFC7.5KW變頻器一臺、觸摸屏MT510TV一臺、變頻馬達(dá)一臺對該設(shè)備進(jìn)行改造。經(jīng)過大家不懈的努力，這臺瀕臨報(bào)廢的設(shè)備又煥然一新，投入使用，為企業(yè)節(jié)約資金。自06年運(yùn)行至今，狀況良好，獲得生產(chǎn)車間好評。此項(xiàng)改造榮獲集團(tuán)201*年技術(shù)革新一等獎(jiǎng)。。

。

四、SFJ漿紗機(jī)碼表的開發(fā)與制作

漿紗機(jī)的原來的碼表使用的是GJS-11電子式碼表，已經(jīng)用了二十多年了，經(jīng)常出現(xiàn)長短碼，導(dǎo)致經(jīng)軸大小不均勻，造成質(zhì)量事故。為了避免長短碼，車間專門派人每班拉紗校對，這樣也不能從根本上解決長短碼問題，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。而且，碼表元部件容易損壞，維修工作量大。我們用西門子PLCCPU221和西門子TD200文本對該設(shè)備進(jìn)行改造。目前已使用了五年多，狀況良好，再沒有出現(xiàn)過長短碼的現(xiàn)象。計(jì)長更加精準(zhǔn)、可靠。

具體措施是用兩個(gè)接近開關(guān)分別檢測導(dǎo)紗輥牙輪，接近開關(guān)的輸出分別接PLC的Q0.0和Q0.1，通過PLC內(nèi)部兩套相互獨(dú)立的計(jì)算程序，將計(jì)算結(jié)果分別放入D0和D1中，其中D0是用來顯示的，若D0-D1≥2或D1-D0≥2則停機(jī)，并顯示“探頭故障請電工維修”字樣，方便工人維修。該項(xiàng)目的改造已于201*年3月完成，交付準(zhǔn)備車間正常使用，目前運(yùn)行良好。

五、日本分絞機(jī)的電氣柜的恢復(fù)

該分絞機(jī)是二十幾年前從日本進(jìn)口的設(shè)備，由于多年未使用，其電氣單元已殘缺不全，而且該機(jī)型由于年代久遠(yuǎn)，廠家已不再生產(chǎn)，其配件也無處購買。該機(jī)器也是企業(yè)07年從外廠購入的廢舊設(shè)備。

我根據(jù)原機(jī)的說明書和電路圖，結(jié)合設(shè)備本身進(jìn)行研究，并反復(fù)試驗(yàn)，最終用西門子LOGO代替了原有的控制線路，實(shí)現(xiàn)了其原有各種功能，現(xiàn)已投入生產(chǎn)一年多，使已瀕臨報(bào)廢的機(jī)器重新投入使用。

通過這項(xiàng)工作使我學(xué)會使用可編程邏輯控制器，對于較簡單的邏輯控制可以不用可編程控制器，用它就可以滿足設(shè)備要求。

這項(xiàng)改造已于201*年7月完成，交付準(zhǔn)備車間正常使用，目前運(yùn)行良好。

六、本寧格ZD整經(jīng)機(jī)電氣系統(tǒng)的改造（合作）

本寧格ZD整經(jīng)機(jī)是我們廠八十年代“221工程”引進(jìn)的，已有二十多年歷史。隨著時(shí)間的變化，電氣故障率越來越高，已經(jīng)到了嚴(yán)重影響生產(chǎn)的地步，為了改善這種狀況，我和我們的工程技術(shù)人員經(jīng)過研究，用西門子PLC226CN一臺、觸摸屏一臺，將B1整經(jīng)機(jī)的電氣系統(tǒng)進(jìn)行了改造，取得了滿意的效果。

該機(jī)201*年2月已完成，交付準(zhǔn)備車間使用，目前運(yùn)行良好。七、ZD整經(jīng)機(jī)升速系統(tǒng)的改造。

ZD整經(jīng)機(jī)采用直流電動機(jī)升速系統(tǒng)控制。由于設(shè)備老化，直流升速系統(tǒng)故障點(diǎn)日益增多。尤其是直流調(diào)速板及直流電機(jī)部分，故障越來越頻繁。調(diào)速板故障還可以通過日常維修順利解決，但是直流電機(jī)部分，由于機(jī)維修部門設(shè)備技術(shù)所限，越來越難以解決。該直流電機(jī)采用他勵(lì)方式控制，電樞換向器部分金屬片間斷點(diǎn)越來越多，原來通過給斷點(diǎn)及導(dǎo)通不良部位添錫條解決導(dǎo)電不良問題。后來，斷點(diǎn)越來越多，造成電機(jī)升速時(shí)有時(shí)無，時(shí)快時(shí)慢，嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。該直流升速電機(jī)屬于進(jìn)口電機(jī)，購買新電機(jī)需2萬多元資金，且很難買到。該電機(jī)僅僅80W，體型小巧，由于安裝部位所限，國產(chǎn)電機(jī)難以替代。經(jīng)過我仔細(xì)分析研究其升速系統(tǒng)電氣工作原理，采用了PLC及變頻器控制普通交流電機(jī)替代。成功的解決了ZD整經(jīng)機(jī)的升速控制問題，并且故障率大大降低。運(yùn)行至今狀況良好，受到生產(chǎn)車間的贊譽(yù)和集團(tuán)設(shè)備管理部門的肯定。

八、漿紗機(jī)“著火”車頭線路的恢復(fù)工作。

07年，企業(yè)購回一臺湖州的著火機(jī)臺，S222型祖克漿紗機(jī)。車頭線纜全部燒毀，在沒有圖紙的情況下，我?guī)ьI(lǐng)組員熟悉機(jī)械狀況，仔細(xì)分析漿紗機(jī)工作原理結(jié)合S432型漿紗機(jī)的圖紙，對其進(jìn)行了線路恢復(fù)以及安裝工作。不到20天使其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，為企業(yè)節(jié)約資金的同時(shí)提升了生產(chǎn)能力。

九、漿紗機(jī)和整經(jīng)機(jī)的整體搬遷工作。

07年底，由于企業(yè)整體生產(chǎn)布局的需要，我們對4臺祖克漿紗機(jī)和5臺整經(jīng)機(jī)進(jìn)行了整體搬遷工作。當(dāng)時(shí)時(shí)間緊，任務(wù)重。除了7＃漿紗機(jī)從拆到運(yùn)行起來用了近一個(gè)月時(shí)間外，其余漿紗機(jī)臺平均每臺22天就安裝到位，而且是邊生產(chǎn)邊安裝，日常維修工作和安裝工作兩不誤，在連同組員共只有四人的情況下順利完成了9臺機(jī)器的整體搬遷工作，受到了集團(tuán)生產(chǎn)、設(shè)備部門和生產(chǎn)車間諸方面的一直肯定和贊譽(yù)。

十、對吊車主線纜的改造工作。

我們的漿紗維修區(qū)域共有六臺吊車，線路由于多年的使用以及工作任務(wù)繁重、工作環(huán)境惡略，反復(fù)的發(fā)熱短路，線路老化，陰雨天不時(shí)出現(xiàn)線纜“打火”現(xiàn)象。尤其是主回路控制電纜，故障頻發(fā)。我決定解決這一突出問題，經(jīng)過留意實(shí)際使用的負(fù)荷情況，重新估算它的負(fù)荷電流，經(jīng)過合理估算，發(fā)現(xiàn)原來的舊線纜線線徑偏小，線纜載流能力有限。使用年限久了后，線纜的不合理性更加突出，造成故障增多。我增大了電纜的線徑，對無法使用的吊車線纜陸續(xù)進(jìn)行了逐一更換。更換后投入使用，08年至今，故障率又原來的一周維修兩三次降為一、兩個(gè)月一次，為保障生產(chǎn)順利進(jìn)行作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。十一、目前正在進(jìn)行的工作：

1、對祖克漿紗機(jī)烘桶溫度控制系統(tǒng)的改造。

2、對祖克漿紗機(jī)AB張力儀控制系統(tǒng)的電動化改造。3、祖克漿紗機(jī)計(jì)長儀表的改造。

4、舊藤堂結(jié)經(jīng)機(jī)電箱供電部分的改造。5、本寧閣整經(jīng)機(jī)巡回風(fēng)扇線路的改造。

總之，作為一名電氣維修人員，前面的路還很長，過去的實(shí)際工作中，我雖然取得了一些成績，本人在技術(shù)方面也有了一定的提高，但也存在著一些不足，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，還有一些想法、工作沒有做完。隨著企業(yè)不斷加大投入，不斷引進(jìn)新技術(shù)新設(shè)備，對我們維修技術(shù)人員的技術(shù)和專業(yè)知識要求越來越高。在今后的工作中，我將一如既往地不斷學(xué)習(xí)、鉆研業(yè)務(wù)，提高維修水平，不斷增強(qiáng)自身的理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，兢兢業(yè)業(yè)，在干好本職工作的同時(shí)做好傳、幫、帶，以身作則，去發(fā)揮一名老職工應(yīng)有的作用，為企業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)！

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